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2019-2023年中國基礎設施行業深度調研及投資前景預測報告

首次出版:2014年3月最新修訂:2019年9月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 基礎設施相關概述
1.1 基礎設施相關介紹
1.1.1 基礎設施簡介
1.1.2 基礎設施的特點
1.1.3 基礎設施的范疇
1.1.4 基礎設施行業分類
1.1.5 基礎設施的作用
1.2 基礎設施行業在國民經濟中的地位
1.2.1 基礎設施的規模效應
1.2.2 基礎設施的空間配置效應
1.2.3 基礎設施的結構效應
1.2.4 基礎設施的福利效應
1.3 基礎設施行業的關聯產業
1.3.1 基礎設施建設助力涂料行業發展
1.3.2 基礎設施建設為建筑防水帶來機遇
1.3.3 基礎設施建設帶動低壓電器行業發展
1.3.4 基礎設施建設促進破碎機設備發展
第二章 2017-2019年全球部分國家及地區基礎設施建設狀況分析
2.1 英國
2.1.1 英國公路建設
2.1.2 英國鐵路建設
2.1.3 英國航空建設
2.1.4 英國水運建設
2.1.5 英國通信建設
2.1.6 英國電力建設
2.1.7 基礎設施發展規劃
2.2 德國
2.2.1 德國公路建設
2.2.2 德國鐵路建設
2.2.3 德國水運建設
2.2.4 德國航空建設
2.2.5 德國通信建設
2.2.6 德國電力建設
2.2.7 基礎設施發展規劃
2.3 日本
2.3.1 日本公路建設
2.3.2 日本鐵路建設
2.3.3 日本通信建設
2.3.4 日本電力建設
2.3.5 其他基礎設施建設
2.3.6 基礎設施發展規劃
2.4 新加坡
2.4.1 新加坡公路建設
2.4.2 新加坡鐵路建設
2.4.3 新加坡航空建設
2.4.4 新加坡海運建設
2.4.5 新加坡電信建設
2.4.6 新加坡電力建設
2.4.7 基礎設施發展規劃
2.5 俄羅斯
2.5.1 俄羅斯公路建設
2.5.2 俄羅斯鐵路建設
2.5.3 俄羅斯航空建設
2.5.4 俄羅斯水運建設
2.5.5 俄羅斯通信建設
2.5.6 俄羅斯電力建設
2.5.7 基礎設施發展規劃
2.6 澳大利亞
2.6.1 澳大利亞公路建設
2.6.2 澳大利亞鐵路建設
2.6.3 澳大利亞航空建設
2.6.4 澳大利亞水運建設
2.6.5 澳大利亞通信建設
2.6.6 基礎設施發展規劃
2.7 中國臺灣
2.7.1 臺灣公路建設
2.7.2 臺灣鐵路建設
2.7.3 臺灣航空建設
2.7.4 臺灣水運建設
2.7.5 臺灣通信建設
2.7.6 臺灣電力建設
2.7.7 基礎設施發展規劃
2.8 中國香港
2.8.1 香港公路建設
2.8.2 香港鐵路建設
2.8.3 香港航空建設
2.8.4 香港水運建設
2.8.5 香港通信建設
2.8.6 香港電力建設
2.8.7 基礎設施發展規劃
第三章 2017-2019年中國基礎設施行業發展環境分析
3.1 宏觀經濟環境
3.1.1 宏觀經濟概況
3.1.2 對外經濟分析
3.1.3 工業運行情況
3.1.4 固定資產投資
3.1.5 宏觀經濟展望
3.2 社會環境
3.2.1 居民生活水平
3.2.2 人口規模與構成
3.2.3 城鎮化水平分析
3.2.4 公共服務標準化
3.2.5 生態環境防護狀況
3.3 技術環境
3.3.1 科技引領基礎設施建設
3.3.2 基礎設施建設技術水平
3.3.3 基礎設施現代化程度
第四章 2017-2019年中國基礎設施行業相關政策分析
4.1 中國基礎設施建設總體規劃政策
4.1.1 新型城鎮化建設規劃
4.1.2 基礎設施建設補短板政策
4.1.3 農村基礎設施建設指導
4.2 中國區域性基礎建設相關政策
4.2.1 京津冀地區
4.2.2 長三角地區
4.2.3 粵港澳灣區
4.3 中國新型基礎設施建設政策
4.3.1 新型基建政策動態
4.3.2 5G基礎設施建設政策
4.3.3 工業互聯網扶持政策
4.3.4 物聯網產業基建政策
4.3.5 人工智能基建政策
第五章 2017-2019年中國基礎設施發展建設分析
5.1 中國基礎設施發展綜述
5.1.1 基礎設施建設投資狀況
5.1.2 基礎設施擬建項目數量增長態勢
5.1.3 基礎設施建設助推污染防治攻堅
5.1.4 新型基礎設施建設推動經濟增長
5.2 中國基礎設施投資資金來源及效率分析
5.2.1 基礎設施投資資金來源
5.2.2 基建資金來源測算分析
5.2.3 基建自籌資金來源分析
5.3 中國綠色基礎設施建設發展分析
5.3.1 綠色基礎設施內涵分析
5.3.2 國外綠色基礎設施發展借鑒
