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2020-2024年中國汽車后市場深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 汽車后市場基本概述
1.1 汽車后市場的界定
1.1.1 基本概念
1.1.2 主要業務
1.1.3 產業鏈分析
1.2 汽車后市場的重要性
1.2.1 發展階段
1.2.2 行業地位
第二章 2018-2020年國外汽車后市場發展分析
2.1 國外汽車后市場模式淺析
2.1.1 美國模式
2.1.2 歐洲模式
2.1.3 日本模式
2.2 美國汽車后市場分析
2.2.1 發展歷程
2.2.2 相關政策
2.2.3 汽車保有量
2.2.4 市場規模
2.2.5 業態分布
2.2.6 發展經驗
2.2.7 O2O案例
2.3 德國汽車后市場分析
2.3.1 行業發展階段
2.3.2 市場發展規模
2.3.3 市場競爭情況
2.3.4 行業發展差異
2.4 國外汽車后市場發展經驗借鑒
2.4.1 特約維修站
2.4.2 全國連鎖經營
2.4.3 人性化至上
2.4.4 多元化服務
2.4.5 打破壟斷
第三章 2018-2020年中國汽車后市場的發展環境分析
3.1 經濟環境
3.1.1 宏觀經濟概況
3.1.2 對外經濟分析
3.1.3 工業運行情況
3.1.4 固定資產投資
3.1.5 宏觀經濟展望
3.2 政策環境
3.2.1 汽車后市場特許經營標準
3.2.2 汽車后市場配件合車標準
3.2.3 平行進口汽車售后規范
3.2.4 二手車市場相關政策
3.2.5 維修經營新政狀況
3.2.6 汽車保險重要政策
3.2.7 汽車貸款管理辦法
3.2.8 汽車銷售管理辦法
3.3 技術環境
3.3.1 二手車鑒定評估規范
3.3.2 首部綠色輪胎標準
3.3.3 汽車零部件編碼標準
3.3.4 汽修技術信息公開管理
3.4 產業環境
3.4.1 汽車行業產銷規模
3.4.2 汽車市場外貿現狀
3.4.3 汽車行業經營現狀
3.5 需求環境
3.5.1 龐大的汽車保有量
3.5.2 保有汽車平均車齡
3.5.3 私車化的消費變革
3.6 社會環境
3.6.1 人口及城鎮化水平
3.6.2 汽車生活時代開啟
3.6.3 汽車文化逐漸形成
第四章 2018-2020年中國汽車后市場總體現狀分析
4.1 2018-2020年汽車后市場現狀分析
4.1.1 行業發展歷程
4.1.2 行業發展特征
4.1.3 行業發展規模
4.1.4 市場渠道占比
4.1.5 服務質量水平
4.1.6 產業亟待升級
4.1.7 面臨戰略機遇
4.2 2018-2020年汽車后市場熱點分析
4.2.1 市場發展重點
4.2.2 企業布局狀況
4.2.3 市場發展態勢
4.2.4 產業鏈加速整合
4.2.5 產業園建設情況
4.2.6 大數據時代來臨
4.3 汽車后市場價格體系解析
4.3.1 價格變動方式
4.3.2 價格變動幅度
4.3.3 消費者的反應
4.3.4 競爭對手的反應
4.3.5 變價競爭的對策
4.4 汽車后市場新零售發展分析
4.4.1 汽車后市場服務特點
4.4.2 行業零售模式需求
4.4.3 企業新零售模式探索
4.5 汽車后市場戰略聯盟的應用分析
4.5.1 基本理論概述
4.5.2 構建動因分析
4.5.3 應用案例分析
4.6 汽車后市場的主要問題及建議
4.6.1 經營水平方面
4.6.2 銷售體系方面
4.6.3 行業監管方面
4.6.4 服務質量方面
4.6.5 技術人才方面
4.6.6 發展方向思考
第五章 2018-2020年中國汽車后市場在線服務發展分析
5.1 中國汽車后市場在線服務發展驅動因素
5.1.1 行業概念界定
5.1.2 發展背景概覽
5.1.3 外部環境分析
5.1.4 內部驅動因素
5.2 中國汽車后市場在線服務發展綜合分析
5.2.1 發展歷程
5.2.2 融資情況
5.2.3 產業圖譜
5.3 汽車后市場線上消費情況
5.3.1 消費群體分析
5.3.2 消費特征分析
5.3.3 消費地域特征
5.3.4 消費偏好分析
5.3.5 消費升級形勢
5.3.6 品牌消費情況
5.4 “互聯網+汽車后市場”模式分析
5.4.1 “互聯網+”對汽車后市場的影響
5.4.2 “互聯網+汽車后市場”發展狀況
5.4.3 “互聯網+汽車后市場”企業面臨的挑戰
5.4.4 “互聯網+汽車后市場”企業新形勢和要求
5.4.5 “互聯網+汽車后市場”模式發展途徑
5.5 2018-2020年汽車后市場電商發展狀況
5.5.1 市場規模分析
5.5.2 行業發展特點
5.5.3 市場發展現狀
5.5.4 電商對4S店影響
5.5.5 行業發展模式
5.5.6 主要驅動因素
5.5.7 市場格局狀況
5.5.8 盈利水平情況
5.6 2018-2020年汽車后市場電商O2O模式分析
5.6.1 發展現狀分析
5.6.2 商業模式創新
5.6.3 市場投資動態
5.6.4 主要案例分析
5.6.5 阻滯因素分析
5.7 中國汽車后市場在線服務案例分析
5.7.1 途虎養車
5.7.2 樂車邦
5.7.3 車享家
5.8 中國汽車后市場在線服務未來趨勢
5.8.1 豐富服務內容
5.8.2 打造高品質服務體系
5.8.3 實現精細化運營
第六章 2018-2020年中國汽車維修及配件市場分析
6.1 2018-2020年汽車維修市場發展分析
6.1.1 產業鏈分析
6.1.2 行業發展規模
6.1.3 行業發展狀況
6.1.4 注冊企業數量
6.1.5 經營模式分析
