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2019年中國新能源汽車電機市場調研報告

首次出版:2010年1月最新修訂:2019年7月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 新能源汽車電機相關概述
1.1 電機及控制系統簡介
1.2 新能源汽車適用電機及其特點
1.3 車用驅動電機與工業用電機的區別
1.4 新能源汽車對驅動電機的獨特要求
第二章 各類電機及其控制系統比較分析
2.1 直流電機及其控制系統
2.2 交流三相感應電機及其控制系統
2.3 永磁同步電機及其控制系統
2.4 開關磁阻電機及其控制系統
2.5 各類電機的性能比較
第三章 2017-2019年國際新能源汽車電機行業發展狀況
3.1 國外驅動電機在新能源汽車上的應用
3.2 國外新能源汽車電機主流供應商分析
3.3 全球新能源汽車電機市場規模分析
3.4 歐美新能源汽車電機研發進展狀況
3.5 全球新能源汽車電機專利分布情況
第四章 2017-2019年中國新能源汽車電機市場運行狀況
4.1 我國新能源汽車電機總裝機量
4.2 我國新能源汽車電機市場規模
4.3 新能源汽車永磁同步電機發展提速
4.4 我國新能源汽車電機技術取得新突破
第五章 2017-2019年中國新能源汽車電機區域市場分析
5.1 我國新能源汽車電機區域發展格局
5.1.1 企業集中度分析
5.1.2 區域集中度分析
5.2 各地區積極布局新能源汽車電機產業
5.2.1 河南省
5.2.2 四川省
5.2.3 福建省
5.2.4 武漢市
5.2.5 天津高新區
第六章 2017-2019年中國新能源汽車電機產業化分析
6.1 我國新能源汽車電機產業化進展緩慢
6.2 新能源汽車發展加快推進電機產業化
6.3 我國具備新能源汽車電機產業化優勢
6.4 突破新能源汽車電機產業化瓶頸尚需時日
第七章 中國本土新能源汽車電機企業競爭分析
7.1 我國新能源汽車電機市場競爭格局
7.2 具有傳統整車及其零部件生產經驗的汽車企業
7.3 具有其它領域電機生產經驗的企業
7.4 專門針對新能源汽車成立的電機企業
7.5 三類企業競爭態勢分析
第八章 2017-2019年中國整車企業布局新能源汽車電機市場
8.1 大眾汽車新能源車用電機項目
8.2 福田汽車打造新能源產業基地
8.3 東風汽車進入新能源車用電機領域
8.4 奇瑞汽車簽署新能源車用電機項目
8.5 長江汽車擁有新能源車用電機發展潛力
8.6 國能電動開展新能源車用電機合作
第九章 中國新能源汽車電機系統的差距
9.1 產品性能與汽車業使用要求尚有差距
9.2 動力總成裝置的集成度有待提高
9.3 尚未形成完善的供應商體系
第十章 2017-2019年國內重點電機企業發展分析
10.1 中山大洋電機股份有限公司
8.1.1 企業發展概況
8.1.2 經營效益分析
8.1.3 業務經營分析
8.1.4 財務狀況分析
8.1.5 競爭實力分析
8.1.6 公司發展戰略
8.1.7 未來發展前景
10.2 江西特種電機股份有限公司
8.2.1 企業發展概況
8.2.2 經營效益分析
8.2.3 業務經營分析
8.2.4 財務狀況分析
8.2.5 競爭實力分析
8.2.6 公司發展戰略
8.2.7 未來發展前景
10.3 浙江方正電機股份有限公司
8.3.1 企業發展概況
8.3.2 經營效益分析
8.3.3 業務經營分析
8.3.4 財務狀況分析
8.3.5 競爭實力分析
8.3.6 公司發展戰略
8.3.7 未來發展前景
10.4 寧波韻升股份有限公司
8.4.1 企業發展概況
8.4.2 經營效益分析
8.4.3 業務經營分析
8.4.4 財務狀況分析
8.4.5 競爭實力分析
8.4.6 公司發展戰略
8.4.7 未來發展前景
10.5 信質電機股份有限公司
8.5.1 企業發展概況
8.5.2 經營效益分析
8.5.3 業務經營分析
8.5.4 財務狀況分析
8.5.5 競爭實力分析
8.5.6 公司發展戰略
8.5.7 未來發展前景
10.6 株洲中車時代電氣股份有限公司
10.6.1 企業發展概況
10.6.2 電機驅動產品
10.6.3 2016年中車時代電氣經營狀況分析
10.6.4 2017年中車時代電氣經營狀況分析
10.6.5 2018年中車時代電氣經營狀況分析
10.7 其他企業
10.7.1 北京中紡銳力機電有限公司
10.7.2 精進電動科技股份有限公司
10.7.3 深圳市大地和電氣股份有限公司
10.7.4 上海電驅動有限公司
10.7.5 天津松正電動科技有限公司
第十一章 投資風險提示及投資建議
11.1 宏觀經濟風險
11.2 匯率變動風險
11.3 市場競爭風險
11.4 政策風險分析
11.5 技術研發風險
11.6 資金和人才短板
11.7 原材料價格波動
11.8 企業投資建議
第十二章 投資潛力分析
12.1 產業前景可期
12.2 產業發展機遇
12.2.1 新能源汽車行業發展提速
12.2.2 新能源汽車迎來政策利好
12.2.3 新能源汽車發展前景可期
12.3 市場融資加快
12.4 市場需求預測
12.5 市場規模預測
第十三章 新能源汽車電機未來發展方向
13.1 技術發展趨勢
13.2 電機永磁化
13.3 逆變器數字化
13.4 系統集成化
 

