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2019-2023年中國汽車制動器行業投資分析及前景預測報告

首次出版:2012年7月最新修訂:2019年9月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共226頁、14.9萬字、166個圖表下載目錄版權聲明

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 汽車制動器行業概述
1.1 汽車制動器簡介
1.1.1 汽車制動器的界定
1.1.2 汽車制動系統的分類
1.1.3 汽車制動系統裝置
1.2 汽車制動器的主要分類
1.2.1 鼓式制動器
1.2.2 盤式制動器
1.3 汽車制動系統的主要部件
1.3.1 通風制動盤
1.3.2 陶瓷制動盤
1.3.3 緊急制動輔助系統(EBA)
1.3.4 ABS
1.4 汽車制動系統的構成
1.4.1 液壓傳動裝置
1.4.2 氣壓傳動裝置
第二章 中國汽車制動器行業面臨的發展環境分析
2.1 國際經濟環境
2.1.1 國際經濟運行的特點
2.1.2 世界經濟的影響因素
2.1.3 世界經濟的運行態勢
2.2 國內經濟環境
2.2.1 中國經濟運行現狀
2.2.2 中國經濟運行特點
2.2.3 國民經濟運行態勢
2.2.4 中國經濟支撐因素
2.2.5 中國經濟發展預測
2.3 2017-2019年中國汽車行業發展分析
2.3.1 汽車產銷規模
2.3.2 汽車進出口規模
2.3.3 汽車保有量規模
2.4 2017-2019年中國汽車行業政策動態分析
2.4.1 行業政策回顧
2.4.2 行業政策動態
2.4.3 行業政策展望
2.5 2017-2019年汽車零部件行業政策環境
2.5.1 汽車零部件政策回顧
2.5.2 汽車零部件政策動態
2.5.3 政策推進零部件再制造
第三章 2017-2019年汽車制動器行業總體分析
3.1 2017-2019年國外汽車制動器行業發展分析
3.1.1 行業國際發展的經驗
3.1.2 歐盟汽車安全制動標準
3.1.3 美國出臺汽車制動標配
3.1.4 國際制動企業發展動態
3.2 中國汽車制動器行業發展概況
3.2.1 行業發展回顧
3.2.2 行業發展現狀
3.2.3 行業區域格局
3.2.4 行業利好政策
3.3 2017-2019年中國汽車制動器行業競爭狀況
3.3.1 外資企業加入競爭
3.3.2 國內企業競爭狀況
3.3.3 國內企業競爭動態
3.4 2017-2019年汽車制動器行業重點項目發展動態
3.4.1 途朗寶汽車制動項目開工
3.4.2 汽車制動器總成項目落戶山東
3.4.3 元豐汽車制動器建設項目
3.4.4 長春市液壓制動器項目
3.4.5 張家港建立大型制動基地
3.5 中國汽車制動器行業存在的問題
3.5.1 產業亟待升級
3.5.2 局限于國內市場
3.5.3 與國外有技術差距
3.6 中國汽車制動器行業發展策略
3.6.1 進一步推進創新發展
3.6.2 進一步加速產品升級
3.6.3 為新能源汽車發展奠基
第四章 汽車制動管行業發展分析
4.1 中國汽車制動管行業概述
4.1.1 行業發展歷程
4.1.2 替代品分析
4.1.3 上游行業分析
4.2 中國汽車制動管市場發展態勢
4.2.1 終端市場
4.2.2 價格分析
4.2.3 競爭分析
4.3 中國汽車制動管市場格局分析
4.3.1 市場空間
4.3.2 市場集中度
4.3.3 品牌格局
4.4 汽車制動管新型制造工藝分析
4.4.1 技術發展概況
4.4.2 工藝運作流程
4.4.3 問題解決經驗
4.4.4 工藝發展前景
第五章 汽車ABS防抱死剎車系統發展分析
5.1 汽車ABS防抱死剎車系統概述
5.1.1 基本概念
5.1.2 功能優勢
5.1.3 工作原理
5.2 發展階段
5.2.1 起步階段
5.2.2 推廣階段
5.2.3 普及階段
5.3 市場動態
5.3.1 ABS技術研究進展
5.3.2 行業未來發展趨勢
5.3.3 ABS成為行業倡導
5.3.4 ABS技術發展方向
5.4 汽車ABS系統的故障及對策
5.4.1 汽車ABS系統組成及原理
5.4.2 汽車ABS系統的常見故障
5.4.3 汽車ABS系統的對策分析
第六章 2017-2019年中國汽車制動器行業進出口數據分析
6.1 中國汽車制動器、助力制動器及其零件進出口總量數據分析
6.1.1 2017-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件進口分析
6.1.2 2017-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件出口分析
