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2019-2023年中國航空材料行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

首次出版:2013年10月最新修訂:2019年7月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共350頁、27.3萬字、149個圖表下載目錄版權聲明

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 航空材料基本界定
1.1 航空材料概述
1.1.1 定義
1.1.2 分類
1.1.3 地位
1.1.4 發展歷史
1.1.5 研發的影響因素
1.2 航空材料的特征
1.2.1 耐高低溫
1.2.2 耐老化和耐腐蝕
1.2.3 適應空間環境
1.2.4 壽命和安全
1.3 航空絕緣材料特點
1.3.1 耐熱性
1.3.2 相容性
1.3.3 耐濕熱性
1.3.4 阻燃性
第二章 2017-2019年世界航空材料行業發展分析
2.1 全球航空材料行業發展綜析
2.1.1 行業發展總況
2.1.2 行業研發狀況
2.1.3 行業發展趨勢
2.1.4 細分市場需求預測
2.2 主要地區航空材料行業發展分析
2.2.1 美國
2.2.2 俄羅斯
2.2.3 法國
2.2.4 南非
2.2.5 日本
2.2.6 阿聯酋
第三章 2017-2019年中國航空材料行業發展深度分析
3.1 中國航空材料業發展分析
3.1.1 行業發展歷程
3.1.2 行業發展現狀
3.1.3 發展特點分析
3.1.4 市場需求狀況
3.1.5 本地化生產狀況
3.2 中國航空材料行業格局分析
3.2.1 航空材料的企業格局
3.2.2 飛機材料的應用格局
3.2.3 航空新材料區域格局
3.3 中國航空材料跨境合作研發動態
3.3.1 中德
3.3.2 中俄
3.3.3 中法
3.4 中國航空材料標準體系分析
3.4.1 標準體系現狀
3.4.2 與國外的差距根源
3.4.3 標準體系建立措施
3.4.4 預期研究成果
3.5 中國航空材料行業發展存在的問題及對策
3.5.1 行業發展面臨的挑戰
3.5.2 行業政策建議
3.5.3 行業有序發展的措施
第四章 2017-2019年中國航空材料細分行業發展分析(按應用的航空裝備分)
4.1 火箭材料
4.1.1 火箭材料基本介紹
4.1.2 中國火箭材料發展動態
4.1.3 火箭發動機材料的發展
4.2 航天器材料
4.2.1 航天器材料基本介紹
4.2.2 航天器材料的應用分析
4.2.3 航天器結構材料發展綜析
4.2.4 航天器熱防護材料發展狀況
4.3 航空發動機材料
4.3.1 航空發動機高溫材料發展狀況
4.3.2 航空發動機葉片材料發展分析
4.3.3 航空發動機軸承新材料剖析
4.3.4 航空發動機冷卻材料的研發
4.3.5 航空發動機材料研發及應用動態
4.3.6 航空發動機關鍵零部件材料技術趨向
第五章 2017-2019年中國航空材料細分行業發展分析(按材料屬性分)
5.1 金屬材料
5.1.1 金屬材料市場發展狀況
5.1.2 重點航空用金屬材料介紹
5.1.3 航空用難容金屬應用狀況
5.2 高分子材料
5.2.1 高分子材料市場發展現狀
5.2.2 高分子材料在飛機上的使用狀況
5.3 復合材料
5.3.1 航空復合材料運用的重要性
5.3.2 航空復合材料發展概況
5.3.3 航空復合材料的應用格局
5.3.4 航空復合材料市場使用規模
5.3.5 航空復合材料需求狀況
5.3.6 航空復合材料發展影響因素
5.3.7 航空復合材料研發及應用動態