5.3.3 中國綠色基礎設施發展機遇
5.3.4 中國綠色基礎設施發展展望
5.4 中國基礎設施市場化及產業化發展研究
5.4.1 基礎設施市場化運營優勢
5.4.2 基礎設施市場化運營環境
5.4.3 基礎設施產業化發展方向
5.4.4 基礎設施產業化運營趨勢
5.5 中國基礎設施建設面臨的問題及對策
5.5.1 我國基礎設施發展中存在的問題
5.5.2 我國基礎設施建設存在制度問題
5.5.3 我國基礎設施建設制度創新建議
第六章 2017-2019年中國城市基礎設施發展建設分析
6.1 我國城市基礎設施建設發展綜述
6.1.1 城市基礎設施建設發展總況
6.1.2 城市基礎設施產業發展特點
6.1.3 城市基礎設施改革發展分析
6.1.4 城市基礎設施建設優劣分析
6.1.5 城市基礎設施建設與區域經濟的關系
6.2 中國城市市政基礎設施建設分析
6.2.1 城市市政基礎設施建設狀況
6.2.2 城市市政基礎設施發展問題
6.2.3 城市市政基礎設施發展建議
6.3 城市基礎設施發展建設存在的問題及對策分析
6.3.1 城市基礎設施發展建設面臨的問題
6.3.2 城市基礎設施投融資體制存在問題
6.3.3 城市基礎設施建設投融資體制構建
第七章 2017-2019年中國農村基礎設施發展建設分析
7.1 農村基礎設施建設綜述
7.1.1 農村基礎設施建設特點
7.1.2 農村基礎設施建設作用
7.1.3 農村基礎設施建設政策
7.1.4 農村基礎設施建設重點
7.2 中國農村基礎設施建設發展情況
7.2.1 農村公路建設
7.2.2 農村水利建設
7.2.3 農村水電建設
7.2.4 農村通信建設
7.2.5 農村郵政建設
7.3 中國農村電子商務發展狀況分析
7.3.1 農村網絡零售規模
7.3.2 農村網絡零售市場結構
7.3.3 農村網絡零售區域市場
7.3.4 農村農產品網絡零售情況
7.3.5 農網電商服務建設
7.4 中國農村基礎設施發展建設問題
7.4.1 資金保障不足
7.4.2 建設規劃不到位
7.4.3 村民參與程度低
7.5 中國農村基礎設施發展建設的對策
7.5.1 加強資金保障
7.5.2 明確規劃名表
7.5.3 促進村民參與
第八章 2016-2019年中國鐵路發展建設分析
8.1 2016-2019年中國鐵路運輸生產狀況
8.1.1 2016年運輸生產情況
8.1.2 2017年運輸生產情況
8.1.3 2018年運輸生產情況
8.1.4 2019年運輸生產情況
8.2 2016-2019年中國鐵路建設情況
8.2.1 2016年建設狀況
8.2.2 2017年建設狀況
8.2.3 2018年建設狀況
8.2.4 2019年建設狀況
8.3 2017-2019年中國高速鐵路建設狀況
8.3.1 經濟屬性分析
8.3.2 建設發展現狀
8.3.3 建設投資情況
8.3.4 綜合效益分析
8.4 我國鐵路基礎設施建設面臨的問題及對策
8.4.1 建設成本高
8.4.2 分布不均衡
8.4.3 投融資問題
8.4.4 發展對策建議
8.5 “十三五”中國鐵路建設規劃
8.5.1 形勢要求
8.5.2 發展目標
8.5.3 重點任務
8.5.4 保障措施
8.5.5 環境影響評價
第九章 2016-2019年中國公路發展建設分析
9.1 2016-2019年中國公路運輸狀況
9.1.1 2016年運輸狀況
9.1.2 2017年運輸狀況
9.1.3 2018年運輸狀況
9.1.4 2019年運輸狀況
9.2 2016-2019年中國公路建設情況
9.2.1 2016年建設狀況
9.2.2 2017年建設狀況
9.2.3 2018年建設狀況
9.2.4 2019年建設狀況
9.3 2017-2019年中國高速公路建設情況
9.3.1 建設狀況分析
9.3.2 建設規劃分析
9.3.3 建設成本控制問題及對策
9.3.4 建設過程中生態問題及對策
9.4 我國公路建設存在的問題及對策
9.4.1 農村公路建設存在的問題及對策
9.4.2 我國公路建設用地需求應對對策
第十章 2017-2019年中國機場發展建設分析
10.1 國外機場建設投資及管理經驗
10.1.1 英國模式
10.1.2 法國模式
10.1.3 香港模式
10.1.4 挪威模式
10.2 2017-2019年我國民航機場建設及運輸狀況
10.2.1 機場建設現狀
10.2.2 機場運輸狀況
10.3 2017-2019年中國通航機場建設分析
10.3.1 通用機場概念
10.3.2 通用機場分類
10.3.3 市場發展形勢
10.3.4 機場建設規模
10.3.5 機場區域分布
10.3.6 運行管理狀況
10.3.7 分類管理條例
10.3.8 運營模式分析
10.4 機場發展趨勢分析