6.1.3 2017-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件貿易現狀分析
6.1.4 2017-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件貿易順逆差分析
6.2 2017-2019年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件進出口情況分析
6.2.1 2017-2019年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件進口市場分析
6.2.2 2017-2019年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件出口市場分析
6.3 2017-2019年主要省市汽車制動器、助力制動器及其零件進出口情況分析
6.3.1 2017-2019年主要省市汽車制動器、助力制動器及其零件進口市場分析
6.3.2 2017-2019年主要省市汽車制動器、助力制動器及其零件出口市場分析
第七章 中國汽車制動器行業營銷分析
7.1 汽車制動器市場渠道分析
7.1.1 渠道格局
7.1.2 銷售渠道
7.1.3 渠道要素比較
7.1.4 競爭對手渠道策略
7.2 汽車制動器市場用戶分析
7.2.1 用戶認知程度
7.2.2 用戶關注的因素
7.3 汽車制動器市場營銷渠道的優化
7.3.1 建立穩定的成員關系
7.3.2 加強渠道沖突管理
7.3.3 設計扁平化的渠道
7.3.4 完善渠道服務體系
7.3.5 維護品牌的美譽度
7.4 汽車制動器行業營銷策略
7.4.1 價格策略
7.4.2 品牌策略
7.4.3 廣告營銷策略
7.4.4 差異化戰略
7.4.5 渠道策略
第八章 中國汽車制動器行業重點企業經營狀況分析
8.1 中國瑞立集團有限公司
8.1.1 企業發展概況
8.1.2 2017年中國瑞立集團有限公司經營狀況分析
8.1.3 2018年中國瑞立集團有限公司經營狀況分析
8.1.4 2019年中國瑞立集團有限公司經營狀況分析
8.2 浙江萬安科技股份有限公司
8.2.1 企業發展概況
8.2.2 經營效益分析
8.2.3 業務經營分析
8.2.4 財務狀況分析
8.2.5 競爭實力分析
8.2.6 公司發展戰略
8.2.7 未來發展前景
8.3 山東隆基機械股份有限公司
8.3.1 企業發展概況
8.3.2 經營效益分析
8.3.3 業務經營分析
8.3.4 財務狀況分析
8.3.5 未來前景展望
8.4 浙江亞太機電股份有限公司
8.4.1 企業發展概況
8.4.2 經營效益分析
8.4.3 業務經營分析
8.4.4 財務狀況分析
8.4.5 競爭實力分析
8.4.6 公司發展戰略
8.4.7 未來發展前景
8.5 萬向錢潮股份有限公司
8.5.1 企業發展概況
8.5.2 經營效益分析
8.5.3 業務經營分析
8.5.4 財務狀況分析
8.5.5 競爭實力分析
8.5.6 公司發展戰略
8.5.7 未來發展前景
8.6 其他重點企業介紹
8.6.1 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司
8.6.2 東風電子科技股份有限公司汽車制動系統公司
8.6.3 上海汽車制動系統有限公司
8.6.4 廊坊瑞達汽車制動器有限公司
第九章 汽車制動器行業投資分析
9.1 投資潛力
9.1.1 行業生命周期
9.1.2 投資周期
9.1.3 投資機遇
9.1.4 融資方式
9.2 市場壁壘
9.2.1 風險因素
9.2.2 進入壁壘
9.2.3 進入要點
9.3 投資建議
9.3.1 差異化
9.3.2 技術變革
9.3.3 積累生產經驗
第十章 中投顧問對汽車制動器行業發展趨勢及前景預測
10.1 汽車零部件產業的發展前景
10.1.1 我國汽車零部件行業前景展望
10.1.2 我國汽配市場地位將逐步穩固
10.1.3 汽車關鍵零部件產業前景向好
10.1.4 汽車零部件市場總體發展趨勢
10.2 中投顧問對2019-2023年中國汽車零部件行業預測分析
10.2.1 中投顧問對中國汽車零部件行業展望
10.2.2 中國汽車零部件及配件制造行業銷售收入預測
10.2.3 中國汽車零部件及配件制造行業利潤總額預測
10.3 汽車制動器行業未來發展趨勢
10.3.1 汽車制動器的發展趨勢
10.3.2 汽車制動系統技術趨勢
10.3.3 汽車制動系統智能化趨勢
10.4 汽車制動器市場發展前景預測
10.4.1 國際市場前景展望
10.4.2 國內市場前景展望
10.4.3 行業發展方向分析