6.1.6 服務模式分析
6.1.7 市場發展問題
6.1.8 市場發展前景
6.2 2018-2020年汽車零配件行業發展分析
6.2.1 行業銷售規模狀況
6.2.2 行業市場競爭格局
6.2.3 利潤水平變動原因
6.2.4 關鍵技術實現突破
6.2.5 零部件再制造行業
6.2.6 汽車配件供應鏈發展
6.2.7 汽配供應鏈領先企業
6.2.8 行業發展戰略分析
6.2.9 行業發展趨勢分析
6.3 2018-2020年汽車維修連鎖經營分析
6.3.1 市場發展現狀
6.3.2 發展優勢分析
6.3.3 經營形式分析
6.3.4 企業案例分析
6.4 汽車維修保養行業發展分析
6.4.1 行業發展歷程
6.4.2 行業相關政策
6.4.3 行業渠道結構
6.4.4 行業集中度狀況
6.4.5 行業線上滲透率
6.4.6 行業競爭格局
6.4.7 電動車維保市場
6.5 汽車維修企業服務質量管理分析
6.5.1 服務質量現狀分析
6.5.2 消費者偏好分析
6.5.3 服務質量管理水平
6.5.4 構建現代管理體系
6.5.5 主要管理環節分析
6.5.6 影響因素及缺口分析
6.6 汽車維修業面臨的問題及建議
6.6.1 企業經營方面
6.6.2 行業監管方面
6.6.3 環境因素方面
6.6.4 技術水平方面
6.6.5 促進發展建議
第七章 2018-2020年中國汽車美容養護市場分析
7.1 2018-2020年汽車美容養護市場發展狀況
7.1.1 主要養護模式
7.1.2 市場規模分析
7.1.3 消費支出規模
7.1.4 細分產品市場
7.1.5 市場競爭格局
7.1.6 市場需求特點
7.1.7 地域分布特征
7.1.8 市場需求特征
7.1.9 商業模式分析
7.1.10 未來發展趨勢
7.2 中國在線汽車美容養護市場分析
7.2.1 市場特征分析
7.2.2 市場集中程度
7.2.3 市場服務模式
7.2.4 行業景氣程度
7.2.5 市場用戶分析
7.2.6 在線輪胎養護
7.2.7 市場發展路徑
7.3 2018-2020年汽車美容養護市場面臨的形勢
7.3.1 市場逐漸轉型
7.3.2 外資品牌介入
7.3.3 民族品牌覺醒
7.3.4 企業探索道路
7.4 汽車美容連鎖企業經營分析
7.4.1 連鎖企業經營現狀
7.4.2 連鎖企業發展策略
7.4.3 連鎖企業發展前景
7.5 汽車美容養護市場的問題及建議
7.5.1 行業主要問題
7.5.2 制約因素分析
7.5.3 行業發展建議
7.5.4 行業發展戰略
7.5.5 企業發展對策
第八章 2018-2020年中國二手車交易市場分析
8.1 2018-2020年二手車市場交易情況分析
8.1.1 二手車總交易量
8.1.2 細分車型交易量
8.1.3 二手車車齡分布
8.2 2018-2020年二手車市場結構分析
8.2.1 車型銷售情況
8.2.2 排放標準分析
8.2.3 區域分布情況
8.2.4 城市交易情況
8.2.5 價格分布情況
8.2.6 交易價格走勢
8.3 2018-2020年新能源二手車分析
8.3.1 車型銷售情況
8.3.2 價格分布情況
8.3.3 區域分布情況
8.3.4 使用年限分析
8.4 2018-2020年二手車流通性分析
8.4.1 跨區域流通體系
8.4.2 二手車轉籍比例
8.4.3 跨區域流通情況
8.4.4 區域流通活躍度
8.4.5 二手車流通情況
8.4.6 二手車品牌流通
8.4.7 跨區域流通溢價
8.5 2020年二手車經營企業營商環境分析
8.5.1 經營企業地域分布
8.5.2 企業經營年限分析
8.5.3 經銷商板塊情況
8.5.4 企業經營規模狀況
8.5.5 企業財務狀況分析
8.5.6 企業盈利能力狀況
8.6 二手車電商商業模式發展分析
8.6.1 網上競價交易模式
8.6.2 交易服務資訊平臺模式
8.6.3 簡單收購模式
8.6.4 第三方服務平臺模式
8.6.5 寄售模式
8.6.6 模式比較分析
8.7 中國二手車市場面臨的問題
8.7.1 行業誠信度低
8.7.2 市場規范化問題
8.7.3 交易透明度問題
8.7.4 交易企業定位問題
8.7.5 市場品質鑒證問題
8.7.6 從業人員素質問題
8.8 中國二手車行業的發展建議
8.8.1 加強行業監管
8.8.2 增強信息透明度
8.8.3 調整企業定位
8.8.4 完善品質鑒證體系
8.8.5 提升服務人員素養
第九章 2018-2020年中國汽車電子市場分析
9.1 汽車電子相關概述
9.1.1 汽車電子界定
9.1.2 汽車電子分類
9.1.3 汽車電子產業鏈
9.1.4 產業發展背景
9.2 2018-2020年全球汽車電子產業發展形勢
9.2.1 市場規模分析
9.2.2 區域格局分析
9.2.3 市場發展格局
9.2.4 市場集中度分析
9.2.5 產業發展重點
9.2.6 細分行業熱點
9.2.7 行業發展趨勢
9.3 2018-2020年中國汽車電子產業發展綜述
9.3.1 產業發展地位
9.3.2 產業生命周期
9.3.3 市場規模現狀
9.3.4 成本占比狀況
9.3.5 產業布局分析
9.3.6 汽車電子滲透率
9.3.7 核心應用領域
9.3.8 行業發展趨勢
9.4 2018-2020年汽車電子市場競爭分析
9.4.1 整體競爭態勢
9.4.2 競爭現狀分析
9.4.3 本土企業競爭
9.4.4 智能領域競爭力
9.4.5 產業發展格局
9.5 汽車電子市場面臨的挑戰及建議
9.5.1 主要挑戰分析
9.5.2 制約因素分析
9.5.3 市場需合理布局
9.5.4 構建全球化產業鏈