10.4.1 國際發展趨勢
10.4.2 國內發展展望
第十一章 2016-2019年中國水運發展建設分析
11.1 2016-2019年我國水路運輸狀況
11.1.1 2016年運輸狀況
11.1.2 2017年運輸狀況
11.1.3 2018年運輸狀況
11.1.4 2019年運輸狀況
11.2 2016-2019年我國水運基礎設施發展建設情況
11.2.1 2016年建設狀況
11.2.2 2017年建設情況
11.2.3 2018年建設狀況
11.2.4 2019年建設狀況
11.3 我國水運基礎設施發展建設存在的問題
11.3.1 海運業大而不強
11.3.2 內河水運服務能力不高
11.3.3 水運與其它運輸方式銜接不暢
11.3.4 綠色安全發展仍須加強
11.3.5 體制機制不完善
11.4 “十三五”中國水運發展規劃
11.4.1 形勢要求
11.4.2 發展目標
11.4.3 主要任務
11.4.4 保障措施
第十二章 2017-2019年中國城市軌道交通發展建設分析
12.1 2017-2019年中國城市軌道交通行業總況
12.1.1 行業發展綜述
12.1.2 產業聯盟建立
12.1.3 行業政策放寬
12.1.4 行業發展空間
12.2 2017-2019年城市軌道交通發展規模
12.2.1 線路開通情況
12.2.2 總體運營狀況
12.2.3 建設投資規模
12.2.4 客流運輸規模
12.2.5 市場結構分析
12.2.6 設計總體總包
12.2.7 線網規劃規模
12.3 2017-2019年城市軌道交通行業波特五力模型分析
12.3.1 供應商的討價還價能力
12.3.2 企業間的競爭
12.3.3 潛在進入競爭者
12.3.4 替代品威脅
12.3.5 買方價格控制能力
12.4 中國城市軌道交通面臨的挑戰及對策
12.4.1 規劃建設問題
12.4.2 發展策略分析
12.4.3 可持續發展策略
12.4.4 行業發展建議
12.5 中國城市軌道交通發展趨勢分析
12.5.1 多元化發展趨勢
12.5.2 建設空間擴展趨勢
第十三章 2017-2019年中國通信基礎設施發展建設分析
13.1 2017-2019年中國通信基礎設施發展綜述
13.1.1 通信基礎設施建設現狀
13.1.2 通信基礎設施建設水平
13.1.3 新一代信息基礎設施建設
13.2 中國寬帶網絡建設綜合分析
13.2.1 寬帶網絡政策環境
13.2.2 寬帶網絡普及水平
13.2.3 寬帶建設溢出效應
13.2.4 寬帶網絡建設展望
13.3 中國5G通信基礎設施建設現狀綜合分析
13.3.1 5G通信發展概述
13.3.2 5G通信網絡架構
13.3.3 5G通信關鍵技術
13.3.4 5G基礎配套設施
13.3.5 5G通信布局現狀
13.4 中國通信基礎設施建設發展建議及展望
13.4.1 通信基建發展建議
13.4.2 未來發展趨勢分析
第十四章 2017-2019年其他公用工程設施發展建設分析
14.1 電力基礎設施建設
14.1.1 發電裝機容量
14.1.2 電網建設情況
14.1.3 電力設備發展
14.1.4 市場發展動態
14.1.5 設備省份分布
14.1.6 設備利用情況
14.1.7 電網建設規劃
14.2 天然氣基礎設施建設
14.2.1 行業扶持政策
14.2.2 天然氣管道
14.2.3 LNG接收站
14.2.4 地下儲氣庫
14.2.5 行業投資機會
14.2.6 行業建設規劃
14.3 水利基礎設施建設
14.3.1 2017年設施投資情況
14.3.2 2018年設施投資情況
14.3.3 水利工程設施布局
14.3.4 “十三五”發展目標
14.3.5 “十三五”主要任務
14.4 城鎮供水基礎設施建設
14.4.1 發展歷程分析
14.4.2 供水總量情況
14.4.3 給水管網發展
14.4.4 行業發展規劃
14.5 城鎮污水處理設施建設
14.5.1 行業相關政策動態
14.5.2 基礎設施建設情況
14.5.3 水處理能力分析
14.5.4 “十三五”發展目標
14.5.5 “十三五”主要任務
14.6 城鎮垃圾處理設施建設
14.6.1 行業扶持政策
14.6.2 垃圾處理現狀
14.6.3 焚燒處理規模
14.6.4 “十三五”發展目標
14.6.5 “十三五”主要任務
第十五章 2016-2019年東北地區基礎設施發展建設分析
15.1 吉林省
15.1.1 基礎設施工程推進情況
15.1.2 金融基礎設施建設意見
15.1.3 通信基礎設施建設成果
15.1.4 通信基礎設施建設動態
15.1.5 交通基礎設施建設規劃
15.2 遼寧省
15.2.1 教育基礎設施建設成果
15.2.2 基本醫療能力建設情況
