第一章 高端裝備制造產業概述
1.1 高端裝備制造業的概念界定
1.1.1 定義簡析
1.1.2 行業特征
1.1.3 發展模式
1.1.4 與其他相關概念的區別
1.1.5 與傳統制造業之間的關系
1.2 高端裝備制造業的分類簡述
1.2.1 航空裝備業
1.2.2 衛星制造與應用業
1.2.3 軌道交通設備制造業
1.2.4 海洋工程裝備制造業
1.2.5 智能制造裝備業
1.3 高端裝備制造業發展的重要性與意義
1.3.1 在戰略性新興產業中的位置
1.3.2 對周邊產業的巨大帶動作用
1.3.3 對提升工業整體競爭力的關鍵作用
1.3.4 對實現工業轉型提升的重要意義
1.3.5 能全面反映國家自主創新能力的高低
第二章 2020-2022年國際高端裝備制造業發展分析
2.1 全球高端裝備制造業空間布局狀況
2.1.1 整體分布特征
2.1.2 美國
2.1.3 歐盟
2.1.4 俄羅斯
2.1.5 亞洲（除中國外）
2.2 全球高端裝備制造業發展經驗
2.2.1 主要模式分析
2.2.2 具體措施分析
2.2.3 成功經驗借鑒
第三章 2020-2022年中國高端裝備制造產業綜合分析
3.1 中國高端裝備制造產業發展概況
3.1.1 行業發展背景
3.1.2 產業發展意義
3.1.3 產業發展模式
3.1.4 行業國際地位
3.2 2020-2022年中國高端裝備制造產業運行現狀
3.2.1 行業發展態勢
3.2.2 行業發展優勢
3.2.3 行業運行現狀
3.2.4 企業發展狀況
3.2.5 行業轉型需求
3.3 2020-2022年國內高端裝備制造業的技術發展狀況
3.3.1 技術參照標準
3.3.2 關鍵技術領域
3.3.3 研發機構分布
3.3.4 技術研發投入
3.3.5 技術發展形勢
3.4 “一帶一路”背景下我國高端裝備制造產業發展情況
3.4.1 高端裝備制造產業發展機遇
3.4.2 軌道交通裝備產業沿線布局情況
3.4.3 核電裝備產業沿線發展情況分析
3.4.4 衛星及應用產業沿線發展情況
3.4.5 “一帶一路”提升裝備制造業競爭力
3.4.6 高端裝備制造業出口面臨的挑戰
3.4.7 高端裝備制造業“走出去”的建議
3.5 中國高端裝備制造業存在的問題及對策
3.5.1 亟需市場主導
3.5.2 政策支持乏力
3.5.3 產業促進對策
3.5.4 大企業發展戰略
3.5.5 金融支持產業發展
3.5.6 技術研制能力建設
3.5.7 提高產業國際地位
3.6 中國高端裝備制造業前景趨勢分析
3.6.1 產業發展趨勢
3.6.2 發展空間廣闊
3.6.3 發展方向分析
3.6.4 產業發展機遇
3.6.5 未來發展展望
第四章 2020-2022年航空裝備行業分析
4.1 2020-2022年全球航空裝備制造產業發展綜述
4.1.1 全球航空設備市場相關政策
4.1.2 全球航空裝備生產技術現狀
4.1.3 全球航空設備市場發展現狀
4.1.4 全球航空裝備制造分布格局
4.1.5 全球航空設備市場綠色發展
4.1.6 全球航空轉包行業市場發展
4.1.7 全球航空裝備產業疫情影響
4.2 2020-2022年中國航空裝備制造產業發展概況
4.2.1 行業戰略意義
4.2.2 行業發展狀況
4.2.3 產業投資特征
4.2.4 發展面臨挑戰
4.2.5 未來發展重點
4.3 2020-2022年中國航空裝備制造業區域格局
4.3.1 總體分布狀況
4.3.2 環渤海地區
4.3.3 長三角地區
4.3.4 珠三角地區
4.3.5 中部地區
4.3.6 西部地區
4.4 2020-2022年中國航空裝備制造業企業發展分析
4.4.1 企業區域分布
4.4.2 企業競爭格局
4.4.3 企業營收情況
4.4.4 企業投資動態
4.4.5 企業發展建議
4.5 2020-2022年中國通用航空制造業發展分析
4.5.1 產業發展現狀
4.5.2 行業政策環境
4.5.3 企業運行狀況
4.5.4 市場發展空間
4.5.5 未來發展趨勢
4.5.6 行業發展規劃
4.6 2020-2022年中國航空零部件制造業分析
4.6.1 發展形勢分析
4.6.2 產業化的推進
4.6.3 產業發展現狀
4.6.4 產業規模情況
4.6.5 行業區域分布
4.6.6 行業競爭狀況
4.6.7 存在問題剖析
4.6.8 發展措施建議
4.7 2020-2022年中國大飛機產業分析
4.7.1 大飛機項目概述
4.7.2 大飛機產業鏈分析
4.7.3 大飛機產業發展歷程
4.7.4 大飛機產業發展現狀
4.7.5 大飛機產業集聚狀況
4.7.6 大飛機產業市場格局
4.7.7 大飛機產業發展問題
4.7.8 大飛機產業發展展望
4.8 航空裝備制造技術發展分析
4.8.1 世界飛機先進制造技術
4.8.2 航空裝備技術研發現狀
4.8.3 大型飛機關鍵技術分析
4.8.4 國航發動機技術獲進展
4.8.5 有待突破的關鍵技術
4.8.6 航空零件數控加工技術
4.9 中國航空裝備制造產業發展前景展望
4.9.1 未來發展機遇
4.9.2 產業成長空間
4.9.3 疫情影響分析
第五章 2020-2022年海洋工程裝備行業分析
5.1 2020-2022年全球海洋工程裝備市場發展現狀
5.1.1 主要海洋裝備介紹
5.1.2 海工裝備行業標準體系
5.1.3 海工裝備市場規模狀況
5.1.4 海工裝備區域發展梯隊
5.1.5 海工裝備市場競爭格局
5.1.6 海工裝備市場發展指數
5.1.7 海工裝備市場發展趨勢
5.1.8 海工裝備市場疫情影響
