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2019-2023年中國鐵路信息化建設投資分析及前景預測報告

首次出版:2010年12月最新修訂:2019年9月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共272頁、21.4萬字、123個圖表下載目錄版權聲明

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 2017-2019年中國鐵路建設行業發展分析
1.1 2017-2019年中國鐵路產業發展綜述
1.1.1 鐵路營運里程
1.1.2 鐵路運輸情況
1.1.3 鐵路樞紐分析
1.1.4 營運里程對比
1.1.5 鐵路混改情況
1.1.6 安全工作情況
1.2 2017-2019年中國鐵路建設現狀分析
1.2.1 產業鏈條分析
1.2.2 行業建設現狀
1.2.3 投資建設規模
1.2.4 高鐵建設情況
1.2.5 鐵路建設進度
1.3 2017-2019年中國合資鐵路建設情況分析
1.3.1 市場運行情況
1.3.2 行業發展動態
1.3.3 發展成功經驗
1.3.4 運營管理問題
1.3.5 行業發展意見
1.4 2017-2019年區域鐵路建設狀況及規劃
1.4.1 廣東省
1.4.2 江蘇省
1.4.3 重慶市
1.4.4 福建省
1.4.5 廣西省
1.5 2017-2019年中國城際建設市場發展分析
1.5.1 城際鐵路發展分析
1.5.2 城際運營模式分析
1.5.3 城際鐵路運營現狀
1.5.4 湖北城際鐵路案例
1.5.5 廣東融資模式分析
1.6 中國鐵路行業存在的問題及對策
1.6.1 發展面臨的問題
1.6.2 企業規范化阻礙
1.6.3 投融資問題及對策
1.6.4 瓶頸解決途徑分析
1.6.5 基本建設發展對策
第二章 2017-2019年鐵路信息化發展分析
2.1 鐵路信息化基本概述
2.1.1 產業發展背景
2.1.2 社會經濟意義
2.1.3 行業系統構成
2.1.4 行業建設要點
2.2 全球鐵路信息化建設分析
2.2.1 國際應用狀況
2.2.2 鐵路大數據應用
2.2.3 國外發展經驗啟示
2.3 2017-2019年中國鐵路信息化建設現狀
2.3.1 產業發展回顧
2.3.2 行業發展現狀
2.3.3 產業政策支持
2.3.4 云計算的應用
2.4 2017-2019年地方鐵路局信息化系統建設狀況
2.4.1 北京鐵路局
2.4.2 沈陽鐵路局
2.4.3 廣鐵集團
2.4.4 濟南鐵路局
2.4.5 昆明鐵路局
2.5 中國鐵路貨運信息化發展分析
2.5.1 信息化建設意義
2.5.2 信息化發展現狀
2.5.3 信息化建設原則
2.5.4 管理信息系統需求分析
2.5.5 管理信息系統功能分析
2.5.6 信息化發展策略
2.6 中國高速鐵路信息化發展分析
2.6.1 高速鐵路建設成就
2.6.2 高速鐵路信息化現狀
2.6.3 智能高鐵的發展狀況
2.6.4 高鐵信息化發展展望
2.7 鐵路行業電子商務發展分析
2.7.1 鐵路電子商務優勢分析
2.7.2 鐵路電子商務業務范疇
2.7.3 鐵路電子商務應用現狀
2.7.4 鐵路電子商務發展問題
2.7.5 鐵路電子商務模式創新
2.8 中國鐵路信息化建設存在的問題與對策
2.8.1 發展面臨問題
2.8.2 解決困境對策
2.8.3 發展策略建議
第三章 2017-2019年鐵路信息化建設細分領域分析
3.1 通信系統
3.1.1 鐵路通信需求分析
3.1.2 鐵路通信技術分析
3.1.3 數字通信系統應用
3.1.4 高鐵通信系統現狀
3.1.5 高鐵通信系統應用
3.2 信號系統
3.2.1 信號系統概念
3.2.2 現代系統特征
3.2.3 系統監測技術
3.2.4 信號系統問題
3.2.5 安全發展對策
3.3 安全視頻監控系統
3.3.1 系統建設背景
3.3.2 系統建設需求
3.3.3 系統建設現狀
3.3.4 系統建設方案
3.3.5 系統關鍵技術
3.4 鐵路保險系統
3.4.1 系統總體架構
3.4.2 主要業務流程
3.4.3 系統應用情況
3.4.4 系統發展展望
3.5 鐵路呼叫中心系統
3.5.1 系統平臺規劃
3.5.2 系統業務規劃
3.5.3 系統作用分析
第四章 鐵路行業IT系統應用案例分析
4.1 鐵路信號微機監測系統解決方案
4.1.1 系統簡介
4.1.2 方案設計
4.1.3 應用效果
4.2 鐵路遠程數字網絡視頻監控案例解析
4.2.1 系統簡介