15.2.3 安全基礎設施建設情況
15.2.4 基礎設施投資建設規劃
第十六章 2016-2019年華北地區基礎設施發展建設分析
16.1 北京市
16.1.1 利用外資投建基礎設施
16.1.2 5G基礎設施建設情況
16.1.3 能源互聯網基建情況
16.1.4 交通基礎設施建設計劃
16.1.5 重大基礎設施發展規劃
16.2 天津市
16.2.1 城市基礎設施收費政策
16.2.2 交通基礎設施建設現狀
16.2.3 旅游基礎設施建設情況
16.2.4 郵政基礎設施建設情況
16.2.5 通信基礎設施建設情況
16.2.6 通信基礎設施建設規劃
16.3 河北省
16.3.1 基礎設施領域補短板制度
16.3.2 住房城鄉建設相關政策
16.3.3 交通基礎設施建設現狀
16.3.4 農村公路未來建設規劃
16.3.5 通用機場未來建設規劃
16.4 山西省
16.4.1 基礎設施項目建設現狀
16.4.2 交通基礎設施投資情況
16.4.3 煤運專線鐵路建設動態
16.4.4 通信基礎設施建設規劃
16.4.5 通用機場建設布局規劃
第十七章 2016-2019年華東地區基礎設施發展建設分析
17.1 上海市
17.1.1 上海基礎設施建設成就
17.1.2 基礎設施項目建設現狀
17.1.3 信息基礎設施建設計劃
17.1.4 城市軌道交通建設規劃
17.1.5 國際金融中心建設規劃
17.2 山東省
17.2.1 基礎設施項目建設現狀
17.2.2 交通基礎設施建設現狀
17.2.3 交通基礎設施建設規劃
17.2.4 民用機場建設布局規劃
17.2.5 農村基礎設施建設規劃
17.3 安徽省
17.3.1 基礎設施投資現狀分析
17.3.2 基礎設施領域配套政策
17.3.3 電子政務基礎設施建設
17.3.4 交通基礎設施建設規劃
17.3.5 充電樁基礎設施建設規劃
17.4 江蘇省
17.4.1 環境基礎設施建設方案
17.4.2 信息基礎設施建設情況
17.4.3 江蘇鐵路建設情況分析
17.4.4 交通基礎設施投建計劃
17.4.5 通用機場建設布局規劃
17.5 浙江省
17.5.1 浙江交通建設投資完成情況
17.5.2 浙江綜合交通建設規劃調整
17.5.3 杭州城鄉基礎設施建設規劃
17.5.4 無錫交通基礎設施建設規劃
17.6 江西省
17.6.1 江西交通基礎設施建設成就
17.6.2 稻漁種養基礎設施建設規定
17.6.3 公共服務基礎設施建設規劃
17.6.4 生態環保基礎設施建設規劃
17.7 福建省
17.7.1 基礎設施重點項目投資情況
17.7.2 基礎設施補短板實施方案
17.7.3 中長期鐵路建設規劃情況
17.7.4 水利基礎設施建設規劃
第十八章 2016-2019年華中地區基礎設施發展建設分析
18.1 河南省
18.1.1 基礎設施補短板意見
18.1.2 交通基礎設施發展成就
18.1.3 交通基礎設施建設現狀
18.1.4 市政基礎設施管理辦法
18.2 湖南省
18.2.1 湖南環境基礎設施建設情況
18.2.2 長沙市政基礎設施建設情況
18.2.3 湘潭交通基礎設施建設情況
18.2.4 湖南綜合交通體系建設規劃
18.3 湖北省
18.3.1 基礎設施補短板意見
18.3.2 交通基礎設施建設現狀
18.3.3 市政基礎設施投資情況
18.3.4 機場基礎設施建設規劃
第十九章 2016-2019年華南地區基礎設施發展建設分析
19.1 廣東省
19.1.1 廣東交通基礎設施投建情況
19.1.2 基礎設施投資基金管理辦法
19.1.3 廣州城市基礎設施配套管理
19.1.4 深圳交通基礎設施項目動態
19.1.5 廣東信息基礎設施建設規劃
19.2 海南省
19.2.1 信息基礎設施建設情況
19.2.2 醫療基礎設施建設情況
19.2.3 通用機場建設布局規劃
19.2.4 充電基礎設施建設規劃
19.3 廣西省
19.3.1 公用基礎設施建設情況
19.3.2 交通基礎設施建設情況
19.3.3 基礎設施領域建設規劃
第二十章 2017-2019年西南地區基礎設施發展建設分析
20.1 四川省
20.1.1 基礎設施扶持政策
20.1.2 基礎設施運行情況
20.1.3 農村基礎設施建設
20.1.4 交通基礎設施建設
20.2 重慶市
20.2.1 行業投資情況
20.2.2 投資項目分析
20.2.3 交通基礎設施
20.2.4 體育基礎設施
20.2.5 農村基礎設施
20.3 云南省
20.3.1 基礎設施建設政策
20.3.2 水利基礎設施建設
20.3.3 交通基礎設施建設
20.3.4 城市基礎設施建設
20.4 貴州省
20.4.1 交通基礎設施建設
20.4.2 農村基礎設施建設