9.6 新能源汽車電子發展前景展望
9.6.1 汽車電子成本趨勢
9.6.2 中國市場潛力巨大
9.6.3 競爭優勢不斷強化
9.6.4 出現寡頭壟斷格局
9.6.5 技術演進方向分析
9.6.6 未來產品發展主題
第十章 2018-2020年中國汽車租賃市場分析
10.1 2018-2020年汽車租賃市場發展綜述
10.1.1 汽車租賃類型
10.1.2 行業的重要性
10.1.3 行業政策規范
10.1.4 市場需求分析
10.1.5 市場規模分析
10.1.6 租賃車輛價位
10.1.7 ABS債權融資
10.1.8 融資市場狀況
10.2 2018-2020年汽車租賃企業競爭情況
10.2.1 市場集中程度
10.2.2 市場競爭格局
10.2.3 用戶群體分布
10.2.4 APP用戶活躍度
10.2.5 企業運營特色
10.3 汽車租賃部分區域市場運行狀況
10.3.1 上海市
10.3.2 杭州市
10.3.3 哈爾濱
10.3.4 成都市
10.4 汽車租賃市場面臨的挑戰及建議
10.4.1 行業立法缺失
10.4.2 行業發展痛點
10.4.3 行業發展問題
10.4.4 市場發展障礙
10.4.5 行業發展建議
10.4.6 行業發展路徑
10.4.7 行業發展方向
第十一章 2018-2020年中國汽車保險市場分析
11.1 汽車保險行業波特五力模型分析
11.1.1 現有競爭者
11.1.2 潛在競爭者
11.1.3 替代產品
11.1.4 供應商
11.1.5 消費者
11.2 2018-2020年全球汽車保險發展狀況
11.2.1 全球車險發展歷程
11.2.2 全球車險發展現狀
11.2.3 全球車險發展模式
11.2.4 全球保險市場規模
11.2.5 全球車險費率改革
11.3 2018-2020年中國汽車保險市場運行狀況
11.3.1 行業發展階段
11.3.2 行業發展環境
11.3.3 行業發展現狀
11.3.4 車險保費收入
11.3.5 汽車保險賠付率
11.3.6 互聯網車險收入
11.3.7 行業競爭格局
11.3.8 企業區域布局
11.3.9 行業發展機遇
11.3.10 行業發展趨勢
11.4 2018-2020年車險費率市場化改革分析
11.4.1 車險費率改革歷程
11.4.2 車險改革方案解讀
11.4.3 商車費改政策對比
11.4.4 車險費改成效分析
11.4.5 車險費改問題分析
11.5 2018-2020年中國UBI車險行業發展綜況
11.5.1 UBI車險基本概述
11.5.2 UBI保險主要優勢
11.5.3 UBI車險發展現狀
11.5.4 UBI保險發展問題
11.5.5 UBI車險發展對策
11.6 我國車險營銷渠道及策略分析
11.6.1 車險營銷SWOT分析
11.6.2 車險營銷發展問題
11.6.3 營銷渠道優化原則
11.6.4 營銷渠道優化措施
11.6.5 營銷渠道優化目標
11.7 2018-2020年中國部分地區汽車保險的發展
11.7.1 北京市
11.7.2 廣東省
11.7.3 浙江省
11.7.4 江蘇省
11.7.5 湖南省
11.7.6 陜西省
11.8 我國車險行業發展的問題與挑戰
11.8.1 缺乏競爭力
11.8.2 產品同質化
11.8.3 信息不對稱
11.8.4 行業經營粗放
11.9 加強中國汽車保險市場建設的建議
11.9.1 建立風險規避機制
11.9.2 加強市場體系建設
11.9.3 治理車險行業亂象
第十二章 2018-2020年中國汽車改裝市場分析
12.1 2018-2020年汽車改裝產業發展綜述
12.1.1 產業發展概述
12.1.2 產業發展特征
12.1.3 汽車改裝政策
12.2 2018-2020年汽車改裝市場現狀分析
12.2.1 市場發展現狀
12.2.2 市場規模分析
12.2.3 市場需求分析
12.2.4 行業客戶結構
12.2.5 區域市場差異
12.2.6 定制改裝規模
12.2.7 市場發展前景
12.3 2018-2020年汽車改裝市場發展特征分析
12.3.1 市場細分加深
12.3.2 外資加速布局
12.3.3 私人定制漸熱
12.3.4 集中在豪車領域
12.4 汽車改裝市場面臨的挑戰及建議
12.4.1 技術仍不成熟
12.4.2 存在政策屏障
12.4.3 專業人才匱乏
12.4.4 行業發展建議
12.4.5 發展方向探析
第十三章 2017-2020年汽車后市場典型企業運營狀況分析
13.1 浙江金固股份有限公司
13.1.1 企業發展概況
13.1.2 業務改造升級
13.1.3 經營效益分析
13.1.4 業務經營分析
13.1.5 財務狀況分析
13.1.6 核心競爭力分析
13.1.7 公司發展戰略
13.1.8 未來前景展望
13.2 廣匯汽車服務股份公司
13.2.1 企業發展概況
13.2.2 經營效益分析
13.2.3 業務經營分析
13.2.4 財務狀況分析
13.2.5 核心競爭力分析
13.2.6 公司發展戰略
13.2.7 未來前景展望
13.3 國機汽車股份有限公司
13.3.1 企業發展概況
13.3.2 經營效益分析
13.3.3 業務經營分析
13.3.4 財務狀況分析
13.3.5 核心競爭力分析
13.3.6 公司發展戰略
13.3.7 未來前景展望
13.4 中升集團控股有限公司
13.4.1 企業發展概況
13.4.2 2017年企業經營狀況分析
13.4.3 2018年企業經營狀況分析
13.4.4 2019年企業經營狀況分析
13.5 深圳市元征科技股份有限公司
13.5.1 企業發展概況