圖表目錄

圖表 鼓式剎車結構圖
圖表 盤式制動器結構圖
圖表 制動盤通風示意圖
圖表 通風制動盤散熱示意圖
圖表 陶瓷制動盤示意圖
圖表 緊急制動輔助系統作用示意圖
圖表 ABS系統結構示意圖
圖表 ABS系統工作原理示意圖
圖表 制動裝置的基本組成
圖表 CA1091型汽車雙管路氣壓制動傳動裝置
圖表 JN1181半掛車雙管路氣壓制動傳動裝置
圖表 各國際組織下調世界及主要經濟體經濟增長率預測值
圖表 世界工業生產同比增長率
圖表 三大經濟體GDP環比增長率(%)
圖表 世界及主要經濟體GDP同比增長率
圖表 三大經濟體零售額同比增長率
圖表 世界貿易量同比增長率
圖表 波羅的海干散貨運指數
圖表 世界、發達國家和發展中國家消費價格同比上漲率
圖表 美國、日本和歐元區失業率
圖表 美元指數及美元兌歐元和日元走勢
圖表 國際市場初級產品價格名義指數走勢(2010=100)
圖表 2011-2019年國內生產總值及其增長速度
圖表 2011-2018年城鎮新增就業人數
圖表 2011-2018年國家全員勞動生產率
圖表 2011-2019年全國一般公共財政收入
圖表 2011-2018年全部工業增加值及其增長情況
圖表 2011-2018年全社會建筑業增加值及其增長速度
圖表 2011-2019年全社會固定資產投資規模
圖表 2018年分行業固定資產投資(不含農戶)及其增速
圖表 2018年房地產開發和銷售主要指標完成情況
圖表 2011-2019年社會消費品零售總額
圖表 2011-2019年我國貨物進出口總額
圖表 2014-2019年我國汽車銷量及增速
圖表 項目總投資匯總一覽表
圖表 我國汽車制動管行業波特五力分析表
圖表 我國汽車制動管市場集中度分析
圖表 邦迪管高速連續軋制釬焊生產線工藝流程示意圖
圖表 開卷機設備
圖表 鋼帶對焊設備
圖表 芯棒位置及調節示意圖
圖表 不同釬焊方式管材加熱/冷卻過程溫度曲線
圖表 制動壓力調節裝置
圖表 2016-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件進出口總量
圖表 2016-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件進出口總額
圖表 2016-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件進出口(總量)結構
圖表 2016-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件進出口(總額)結構
圖表 2016-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件貿易順差規模
圖表 2017-2018年中國汽車制動器、助力制動器及其零件進口區域分布
圖表 2017-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件進口市場集中度
圖表 2017年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件進口市場情況
圖表 2018年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件進口市場情況
圖表 2019年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件進口市場情況
圖表 2017-2018年中國汽車制動器、助力制動器及其零件出口區域分布
圖表 2017-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件出口市場集中度
圖表 2017年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件出口市場情況
圖表 2018年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件出口市場情況
圖表 2019年主要貿易國汽車制動器、助力制動器及其零件出口市場情況
圖表 2017-2019年主要省市汽車制動器、助力制動器及其零件出口市場集中度
圖表 2018年主要省市汽車制動器、助力制動器及其零件進口情況
圖表 2019年主要省市汽車制動器、助力制動器及其零件進口情況
圖表 2017-2019年中國汽車制動器、助力制動器及其零件出口市場集中度
圖表 2018年主要省市汽車制動器、助力制動器及其零件出口情況
圖表 2019年主要省市汽車制動器、助力制動器及其零件出口情況
圖表 汽車制動器經銷商進貨渠道情況
圖表 汽車制動器市場銷售渠道形式
圖表 汽車制動器營銷渠道要素構成
圖表 2016-2017年中國瑞立集團有限公司綜合收益表
圖表 2016-2017年中國瑞立集團有限公司分部資料
圖表 2016-2017年中國瑞立集團有限公司收入分地區資料
圖表 2017-2018年中國瑞立集團有限公司綜合收益表
圖表 2017-2018年中國瑞立集團有限公司分部資料
圖表 2017-2018年中國瑞立集團有限公司收入分地區資料
圖表 2018-2019年中國瑞立集團有限公司綜合收益表
圖表 2018-2019年中國瑞立集團有限公司分部資料
圖表 2018-2019年中國瑞立集團有限公司收入分地區資料
圖表 2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年浙江萬安科技股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年山東隆基機械股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年山東隆基機械股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年山東隆基機械股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年山東隆基機械股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2016-2019年山東隆基機械股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年山東隆基機械股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年山東隆基機械股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年山東隆基機械股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年山東隆基機械股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年浙江亞太機電股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年萬向錢潮股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年萬向錢潮股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年萬向錢潮股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年萬向錢潮股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表 2016-2019年萬向錢潮股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年萬向錢潮股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年萬向錢潮股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年萬向錢潮股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年萬向錢潮股份有限公司運營能力指標
圖表 中投顧問對2019-2023年中國汽車零部件及配件制造行業銷售收入預測
圖表 中投顧問對2019-2023年中國汽車零部件及配件制造行業利潤總額預測