圖表目錄

圖表 電動機驅動系統的基本組成
圖表 車用電機及其控制器方案選擇
圖表 永磁電機的價值構成
圖表 電機控制器的價值構成
圖表 純電動車牽引電機外形圖
圖表 電機控制器外形圖
圖表 電機本體主要部件拆分圖(以三相異步電動機為例)
圖表 驅動電機性能指標對比
圖表 汽車用驅動電機與一般工業用電機的區別
圖表 新能源汽車對驅動電機的要求
圖表 驅動電機系統的基本性能比較
圖表 豐田、本田、日產電動車用電機及其指標
圖表 全球新能源汽車電機市場規模
圖表 全球汽車用發電機定子及微特電機轉子數量
圖表 國外新能源汽車電機數量分布
圖表 國內新能源汽車電機專利數量分布
圖表 2016年中國新能源汽車電機轉機量排行榜
圖表 中國新能源汽車電機市場規模
圖表 國外主要新能源汽車電動類型及供應商
圖表 國內主要新能源汽車電動類型及供應商(乘用車)
圖表 國內主要新能源汽車電動類型及供應商(商用車)
圖表 四川省新能源汽車產業重點工程
圖表 純電動轎車成本拆分
圖表 國內外主要新能源汽車電機企業
圖表 2015-2018年中山大洋電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年中山大洋電機股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年中山大洋電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年中山大洋電機股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2015-2018年中山大洋電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年中山大洋電機股份有限公司凈資產收益率
圖表 2015-2018年中山大洋電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年中山大洋電機股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年中山大洋電機股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年江西特種電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年江西特種電機股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年江西特種電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年江西特種電機股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2015-2018年江西特種電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年江西特種電機股份有限公司凈資產收益率
圖表 2015-2018年江西特種電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年江西特種電機股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年江西特種電機股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年浙江方正電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年浙江方正電機股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年浙江方正電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年浙江方正電機股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2015-2018年浙江方正電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年浙江方正電機股份有限公司凈資產收益率
圖表 2015-2018年浙江方正電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年浙江方正電機股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年浙江方正電機股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年寧波韻升股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年寧波韻升股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年寧波韻升股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年寧波韻升股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2015-2018年寧波韻升股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年寧波韻升股份有限公司凈資產收益率
圖表 2015-2018年寧波韻升股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年寧波韻升股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年寧波韻升股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年信質電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年信質電機股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年信質電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年信質電機股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2015-2018年信質電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年信質電機股份有限公司凈資產收益率
圖表 2015-2018年信質電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年信質電機股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年信質電機股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2016年中車時代電氣綜合收益表
圖表 2015-2016年中車時代電氣分部資料
圖表 2015-2016年中車時代電氣收入分地區資料
圖表 2016-2017年中車時代電氣綜合收益表
圖表 2016-2017年中車時代電氣分部資料
圖表 2016-2017年中車時代電氣收入分地區資料
圖表 2017-2018年中車時代電氣綜合收益表
圖表 2017-2018年中車時代電氣分部資料
圖表 2017-2018年中車時代電氣收入分地區資料
圖表 中紡銳力主要車用電機系統產品介紹
圖表 深圳市大地和電氣股份有限公司產品參數
圖表 新能源汽車產業相關政策

電機驅動控制系統是新能源汽車行駛過程中的主要執行結構。新能源汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅動車輪行駛,選擇合適的電機是提高各類電動汽車性價比的重要因素。

綜合來看,新能源汽車電機電控市場的主要參與者大致可以分為兩類,一類是具備自產能力或關聯供應鏈的傳統整車企業,如比亞迪、北汽、廈門金龍等;第二類是專門從事汽車零部件或電機電控產品的供應商,具體來講還可以分為專業汽車零部件供應商(博世、大陸等)、專業電機電控制造商(上海電驅動、上海大郡等)和傳統電機、變頻器生產商(匯川技術、英威騰等)。

新能源汽車產銷持續高速增長的帶動下,作為新能源汽車關鍵部件的驅動電機市場需求也隨之快速攀升。2017年,我國新能源汽車電機、電控裝機量均達到87.42萬臺,同比增長55.7%。細分來看,2017年新能源汽車領域永磁同步電機裝機量達到68.51萬臺,占比超過78%;交流異步電機裝機量近19萬臺,占比21.4%

2017年5月,工業和信息化部、國家發展改革委和科技部聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》提出,未來10年,我國將以新能源汽車和智能網聯汽車為搶占先機、趕超發展的突破口,建設汽車強國。分析認為,政策紅利加上關鍵技術的成熟將帶動新能源汽車銷量提升,電機市場需求也將實現規模上升,我們預測國內新能源汽車電機控制系統2020年市場規模有望超190億元,未來5年復合增長率約36%。

中投產業研究院發布的《2019年中國新能源汽車電機市場調研報告》從國內外市場現狀、產業化發展、競爭與合作、重點企業、投資風險等多方面多角度闡述了新能源汽車電機市場的總體發展狀況,并在此基礎上對中國新能源汽車電機市場的投資潛力及發展方向進行分析。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對新能源汽車電機市場有個系統深入的了解、或者想投資新能源汽車電機行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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