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2019-2023年中國鐵路信息化建設投資分析及前景預測報告

首次出版:2010年12月最新修訂:2019年4月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共302頁、20.6萬字、92個圖表下載目錄版權聲明

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第一章 2017-2019年中國鐵路建設行業發展分析
1.1 2017-2019年中國鐵路產業發展綜述
1.1.1 產業發展特征
1.1.2 產業發展階段
1.1.3 鐵路改革發展
1.1.4 安全管理體制
1.2 2017-2019年中國鐵路建設現狀分析
1.2.1 投資建設
1.2.2 科技創新
1.2.3 勞動效率
1.2.4 節能減排
1.3 2017-2019年中國合資鐵路建設情況分析
1.3.1 建設發展概況
1.3.2 運營管理模式
1.3.3 稅收政策分析
1.3.4 建設經驗分析
1.3.5 突圍發展建議
1.4 2017-2019年區域鐵路建設狀況及規劃
1.4.1 上海市
1.4.2 廣東省
1.4.3 江蘇省
1.4.4 山西省
1.5 中國市郊鐵路建設發展分析
1.5.1 發展歷程
1.5.2 技術特征
1.5.3 發展模式
1.6 2017-2019年中國鐵路建設市場開放分析
1.6.1 市場化改革提速
1.6.2 市場開放條件
1.6.3 開放途徑分析
1.6.4 開放約束性分析
1.6.5 引入戰略投資者
1.7 中國鐵路行業存在的問題及對策
1.7.1 發展面臨的問題
1.7.2 企業規范化阻礙
1.7.3 投融資問題及對策
1.7.4 瓶頸解決途徑分析
1.7.5 基本建設發展對策
第二章 2017-2019年鐵路信息化發展分析
2.1 鐵路信息化基本概述
2.1.1 產業發展背景
2.1.2 社會經濟意義
2.1.3 行業系統構成
2.2 全球鐵路信息化建設分析
2.2.1 國際應用狀況
2.2.2 貨運信息化現狀
2.2.3 加拿大發展經驗
2.3 2017-2019年中國鐵路信息化建設現狀
2.3.1 產業發展歷程
2.3.2 行業發展現狀
2.3.3 產業政策支持
2.3.4 云計算的應用
2.4 2017-2019年地方鐵路局信息化系統建設狀況
2.4.1 北京鐵路局
2.4.2 沈陽鐵路局
2.4.3 廣鐵集團
2.4.4 濟南鐵路局
2.4.5 昆明鐵路局
2.5 中國鐵路貨運信息化發展分析
2.5.1 信息化建設意義
2.5.2 信息化發展現狀
2.5.3 信息化建設原則
2.5.4 管理信息系統需求分析
2.5.5 管理信息系統功能分析
2.5.6 信息化發展策略
2.6 鐵路行業電子商務發展分析
2.6.1 鐵路電子商務優勢分析
2.6.2 鐵路電子商務業務范疇
2.6.3 鐵路電子商務應用現狀
2.6.4 鐵路電子商務實施步驟
2.6.5 鐵路電子商務策略與應用系統
2.7 鐵路呼叫中心建設分析
2.7.1 系統平臺規劃
2.7.2 系統業務規劃
2.7.3 系統作用分析
2.8 中國鐵路信息化建設存在的問題與對策
2.8.1 發展面臨問題
2.8.2 解決困境對策
2.8.3 發展策略建議
第三章 2017-2019年鐵路信息化建設細分領域分析
3.1 通信系統
3.1.1 系統概念與功能
3.1.2 系統發展現狀
3.1.3 海外市場拓展
3.1.4 技術發展分析
3.1.5 未來發展方向
3.2 信號系統
3.2.1 信號系統概念
3.2.2 現代系統特征
3.2.3 歐洲系統發展現狀
3.2.4 中國系統發展現狀
3.2.5 高鐵信號技術
3.2.6 未來發展方向
3.3 電氣化系統
3.3.1 系統概念介紹
3.3.2 改造現狀分析
3.3.3 工程承包資質
3.4 信息化系統
3.4.1 鐵路智能運輸系統
3.4.2 鐵路辦公信息系統
3.4.3 鐵路客票系統
3.4.4 列車調度系統
3.4.5 電力系統
3.5 高速鐵路信息化數字化系統的發展
3.5.1 系統簡介
3.5.2 系統發展政策背景