4.2.2 需求分析
4.2.3 實際案例分析
4.2.4 方案特點
4.3 列車車廂無線監控解決方案
4.3.1 系統簡介
4.3.2 測試數據
4.3.3 方案結論
4.4 高速鐵路無線視頻監控技術方案和案例
4.4.1 需求概述
4.4.2 方案描述
4.4.3 實際案例分析
第五章 2016-2019年鐵路信息化建設相關企業分析
5.1 深圳市賽為智能股份有限公司
5.1.1 公司發展概述
5.1.2 經營效益分析
5.1.3 業務經營分析
5.1.4 財務狀況分析
5.1.5 核心競爭力分析
5.1.6 公司發展戰略
5.1.7 未來前景展望
5.2 同方股份有限公司
5.2.1 公司發展概述
5.2.2 經營效益分析
5.2.3 業務經營分析
5.2.4 財務狀況分析
5.2.5 核心競爭力分析
5.2.6 公司發展戰略
5.2.7 未來前景展望
5.3 浙大網新科技股份有限公司
5.3.1 公司發展概述
5.3.2 經營效益分析
5.3.3 業務經營分析
5.3.4 財務狀況分析
5.3.5 核心競爭力分析
5.3.6 公司發展戰略
5.3.7 未來前景展望
5.4 河南輝煌科技股份有限公司
5.4.1 公司發展概述
5.4.2 經營效益分析
5.4.3 業務經營分析
5.4.4 財務狀況分析
5.4.5 核心競爭力分析
5.4.6 公司發展戰略
5.4.7 未來前景展望
5.5 北京世紀瑞爾技術股份有限公司
5.5.1 公司發展概述
5.5.2 經營效益分析
5.5.3 業務經營分析
5.5.4 財務狀況分析
5.5.5 核心競爭力分析
5.5.6 公司發展戰略
5.5.7 未來前景展望
5.6 北京鼎漢技術股份有限公司
5.6.1 公司發展概述
5.6.2 經營效益分析
5.6.3 業務經營分析
5.6.4 財務狀況分析
5.6.5 核心競爭力分析
5.6.6 公司發展戰略
5.6.7 未來前景展望
5.7 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司
5.7.1 公司發展概述
5.7.2 經營效益分析
5.7.3 業務經營分析
5.7.4 財務狀況分析
5.7.5 核心競爭力分析
5.7.6 公司發展戰略
5.7.7 未來前景展望
5.8 廣州廣電運通金融電子股份有限公司
5.8.1 公司發展概述
5.8.2 經營效益分析
5.8.3 業務經營分析
5.8.4 財務狀況分析
5.8.5 核心競爭力分析
5.8.6 公司發展戰略
5.8.7 未來前景展望
第六章 2017-2019年中國鐵路行業投資分析
6.1 中國鐵路建設引入BOT融資方式分析
6.1.1 BOT融資簡介
6.1.2 BOT優勢分析
6.1.3 鐵路BOT融資可行性分析
6.1.4 中國鐵路BOT融資的建議
6.2 合資鐵路投資市場分析
6.2.1 合資鐵路資金來源
6.2.2 合資鐵路運營主體
6.2.3 鐵路投資運營模式
6.2.4 合資鐵路投融資問題
6.2.5 合資鐵路投融資建議
6.3 鐵路PPP投資發展情況及案例分析
6.3.1 鐵路PPP融資意義
6.3.2 鐵路PPP融資解析
6.3.3 應用PPP模式難點
6.3.4 貴州鐵路建設項目
6.3.5 寧夏城際鐵路項目
6.4 投資風險及建議
6.4.1 鐵路投資建設價值分析
6.4.2 鐵路投資建設存在問題
6.4.3 鐵路投資建設策略分析
第七章 中投顧問對鐵路信息化建設的前景與趨勢分析
7.1 鐵路信息化行業發展前景分析
7.1.1 行業發展方向
7.1.2 未來前景展望
7.2 中國鐵路信息化建設的戰略規劃
7.2.1 指導思想與建設原則
7.2.2 規劃期限和階段目標
7.2.3 鐵路信息化的體系結構
7.2.4 鐵路信息化的主要內容
7.3 中國鐵路通信信號技術的發展方向
7.3.1 傳統信號的主要作用
7.3.2 現代化信號發展方向
7.3.3 鐵路通信的發展方向
7.3.4 鐵路信號的發展方向
附錄
附錄一:《鐵路主要技術政策》

圖表目錄

圖表1 2013-2018年中國鐵路營運里程統計及增長情況
圖表2 2020-2025年中國鐵路營運里程預測情況
圖表3 國家鐵路旅客發送量
圖表4 國家鐵路旅客周轉量
圖表5 中國鐵路樞紐情況
圖表6 中國各省鐵路里程數的梯度分布情況
圖表7 截至2018年中國鐵路公路水路營運里程對比圖
圖表8 2011-2018年鐵路交通事故死亡人數變化趨勢圖
圖表9 2011-2018年鐵路交通事故10億噸公里死亡率變化趨勢圖
圖表10 鐵路行業按管理主體分類分析情況
圖表11 中國鐵路建設行業產業鏈分析情況