5.3.8 航空復合材料技術問題剖析
5.3.9 航空復合材料發展展望
5.4 航空油料
5.4.1 世界各國航空油料的發展
5.4.2 航空生物燃油的應用狀況
5.4.3 中國航空燃料的發展狀況
5.4.4 中國航空油料稅收狀況
5.4.5 中國航空油料競爭市場動態
5.5 納米材料
5.5.1 在航天器結構材料上的應用
5.5.2 在航天器功能材料上的應用
5.5.3 航空納米材料研發及應用動態
5.6 碳纖維材料
5.6.1 航空碳纖維復合材料應用
5.6.2 航空碳纖增強材料的應用
5.6.3 航空碳纖維材料發展目標
第六章 2017-2019年航空材料熱點產品的發展分析
6.1 不銹鋼
6.1.1 航空不銹鋼應用特征
6.1.2 不銹鋼在航空業的應用
6.1.3 不銹鋼市場供需狀況
6.1.4 不銹鋼市場價格走勢
6.2 高溫合金
6.2.1 高溫合金在航空領域的應用
6.2.2 高溫合金行業發展格局
6.2.3 航空用高溫合金標準解析
6.2.4 航空高溫合金技術進展
6.2.5 航空高溫合金進入壁壘
6.2.6 航空高溫合金需求預測
6.3 鋁及鋁合金
6.3.1 航空鋁合金主要品種及應用
6.3.2 鋁及鋁合金供給狀況
6.3.3 鋁及鋁合金需求狀況
6.3.4 鋁市場價格走勢狀況
6.4 鎂及合金
6.4.1 航空鎂及鎂合金應用狀況
6.4.2 鎂及鎂合金供給狀況
6.4.3 鎂市場消費狀況分析
6.4.4 鎂及鎂合金市場供需狀況
6.4.5 鎂市場價格走勢
6.5 鈦及鈦合金
6.5.1 航空鈦及鈦合金材料的應用
6.5.2 中國鈦市場供需狀況分析
6.5.3 飛機用鈦及鈦合金的需求現狀
6.5.4 航空鈦及鈦合金研發進展
6.5.5 航空用鈦需求前景分析
6.6 玻璃鋼
6.6.1 玻璃鋼在航空工業的應用
6.6.2 玻璃鋼市場供給狀況
6.6.3 航空用玻璃鋼行業標準
6.7 航空涂料
6.7.1 航空涂料市場發展概況
6.7.2 國內外飛機涂料的發展
6.7.3 航空涂料研發動態
6.8 航空潤滑油
6.8.1 航空潤滑油分類及使用
6.8.2 航空潤滑油應用現狀
6.8.3 飛機潤滑劑的應用狀況
6.9 特種陶瓷
6.9.1 航空特種陶瓷發展狀況
6.9.2 特種陶瓷市場的主要種類
第七章 2017-2019年中國航空材料重點地區發展分析
7.1 環渤海地區
7.1.1 北京
7.1.2 天津
7.1.3 大連
7.1.4 撫順
7.2 長三角地區
7.2.1 上海
7.2.2 浙江
7.2.3 江蘇鎮江市
7.3 中西部地區
7.3.1 長沙
7.3.2 西安
第八章 2017-2019年航空材料行業技術分析
8.1 航空材料行業技術概況
8.1.1 航空材料重點技術發展狀況
8.1.2 航空復合材料先進工藝技術
8.1.3 中國航空材料技術發展動態
8.1.4 航空材料技術發展思路
8.1.5 航空材料技術發展對策
8.2 航空復合材料自動鋪放技術分析
8.2.1 自動鋪放技術發展概況
8.2.2 國內自動鋪帶技術研究進展
8.2.3 中國自動鋪絲技術研究進展
8.3 航空復合材料成型技術分析
8.3.1 復合材料預形件制造技術
8.3.2 復合材料零件成形技術
8.3.3 層板及蜂窩結構制造技術
8.3.4 復合材料工藝技術存在的問題
8.4 飛機復合材料構件制造技術探析
8.4.1 應用熱壓罐制造技術
8.4.2 應用縫合/(RTM,RFI)復合材料技術
8.4.3 應用膠接結構制造技術
8.5 航空復合材料的無損檢測技術剖析
8.5.1 航空復合材料無損檢測介紹
8.5.2 復合材料結構外場無損檢測方法
8.5.3 復合材料結構外場無損檢測新技術
8.5.4 航空復合材料無損檢測技術發展趨勢