13.5.2 2017年企業經營狀況分析
13.5.3 2018年企業經營狀況分析
13.5.4 2019年企業經營狀況分析
13.6 安盛天平財產保險股份有限公司
13.6.1 企業發展概況
13.6.2 2017年企業經營狀況分析
13.6.3 2018年企業經營狀況分析
13.6.4 2019年企業經營狀況分析
13.7 其他主要企業發展概況
13.7.1 上汽集團
13.7.2 永達汽車
13.7.3 神州租車
第十四章 2020-2024年中國汽車后市場投資潛力分析
14.1 投資價值凸顯
14.1.1 技術驅動因素
14.1.2 市場空間廣闊
14.1.3 市場介入契機
14.1.4 行業利潤分析
14.2 資本融資狀況
14.2.1 融資次數匯總
14.2.2 融資結構分析
14.2.3 投資輪次分析
14.2.4 融資事件匯總
14.3 資本表現活躍
14.3.1 汽車租賃市場
14.3.2 二手車市場
14.3.3 汽車維修保養市場
14.3.4 汽車供應鏈市場
14.3.5 汽車綜合服務市場
14.3.6 智慧停車市場
14.3.7 汽車云服務市場
14.4 企業投資機會
14.4.1 汽車零部件企業
14.4.2 品牌汽修連鎖企業
14.4.3 傳統經銷商后市場業務
14.4.4 傳統品牌配件制造商
14.4.5 配件供應鏈提供商
14.4.6 終端維保服務提供商
14.5 市場投資機會
14.5.1 汽車維修市場
14.5.2 汽車金融市場
14.5.3 汽車保險市場
14.5.4 二手車交易市場
14.5.5 商務租車市場
14.5.6 汽車租賃市場
14.6 投資風險預警及建議
14.6.1 競爭風險
14.6.2 模式風險
14.6.3 盈利風險
14.6.4 投資建議
第十五章 中國汽車后市場典型投資項目案例分析
15.1 汽車智能電子項目
15.1.1 項目投資金額
15.1.2 項目主體分析
15.1.3 主體實力分析
15.1.4 項目投資效益
15.2 新能源汽車租賃項目
15.2.1 項目內容概述
15.2.2 項目主體分析
15.2.3 項目交易價格
15.2.4 項目協議內容
15.2.5 項目影響分析
15.3 汽車供應鏈物流基地項目
15.3.1 項目基本情況
15.3.2 項目投資明細
15.3.3 項目建設必要性
15.3.4 項目建設可行性
15.3.5 項目選址及用地
15.3.6 項目備案情況
15.3.7 項目經濟效益
15.3.8 項目投資進度
15.4 二手車網點投資建設項目
15.4.1 項目基本情況
15.4.2 項目實施必要性
15.4.3 項目實施可行性
15.4.4 項目建設周期
15.4.5 項目投資估算
15.4.6 項目建設進展
第十六章 中投顧問對2020-2024年中國汽車后市場前景預測
16.1 中國汽車后市場的未來前景
16.1.1 發展意義重大
16.1.2 市場機遇分析
16.1.3 細分市場空間
16.1.4 二手車市場前景
16.1.5 行業前景分析
16.1.6 行業發展趨勢
16.2 中投顧問對2020-2024年中國汽車后市場行業預測分析
16.2.1 2020-2024年中國汽車后市場行業影響因素分析
16.2.2 2020-2024年中國汽車后市場總體規模預測
16.2.3 2020-2024年中國二手車市場交易規模預測
16.2.4 2020-2024年中國汽車電子市場規模預測
16.2.5 2020-2024年中國汽車美容及保養市場規模預測
附錄
附錄一:《汽車銷售管理辦法》
附錄二:《機動車維修管理規定》
附錄三:《汽車維修業開業條件》
附錄四:《二手車流通管理辦法》
附錄五:《機動車交通事故責任強制保險條例》

圖表目錄

圖表1 汽車后市場涉及汽車平均8-12年生命周期中的每個環節
圖表2 中國汽車產業鏈供應體系
圖表3 中國汽車全產業鏈構成圖
圖表4 我國與歐美汽車后市場主要業務對比
圖表5 汽車后市場產業鏈全景圖
圖表6 國內汽車市場產業鏈構成
圖表7 AUTOBACS業務比例
圖表8 美國二手車市場、后市場相關法律法規
圖表9 美國汽車市場利潤結構
圖表10 2005-2019年美國汽車平均車齡
圖表11 2019年美國汽車后市場業態分布
圖表12 2015-2019年國內生產總值及其增長速度
圖表13 2015-2019年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表14 2020年GDP初步核算數據
圖表15 2015-2019年貨物進出口總額
圖表16 2019年貨物進出口總額及其增長速度
圖表17 2019年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表18 2019年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表19 2019年對主要國家和地區貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表20 2015-2019年全部工業增加值及其增長速度
圖表21 2019年主要工業產品產量及其增長速度
圖表22 2019年三次產業投資占固定資產投資(不含農戶)比重
圖表23 2019年分行業固定資產投資(不含農戶)增長速度
圖表24 2019年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表25 2019-2020年全國固定資產投資(不含農戶)同比增速
圖表26 2019年中國汽車后市場特許連鎖百強