5.2 2020-2022年中國海洋工程裝備行業發展綜述
5.2.1 行業發展意義
5.2.2 行業產業鏈分析
5.2.3 市場規模分析
5.2.4 行業發展現狀
5.2.5 區域分布格局
5.2.6 主要生產企業
5.2.7 行業聯盟建設
5.2.8 行業發展展望
5.3 2020-2022年中國海洋工程裝備行業政策環境
5.3.1 發展規劃進展
5.3.2 行業政策匯總
5.3.3 區域相關政策
5.3.4 政策發展方向
5.4 2019-2021年中國海洋工程裝備制造行業財務狀況
5.4.1 海洋工程裝備制造行業經濟規模
5.4.2 海洋工程裝備制造行業盈利能力
5.4.3 海洋工程裝備制造行業營運能力
5.4.4 海洋工程裝備制造行業償債能力
5.5 海洋工程裝備科研技術發展分析
5.5.1 世界海洋裝備技術發展
5.5.2 海工裝備防腐技術進展
5.5.3 亟需進一步研發的技術
5.5.4 產業技術公共服務平臺
5.5.5 工業大數據融合應用試點
5.5.6 海工裝備技術發展趨勢
5.6 海洋工程裝備建造設備發展分析
5.6.1 高精度板材加工情況
5.6.2 復雜曲面加工分析
5.6.3 高精度平面加工設備分析
5.6.4 實時測量反饋加工設備分析
5.7 中國海洋工程裝備業發展的問題及策略
5.7.1 海洋工程裝備行業發展問題
5.7.2 海洋工程裝備行業發展路徑
5.7.3 海工裝備企業發展問題及對策
5.7.4 海工裝備企業智能化轉型路徑
5.8 中國海洋工程裝備產業前景展望
5.8.1 產業發展戰略
5.8.2 行業發展潛力
5.8.3 未來發展重點
第六章 2020-2022年衛星制造及應用行業分析
6.1 2020-2022年全球衛星行業發展規模
6.1.1 衛星產業收入規模
6.1.2 衛星產業結構分析
6.1.3 衛星制造業分析
6.1.4 衛星服務業分析
6.1.5 衛星發射服務業
6.1.6 地面設備制造業
6.1.7 衛星行業發展趨勢
6.2 2020-2022年中國衛星產業運行分析
6.2.1 衛星企業分布
6.2.2 產業發展成就
6.2.3 衛星成本構成
6.2.4 行業客戶來源
6.2.5 未來發展趨勢
6.2.6 發展態勢展望
6.3 2020-2022年衛星產業鏈發展分析
6.3.1 衛星制造業
6.3.2 衛星發射業
6.3.3 地面設備制造業
6.3.4 衛星服務業
6.4 2020-2022年中國衛星導航與位置服務產業發展分析
6.4.1 行業發展狀況
6.4.2 市場發展規模
6.4.3 區域分布情況
6.4.4 細分市場結構
6.4.5 企業數量規模
6.4.6 企業分布格局
6.5 衛星制造及應用市場發展前景展望
6.5.1 市場未來發展動因
6.5.2 衛星研制發展趨勢
6.5.3 衛星應用機遇分析
6.5.4 衛星互聯網發展機遇
6.5.5 衛星導航業發展前景
第七章 2020-2022年軌道交通裝備行業分析
7.1 全球軌道交通裝備產業發展概況
7.1.1 市場規模分析
7.1.2 行業整合狀況
7.1.3 企業競爭格局
7.1.4 區域占比情況
7.1.5 企業運營狀況
7.1.6 市場規模預測
7.2 2020-2022年中國軌道交通裝備產業發展分析
7.2.1 政策支持情況
7.2.2 行業總體狀況
7.2.3 行業供需現狀
7.2.4 主要企業介紹
7.2.5 產業布局情況
7.2.6 產業發展機遇
7.3 2020-2022年中國軌道交通裝備制造業發展分析
7.3.1 產業競爭力分析
7.3.2 產業集群發展
7.3.3 競爭力提升策略
7.3.4 行業影響因素
7.3.5 未來發展趨勢
7.4 2020-2022年中國軌道交通裝備產業區域發展分析
7.4.1 湖南省
7.4.2 四川省
7.4.3 上海市
7.4.4 浙江省
7.4.5 株洲市
7.4.6 江門市
7.4.7 河北省
7.5 軌道交通裝備技術發展狀況
7.5.1 科技創新特征
7.5.2 技術路線圖
7.5.3 技術研發進展
7.5.4 技術瓶頸分析
7.5.5 技術發展趨勢
7.6 中國軌道交通裝備產業的問題與對策
7.6.1 軌交設備行業面臨的挑戰
7.6.2 核心技術薄弱制約產業發展
7.6.3 發展軌道交通設備產業的對策
7.6.4 促進軌交裝備發展的政策建議
7.7 中國軌道交通裝備產業發展前景展望
7.7.1 市場發展趨勢
7.7.2 市場前景展望
7.7.3 市場發展機遇
第八章 2020-2022年智能制造裝備行業分析
8.1 2020-2022年國際智能制造裝備產業發展概況
8.1.1 產業發展現狀
8.1.2 產業規模分析
8.1.3 產業布局特征
8.1.4 發展經驗借鑒
8.2 2020-2022年中國智能制造裝備產業發展現狀
8.2.1 產業覆蓋范疇
8.2.2 行業運行特征
8.2.3 市場發展現狀
8.2.4 市場發展規模
8.2.5 企業排名情況
8.2.6 行業發展機遇
8.3 2020-2022年中國智能制造裝備產業區域發展
8.3.1 區域支持政策
8.3.2 企業區域格局
8.3.3 區域發展現狀
8.3.4 優勢地區分析
8.4 2020-2022年智能制造裝備業細分領域發展分析
8.4.1 數控機床
8.4.2 智能模具
8.4.3 工業機器人
8.4.4 工業互聯網
8.4.5 電工儀器儀表
8.4.6 智能制造系統
8.5 中國智能制造裝備業發展問題及建議
8.5.1 行業進入壁壘
8.5.2 行業面臨挑戰
8.5.3 加大投入力度
8.5.4 關注國家支持項目
8.5.5 關注重點區域發展