3.5.3 市場建設狀況分析
3.5.4 重點企業發展現狀
第四章 鐵路行業IT系統應用案例分析
4.1 鐵路信號微機監測系統解決方案
4.1.1 系統簡介
4.1.2 方案設計
4.1.3 應用效果
4.2 鐵路遠程數字網絡視頻監控案例解析
4.2.1 系統簡介
4.2.2 需求分析
4.2.3 實際案例分析
4.2.4 方案特點
4.3 列車車廂無線監控解決方案
4.3.1 系統簡介
4.3.2 測試數據
4.3.3 方案結論
4.4 高速鐵路無線視頻監控技術方案和案例
4.4.1 需求概述
4.4.2 方案描述
4.4.3 實際案例分析
第五章 2017-2019年鐵路信息化建設相關企業分析
5.1 河南輝煌科技股份有限公司
5.1.1 公司發展概述
5.1.2 經營效益分析
5.1.3 業務經營分析
5.1.4 財務狀況分析
6.1.5 核心競爭力分析
6.1.6 公司發展戰略
6.1.7 未來前景展望
5.2 北京世紀瑞爾技術股份有限公司
5.2.1 公司發展概述
5.2.2 經營效益分析
5.2.3 業務經營分析
5.2.4 財務狀況分析
5.2.5 核心競爭力分析
5.2.6 公司發展戰略
5.2.7 未來前景展望
5.3 深圳市賽為智能股份有限公司
5.3.1 公司發展概述
5.3.2 經營效益分析
5.3.3 業務經營分析
5.3.4 財務狀況分析
5.3.5 核心競爭力分析
5.3.6 公司發展戰略
5.3.7 未來前景展望
5.4 北京鼎漢技術股份有限公司
5.4.1 公司發展概述
5.4.2 經營效益分析
5.4.3 業務經營分析
5.4.4 財務狀況分析
5.4.5 核心競爭力分析
5.4.6 公司發展戰略
5.4.7 未來前景展望
5.5 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司
5.5.1 公司發展概述
5.5.2 經營效益分析
5.5.3 業務經營分析
5.5.4 財務狀況分析
5.5.5 核心競爭力分析
5.5.6 公司發展戰略
5.5.7 未來前景展望
5.6 廣州廣電運通金融電子股份有限公司
5.6.1 公司發展概述
5.6.2 經營效益分析
5.6.3 業務經營分析
5.6.4 財務狀況分析
5.6.5 核心競爭力分析
5.6.6 公司發展戰略
5.6.7 未來前景展望
5.7 同方股份有限公司
5.7.1 公司發展概述
5.7.2 經營效益分析
5.7.3 業務經營分析
5.7.4 財務狀況分析
5.7.5 核心競爭力分析
5.7.6 公司發展戰略
5.7.7 未來前景展望
5.8 浙大網新科技股份有限公司
5.8.1 公司發展概述
5.8.2 經營效益分析
5.8.3 業務經營分析
5.8.5 核心競爭力分析
5.8.6 公司發展戰略
5.8.7 未來前景展望
第六章 2017-2019年中國鐵路行業投資分析
6.1 投資機會
6.1.1 境內外社會資本準入
6.1.2 鐵路大建設提供機會
6.1.3 能源危機拓發展空間
6.1.4 西部地區鐵路網建設
6.2 投融資分析
6.2.1 投融資體制改革政策
6.2.2 產業投資基金方案
6.2.3 融資渠道拓寬條件
6.2.4 籌資融資策略分析
6.3 中國鐵路建設引入BOT融資方式分析
6.3.1 BOT融資簡介
6.3.2 BOT優勢分析
6.3.3 鐵路BOT融資可行性分析
6.3.4 中國鐵路BOT融資的建議
6.4 投資風險及建議
6.4.1 風險投資主要問題
6.4.2 鐵路建設投資風險
6.4.3 政府主導多元投資
6.4.4 鐵路企業增收建議
第七章 中投顧問對鐵路信息化建設的前景與趨勢分析
7.1 鐵路信息化行業發展前景分析
7.1.1 未來前景展望
7.1.2 發展政策導向
7.2 中國鐵路信息化建設的戰略規劃
7.2.1 指導思想與建設原則
7.2.2 規劃期限和階段目標
7.2.3 鐵路信息化的體系結構
7.2.4 鐵路信息化的主要內容
7.3 中國鐵路通信信號技術的發展方向
7.3.1 傳統信號的主要作用
7.3.2 現代化信號發展方向
7.3.3 鐵路通信的發展方向
7.3.4 鐵路信號的發展方向
附錄
附錄一:《鐵路主要技術政策》