圖表27 2015-2018年汽車車險重要政策匯總
圖表28 2015-2019年中國汽車銷量和增長率
圖表29 2012-2018年中國汽車保有量及增長率
圖表30 中國民用汽車擁有量地區分布情況
圖表31 2010-2018年中國汽車保有量(萬輛)和平均車齡結構
圖表32 中國私家車保有量情況
圖表33 2014-2019年中國總人口數
圖表34 2019年年末人口數及其構成
圖表35 2015-2019年常住人口城鎮化率
圖表36 世界汽車后市場早期發展時間線
圖表37 中國汽車后市場發展歷程
圖表38 中國汽車后市場發展時間線
圖表39 2014-2019年中國汽車后市場規模及增速
圖表40 中國汽車后市場渠道模式分析
圖表41 2019年汽車后市場渠道占比
圖表42 汽車后市場主要維修保養企業融資情況
圖表43 汽車后市場主要維修保養平臺的規模
圖表44 2018年度中國汽車售后服務客戶滿意度汽車品牌排名(進口品牌)
圖表45 2018年度中國汽車售后服務客戶滿意度汽車品牌排名(合資品牌)
圖表46 2018年度中國汽車售后服務客戶滿意度汽車品牌排名(自主品牌)
圖表47 2018年度中國汽車售后服務客戶滿意度汽車快修連鎖品牌排名
圖表48 2018年度中國汽車售后服務客戶滿意度商用客車品牌排名
圖表49 2018年度中國汽車售后服務客戶滿意度卡車品牌排名
圖表50 不同汽車后市場服務分類及特點
圖表51 汽車后市場新零售“人”“貨”“場”的核心訴求
圖表52 汽車后市場不同玩家線下服務端布局
圖表53 我國汽車銷售體系
圖表54 中國汽車后市場在線服務概念界定
圖表55 中國汽車后市場在線服務發展驅動因素
圖表56 2015-2019年全國居民人均可支配收入及其增速
圖表57 2019年全國居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表58 中國汽車后市場在線服務用戶驅動因素
圖表59 中國汽車后市場在線服務資源驅動因素
圖表60 中國汽車后市場在線服務平臺驅動因素
圖表61 中國汽車后市場在線服務發展歷程
圖表62 2019年中國汽車后市場融資事件
圖表63 中國汽車后市場在線服務產業圖譜
圖表64 汽車后市場人群年齡比重
圖表65 汽車后市場消費者人生階段特征
圖表66 汽車后市場人群城市級別分布
圖表67 線上汽車服務偏好TO5
圖表68 汽車后市場消費者手機品牌偏好
圖表69 汽車后市場消費者手機價位偏好
圖表70 汽車后市場消費者移動應用偏好
圖表71 消費者興趣偏好TOP10
圖表72 2020年輪胎品牌線上銷售排名
圖表73 我國汽車后市場存在四種傳統的商業模式
圖表74 汽車后市場產業鏈相關方的痛點分析
圖表75 我國互聯網+汽車后市場現狀
圖表76 配件及用品企業互聯網+發展商業模式
圖表77 2013-2019年中國汽車后市場電商行業規模
圖表78 汽車配件及用品B2B模式
圖表79 綜合B2C平臺汽車后市場電商模式情況
圖表80 汽車后市場維修保養服務電商模式情況
圖表81 汽車后市場傳統企業電商拓展模式情況
圖表82 中國汽車后市場電商格局
圖表83 汽車養護美洗服務市場新商業模式
圖表84 途虎養車整體業務布局
圖表85 途虎養車核心業務布局
圖表86 途虎養車倉儲、物流布局及優勢
圖表87 途虎養車線下服務布局及優勢
圖表88 途虎養車售后服務優勢
圖表89 樂車邦生態服務布局
圖表90 樂車邦對用戶價值表現
圖表91 樂車邦用戶來源特征
圖表92 中國汽車后市場在線服務業務發展趨勢
圖表93 中國汽車后市場線下服務體系建設
圖表94 中國汽車后市場在線服務大數據與人工智能技術應用
圖表95 2016-2019年中國汽車售后維修市場規模
圖表96 2020年各省份新增汽車維修門店數量
圖表97 汽車維修服務市場電商模式
圖表98 電商模式與共享模式SWOT分析
圖表99 2015-2020年中國汽車零部件制造企業銷售收入及預測
圖表100 2018年度全球汽車零部件配套供應商百強企業國別分布情況
圖表101 國內主要汽車后市場零部件制造廠商
圖表102 國內科技巨頭在汽車軟件方面的布局
圖表103 汽車后市場不同玩家供應鏈端布局(一)
圖表104 汽車后市場不同玩家供應鏈端布局(二)
圖表105 汽車配件供應鏈發展
圖表106 2015-2025年中國汽車零部件發展總體思路
圖表107 2015-2025年中國汽車零部件戰略發展路徑
圖表108 汽車維修保養市場發展歷程
圖表109 中國汽車售后維保市場政策法規
圖表110 中美售后維保市場渠道對比
圖表111 中美售后維保市場關鍵指標對比
圖表112 2018-2025年中國汽車維修保養市場線上滲透率
圖表113 汽車維修保養市場不同來源玩家背景、定位目標及主要模式
圖表114 汽車維修保養市場不同玩家產業鏈布局
圖表115 燃油車與新能源車保養項目對比
圖表116 不同售后維保渠道服務競爭力比較
圖表117 中國消費者對未來汽車消費場景的興趣
圖表118 2014-2017年不同車價維保費用
圖表119 2013-2017年中國汽車保有量和常規保養頻次分布
圖表120 汽車維修服務質量的影響因素
圖表121 汽車維修服務的缺口模型
圖表122 中國汽車后市場主要養護服務模式分析
圖表123 線上線下結合的養護模式示意圖
圖表124 2014-2019年中國汽車美容及保養市場規模
圖表125 2013-2018年中國汽車美容及保養市場消費支出統計情況
圖表126 2013-2018年中國汽車美容及保養市場服務支出統計及增長情況