8.6 中國智能制造裝備產業發展前景展望
8.6.1 產業發展趨勢
8.6.2 產業發展方向
8.6.3 產業投資機會
8.6.4 產業發展展望
第九章 2020-2022年高端裝備制造產業區域發展分析
9.1 中國高端裝備制造業區域布局狀況
9.1.1 區域分布特征
9.1.2 空間布局趨勢
9.1.3 區域布局策略
9.2 中國高端裝備制造業重點區域分析
9.2.1 環渤海地區
9.2.2 長三角地區
9.2.3 珠三角地區
9.2.4 中部地區
9.2.5 西部地區
9.3 山東省
9.3.1 區域產業發展現狀
9.3.2 主要產業園區基地
9.3.3 重點民營企業狀況
9.3.4 青島高端裝備發展
9.3.5 煙臺海工裝備發展
9.3.6 區域產業發展規劃
9.4 浙江省
9.4.1 產業總體情況
9.4.2 重點領域發展
9.4.3 地區發展情況
9.4.4 產業發展動態
9.4.5 產業發展問題
9.4.6 產業發展建議
9.5 江蘇省
9.5.1 產業發展現狀
9.5.2 區域分布格局
9.5.3 園區項目動態
9.5.4 產業鏈條發展
9.5.5 產業發展問題
9.5.6 產業發展對策
9.5.7 蘇州產業發展
9.5.8 鎮江產業現狀
9.6 陜西省
9.6.1 產業發展規模
9.6.2 產業相關政策
9.6.3 產業集群效應
9.6.4 龍頭企業培育
9.6.5 區域發展重點
9.6.6 產業投資動態
9.6.7 產業發展思路
9.6.8 產業發展建議
9.7 遼寧省
9.7.1 區域產業現狀
9.7.2 產業鏈發展建議
9.7.3 存在的問題分析
9.7.4 提升創新力舉措
9.7.5 產業發展規劃
9.7.6 產業發展建議
9.8 河北省
9.8.1 產業發展現狀分析
9.8.2 產業相關利好政策
9.8.3 產業重點發展領域
9.8.4 軌道交通裝備發展
9.8.5 地區產業發展情況
9.9 上海市
9.9.1 產業發展基礎
9.9.2 產業發展現狀
9.9.3 產業發展熱點
9.9.4 產業利好政策
9.9.5 發展問題分析
9.9.6 未來發展展望
9.10 廣東省
9.10.1 產業發展支持政策
9.10.2 產業發展動態分析
9.10.3 產業集群行動計劃
9.10.4 產業重點工程布局
9.10.5 產業主要地區發展
9.11 其他地區
9.11.1 北京市
9.11.2 四川省
9.11.3 安徽省
9.11.4 山西省
9.11.5 南昌市
9.11.6 黑龍江省
第十章 2020-2022年高端裝備制造產業園區發展分析
10.1 高端裝備制造產業園建設發展動態
10.1.1 產業園區發展歷程
10.1.2 產業基地建設情況
10.1.3 機器人產業園建設
10.1.4 航空裝備產業園建設
10.1.5 海工裝備產業園建設
10.1.6 軌道交通裝備產業園建設
10.1.7 衛星制造及應用產業園建設
10.2 珠海航空產業園
10.2.1 產業園區概況
10.2.2 園區發展優勢
10.2.3 園區發展目標
10.2.4 園區發展成效
10.2.5 投資情況分析
10.2.6 招商政策分析
10.3 豐潤軌道交通產業園區
10.3.1 園區基本介紹
10.3.2 園區產業基礎
10.3.3 園區配套項目
10.3.4 園區人才儲備
10.4 上海長興海洋裝備產業園
10.4.1 產業園區概況
10.4.2 園區發展現狀
10.4.3 園區區位優勢
10.4.4 園區產業導向
10.4.5 項目規劃進展
10.4.6 投資環境分析
10.5 無錫軌道交通裝備產業園
10.5.1 產業園區概況
10.5.2 發展優勢分析
10.5.3 發展經驗分析
10.5.4 發展措施建議
10.6 貴安新區高端裝備制造產業園
10.6.1 產業園區概況
10.6.2 園區運營現狀
10.6.3 園區招商情況
10.6.4 高端制造現狀
10.6.5 園區發展規劃
第十一章 2019-2022年高端裝備制造業重點招商目標企業分析
11.1 中國航發動力股份有限公司
11.1.1 企業發展概述
11.1.2 經營效益分析
11.1.3 業務經營分析
11.1.4 財務狀況分析
11.1.5 核心競爭力分析
11.1.6 公司發展戰略
11.1.7 未來前景展望
11.2 中航直升機股份有限公司
11.2.1 企業發展概述
11.2.2 經營效益分析
11.2.3 業務經營分析
11.2.4 財務狀況分析
11.2.5 核心競爭力分析
11.2.6 公司發展戰略
11.2.7 未來前景展望
11.3 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
11.3.1 企業發展概況
11.3.2 經營效益分析
11.3.3 業務經營分析
11.3.4 財務狀況分析
11.3.5 核心競爭力分析
11.3.6 公司發展戰略
11.3.7 未來前景展望
11.4 中國中車股份有限公司
11.4.1 企業發展概況
11.4.2 經營效益分析
11.4.3 業務經營分析
11.4.4 財務狀況分析
11.4.5 核心競爭力分析
11.4.6 公司發展戰略
11.4.7 未來前景展望
11.5 中國東方紅衛星股份有限公司
11.5.1 企業發展概況
11.5.2 經營效益分析
11.5.3 業務經營分析
11.5.4 財務狀況分析
11.5.5 核心競爭力分析
11.5.6 公司發展戰略
11.5.7 未來前景展望
11.6 威海華東數控股份有限公司
11.6.1 企業發展概況