8.6 民用飛機機體用鈦合金的新技術剖析
8.6.1 新技術基本狀況
8.6.2 激光成形及修復技術(LRF/LR)
8.6.3 超塑性成形及擴散聯接技術(SPF/DB)
第九章 2016-2019年航空合金材料行業重點企業發展分析
9.1 北京鋼研高納科技股份有限公司
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 經營效益分析
9.1.3 業務經營分析
9.1.4 財務狀況分析
9.1.5 核心競爭力分析
9.1.6 公司發展戰略
9.1.7 未來前景展望
9.2 陜西煉石有色資源股份有限公司
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 經營效益分析
9.2.3 業務經營分析
9.2.4 財務狀況分析
9.2.5 核心競爭力分析
9.2.6 公司發展戰略
9.2.7 未來前景展望
9.3 中國鋁業股份有限公司
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 經營效益分析
9.3.3 業務經營分析
9.3.4 財務狀況分析
9.3.5 核心競爭力分析
9.3.6 公司發展戰略
9.3.7 未來前景展望
9.4 山東南山鋁業股份有限公司
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 經營效益分析
9.4.3 業務經營分析
9.4.4 財務狀況分析
9.4.5 核心競爭力分析
9.4.6 公司發展戰略
9.4.7 未來前景展望
9.5 寶雞鈦業股份有限公司
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 經營效益分析
9.5.3 業務經營分析
9.5.4 財務狀況分析
9.5.5 核心競爭力分析
9.5.6 公司發展戰略
9.5.7 未來前景展望
9.6 西部金屬材料股份有限公司
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 經營效益分析
9.6.3 業務經營分析
9.6.4 財務狀況分析
9.6.5 核心競爭力分析
9.6.6 公司發展戰略
9.6.7 未來前景展望
第十章 2016-2019年其他航空材料細分行業重點企業的發展
10.1 湖南博云新材料股份有限公司
10.1.1 企業發展概況
10.1.2 經營效益分析
10.1.3 業務經營分析
10.1.4 財務狀況分析
10.1.5 核心競爭力分析
10.1.6 公司發展戰略
10.1.7 未來前景展望
10.2 哈飛航空工業股份有限公司
10.2.1 企業發展概況
10.2.2 經營效益分析
10.2.3 業務經營分析
10.2.4 財務狀況分析
10.2.5 核心競爭力分析
10.2.6 公司發展戰略
10.2.7 未來前景展望
10.3 寶山鋼鐵股份有限公司
10.3.1 企業發展概況
10.3.2 經營效益分析
10.3.3 業務經營分析
10.3.4 財務狀況分析
10.3.5 核心競爭力分析
10.3.6 公司發展戰略
10.3.7 未來前景展望
第十一章 航空材料行業投資及前景分析
11.1 航空材料行業投資機會
11.1.1 民用航空規劃注重航空材料的研發
11.1.2 中國專項資金支持航空發動機材料發展
11.2 航空材料行業投資壁壘
11.2.1 技術壁壘
11.2.2 資金壁壘
11.2.3 人才壁壘
11.3 航空材料行業發展前景分析
11.3.1 航空材料行業前景預測
11.3.2 航空新材料行業發展趨勢
11.3.3 輕型航空材料發展前景分析
11.3.4 航空材料市場需求潛力分析