圖表127 2013-2018年中國汽車美容及保養市場產品支出統計及增長情況
圖表128 2013-2018年中國汽車美容及保養市場氣霧劑產品銷量統計情況
圖表129 中國汽車美容意愿情況
圖表130 汽車后市場養護平臺商業模式分析圖
圖表131 中國在線養護市場發展特征
圖表132 中國汽車后市場品牌連鎖市場
圖表133 中國汽車后市場自營型養護電商市場
圖表134 中國汽車后市場導流服務市場
圖表135 中國汽車后市場自營型養護電商主流服務模式
圖表136 中國汽車后市場導流平臺主流服務模式
圖表137 2015-2018年線上汽車養護在4S店以外市場滲透率
圖表138 2015-2018年汽車保養人群年齡分布
圖表139 2015-2018年汽車保養人群女性占比趨勢
圖表140 汽車保養人群分時活躍人數
圖表141 汽車保養人群職業類型分布
圖表142 汽車保養人群車齡占比情況
圖表143 汽車保養人群保養排量分布
圖表144 汽車保養人群用戶分布情況
圖表145 2017-2018年中國在線養護原配輪胎占比情況
圖表146 2016-2018年中國在線養護原配輪胎銷售情況
圖表147 中國汽車后市場自營型養護電商發展路徑
圖表148 中國汽車后市場導流平臺發展路徑
圖表149 中國汽車后市場品牌連鎖型平臺發展路徑
圖表150 2011-2019年全國二手車交易量
圖表151 2018-2019年全國二手車月度交易量
圖表152 2019年全國二手車累計交易金額
圖表153 2019-2020年全國二手車月度交易量變化趨勢
圖表154 2018、2019年二手車各細分車型交易情況
圖表155 2010-2019年二手車車齡分布
圖表156 2019年二手車轎各級別占比
圖表157 2019年二手乘用車排放標準占比
圖表158 2019年二手車分區域銷量
圖表159 2019年二手車交易量TOP10省份
圖表160 2020年二手車分區域銷量
圖表161 2018-2019年二手車分城市銷量占比
圖表162 2018年二手車交易價格區間分布
圖表163 2019年二手車交易價格區間分布
圖表164 2010-2019年二手車交易均價走勢
圖表165 2019年新能源二手車交易車型分布
圖表166 2019年新能源二手車交易價格分布
圖表167 2019年新能源二手車七大區域交易量占比
圖表168 2019年新能源二手車交易車輛使用年限分析
圖表169 二手車跨區域流通圖譜
圖表170 2008-2019年二手車轉籍比例
圖表171 2018-2019年全國二手車交易月度轉籍比例
圖表172 2019-2020年全國二手車交易月度轉籍比例
圖表173 2019年二手車省市轉籍情況
圖表174 2019年中國部分省市二手車轉籍車輛轉入地情況
圖表175 2019年二手車流通品牌TOP10
圖表176 二手車經營企業地域分布
圖表177 二手車經營企業成立年限占比
圖表178 二手車經營企業經銷商類型占比
圖表179 二手車企業經營面積分布
圖表180 二手車企業從業人員分布
圖表181 二手車企業主營收入占比
圖表182 汽車電子產品及分類
圖表183 汽車電子的應用分類
圖表184 汽車電子產業鏈
圖表185 汽車電子供應鏈情況
圖表186 2008-2018年全球汽車電子市場規模
圖表187 Tier1廠商全球市場規模占比
圖表188 全球汽車電子市場格局(Tier1)
圖表189 全球電子系統市場結構占比情況
圖表190 全球汽車電子主要供應商
圖表191 自動駕駛技術等級
圖表192 汽車電子的創新歷程
圖表193 集成電路芯片應用終端市場及增長率
圖表194 2012-2019年中國汽車電子市場規模
圖表195 各車型中汽車電子成本占比
圖表196 1970-2025年乘用車汽車電子成本占比
圖表197 汽車電子核心應用領域增長情況
圖表198 各國發布禁售傳統燃油車時間表
圖表199 汽車智能化與互聯網應用趨勢
圖表200 不同級別自動化汽車高級駕駛輔助系統零部件平均成本占比
圖表201 2014-2018年汽車租賃相關政策
圖表202 各地鼓勵新能源汽車開展汽車租賃政策
圖表203 2015-2019年中國汽車駕駛員數量
圖表204 2015-2020年中國汽車租賃行業市場規模
圖表205 2018年中國汽車融資租賃平臺車輛價位分布情況
圖表206 2018年主要汽車租賃公司ABS發行規模
圖表207 2018年各渠道使用資金成本對比
圖表208 2019年汽車租賃市場融資情況
圖表209 2018年中國汽車租賃企業市場占有率
圖表210 2018年主要汽車租賃企業車對規模對比
圖表211 2019年中國主要互聯網出行服務商
圖表212 2019年中國汽車分時租賃用戶群體區域分布
圖表213 2020年中國汽車租賃類APP用戶性別分布
圖表214 2020年中國汽車租賃類APP用戶年齡分布
圖表215 2020年用戶使用汽車租賃平臺租車的用途
圖表216 2020年用戶使用汽車租賃平臺租車時擔心的問題
圖表217 2020年中國主要汽車租賃類APP月活躍用戶數
圖表218 主要汽車租賃企業運營特色
圖表219 汽車經營租賃市場立法存在問題
圖表220 國內汽車租賃業競爭格局
圖表221 2018全球非壽險分險種占比
圖表222 1990-2020年壽險和非壽險保費增長率與GDP實際增長率
圖表223 2000-2017年財險行業發展經歷的三個階段
圖表224 2008-2018年國內車險市場綜合成本率走勢
圖表225 2011-2018年車險承保利潤率
圖表226 2011-2019中國汽車保險保費收入
圖表227 2011-2018年中國汽車保險保費收入占財產保險比重