圖表12 2013-2019年中國鐵路固定資產投資規模統計情況
圖表13 全國鐵路固定資產投資分布
圖表14 2018年新開通高鐵線路15條線
圖表15 2020年前擬開工鐵路項目進度一覽表(一)
圖表16 2020年前擬開工鐵路項目進度一覽表(二)
圖表17 2020年前擬開工鐵路項目進度一覽表(三)
圖表18 2020年前擬開工鐵路項目進度一覽表(四)
圖表19 2020年前擬開工鐵路項目進度一覽表(五)
圖表20 城際鐵路發展影響因素指標體系
圖表21 研究區域綜合評分表
圖表22 武漢城際鐵布局
圖表23 DB統一數據平臺主要功能
圖表24 瑞典鐵路大數據管理系統主要模塊
圖表25 FRA開展的大數據相關項目
圖表26 Railinc混搭型智能數據平臺
圖表27 鋼軌狀態監測系統
圖表28 Strukton基于數據的維修管理流程
圖表29 IBM鋼軌磨損預測工作流程
圖表30 斷軌風險分析流程
圖表31 電力設備CBM工作流程
圖表32 高速鐵路信息化總體架構
圖表33 鐵路電子商務商業模式創新機理
圖表34 5G與Wi-Fi融合組網應用場景
圖表35 單聯動工作流程
圖表36 集群聯動工作流程
圖表37 系統實際應用時漏報率與誤報率測試結果
圖表38 系統時延測試結果
圖表39 鐵路保險系統軟件架構圖
圖表40 鐵路保險系統網絡架構圖
圖表41 鐵路信號傳輸示意圖
圖表42 列車聯網示意圖
圖表43 列車聯網的天線安裝示意圖
圖表44 2019年深圳市賽為智能股份有限公司
圖表45 2016-2019年深圳市賽為智能股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表46 2016-2019年深圳市賽為智能股份有限公司營業收入及增速
圖表47 2016-2019年深圳市賽為智能股份有限公司凈利潤及增速
圖表48 2017-2018年深圳市賽為智能股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表49 2016-2019年深圳市賽為智能股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表50 2016-2019年深圳市賽為智能股份有限公司凈資產收益率
圖表51 2016-2019年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力指標
圖表52 2016-2019年深圳市賽為智能股份有限公司資產負債率水平
圖表53 2016-2019年深圳市賽為智能股份有限公司運營能力指標
圖表54 2016-2019年同方股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表55 2016-2019年同方股份有限公司營業收入及增速
圖表56 2016-2019年同方股份有限公司凈利潤及增速
圖表57 2018年同方股份有限公司主營業務分行業
圖表58 2016-2019年同方股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表59 2016-2019年同方股份有限公司凈資產收益率
圖表60 2016-2019年同方股份有限公司短期償債能力指標
圖表61 2016-2019年同方股份有限公司資產負債率水平
圖表62 2016-2019年同方股份有限公司運營能力指標
圖表63 浙大網新集團智慧產業發展格局
圖表64 浙大網新集團綠色產業發展格局
圖表65 2016-2019年浙大網新科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表66 2016-2019年浙大網新科技股份有限公司營業收入及增速
圖表67 2016-2019年浙大網新科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表68 2018年浙大網新科技股份有限公司主營業務分行業、地區
圖表69 2016-2019年浙大網新科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表70 2016-2019年浙大網新科技股份有限公司凈資產收益率
圖表71 2016-2019年浙大網新科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表72 2016-2019年浙大網新科技股份有限公司資產負債率水平
圖表73 2016-2019年浙大網新科技股份有限公司運營能力指標