11.6.2 經營效益分析
11.6.3 業務經營分析
11.6.4 財務狀況分析
11.6.5 核心競爭力分析
11.6.6 公司發展戰略
11.6.7 未來前景展望
11.7 沈陽新松機器人自動化股份有限公司
11.7.1 企業發展概況
11.7.2 經營效益分析
11.7.3 業務經營分析
11.7.4 財務狀況分析
11.7.5 核心競爭力分析
11.7.6 公司發展戰略
11.7.7 未來前景展望
第十二章 高端裝備制造行業標桿企業項目投資建設案例深度解析
12.1 3C智能制造裝備產能建設項目
12.1.1 項目基本情況
12.1.2 項目投資主體
12.1.3 項目投資規模
12.1.4 項目的可行性
12.1.5 項目投資風險
12.2 軍工制造基地項目
12.2.1 項目基本概述
12.2.2 投資價值分析
12.2.3 資金需求測算
12.2.4 實施進度安排
12.2.5 經濟效益分析
12.3 海洋工程裝備項目
12.3.1 項目基本概述
12.3.2 投資價值分析
12.3.3 建設內容規劃
12.3.4 資金需求測算
12.3.5 實施進度安排
12.3.6 經濟效益分析
12.3.7 項目投資風險
第十三章 中投顧問對2022-2026年中國高端裝備制造行業的投資建議及預測分析
13.1 中國高端裝備制造行業投融資狀況分析
13.1.1 行業投資環境
13.1.2 行業投資機會
13.1.3 行業投資規模
13.1.4 行業上市狀況
13.1.5 行業并購狀況
13.1.6 項目投資動態
13.2 中投顧問對高端裝備制造業的投資價值評估及建議
13.2.1 投資價值綜合評估
13.2.2 市場進入時機判斷
13.2.3 行業投資壁壘分析
13.2.4 細分市場投資機會
13.2.5 行業投資風險提示
13.2.6 行業投資策略建議
13.3 中投顧問對2022-2026年中國高端裝備制造行業預測分析
13.3.1 2022-2026年中國高端裝備制造行業影響因素分析
13.3.2 2022-2026年中國高端裝備制造行業銷售收入預測
第十四章 2020-2022年高端裝備制造產業的政策分析
14.1 高端裝備制造業發展利好政策
14.1.1 產業政策匯總
14.1.2 產業投資意見
14.1.3 產業政策動態
14.1.4 產業區域政策
14.2 高端裝備制造細分領域的政策發布情況
14.2.1 大飛機制造業
14.2.2 衛星行業政策
14.2.3 智能制造裝備
14.2.4 城市軌道交通裝備
14.3 政府制定高端裝備制造產業政策的建議
14.3.1 鼓勵與培育產業建議
14.3.2 為產業發展創造條件
14.3.3 地方制定政策原則與思路
14.4 政府在海工裝備制造業發展中的職能定位
14.4.1 產業結構優化升級
14.4.2 加強政府宏觀調控
14.4.3 加強信息化的建設
14.5 地方政府培育航空裝備制造業的建議
14.5.1 主要進入模式
14.5.2 尋找正確項目切入點
14.5.3 合理規劃打造專業園區
14.5.4 打造良好的企業經營環境
第十五章 高端裝備制造產業的規劃分析
15.1 《中國制造2025》
15.1.1 發展環境形勢
15.1.2 戰略方針目標
15.1.3 戰略任務重點
15.1.4 戰略支撐保障
15.2 “十四五”機器人產業發展規劃
15.2.1 現狀與形勢
15.2.2 總體要求
15.2.3 主要任務
15.2.4 保障措施
15.3 “十四五”智能制造發展規劃
15.3.1 現狀與形勢
15.3.2 總體思路
15.3.3 重點任務
15.3.4 保障措施
15.3.5 組織實施
15.4 部分地區高端裝備制造業的發展規劃
15.4.1 陜西省制造業高質量發展“十四五”規劃
15.4.2 山西省高端裝備制造業提升競爭力計劃
15.4.3 湖南省裝備制造業“十四五”發展規劃
15.4.4 天津市制造業高質量發展“十四五”規劃
15.4.5 云南省“十四五”制造業高質量發展規劃
15.4.6 上海市高端裝備產業發展“十四五”規劃
15.4.7 浙江省高端裝備制造業發展“十四五”規劃
15.4.8 廣西機械和高端裝備制造產業集群發展規劃
15.5 政府制定高端裝備制造產業規劃的建議
15.5.1 戰略定位與區域布局
15.5.2 突破領域與重大專項
15.5.3 規劃制定與計劃實施
圖表1 高端裝備制造業主要發展領域
圖表2 高端裝備制造業特點
圖表3 全球高端裝備制造業空間分布格局
圖表4 美國高端裝備制造產業空間分布格局
圖表5 歐洲高端裝備制造產業空間分布格局
圖表6 俄羅斯高端裝備制造產業空間分布格局
圖表7 亞洲（除中國外）高端裝備制造產業空間分布格局
圖表8 美國、德國、日本高端裝備制造業政策比較
圖表9 高端裝備制造發展模式
圖表10 2021年我國高端裝備產業主要細分行業經營效益情況
圖表11 2022年我國高端裝備產業主要細分行業經營效益情況
圖表12 2020年中國高端裝備制造行業上市企業數量分布
圖表13 中國工業機器人主要研發機構地理分布
圖表14 中國增材制造產業主要研發機構地理分布
圖表15 中國集成電路裝備產業研發機構的地理分布
圖表16 中國集成電路裝備研發機構在創新鏈上的分布
圖表17 中國海洋工程裝備主要研究機構地理分布
圖表18 中國高檔數控機床產業研究機構地理分布
圖表19 2020年高端裝備制造業研發投入情況
圖表20 2020年高端裝備制造業具體研發投入情況
圖表21 2018-2021年全球商用及軍用航空市場規模
圖表22 全球航空裝備制造業的分布格局