圖表228 2010-2018年中國機動車輛保險賠付率
圖表229 2015-2019年互聯網車險保費收入及增速
圖表230 2015-2019年中國互聯網車險保費收入占比
圖表231 2019年我國主要汽車保險公司保費收入
圖表232 2019年各省車險保費收入排名
圖表233 2019年各省車險保費同比增速排名
圖表234 一次商車費改以后保費計算公式
圖表235 二次商車費改后系數表
圖表236 中國車險費率改革歷程
圖表237 三次商車費改政策歷程
圖表238 三輪商車費改系數表情況
圖表239 2013-2018年車險綜合賠付率及綜合費用率趨勢
圖表240 2014-2018年上市險企車險手續費和傭金率走勢
圖表241 2014-2018年上市險企綜合賠付率走勢
圖表242 204-2018年上市險企綜合費用率走勢
圖表243 財險TOP3凈利潤情況
圖表244 車聯網數據應用場景及部分風險因子
圖表245 UBI產品產業鏈基本模式
圖表246 2019年江蘇車險市場運行情況
圖表247 2019年市場份額主體分布
圖表248 2010-2018年中國汽車改裝市場產值規模
圖表249 2018-2021年中國汽車定制改裝潛在市場規模及增速
圖表250 2017-2020年浙江金固股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表251 2017-2020年浙江金固股份有限公司營業收入及增速
圖表252 2017-2020年浙江金固股份有限公司凈利潤及增速
圖表253 2018-2019年浙江金固股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表254 2017-2020年浙江金固股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表255 2017-2020年浙江金固股份有限公司凈資產收益率
圖表256 2017-2020年浙江金固股份有限公司短期償債能力指標
圖表257 2017-2020年浙江金固股份有限公司資產負債率水平
圖表258 2017-2020年浙江金固股份有限公司運營能力指標
圖表259 2017-2020年廣匯汽車服務股份公司總資產及凈資產規模
圖表260 2017-2020年廣匯汽車服務股份公司營業收入及增速
圖表261 2017-2020年廣匯汽車服務股份公司凈利潤及增速
圖表262 2019年廣匯汽車服務股份公司主營業務分行業、地區
圖表263 2017-2020年廣匯汽車服務股份公司營業利潤及營業利潤率
圖表264 2017-2020年廣匯汽車服務股份公司凈資產收益率
圖表265 2017-2020年廣匯汽車服務股份公司短期償債能力指標
圖表266 2017-2020年廣匯汽車服務股份公司資產負債率水平
圖表267 2017-2020年廣匯汽車服務股份公司運營能力指標
圖表268 2017-2020年國機汽車股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表269 2017-2020年國機汽車股份有限公司營業收入及增速
圖表270 2017-2020年國機汽車股份有限公司凈利潤及增速
圖表271 2019年國機汽車股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表272 2017-2020年國機汽車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表273 2017-2020年國機汽車股份有限公司凈資產收益率
圖表274 2017-2020年國機汽車股份有限公司短期償債能力指標
圖表275 2017-2020年國機汽車股份有限公司資產負債率水平
圖表276 2017-2020年國機汽車股份有限公司運營能力指標
圖表277 中升集團發展歷程
圖表278 2016-2017年中升集團控股有限公司綜合收益表
圖表279 2016-2017年中升集團控股有限公司分部資料
圖表280 2017-2018年中升集團控股有限公司綜合收益表
圖表281 2017-2018年中升集團控股有限公司分部資料
圖表282 2018-2019年中升集團控股有限公司綜合收益表
圖表283 2018-2019年中升集團控股有限公司分部資料
圖表284 2016-2017年元征科技合并綜合收益表
圖表285 2017-2018年元征科技合并綜合收益表
圖表286 2018-2019年元征科技合并綜合收益表
圖表287 2016-2017年安盛天平綜合收益表
圖表288 2016-2017年安盛天平保險業務收入按保費來源劃分情況
圖表289 2017-2018年安盛天平綜合收益表
圖表290 2017-2018年安盛天平保險業務收入按保費來源劃分情況
圖表291 2018-2019年安盛天平綜合收益表
圖表292 2018-2019年安盛天平保險業務收入按保費來源劃分情況
圖表293 中國汽車產業鏈利潤分布狀況
圖表294 美國汽車產業鏈利潤分布狀況
圖表295 2014-2018年我國汽車后市場融資次數匯總
圖表296 2014-2018年汽車后市場細分行業融資占比
圖表297 2014-2018年汽車后市場各領域融資結構圖
圖表298 2014-2018年汽車后市場主要融資事件輪次分布
圖表299 2018年汽車后市場主要融資事件匯總
圖表300 2013-2018年中國汽車金融行業投融資規模
圖表301 20世紀90年代美國汽車零配件市場規模及大致比例