20.4.3 基礎設施建設情況
20.4.4 項目投資完成情況
20.5 西藏自治區
20.5.1 總體運行情況
20.5.2 交通基礎設施
20.5.3 市政基礎設施
20.5.4 保稅區基礎設施
第二十一章 2017-2019年西北地區基礎設施發展建設分析
21.1 陜西省
21.1.1 基礎設施投資情況
21.1.2 交通基礎設施建設
21.1.3 咸陽基礎設施建設
21.1.4 通信基礎設施建設
21.2 新疆自治區
21.2.1 基礎設施建設
21.2.2 項目建設情況
21.2.3 旅游基礎設施
21.2.4 設施建設規劃
21.3 甘肅省
21.3.1 相關政策扶持
21.3.2 行業建設情況
21.3.3 交通設施建設
21.3.4 行業建設規劃
21.4 青海省
21.4.1 基礎建設投資
21.4.2 項目發展情況
21.4.3 通信設施建設
21.4.4 交通設施投資
第二十二章 中國基礎設施行業投資分析
22.1 基礎設施行業投資現狀分析
22.1.1 投資資金來源
22.1.2 基建投資規模
22.1.3 投資范圍分析
22.1.4 未來投資空間
22.2 基礎設施行業投資風險分析
22.2.1 經濟波動風險
22.2.2 地方債務風險
22.2.3 資本市場風險
22.3 基礎設施行業投資方向分析
22.3.1 市政基建投資方向
22.3.2 新型基建投資方向
22.3.3 區域基建投資方向
22.4 基礎設施行業進入與退出壁壘
22.4.1 進入壁壘
22.4.2 退出壁壘
第二十三章 中國基礎設施行業融資分析
23.1 中國基建類信用主體再融資情況分析
23.1.1 信用債到期規模
23.1.2 城投類信用債
23.1.3 公用事業信用債
23.1.4 交通運輸信用債
23.2 中國基礎設施建設創新融資模式分析
23.2.1 PPP融資模式
23.2.2 資產證券化融資
23.2.3 融資租賃模式
23.2.4 基礎設施投資建設基金
23.3 中國基礎設施建設PPP模式融資分析
23.3.1 PPP模式在基建中的應用
23.3.2 城市基建項目PPP模式應用
23.3.3 鄉村基建項目PPP模式應用
第二十四章 中國基礎設施發展建設前景及未來規劃
24.1 基礎設施發展建設前景展望
24.1.1 國際基礎設施發展前景分析
24.1.2 基礎設施建設投資發展展望
24.1.3 城市基礎設施建設發展趨勢
24.1.4 農村基礎設施建設發展前景
24.1.5 智能化信息基礎設施發展趨勢
24.1.6 新型基礎設施建設發展展望
24.2 我國基礎設施發展建設規劃
24.2.1 “十三五”期間我國交通運輸規劃分析
24.2.2 “十三五”期間我國鐵路建設規劃分析
24.2.3 “十三五”期間我國城市公交建設規劃
24.2.4 “十三五”期間我國水運行業建設規劃
24.2.5 “十三五”期間我國民用航空發展規劃
24.2.6 “十三五”期間我國寬帶網絡建設規劃
附錄:
附錄一:關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見
附錄二:“寬帶中國”戰略及實施方案
附錄三:關于加強城市基礎設施建設的意見
附錄四:國家重大科技基礎設施建設中長期規劃(2012-2030年)

圖表目錄

圖表1 2017年臺灣省航空客貨運吞吐量
圖表2 2017年臺灣省民航主要機場運送旅客人次
圖表3 兩岸直航客運量及貨運量
圖表4 2016-2017年臺灣省各國際商港進出港旅客人次
圖表5 2016-2017年臺灣省各國際商港貨物吞吐量
圖表6 2017年臺灣省電信業營運實績
圖表7 采購項目需開放競標金額標準
圖表8 香港地區主要通訊業統計數字
圖表9 2014-2018年國內生產總值及其增長速度
圖表10 2018年中國規模以上工業增加值同比增長速度
圖表11 2017年按領域分固定資產投資(不含農戶)及其占比
圖表12 2018年中國固定資產投資(不含農戶)同比增速
圖表13 2018年中國固定資產投資(不含農戶)主要數據
圖表14 2014-2018年中國居民人均可支配收入及其增長速度
圖表15 2018年中國居民人均消費支出及其構成
圖表16 2017年年末中國人口數量及構成
圖表17 2018年年末中國人口數量及構成
圖表18 2014-2019年中國基礎設施建設投資(不含電力)累計同比增速
圖表19 基建行業資金來源和分布
圖表20 2004-2017年基建投資資金來源占比
圖表21 2019年基建投入資金來源測算
圖表22 2019年自籌資金測算
圖表23 2015-2019年地方政府新增債券發行量
圖表24 2016-2019年PPP項目投資額
圖表25 2012-2019年地方政府性基金支出同比增速