圖表23 2016-2026年國際航空轉包市場規模變化情況（按交付金額）
圖表24 國家科技重大專項支持領域
圖表25 2018-2021年中國航空裝備行業進出口額變動情況
圖表26 2018-2021年中國航空裝備領域出口產品分析
圖表27 航空裝備制造業分布（一）
圖表28 航空裝備制造業分布（二）
圖表29 航空裝備制造業分布（三）
圖表30 環渤海地區航空制造業分布圖
圖表31 長三角地區航空制造業分布圖
圖表32 珠三角地區航空制造業分布圖
圖表33 中部地區航空制造業分布圖
圖表34 西部地區航空制造業分布圖
圖表35 2017-2022年中國航空裝備行業企業數量
圖表36 中國航空裝備企業競爭格局
圖表37 2016-2021年中國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業營收規模
圖表38 中國航空裝備生產行業部分龍頭企業投資動向
圖表39 2011-2020年中國在冊通用航空器總量
圖表40 2020年在冊通用航空器類型分布
圖表41 2020年經營性無人機類型分布
圖表42 2011-2020年中國通用航空運營企業數量
圖表43 2020年在冊通用航空公司地區分布
圖表44 2020年無人機運營企業地區分布
圖表45 2015-2020年中國航空零部件市場規模
圖表46 2020年中國航空零部件制造企業區域分布情況
圖表47 航空零部件制造行業上市/擬上市公司的業務布局對比
圖表48 按座位數劃分的典型民機機型
圖表49 大飛機項目承擔主體
圖表50 國家大飛機“三步走”戰略
圖表51 大飛機項目運營模式
圖表52 中國商飛“一總三心”職能
圖表53 中國大飛機行業產業鏈全景圖
圖表54 國產民用大飛機的歷程階段
圖表55 國產大飛機“三劍客”
圖表56 2020年各民機主制造商交付情況
圖表57 2020年全球客機交付情況
圖表58 2020年空客交付機型
圖表59 2020年波音交付機型
圖表60 2020年空客交付機型結構
圖表61 2020年波音公司交付機型結構
圖表62 加工大型機翼壁板時額振穩定域示例
圖表63 2015-2021年中國航空裝備行業國家層面發展政策匯總（一）
圖表64 2015-2021年中國航空裝備行業國家層面發展政策匯總（二）
圖表65 2015-2021年中國航空裝備行業國家層面發展政策匯總（三）
圖表66 全球半潛式鉆井平臺作業水深分布
圖表67 全球在建的自升式鉆井平臺作業水深分布
圖表68 全球在建的鉆井船作業水深分布
圖表69 鉆井船示意圖
圖表70 各類鉆井設備作業水深示意圖
圖表71 鋪管船示意圖
圖表72 鋪石船示意圖
圖表73 起重船示意圖
圖表74 固定式生產平臺
圖表75 張力腿平臺（TLP）
圖表76 柱體式平臺（SPAR）
圖表77 浮式生產儲油船（FPSO）
圖表78 三用工作船
圖表79 全球海工裝備制造競爭三大梯隊
圖表80 全球鉆井裝備制造市場競爭格局
圖表81 全球主要海工配套設備市場競爭格局
圖表82 海工裝備產業鏈上游主要行業企業
圖表83 海洋工程裝備分類（以海洋油氣開發為代表）
圖表84 2014-2020年海洋工程專用設備制造行業主營業務收入
圖表85 2015-2021年國家層面海洋工程裝備行業政策
圖表86 2021年地方層面海洋工程裝備行業政策
圖表87 2019-2021年海洋工程裝備制造業銷售收入及增速
圖表88 2019-2021年海洋工程裝備制造業利潤總額及增速
圖表89 2019-2021年海洋工程裝備制造業資產總額及增速
圖表90 2019-2021年海洋工程裝備制造業銷售毛利率趨勢圖
圖表91 2019-2021年海洋工程裝備制造業成本費用率
圖表92 2019-2021年海洋工程裝備制造業成本費用利潤率趨勢圖
圖表93 2019-2021年海洋工程裝備制造業銷售利潤率趨勢圖
圖表94 2019-2021年海洋工程裝備制造業應收賬款周轉率對比圖
圖表95 2019-2021年海洋工程裝備制造業流動資產周轉率對比圖
圖表96 2019-2021年海洋工程裝備制造業總資產周轉率對比圖
圖表97 2019-2021年海洋工程裝備制造業資產負債率對比圖
圖表98 智能化管理系統框架圖
圖表99 智能化管道生產線示范圖
圖表100 2012-2020年全球衛星產業收入
圖表101 2020年全球衛星產業收入結構
圖表102 2013-2020年全球衛星制造業收入統計
圖表103 2013-2020年全球衛星服務業收入統計
圖表104 2013-2020年全球衛星發射收入統計
圖表105 2013-2020年全球衛星地面設備制造收入統計
圖表106 商業衛星成本比例
圖表107 中國與美國衛星數量對比（按客戶）
圖表108 目前我國衛星制造主要依賴于國家隊
圖表109 2022年全球發射次數統計
圖表110 2006-2021年我國衛星導航與位置服務產業總體產值
圖表111 2021年我國衛星導航與位置服務產業重點區域產值分布
圖表112 2021年中國衛星導航與位置服務產業產值結構
圖表113 2019-2021年中國衛星導航與位置服務行業企業數量統計
圖表114 2018-2021年產業鏈各環節產值占比
圖表115 2021年我國衛星導航與位置服務產業鏈產值比例
圖表116 2015-2020年全球及中國軌道交通裝備市場規模
圖表117 2015-2020年全球軌道交通裝備市場規模
圖表118 全球前十大軌道交通裝備制造企業概況
圖表119 全球球鐵路設備行業整合狀況