圖表302 米其林馳加店商業模式特點
圖表303 麥輪胎與傳統輪胎店商業模式對比
圖表304 麥輪胎O2O模式
圖表305 博世汽車專業維修覆蓋區域
圖表306 博世卓越服務(BoSerEx)主要內容
圖表307 博世汽車專業維修“三級站”模式
圖表308 華勝專修連鎖運營模式
圖表309 國內外汽車經銷商收入與利潤占比
圖表310 永達汽車服務網點
圖表311 汽車金融在主要國家新車銷售中的滲透率
圖表312 我國汽車保險市場結構
圖表313 中國二手車在線交易及服務產業地圖
圖表314 龐大智信認證業務及批發業務模式
圖表315 商務租車市場主流應用軟件
圖表316 長久滁州汽車供應鏈物流基地項目投資明細
圖表317 長久滁州汽車供應鏈物流基地項目建筑工程投資
圖表318 長久滁州汽車供應鏈物流基地項目建筑工程投資(續)
圖表319 長久滁州汽車供應鏈物流基地項目設備購置費用
圖表320 長久滁州汽車供應鏈物流基地項目建設安排
圖表321 中國汽車后市場各細分領域市場規模和未來成長性預測
圖表322 中投顧問對2020-2024年中國汽車后市場總體規模預測
圖表323 中投顧問對2020-2024年中國二手車市場交易規模預測
圖表324 中投顧問對2020-2024年中國汽車電子市場規模預測
圖表325 中投顧問對2020-2024年中國汽車美容及保養市場規模預測
圖表326 儀表工具
圖表327 專用設備
圖表328 檢測設備
圖表329 通用設備

汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。目前中國的汽車后市場主要包括維修及配件、汽車養護、汽車保險、汽車租賃、二手車交易等若干環節,相比于歐美等成熟汽車市場,仍處于初級階段。

2018年,中國汽車后市場規模達11956億元,同比增長12.8%。2019年汽車后市場規模約為1.33萬億元。截至2019年底,全國汽車保有量達2.6億輛,與2018年底相比,增加2122萬輛(扣除報廢注銷量),增長8.83%。其中,新能源汽車保有量達381萬輛。截至2019年底,全國新能源汽車保有量達381萬輛,占汽車總量的1.4609%,與2018年底相比,增加120萬輛,增長46.05%。其中,純電動汽車保有量310萬輛,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢。2020年1-9月,汽車產銷1695.7萬輛和1711.6萬輛,同比下降6.7%和6.9%。截至2020年9月,全國機動車保有量達3.65億輛,其中汽車2.75億輛;機動車駕駛人4.5億人,其中汽車駕駛人4.1億人。

2018年6月,中國連鎖經營協會發布了國內首個汽車后市場特許連鎖團體標準《汽車后市場行業特許經營服務規范》。標準包括:特許經營規范性要求、特許體系建設、特許經營授權、店鋪布局與商圈規劃、門店運營管理及消費者滿意度管理等方面內容。該標準將幫助汽車服務業門店的服務能力再上一臺階,并在行業內起到示范與引領作用。2020年4月9日,財政部、稅務總局聯合發布了《關于二手車經銷有關增值稅政策的公告》(簡稱《公告》)。公告明確二手車經銷有關增值稅政策,自5月1日至2023年12月31日,從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車,由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅,改為減按0.5%征收增值稅。

我國現階段乘用車平均車齡約4-5年,成熟市場美國、德國、日本等車齡均在8年左右,一般車齡在4年以上,汽車后市場規模有望逐步擴大。我國現在已經進入汽車后市場擴大階段,若車齡達到6年以上,則將進入單車維修費用的高峰期。預計隨著保有量增加及車齡的增長,我國汽車后市場將進入成長階段。

2019年國內汽車后市場重大融資事件41起,涉及35家企業,主要包括維保、汽配供應鏈、汽車數據、洗車、停車等領域,沒有涉及汽車零售、二手車等領域。金額上,過億元融資16起,最高融資金額為新康眾于2019年3月獲得的3.5億美元D+輪融資;另外,2018年有10家維修保養領域的企業完成融資,2019年這個數據下滑到4家。汽配供應鏈是2019年的融資熱點,除了傳統的新康眾、快準車服、巴圖魯、開思等汽配供應鏈平臺,和汽、奔世達等區域汽配連鎖也完成融資。

中投產業研究院發布的《2020-2024年中國汽車后市場深度調研及投資前景預測報告》共十六章。首先介紹了汽車后市場的界定、國外汽車后市場的發展狀況及經驗,接著分析了國內汽車后市場的發展環境。然后對我國汽車后市場的現狀及在線服務的發展進行了詳實的分析,并全面剖析了重點細分產業的發展態勢。隨后,報告對汽車后市場做了典型企業分析、投資潛力分析和項目投資案例。最后對汽車后市場的前景趨勢作了科學的分析及預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、發改委、工信部、海關總署、中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、中國汽車維修行業協會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車后市場有個系統深入的了解、或者想投資汽車后市場相關項目,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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