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加速電動化布局 日產中國推可持續發展戰略

來源:汽車之家 2019-09-11 12:06中投投資咨詢網 A-A+

  為了在中國實現可持續的發展和經營,9月10日,日產汽車在北京發布了“日產中國可持續發展規劃2022”,規劃涵蓋日產中國對于環境保護、社會發展以及公司治理層面的多項舉措。日產方面表示,將以包容性、多元化的發展模式,推進其在華業務的可持續發展。

  日產汽車執行副總裁、首席可持續發展官川口均(Hitoshi Kawaguchi)在發布會現場表示,他自擔任日產首席可持續發展官以來,一直在想的事情是:企業既要有追求利益增長的“強大”一面,也要有考慮自身可持續發展、為社會做貢獻的“溫和”一面。而這也是日產推進可持續發展規劃的原因——要在城市化飛速發展的情況下,推出更多創新產品和服務,力爭實現“零排放、零死傷”的目標。

  具體來說,日產汽車的可持續發展規劃主要包括三方面:E(環境)、S(社會發展)和G(公司治理)。川口均表示,在這三方面中,環境是第一位的。日產計劃最大化降低生產制造過程中對資源的依存度,減少產品排放對空氣質量的影響,未來實現讓“汽車排出的尾氣跟空氣一樣清潔”。為此,日產汽車圍繞多項節能減排任務制定了嚴格目標。截至2022年,日產汽車及其在華合資企業的用水量將比2015年降低35%;有害氣體排放量將比2015年降低50%,這一目標將高于中國規定的標準和要求。

  而在社會發展、公司治理上,也要在保護環境的同時積極推進。那么,這些規劃具體在中國市場如何落實?

  日產(中國)投資有限公司總經理西林隆(Takashi Nishibayashi)表示:“中國對日產來說非常重要”。日產中國發展至今,累計銷量已達1650萬輛,日產在華經銷商數量超過了1700家, 供應商數量也有450多家。2018年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內,日產汽車在華銷量超過156萬輛,同比增長2.9%。

  為了在中國實現更長遠的發展,此次“日產中國可持續發展規劃2022”中提到了一些方向,具體仍包括環境保護、社會發展和公司治理三方面。

  環境方面,日產汽車表示,其與在華合資企業東風汽車有限公司一直希望實現節能減排、改善空氣質量。為此,日產計劃在華導入更多的電動化車型(包括純電及搭載e-POWER智充電動技術的車型)。其中,日產軒逸·純電(參數|詢價)SYLPHY Zero Emission已于2018年在中國上市,啟辰品牌也確定要在2019年推出三款純電動汽車,這意味著,未來日產汽車將積極推進新能源汽車的落地。

  社會發展方面,為了實現可持續發展,日產汽車將在提升中國道路交通安全、人才培養等領域布局。西林隆表示,日產汽車將導入在“日產智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念下研發的ProPILOT智控領航等駕駛輔助技術,從而實現降低交通事故、構建“零傷亡”社會的企業愿景。此外,日產汽車表示,其在華合資企業東風日產連續已14年舉辦“日產安全駕駛訓練營”,累計超過七百萬消費者參與其中,為提升大眾交通安全意識,普及交通安全知識做出了一定貢獻。

  在公司治理方面,日產中國設立了“三重防御體系”以加強公司治理,確保更加統一的合規管理,未來,日產汽車整體將通過完善治理框架、加強治理體系、培養互補思維模式在企業管理方面實現進一步提升。

  自2018年以來,國內車市環境競爭加劇,多家車企銷量受到影響。但日產汽車銷量卻保持了穩定態勢。除了我們已經提到的——日產汽車2018年在華銷量同比增長2.9%這一成績,最新數顯示,2019年1-8月,日產在中國地區累計售出新車956270輛,同比增長0.2%,在車市銷量依舊負增長的情況下,這一銷量成績也實屬不易。

  不過與此同時,日產汽車的發展也面臨一定壓力,今年7月25日,日產汽車宣布,2019財年第一季度(4-6月)凈利潤同比下跌超九成,將在全球范圍內裁員1.25萬人,并削減10%的產能和產品線,可見日產汽車仍然面對不小的可持續發展壓力。因為,要想從長遠角度實現企業業績增長,無論在中國還是在全球市場,日產汽車的可持續發展戰略都會是其走的關鍵一步。

關鍵詞:電動化 日產
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