圖表26 2008-2019年中國鐵路總公司鐵道債凈融資額
圖表27 2015-2019年新增委托貸款和新增信托貸款規模
圖表28 2013-2019年中國城投債發行規模
圖表29 2013-2018年農村寬帶接入用戶及占比情況
圖表30 2014-2017年中國農村網絡零售額
圖表31 2017年各區域農村網絡零售
圖表32 2016-2017年農產品網絡零售
圖表33 2016年全國鐵路旅客運輸量
圖表34 2016年全國鐵路貨物運輸量
圖表35 2017年全國鐵路旅客運輸量
圖表36 2012-2017年全國鐵路旅客發送量
圖表37 2012-2017年全國鐵路旅客周轉量
圖表38 2017年全國鐵路貨物運輸量
圖表39 2012-2017年全國鐵路貨運總發送量
圖表40 2012-2017年全國鐵路貨運總周轉量
圖表41 2012-2017年全國鐵路總換算周轉量
圖表42 2018年全國鐵路主要指標完成情況
圖表43 2019年全國鐵路主要指標完成情況
圖表44 2013-2017年全國鐵路營業里程
圖表45 “十三五”鐵路發展主要指標
圖表46 2018年公路貨物運輸量
圖表47 2018年公路旅客運輸量
圖表48 2019年公路貨物運輸量
圖表49 2019年公路旅客運輸量
圖表50 2016年全國公路里程分技術等級構成
圖表51 2013-2017年全國公路總里程及公路密度
圖表52 2017年全國公路里程分技術等級構成
圖表53 2013-2017年公路建設投資額及增長速度
圖表54 2018年公路固定資產投資完成情況
圖表55 2019年公路固定資產投資完成情況
圖表56 全國各省高速公路通車進程排名
圖表57 2017年各地區頒證運輸機場數量
圖表58 2013-2017年民航運輸總周轉量
圖表59 2013-2017年民航旅客周轉量
圖表60 2013-2017年民航貨郵周轉量
圖表61 2013-2018年民航旅客運輸量
圖表62 2013-2017年民航貨郵運輸量
圖表63 2013-2017年民航運輸機場旅客吞吐量
圖表64 2017年民航運輸機場旅客吞吐量按地區分布
圖表65 2013-2017年民航運輸機場貨郵吞吐量
圖表66 2017年民航運輸機場貨郵吞吐量按地區分布
圖表67 2013-2017年民航運輸機場起降架次
圖表68 2017年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量
圖表69 2017年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量
圖表70 2018年各省旅客吞吐量及增速
圖表71 2018年各省貨郵吞吐量及增速
圖表72 2017-2018年通用機場分類管理改革后取證通用機場增長情況
圖表73 2018年取證通用機場分類數量圖
圖表74 取證通用機場分類比例圖
圖表75 取證通用機場類型數量圖
圖表76 2018年全國各地區管理局取證通用機場數量圖
圖表77 2018年通用機場對比
圖表78 2013-2017年全國港口貨物吞吐量
圖表79 2013-2017年全國港口外貿貨物吞吐量
圖表80 2013-2017年全國港口集裝箱吞吐量
圖表81 2018水路貨物運輸量
圖表82 2018年水路旅客運輸量
圖表83 2019年水路貨物運輸量
圖表84 2019年水路旅客運輸量
圖表85 2013-2017年全國內河航道通航里程
圖表86 2017年全國港口萬噸級及以上泊位數量
圖表87 2017年全國萬噸級及以上泊位構成(按主要用途分)
圖表88 2018年水路固定資產投資完成情況
圖表89 2019年水路固定資產投資完成情況
圖表90 “十三五”水運發展規劃主要指標
圖表91 城市軌道交通線路密度
圖表92 人均城市軌道交通線路長度
圖表93 國內外城市軌道交通客運量占城市公共交通客運量比重
圖表94 2016年各城市的城軌交通運營線路長度
圖表95 2016年各城市的城軌交通運營線路規模統計匯總表
圖表96 2016年各城市的城軌交通運營線路規模統計匯總表(續)
圖表97 各城市的城軌交通線路基礎數據統計匯總表
圖表98 各城市的城軌交通線路基礎數據統計匯總表(續)
圖表99 各城市的城軌交通線路基礎數據統計匯總表(續)
圖表100 2016年中國大陸地區城軌交通運營線路制式結構
圖表101 2016年各城市的城軌交通負荷強度與2015年對比圖
圖表102 2016年各城市的城軌交通運營水平指標統計匯總表
圖表103 2016年各城市的城軌交通運營里程
圖表104 2016年各城市的城軌交通高峰小時最小發車間隔
圖表105 2016年各城市的城軌交通平均運營服務時長
圖表106 2016年各城市的城軌交通車公里運營收支情況