 

圖表目錄

圖表 2014年全國鐵路新開工項目情況
圖表 2014年全國鐵路營業、復線、電氣化里程
圖表 市郊旅客列車鐘擺式運行示意圖
圖表 廣鐵集團協同辦公系統應用人數
圖表 RCEC系統的總體結構
圖表 系統的認證模式
圖表 鐵路通信系統示意圖
圖表 世界各國鐵路運營總里程及電氣化里程數據排名
圖表 未來我國鐵路發展的六大重點
圖表 鐵路信號傳輸示意圖
圖表 列車聯網示意圖
圖表 列車聯網的天線安裝示意圖
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年河南輝煌科技股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年河南輝煌科技股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年北京世紀瑞爾技術股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年深圳市賽為智能股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年深圳市賽為智能股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年北京鼎漢技術股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年北京鼎漢技術股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年廣州廣電運通金融電子股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年同方股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年同方股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年同方股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年同方股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年同方股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年同方股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年同方股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年同方股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年同方股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年同方股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年浙大網新科技股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年浙大網新科技股份有限公司運營能力指標


 

鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志,其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經營管理的各項活動中,通過信息化改造傳統產業,提高鐵路運輸服務質量,提高鐵路運輸生產率,降低鐵路運輸生產成本,實現鐵路運輸現代化。

世界技術發達國家從20世紀六十年代開始,就將信息技術運用于鐵路運輸生產與管理中,陸續開發并投入使用了鐵路客票座席預約、運輸生產情況統計、運營管理、貨車實時追蹤等系統,提高了鐵路運輸的核心競爭力。隨著信息技術的發展,尤其是因特網技術的采用,國際上鐵路信息技術的應用向綜合化、集成化方向發展,不同運輸形式以及其他服務行業的信息系統互連互通,在全球范圍內為旅客或貨主提供方便快捷的全方位服務,成為交通運輸業的神經系統。

自1975年鐵道部電子中心開始籌備以來,經過30多年的歷程,中國鐵路信息化從無到有,逐步發展,特別是TMIS、客票預訂與發售等系統建設以來,財會管理與資金清算、鐵路運輸統計、機務管理、車輛管理、辦公自動化等許多應用項目已經投入使用,應用涵蓋了鐵路運輸組織、客貨營銷、經營管理的各主要環節。這些系統的陸續建成投產,使鐵路貨物運輸現代化水平得到了大幅提升,已經成為鐵路貨物運輸生產組織的重要組成部分。鐵路跨越式發展戰略為鐵路信息化帶來新的機遇和挑戰,鐵路信息化進入了一個新的發展時期。

2017年末全國鐵路營業里程達到12.7萬公里,比2016年增長2.4%,其中高鐵營業里程2.5萬公里。全國鐵路路網密度132.2公里/萬平方公里,增加3.0公里/萬平方公里。 鐵路營業里程中,復線里程7.2萬公里,比2016年增長5.4%;電氣化里程8.7萬公里,增長7.8%。2017年末全國擁有鐵路機車2.1萬臺,其中內燃機車占40.4%,電力機車占59.5%。擁有鐵路客車7.3萬輛,比2016年增加0.2萬輛,其中動車組2935標準組、23480輛,增加349標準組、2792輛。擁有鐵路貨車79.9萬輛。2017年全年完成鐵路固定資產投資8010億元,投產新線3038公里,其中高速鐵路2182公里。

根據國家《中長期鐵路網規劃》,2020年中國鐵路營業里程規劃目標為12萬公里以上,其中客運專線為1.6萬公里,電氣化率為60%。“十三五”期間鐵路建設將呈現“投資規模持續高位運行”的特點,且隨著國家“一帶一路”、“走出去”戰略的深入實施,中國鐵路的科技創新和管理創新力度亟待加大。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國鐵路信息化建設分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了中國鐵路行業的建設發展狀況、國內外鐵路信息化建設現狀,接著報告對鐵路通信系統、鐵路信號系統、鐵路電氣化系統、鐵路信息化系統及高鐵數字化信息化系統的發展做了細致透析。隨后,報告對鐵路信息化建設做了應用案例分析與企業分析,最后,報告預測了鐵路行業及鐵路信息化建設的未來前景與趨勢。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對鐵路信息化建設有個系統深入的了解、或者想投資鐵路信息化建設,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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