汽車制動器是指產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件,其中也包括輔助制動系統中的緩速裝置。目前,汽車所用都制動器幾乎都是摩擦式的,可分為鼓式和盤式兩大類。

20世紀90年代末,我國汽車制動器行業以生產鼓式制動器為主。2000年后,隨著我國汽車安全標準不斷強化及汽車生產規模的擴大,乘用車及商用車制動系統開始向制動及散熱性能均優于鼓式制動器的盤式制動器過渡。同時,汽車防抱死制動系統(ABS)裝配范圍從中高級乘用車擴大到小型車與經濟型車,高端商用車也開始大規模裝備ABS。

2018年受經濟發展下行壓力加大的影響,我國汽車行業在經歷十年的快速發展之后進入調整階段,行業產銷量有所下降,分別為2780.92萬輛和2808.06萬輛,同比下降4.16%和2.76%。2012-2017年我國制動器行業市場規模不斷擴大。2017年我國制動器行業市場規模達到了603億元,2018年雖然汽車產銷量有所下滑,汽車整車配套制動器市場規模下降,但維修市場依舊龐大,受到價格上升、工程機械行業發展良好等多方因素影響,總體市場規模達到約647億元,同比增長7.3%,增速略有放緩。

“十三五”期間,我國將積極引導地方和社會投資,鼓勵企業開發和生產汽車關鍵零部件,支持汽車零部件骨干企業跨地區的兼并重組,培育具有國際競爭力的關鍵零部件企業集團。預計未來幾年,國內汽車制動器市場規模將進一步擴張,投資前景樂觀。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國汽車制動器行業投資分析及前景預測報告》共十章。首先介紹了汽車制動器的概念及分類等,接著分析了汽車制動器行業面臨的發展環境,對中國汽車制動器行業的發展現狀進行了具體介紹。隨后,報告深入分析了汽車制動管及汽車防抱死制動系統(ABS)的市場概況,并對汽車制動器行業的營銷策略、重點企業經營狀況及投資潛力做出了細致透析。最后,報告對汽車制動器行業的發展前景進行科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車制動器行業有個系統深入的了解、或者想投資汽車制動器行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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