圖表107 2016年各城市的城軌交通運營收支比情況
圖表108 2016年各城市的城軌交通的人公里能耗情況
圖表109 2016年各城市的城軌交通車公里能耗情況
圖表110 2016年各城市的城軌交通車公里牽引能耗情況
圖表111 2016年各城市的城軌交通在建線路規模統計匯總表
圖表112 2016年各城市的城軌交通在建線路長度
圖表113 2016年各城市的城軌交通完成投資額
圖表114 2016年各城市的城軌交通規劃線路統計匯總表
圖表115 2016年各城市的城軌交通規劃線路統計匯總表(續)
圖表116 2016年各城市的城軌交通規劃線路長度
圖表117 2016年各城市的城軌交通規劃線路長度(續)
圖表118 2016年各城市的城軌交通發展指數排名情況
圖表119 2016年前5名城市的城軌交通發展指數指標得分雷達圖
圖表120 2016年各城市的城軌交通效率指數排名情況
圖表121 2016年前5名城市的城軌交通效率指數指標得分雷達圖
圖表122 2016年各城市的城軌交通服務指數排名情況
圖表123 2016年前5名城市的城軌交通服務指數指標得分雷達圖
圖表124 通車里程占比
圖表125 規劃線路里程占比
圖表126 2018年中國各中標企業設計總體總包按照中標線路數量排名
圖表127 2018年城市軌道交通線路設計中標單位和中標項目
圖表128 軌道交通競爭結構
圖表129 城市軌道交通建投資模式比較
圖表130 主要城市軌道交通產品比較
圖表131 中國固定寬帶光纖端口總數及滲透率情況
圖表132 中國3G/4G基站建設情況
圖表133 我國固定寬帶用戶平均可用下載速率
圖表134 中國固定寬帶月戶均支出年度同比情況
圖表135 2014-2018年中國移動用戶使用流量費用情況
圖表136 固定寬帶用戶發展情況與國際對比
圖表137 中國光纖用戶滲透率情況與國際對比
圖表138 中國4G用戶滲透率國際對比情況
圖表139 2018年全國電力裝機結構圖
圖表140 2018年全國火電裝機容量分布圖
圖表141 2018年全國水電裝機容量分布圖
圖表142 2018年全國風電裝機容量分布圖
圖表143 2018年全國太陽能裝機容量分布圖
圖表144 2018年全國裝機容量分布圖
圖表145 2017-2018年電網電源投資情況對比
圖表146 2009-2018年電網電源投資情況
圖表147 2009-2018年220千伏及以上變電設備容量情況
圖表148 2009-2018年全國電力投資情況
圖表149 2009-2018年中國電力投資總量及增速
圖表150 2018年全國電力裝機十大省份排行
圖表151 2018年全國火電裝機十大省份排行
圖表152 2018年全國水電裝機十大省份排行
圖表153 2018年全國核電裝機十大省份排行
圖表154 2018年全國風電裝機十大省份排行
圖表155 2018年全國太陽能裝機十大省份排行
圖表156 天然氣發展十三五規劃目標
圖表157 《中長期油氣管網規劃》發展預期目標
圖表158 2017年中國主要管道(含干支線)里程排名
圖表159 中國歷年LNG接收能力
圖表160 中國LNG接收能力按省份分布
圖表161 中國已建成地下儲氣庫
圖表162 中國在建和規劃儲氣庫分布
圖表163 中俄天然氣管道東線示意圖
圖表164 新粵浙管道走向
圖表166 水利固定資產完成投資情況
圖表167 2006-2017年提防長度
圖表168 2006-2017年農村水電裝機容量
圖表169 “十三五”水利發展主要指標
圖表170 中國自來水生產和供應行業發展歷程
圖表171 2007-2017年我國供水總量統計圖
圖表172 2017年我國各區域供水總量統計圖
圖表173 2010-2017年全國給水管道長度統計
圖表174 2017年污水處理領域頒布的政策
圖表175 2017-2018年中國城市和縣城及鄉村水處理能力
圖表176 2017-2018年中國水處理企業成立及占比情況
圖表177 “十三五”主要目標及建設任務
圖表178 中國生活垃圾處理主要政策(一)
圖表179 中國生活垃圾處理主要政策(二)
圖表180 投入運行的生活垃圾焚燒發電廠
圖表181 河北省高速公路建設規劃示意圖
圖表182 上海市新一代信息基礎設施主要發展指標
圖表183 江蘇省通用機場布局方案
圖表184 江蘇省通用機場分層次布局
圖表185 江蘇省通用機場主要功能布局
圖表186 2017年福建鐵路項目建設規劃圖
圖表187 2018年分地區完成投資情況
圖表188 2018年基礎設施完成投資情況
圖表189 2019年季度基建類信用債到期規模統計
圖表190 2015-2019年中國季度交通運輸類信用債總償還量