圖表74 2016-2019年河南輝煌科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表75 2016-2019年河南輝煌科技股份有限公司營業收入及增速
圖表76 2016-2019年河南輝煌科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表77 2017-2018年河南輝煌科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表78 2016-2019年河南輝煌科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表79 2016-2019年河南輝煌科技股份有限公司凈資產收益率
圖表80 2016-2019年河南輝煌科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表81 2016-2019年河南輝煌科技股份有限公司資產負債率水平
圖表82 2016-2019年河南輝煌科技股份有限公司運營能力指標
圖表83 2016-2019年北京世紀瑞爾技術股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表84 2016-2019年北京世紀瑞爾技術股份有限公司營業收入及增速
圖表85 2016-2019年北京世紀瑞爾技術股份有限公司凈利潤及增速
圖表86 2017-2018年北京世紀瑞爾技術股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表87 2016-2019年北京世紀瑞爾技術股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表88 2016-2019年北京世紀瑞爾技術股份有限公司凈資產收益率
圖表89 2016-2019年北京世紀瑞爾技術股份有限公司短期償債能力指標
圖表90 2016-2019年北京世紀瑞爾技術股份有限公司資產負債率水平
圖表91 2016-2019年北京世紀瑞爾技術股份有限公司運營能力指標
圖表92 2016-2019年北京鼎漢技術股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表93 2016-2019年北京鼎漢技術股份有限公司營業收入及增速
圖表94 2016-2019年北京鼎漢技術股份有限公司凈利潤及增速
圖表95 2017-2018年北京鼎漢技術股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表96 2016-2019年北京鼎漢技術股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表97 2016-2019年北京鼎漢技術股份有限公司凈資產收益率
圖表98 2016-2019年北京鼎漢技術股份有限公司短期償債能力指標
圖表99 2016-2019年北京鼎漢技術股份有限公司資產負債率水平
圖表100 2016-2019年北京鼎漢技術股份有限公司運營能力指標
圖表101 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司最新發展歷程
圖表102 2016-2019年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表103 2016-2019年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司營業收入及增速
圖表104 2016-2019年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司凈利潤及增速
圖表105 2017-2018年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表106 2016-2019年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表107 2016-2019年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司凈資產收益率
圖表108 2016-2019年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司短期償債能力指標
