全球車市下行，日系車在全球車系中表現相對堅挺，但是相比豐田和本田，同為日系汽車三巨頭之一的日產情況卻并不理想。
日產最新公布的銷量數據顯示，10月份，日產全球銷量約40.6萬輛，同比下滑9.2%；1-10月全球累計銷量約430萬輛，同比下滑7.8%。
日產財報顯示，2019財年上半年，日產汽車實現營收50331億日元（約合人民幣3248億元），同比下降9.6%；營業利潤316億日元（約合人民幣20億元），同比下滑達85%。財報顯示，日產對2019年銷量預期下調5.4%至524萬輛，這意味著在2019年最后兩個月中，日產需要實現約94萬輛的銷量，才能實現今年的銷量目標。
具體到市場來看，日產在包括日本本土、歐洲、北美、中國等主要市場遭遇了銷量全面下滑。10月份，日產在日本本土市場銷量約3萬輛，同比下滑達29.9%，1-10月累計銷量49.7萬輛，同比下滑6.8%；北美市場10月銷量約13.7萬輛，同比下滑6.8%，1-10月累計銷量約148萬輛，同比下滑8.4%；歐洲市場銷量跌幅最大，10月銷量約3.7萬輛，同比下滑達21.2%，1-10月累計銷量約47.4萬輛，同比下滑19.7%。
銷量數據表現最好的是中國市場，10月銷量約13.9萬輛，同比下滑2.1%，1-10月累計銷量約123萬輛，同比下滑0.6%，在全球市場中跌幅最小。
為應對今年以來銷量下滑的局面，日產正在從管理層面進行重組，12月1日，日產啟用全新領導團隊，由53歲的內田誠接任日產汽車CEO，此前內田誠已經開始通過裁員等方式對公司進行調整。同時，據外媒報道， 日產、雷諾和三菱聯盟已經達成協議，將成立一家新合資公司以加強聯盟關系。
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