圖表191 基建資金來源增速與基建投資完成額增速關系圖
圖表192 “十三五”時期民航發展主要預期指標
圖表193 “寬帶中國”發展目標與發展時間表

基礎設施是國民經濟各項事業發展的基礎,在現代社會中,經濟越發展,對基礎設施的要求越高;完善的基礎設施對加速社會經濟活動,促進其空間分布形態演變起著巨大的推動作用。建立完善的基礎設施往往需較長時間和巨額投資。對新建、擴建項目,特別是遠離城市的重大項目和基地建設,更需優先發展基礎設施,以便項目建成后盡快發揮效益。

2018年,我國基礎設施投資增速呈現明顯下滑趨勢,不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業的基礎設施投資同比增長3.8%,增速比上年同期下降15.2個百分點,其中,水利管理業投資下降4.9%,上年同期增長16.4%;公共設施管理業投資增長2.5%,增速下降19.3個百分點;道路運輸業投資增長8.2%,增速回落14.9個百分點;鐵路運輸業投資下降5.1%,降幅擴大5個百分點。2018年基建行業用鋼需求小幅回落。2018年以來我國整體投資增速放緩,特別是基礎設施投資增速回落較多,一些領域和項目存在較大投資缺口,亟需聚焦基礎設施領域突出短板,保持有效投資力度,促進內需擴大和結構調整,提升中長期供給能力,形成供需互促共進的良性循環,確保經濟運行在合理區間。2019年1-8月份,基礎設施投資同比增長4.2%,增速比1-7月份加快0.4個百分點。其中,鐵路運輸業投資增長11%,增速回落1.7個百分點;道路運輸業投資增長7.7%,增速加快0.8個百分點;水利管理業投資增長0.7%,1-7月份為下降0.3%;公共設施管理業投資下降0.3%,1-7月份為增長0.1%。2019年發改委批復的基建項目已接近40個,總投資額超9500億元,從項目類型來看,多集中在城市軌道、機場擴建、煤礦等領域。

2014年3月,中共中央、國務院印發了《國家新型城鎮化(2014-2020年)》,提出促進約1億農業轉移人口落戶城鎮,改造約1億人居住的城鎮棚戶區和城中村,引導約1億人在中西部地區就近城鎮化。這凸顯了政府以人為本、優化布局推進新型城鎮化的決心,同時也將推進交通、水利、能源、市政等基礎設施建設。2017年5月,住建部印發《全國城市市政基礎設施規劃建設“十三五”規劃》,規劃指出,各級政府要把加強和改善城市市政基礎設施建設作為重點工作,確保必要投入。并大力推廣政府和社會資本合作(PPP),充分發揮市場機制決定性作用,形成政府投資和社會資本的有效合力。“十三五”時期,我國將強化地方政府對城市市政基礎設施建設的資金保障,加大對造成城市病的“短板型”市政基礎設施以及海綿城市、綜合管廊等市政基礎設施建設的投資。2018年10月,國務院辦公廳出臺了《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》,其中對鐵路、公路、機場等領域建設提出了明確的任務。國務院總理李克強2019年11月13日主持召開國務院常務會議,決定健全固定資產投資項目資本金管理,促進有效投資加強風險防范。降低部分基礎設施項目最低資本金比例。將港口、沿海及內河航運項目資本金最低比例由25%降至20%。對補短板的公路、鐵路、城建、物流、生態環保、社會民生等方面基礎設施項目,在投資回報機制明確、收益可靠、風險可控前提下,可適當降低資本金最低比例,下調幅度不超過5個百分點。

未來,基礎設施建設行業發展空間仍然較大,行業運行的整體市場化程度將有所提高,行業經營成本持續上升的趨勢明顯。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國基礎設施行業深度調研及投資前景預測報告》共二十四章,報告首先介紹了基礎設施的基本情況及國外建設經驗,接著分析了中國基礎設施行業發展環境及相關政策,然后對基礎設施現狀發展、城市及農村建設狀況進行了分析,并對鐵路、公路、機場、水運設施、軌道交通、通信設施及其他公用工程設施的建設發展進行深入細致的透析。報告還分析了東北、華北、華東、華中、華南、西南及西北地區基礎設施建設發展狀況。最后,報告對中國基礎設施行業進行了投融資分析及未來前景預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、國家發改委、交通運輸部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您若想對基礎設施行業有個系統的了解、或者想投資基礎設施行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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