圖表120 2020年全球軌道交通裝備行業競爭格局
圖表121 2020年全球各區域城市軌道交通運營里程匯總
圖表122 世界軌道交通車輛裝備商
圖表123 2022-2026年全球軌道交通裝備行業市場規模預測
圖表124 2016-2021年中國城市軌道交通裝備行業國家主要政策匯總
圖表125 2015-2021年中國開通軌道交通的城市數量及增長
圖表126 2015-2021年中國開通軌道交通運營線路及增長
圖表127 2015-2021年中國城市軌道交通運營里程及增長
圖表128 中國城市軌道交通裝備領域龍頭企業對比
圖表129 我國軌道交通裝備制造業產業集群分布
圖表130 中國先進軌道交通裝備技術路線圖
圖表131 目前中國城軌交通車輛技術發展情況
圖表132 城市軌道交通裝備行業未來發展趨勢
圖表133 智能制造裝備產業覆蓋范圍（一）
圖表134 智能制造裝備產業覆蓋范圍（二）
圖表135 2015-2022年國內智能制造裝備市場規模
圖表136 2021年度智能制造企業TOP50
圖表137 2021-2022年各省市智能制造行業政策整理匯總
圖表138 智能制造裝備區域格局
圖表139 中國重點區域省市智能裝備行業發展情況
圖表140 北京市智能制造關鍵技術裝備供應商推薦目錄
圖表141 山東省智能裝備制造企業八強
圖表142 2017-2022年中國數控機床產業市場規模統計及預測
圖表143 中國數控機床下游應用領域占比
圖表144 中國數控機床競爭格局
圖表145 2016-2021年全國電工儀器儀表產量及增速
圖表146 2021全國前十省市電工儀器儀表產量排名
圖表147 2018-2021年中國電工儀表儀器行業主營收入
圖表148 中國高端裝備制造產業布局圖
圖表149 環渤海區域高端裝備制造業分布圖
圖表150 長江三角洲區域高端裝備制造業分布圖
圖表151 珠江三角洲區域高端裝備制造業分布圖
圖表152 華中地區高端裝備制造業分布圖
圖表153 西部地區高端裝備制造業分布圖
圖表154 山東省首批高端裝備制造產業基地（園區）名單
圖表155 山東省第二批高端裝備制造產業基地（園區）名單
圖表156 山東省第三批高端裝備制造產業基地（園區）名單
圖表157 山東省第四批高端裝備制造產業基地（園區）名單
圖表158 2021年山東省高端裝備行業領軍10強
圖表159 2021年規上工業、裝備制造業和高端裝備制造業增加值同比增速
圖表160 2021年裝備制造業出口交貨值總量及增速
圖表161 2021浙江省裝備制造業主要行業大類增加值情況
圖表162 2021年浙江省分地區裝備制造業增加值及相對全省情況
圖表163 2019-2022年河北省軌道交通裝備產業營收規模及預測
圖表164 2017-2020年上海市高端裝備制造部分政策
圖表165 上海“十四五”制造業發展目標
圖表166 珠海市航空產業園地理位置
圖表167 珠海市航空產業園區土地規劃圖
圖表168 金灣區鼓勵經濟發展專項基金管理辦法
圖表169 珠海市關于促進航空產業發展的意見
圖表170 金灣區關于加快現代服務業發展的實施意見
圖表171 金灣區總部經濟發展相關辦法
圖表172 金灣區鼓勵總部經濟發展的實施辦法
圖表173 金灣區企業上市獎勵實施暫行辦法
圖表174 2019-2022年中國航發動力股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表175 2019-2022年中國航發動力股份有限公司營業收入及增速
圖表176 2019-2022年中國航發動力股份有限公司凈利潤及增速
圖表177 2021年中國航發動力股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表178 2019-2022年中國航發動力股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表179 2019-2022年中國航發動力股份有限公司凈資產收益率
圖表180 2019-2022年中國航發動力股份有限公司短期償債能力指標
圖表181 2019-2022年中國航發動力股份有限公司資產負債率水平
圖表182 2019-2022年中國航發動力股份有限公司運營能力指標
圖表183 2019-2022年中航直升機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表184 2019-2022年中航直升機股份有限公司營業收入及增速
圖表185 2019-2022年中航直升機股份有限公司凈利潤及增速
圖表186 2021年中航直升機股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
圖表187 2019-2022年中航直升機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表188 2019-2022年中航直升機股份有限公司凈資產收益率
圖表189 2019-2022年中航直升機股份有限公司短期償債能力指標
圖表190 2019-2022年中航直升機股份有限公司資產負債率水平
圖表191 2019-2022年中航直升機股份有限公司運營能力指標
圖表192 2019-2022年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表193 2019-2022年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司營業收入及增速
