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豐田汽車季度利潤上漲 北美市場利潤翻倍

來源:蓋世汽車 2019-11-08 10:17中投投資咨詢網 A-A+

  作為全球最會賺錢的車企之一,豐田汽車上個季度依然保持著穩定的表現。雖然不利的外匯匯率帶來了較大的沖擊,但是新車銷量的上漲和有效的成本控制措施足以抵消負面影響。

  根據豐田汽車發布的最新財報,其2020財年(2019年4月1日-2020年3月31日)第二財季(2019年7月1日-9月30日)的營業利潤同比上漲14%,達6623億日元(約合61.4億美元),遠遠超出9位分析人士預計的5923億日元;總營收為7.64萬億日元(約合708億美元),同比增幅為4.5%;凈利潤同比微增1.2%至5920億日元(約合54.9億美元)。包含大發(Daihatsu)和日野(Hino)在內,豐田汽車報告期內銷量同比上漲2.5%至275萬輛;全球批發銷量同比上漲7%至234萬輛。

  北美市場是豐田汽車最大的單一市場,上個季度依然是利潤引擎。據了解,上個季度外匯匯率變化帶來了1100億日元(約合10.2億美元)的損失,而北美市場的營業利潤依然暴增一倍多至1189億日元(約合10.9億美元);地區營業利潤率從上一財年同期的1.4%上漲至4.4%。今年7-9月份,豐田汽車在北美市場共售出702,000輛新車。

  豐田汽車運營官Ken Kon指出,北美市場之所以取得如此好的業績表現,是因為在嚴格控制成本的同時,對優惠措施進行了調整,產品重新也漸漸向高利潤率的跨界車和輕型卡車轉移。“我們正在推動各項活動,如仔細和戰略性地審查優惠措施的分配,加強車型成本削減措施,提供SUV和輕型卡車的供應量,改善生產率,并在全公司范圍內降低固定成本。”

  相比之下,上個財季在歐洲的表現就沒有那么亮眼了。就批發銷量而言,豐田汽車共售出25萬輛新車,同比上漲4.2%;在該地區的營業利潤下滑2.7%至371億日元(約合3.438億美元)。

  在全球最大的汽車市場——中國,豐田也一直在努力提高銷量。雷凌、亞洲龍和凱美瑞轎車,以及雷克薩斯旗下ES轎車,在中國市場一直都很受歡迎。據了解,2019年前10個月,豐田在中國的銷量同比增長7.2%。Kon表示,在中國的表現良好,卡羅拉很受歡迎,市場對于混合動力車的接受度也不錯。“我們的份額并不大,但我們正在努力趕上。”

  盡管上個季度有著不錯的表現,但是豐田依然下調了當前財年的銷售預期。該公司目前預計,由于中國等市場的銷量下滑,其全球批發銷量將下降0.3%,至895萬輛。今年8月,豐田曾預測本財年銷量將增長0.3%,達到900萬輛。但是,豐田依然維持全年盈利預期不變。該公司將加大削減成本的力度,抵消銷量下滑的影響。8月時,該公司預計本財年凈收入增長14.2%,營業收入下降2.7%。

  此外,豐田汽車稱,將在明年3月底前最多回購價值18億美元的普通股,或3,400萬股。此次股票回購占公司流通股的1.2%,與豐田過去回購的比例一致。

關鍵詞:豐田 利潤
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