全球車市下行,日系車在全球車系中表現相對堅挺,但是相比豐田和本田,同為日系汽車三巨頭之一的日產情況卻并不理想。
日產最新公布的銷量數據顯示,10月份,日產全球銷量約40.6萬輛,同比下滑9.2%;1-10月全球累計銷量約430萬輛,同比下滑7.8%。
日產財報顯示,2019財年上半年,日產汽車實現營收50331億日元(約合人民幣3248億元),同比下降9.6%;營業利潤316億日元(約合人民幣20億元),同比下滑達85%。財報顯示,日產對2019年銷量預期下調5.4%至524萬輛,這意味著在2019年最后兩個月中,日產需要實現約94萬輛的銷量,才能實現今年的銷量目標。
具體到市場來看,日產在包括日本本土、歐洲、北美、中國等主要市場遭遇了銷量全面下滑。10月份,日產在日本本土市場銷量約3萬輛,同比下滑達29.9%,1-10月累計銷量49.7萬輛,同比下滑6.8%;北美市場10月銷量約13.7萬輛,同比下滑6.8%,1-10月累計銷量約148萬輛,同比下滑8.4%;歐洲市場銷量跌幅最大,10月銷量約3.7萬輛,同比下滑達21.2%,1-10月累計銷量約47.4萬輛,同比下滑19.7%。
銷量數據表現最好的是中國市場,10月銷量約13.9萬輛,同比下滑2.1%,1-10月累計銷量約123萬輛,同比下滑0.6%,在全球市場中跌幅最小。
為應對今年以來銷量下滑的局面,日產正在從管理層面進行重組,12月1日,日產啟用全新領導團隊,由53歲的內田誠接任日產汽車CEO,此前內田誠已經開始通過裁員等方式對公司進行調整。同時,據外媒報道, 日產、雷諾和三菱聯盟已經達成協議,將成立一家新合資公司以加強聯盟關系。