圖表194 2019-2022年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司凈利潤及增速
圖表195 2020-2021年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表196 2019-2022年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表197 2019-2022年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司凈資產收益率
圖表198 2019-2022年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司短期償債能力指標
圖表199 2019-2022年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司資產負債率水平
圖表200 2019-2022年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司運營能力指標
圖表201 2019-2022年中國中車股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表202 2019-2022年中國中車股份有限公司營業收入及增速
圖表203 2019-2022年中國中車股份有限公司凈利潤及增速
圖表204 2021年中國中車股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表205 2019-2022年中國中車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表206 2019-2022年中國中車股份有限公司凈資產收益率
圖表207 2019-2022年中國中車股份有限公司短期償債能力指標
圖表208 2019-2022年中國中車股份有限公司資產負債率水平
圖表209 2019-2022年中國中車股份有限公司運營能力指標
圖表210 2019-2022年中國東方紅衛星股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表211 2019-2022年中國東方紅衛星股份有限公司營業收入及增速
圖表212 2019-2022年中國東方紅衛星股份有限公司凈利潤及增速
圖表213 2021年中國東方紅衛星股份有限公司主營業務分行業、地區
圖表214 2019-2022年中國東方紅衛星股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表215 2019-2022年中國東方紅衛星股份有限公司凈資產收益率
圖表216 2019-2022年中國東方紅衛星股份有限公司短期償債能力指標
圖表217 2019-2022年中國東方紅衛星股份有限公司資產負債率水平
圖表218 2019-2022年中國東方紅衛星股份有限公司運營能力指標
圖表219 2019-2022年威海華東數控股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表220 2019-2022年威海華東數控股份有限公司營業收入及增速
圖表221 2019-2022年威海華東數控股份有限公司凈利潤及增速
圖表222 2020-2021年威海華東數控股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表223 2019-2022年威海華東數控股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表224 2019-2022年威海華東數控股份有限公司凈資產收益率
圖表225 2019-2022年威海華東數控股份有限公司短期償債能力指標
圖表226 2019-2022年威海華東數控股份有限公司資產負債率水平
圖表227 2019-2022年威海華東數控股份有限公司運營能力指標
圖表228 2019-2022年沈陽新松機器人自動化股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表229 2019-2022年沈陽新松機器人自動化股份有限公司營業收入及增速
圖表230 2019-2022年沈陽新松機器人自動化股份有限公司凈利潤及增速
圖表231 2020-2021年沈陽新松機器人自動化股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表232 2019-2022年沈陽新松機器人自動化股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表233 2019-2022年沈陽新松機器人自動化股份有限公司凈資產收益率
圖表234 2019-2022年沈陽新松機器人自動化股份有限公司短期償債能力指標
圖表235 2019-2022年沈陽新松機器人自動化股份有限公司資產負債率水平
圖表236 2019-2022年沈陽新松機器人自動化股份有限公司運營能力指標
圖表237 南方智能制造研發中心建設項目投資概況
圖表238 軍工制造基地項目投資估算
圖表239 軍工制造基地項目經濟評價
圖表240 2014-2021年中國高端裝備制造領域投資規模