圖表109 2016-2019年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司資產負債率水平
圖表110 2016-2019年深圳市遠望谷信息技術股份有限公司運營能力指標
圖表111 2016-2019年廣州廣電運通金融電子股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表112 2016-2019年廣州廣電運通金融電子股份有限公司營業收入及增速
圖表113 2016-2019年廣州廣電運通金融電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表114 2017-2018年廣州廣電運通金融電子股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表115 2016-2019年廣州廣電運通金融電子股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表116 2016-2019年廣州廣電運通金融電子股份有限公司凈資產收益率
圖表117 2016-2019年廣州廣電運通金融電子股份有限公司短期償債能力指標
圖表118 2016-2019年廣州廣電運通金融電子股份有限公司資產負債率水平
圖表119 2016-2019年廣州廣電運通金融電子股份有限公司運營能力指標
圖表120 我國鐵路PPP融資模式的主要運作機制
圖表121 項目具體PPP運作模式
圖表122 項目出資規模及股權比例
圖表123 中國鐵路信息化未來發展方向

鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志,其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經營管理的各項活動中,通過信息化改造傳統產業,提高鐵路運輸服務質量,提高鐵路運輸生產率,降低鐵路運輸生產成本,實現鐵路運輸現代化。

世界技術發達國家從20世紀六十年代開始,就將信息技術運用于鐵路運輸生產與管理中,陸續開發并投入使用了鐵路客票座席預約、運輸生產情況統計、運營管理、貨車實時追蹤等系統,提高了鐵路運輸的核心競爭力。隨著信息技術的發展,尤其是因特網技術的采用,國際上鐵路信息技術的應用向綜合化、集成化方向發展,不同運輸形式以及其他服務行業的信息系統互連互通,在全球范圍內為旅客或貨主提供方便快捷的全方位服務,成為交通運輸業的神經系統。

2018年,全國鐵路營業里程達到13.1萬公里,其中,高速鐵路營業里程達到2.9萬公里;復線里程7.6萬公里,復線率58.0%;電氣化里程9.2萬公里,電化率70.0%;西部地區鐵路營業里程5.3萬公里。全國鐵路路網密度136.9公里/萬平方公里。2019年上半年,我國鐵路固定資產投資3220.1億元,完成了全年投資額8000億元的40%,下半年還需完成投資4780億元,鐵路投資或呈現高開高走態勢。

中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動,并不斷前進的。在近30年中,中國鐵路信息系統從無到有、從小到大,從單機版本到多層次的網絡應用。目前全路信息技術人員總數已達5500多人,擁有大、中、小型計算機1600余臺,微型計算機近10萬臺,建立了覆蓋中國鐵路總公司、鐵路局和主要站段的計算機網絡及傳輸網、交換網、數據通信網三大通信基礎網,先后開發了以列車調度指揮系統、鐵路運輸管理信息系統、客票發售與預訂系統為代表的一大批應用信息系統。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國鐵路信息化建設分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了中國鐵路行業的建設發展狀況、國內外鐵路信息化建設現狀,接著報告對鐵路通信系統、鐵路信號系統、鐵路電氣化系統、鐵路信息化系統及高鐵數字化信息化系統的發展做了細致透析。隨后,報告對鐵路信息化建設做了應用案例分析與企業分析,最后,報告預測了鐵路行業及鐵路信息化建設的未來前景與趨勢。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對鐵路信息化建設有個系統深入的了解、或者想投資鐵路信息化建設,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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