 

圖表目錄

圖表 國外代表性軍機型號鈦材、復合材用量占比情況
圖表 國外代表性軍機發動機用鈦量統計
圖表 航空發動機中高溫合金承力結構圖
圖表 航空發動機高溫合金部件
圖表 鈦材上市公司凈利潤率和全球商用飛機交貨量同比的比較
圖表 飛機整機產業鏈材料類相關上市公司情況
圖表 中國航空材料行業最具實力的十大供應商
圖表 A350材料構成
圖表 C919材料構成
圖表 波音B777材料構成示意圖
圖表 飛機機體和航空發動機材料構成變遷
圖表 大型客機鈦材用量增長趨勢
圖表 復合材料在軍民用飛機上的應用增長趨勢
圖表 航空發動機用材料結構變遷(重量百分比)
圖表 中國航空新材料產業布局
圖表 各種空間環境效應及其對航天器系統的影響
圖表 國內飛機葉片用高溫合金牌號及其工作溫度
圖表 國內航空發動機葉片用鑄造高溫合金牌號及使用溫度
圖表 飛機發動機葉片等旋轉件用鈦合金及其特點
圖表 羅爾斯-羅伊斯Trent900用鈦合金葉片
圖表 美國通用公司生產的GE90-115B發動機渦扇葉片
圖表 GE9X發動機
圖表 幾種典型的難熔金屬的高溫強度
圖表 在1300度空氣暴露后的Ta-10W衛星發動機噴管
圖表 放射性同位素燃料箱示意圖
圖表 C103合金制造的火箭發動機
圖表 固體火箭發動機結構和鎢合金喉襯
圖表 飛機上常用的合成橡膠
圖表 含氟材料在飛機上的主要使用形式和用途
圖表 芳氧基三聚磷腈XP結構式
圖表 波音787復合材料使用情況
圖表 復合材料在空客各機型上的應用情況
圖表 國內某機型基于“π”形接頭盒段結構成型的CFRP垂直安定面(航空制造網)
圖表 獵鷹L15采用了T300CFRP材料制作的尾翼舵面
圖表 波音787直徑5.8米整體成型CFRP框段
圖表 國內基于T形接頭共固化/膠接一體成型工藝研制的盒段件
圖表 國內采用CFRP生產的某機型縱橫向加筋機身壁板
圖表 C919機尾76-81框的CFRP整體成型框段
圖表 殲10發動機進氣口的凸肩
圖表 高溫合金行業格局
圖表 我國軍用飛機總量及未來潛在替換量
圖表 未來20年我國民用大中型飛機航空發動機新增市場空間預測
圖表 未來航空發動機領域高溫合金需求預估
圖表 主要鋁鋰合金的力學性能
圖表 我國原鋁消費量
圖表 中國金屬鎂產能產量變化情況
圖表 中國產品出口變化情況
圖表 中國鎂市場供求平衡表
圖表 國外軍用航空發動機技術性能、典型機構和關鍵材料
圖表 葉片合金的承溫能力
圖表 超氣冷葉片的發展
圖表 國內外典型單晶高溫合金對比
圖表 國內外各時期典型葉片材料的使用溫度對比
圖表 單晶合金的承溫能力
圖表 高溫合金渦輪盤工藝流程對比
圖表 激光成形飛機零件(a)波音公司生產的零件
圖表 激光成形飛機零件(b)國內成形的零件
圖表 激光修復某飛機零件(a)修復前
圖表 激光修復某飛機零件(b)修復后
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年北京鋼研高納科技股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年北京鋼研高納科技股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年陜西煉石有色資源股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年陜西煉石有色資源股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年中國鋁業股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年中國鋁業股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年山東南山鋁業股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年山東南山鋁業股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年寶雞鈦業股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年寶雞鈦業股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年西部金屬材料股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年西部金屬材料股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年湖南博云新材料股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年湖南博云新材料股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年哈飛航空工業股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年哈飛航空工業股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年寶山鋼鐵股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年寶山鋼鐵股份有限公司運營能力指標
 

航空材料顧名思義就是指主要應用在航空航天飛行器的原材料。在航空制造發展的過程中,材料的更新換代呈現出高速的更迭變換,材料和飛機一直在相互推動下不斷發展。“一代材料,一代飛機”正是世界航空發展史的一個真實寫照。

航空工業的發展歷程與材料科學的進步密切相關。近年來隨著飛機、發動機性能及結構效率的不斷提高,先進航空材料技術已僅次于航空動力系統,成為保證航空裝備發展的第二大關鍵技術,也是實現飛機結構減重、長壽命及發動機高推重比的基礎和先導技術。

伴隨著新中國航空工業幾十年的跨越發展,我國的航空材料也取得了重大發展。現役飛機機體材料總體上仍以鋁合金為主,鋼用量趨于減少,鈦合金用量顯著增加,樹脂基復合材料在承力件上得到全面應用,其中高溫合金是動力裝置材料的主流。目前我國正積極研究航空新材料的發展以促進航空業的發展,形成了航空新材料三大聚集區:環渤海、長三角和中西部地區。

航空材料屬于國家戰略性新興產業規劃中的新材料產業的組成部分,是國民經濟各產業的基礎,有很強的通用性,材料產業市場的空間很大。我國航空制造業的發展路徑已逐漸清晰,國產戰機已步入全面代際更替階段,與其配套的國產發動機全面量產替代進口發動機,將是我國航空制造業最先步入擴張的領域。2010-2017年,中國航空航天復合材料市場規模呈逐年上年上升態勢,到2017年,航空航天復合材料的市場規模達53.50億元,較上年同比增加7.00%,2018年市場規模接近60億元。到2025年,國內航空運輸飛機擁有量將達到3900架,其中大型客機將達2000架,這將使中國成為僅次于美國的全球第二大航空市場,屆時也將帶動航空材料快速增長。在目前航空材料的發展中復合材料發展前景頗好,應用逐漸增加。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國航空材料行業深度調研及投資前景預測報告》共十一章。首先介紹了航空材料的基本界定、國內外航空材料的發展狀況,接著全面分析了中國航空材料的細分領域。然后對航空材料業的熱點產品、重點地區、技術發展、重點企業做了細致的分析,最后分析了航空材料行業的投資機會及前景。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、商務部、財政部、科技部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對航空材料行業有個系統深入的了解、或者想投資航空材料業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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