圖表241 2014-2021年中國高端裝備制造領域上市情況
圖表242 2017-2021年中國高端制造領域并購交易情況
圖表243 中投產業生命周期：高端裝備制造業
圖表244 中投顧問對2022-2026年中國高端裝備制造行業銷售收入預測
圖表245 高端裝備、智能制造發展相關政策
圖表246 國家高端裝備制造業政策匯總（一）
圖表247 國家高端裝備制造業政策匯總（二）
圖表248 各省市高端裝備制造政策匯總（一）
圖表249 各省市高端裝備制造政策匯總（二）
圖表250 美國大飛機產業政策
圖表251 歐盟大飛機產業政策
圖表252 世界其他國家飛機制造業政策
圖表253 《中國制造2025》對飛機產業的規劃
圖表254 我國衛星產業相關政策分析
圖表255 2018-2022年中國智能制造裝備行業相關政策
圖表256 各省市“十四五”期間軌道交通產業發展規劃
圖表257 各省市“十四五”期間軌道交通產業發展規劃（續表）
圖表258 2020年和2025年制造業主要指標
圖表259 制造業創新中心（工業技術研究基地）建設工程
圖表260 智能制造工程
圖表261 工業強基工程
圖表262 綠色制造工程
圖表263 高端裝備創新工程
高端裝備制造是裝備制造產業中技術密集度最高的產業，是未來衡量一個國家綜合競爭實力的重要標志。高端裝備制造具有產業關聯度高、吸納就業能力強、技術資金密集等特點。積極搶占高端裝備制造領域是發達國家謀求工業強國地位的戰略重點。因此《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》將高端裝備制造作為未來很長一段時期內提升中國制造業核心競爭力、促進產業結構優化升級的重要抓手，并作為未來國民經濟發展的支柱產業進行扶持和發展。
高端裝備制造業主要包括航空裝備業、衛星制造與應用業、軌道交通設備制造業、海洋工程裝備制造業、智能制造裝備業等五大細分領域。經過改革開放以來的快速發展，我國裝備制造業技術創新能力持續提高，國際競爭力明顯增強，其中高端裝備制造業已具備了相當的基礎。目前中國高端裝備制造已初步形成以環渤海、長三角地區為核心，中西部地區快速發展的產業空間格局。
2020年9月11日，國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部等四部門聯合印發了《關于擴大戰略性新興產業投資 培育壯大新增長點增長極的指導意見》，提出加快高端裝備制造產業補短板。重點支持工業機器人、建筑、醫療等特種機器人、高端儀器儀表、軌道交通裝備、高檔五軸數控機床、節能異步牽引電動機、高端醫療裝備和制藥裝備、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶等高端裝備生產，實施智能制造、智能建造試點示范。2020年10月29日，“十四五”規劃正式發布，提出要加快發展現代產業體系，推動經濟體系優化升級。堅定不移建設制造強國，推進產業基礎高級化、產業鏈現代化，提高經濟質量效益和核心競爭力。在保持制造業比重基本穩定，鞏固壯大實體經濟根基的同時，兼顧發展戰略性新興產業，推動先進制造業集群發展。2021年12月，工業和信息化部等八部門對外公布了《“十四五”智能制造發展規劃》。《規劃》提出推進智能制造的總體路徑是：立足制造本質，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數據為基礎，依托制造單元、車間、工廠、供應鏈等載體，構建虛實融合、知識驅動、動態優化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統，推動制造業實現數字化轉型、網絡化協同、智能化變革。
目前處于裝備制造業全面景氣上升的爆發階段，下游需求持續旺盛，中游各類裝備產量銷量有望大幅增長。建議重點關注國產工業機器人龍頭埃斯頓、埃夫特、拓斯達，激光產業鏈上的光纖激光器龍頭銳科激光和激光切割控制系統龍頭柏楚電子，國產工控龍頭匯川技術和信捷電氣，叉車行業雙龍頭安徽合力和杭叉集團以及機床板塊的細分龍頭創世紀、亞威股份、海天精工、國盛智科等。
發展高端裝備制造業需要技術、人才的支撐，需要政策的配套，也需要產業的配套。當前，政府有關部門首先要做的是鼓勵和支持高端制造業的發展，創造一個有利于高端制造業發展的環境，在信貸政策、財稅政策、科研政策、人才政策、土地政策等諸多方面給予重點扶持。
中投產業研究院的《2022-2026年中國高端裝備制造產業深度分析及發展規劃咨詢建議報告》共十五章。首先介紹了高端裝備制造業的定義、分類及特征等，其次分析了國內外高端裝備制造業的發展概況，并對高端裝備政策及技術發展進行了詳細的分析。接著具體介紹了航空裝備、海洋工程裝備、衛星制造及應用、軌道交通裝備、智能制造裝備的發展情況。然后，報告對高端裝備制造重點區域分析、產業園進行了詳細分析。隨后，報告分析了高端裝備制造業的重點招商目標企業及項目投資建設案例。最后，報告對高端裝備制造行業的投資價值及未來發展趨勢進行了科學的預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、工業和信息化部、商務部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國裝備制造行業協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。此報告是您跟蹤高端裝備制造產業最新發展動態、編寫產業規劃、編制產業政策、制定招商策略的重要參考工具。
