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中國城市軌道交通行業企業投資項目指引及機會戰略分析報告

首次出版:2014年11月最新修訂:2019年7月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共212頁、18.3萬字、85個圖表下載目錄版權聲明

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 城市軌道交通行業企業投資準入政策指引
1.1 城市軌道交通行業企業投資目錄
1.1.1 政府核準目錄
1.1.2 鼓勵類目錄
1.1.3 限制類目錄
1.2 城市軌道交通行業不同類型企業投資準入政策
1.2.1 國有企業投資規定
1.2.2 民營企業投資規定
1.2.3 外資企業投資規定
1.3 城市軌道交通行業重點細分市場投資準入政策
1.3.1 項目審批政策
1.3.2 工程建設政策
1.3.3 線路運營政策
1.3.4 設備制造標準
第二章 城市軌道交通行業企業投資價值分析
2.1 城市軌道交通行業企業投資環境(PEST)分析
2.1.1 政治(Political)環境
2.1.2 經濟(Economic)環境
2.1.3 社會(Social)環境
2.1.4 技術(Technological)環境
2.2 城市軌道交通行業企業投資SWOT分析
2.2.1 優勢(Strength)分析
2.2.2 劣勢(Weakness)分析
2.2.3 機會(Opportunity)分析
2.2.4 威脅(Threat)分析
2.3 城市軌道交通行業企業投資波特五力模型分析
2.3.1 新進入者威脅
2.3.2 替代品威脅
2.3.3 上游供應商議價能力
2.3.4 下游用戶議價能力
2.3.5 現有企業間競爭
2.4 2017-2019年中國城市軌道交通設備制造業經營效益分析
2.4.1 銷售收入分析
2.4.2 利潤增長分析
2.4.3 資產規模分析
2.5 2017-2019年中國城市軌道交通設備制造業財務狀況分析
2.5.1 盈利能力指標
2.5.2 營運能力指標
2.5.3 償債能力指標
2.5.4 財務狀況綜合評價
2.6 2017-2019年中國城市軌道交通市場供需形勢分析
2.6.1 需求規模分析
2.6.2 供應規模分析
2.6.3 供需平衡分析
第三章 城市軌道交通行業企業投資程序分析
3.1 項目決策程序
3.1.1 信息收集
3.1.2 項目篩選
3.1.3 項目立項
3.1.4 項目調研
3.1.5 項目審核
3.2 項目實施程序
3.2.1 編制計劃
3.2.2 項目設計
3.2.3 項目招投標
3.2.4 項目建設
3.2.5 竣工驗收
3.3 項目評價程序
3.3.1 目標評價
3.3.2 效益評價
3.3.3 持續性評價
3.4 項目退出程序
3.4.1 自然退出
3.4.2 被動退出
3.4.3 主動退出
3.4.4 退出機制
第四章 城市軌道交通行業企業投資目標項目機會評估
4.1 城市軌道交通行業企業投資目標項目評估要素
4.1.1 投資成本
4.1.2 市場需求
4.1.3 線路規劃
4.1.4 設備制造
4.1.5 綜合效益
4.2 地鐵項目投資機會評估
4.2.1 政策機遇
4.2.2 市場需求
4.2.3 技術水平
4.2.4 運營模式
4.2.5 投資案例
4.2.6 景氣度分析
4.3 輕軌項目投資機會評估
4.3.1 政策機遇
4.3.2 市場需求
4.3.3 技術水平
4.3.4 運營模式
4.3.5 投資案例
4.3.6 景氣度分析
4.4 磁懸浮項目投資機會評估
4.4.1 政策機遇
4.4.2 市場需求
4.4.3 技術水平
4.4.4 運營模式
4.4.5 投資案例
4.4.6 景氣度分析
4.5 城際軌道交通項目投資機會評估
4.5.1 政策機遇
4.5.2 市場需求
4.5.3 技術水平
4.5.4 運營模式
4.5.5 投資案例
4.5.6 景氣度分析
第五章 城市軌道交通行業企業投資目標區域機會評估
5.1 城市軌道交通行業企業投資目標區域評估要素
5.1.1 資源導向
5.1.2 區位導向
5.1.3 市場導向
5.1.4 政策導向
5.1.5 產業鏈導向
5.2 華北地區城市軌道交通項目投資機會評估
5.2.1 投資優勢
5.2.2 市場規模
5.2.3 優惠政策
5.2.4 產業鏈配套
5.2.5 區內對比評估
5.3 東北地區城市軌道交通項目投資機會評估
5.3.1 投資優勢
5.3.2 市場規模
5.3.3 優惠政策
5.3.4 產業鏈配套
5.3.5 區內對比評估
5.4 華東地區城市軌道交通項目投資機會評估
5.4.1 投資優勢
5.4.2 市場規模
5.4.3 優惠政策
5.4.4 產業鏈配套
5.4.5 區內對比評估
5.5 華中地區城市軌道交通項目投資機會評估
5.5.1 投資優勢
5.5.2 市場規模
5.5.3 優惠政策
5.5.4 產業鏈配套
5.5.5 區內對比評估
5.6 華南地區城市軌道交通項目投資機會評估
5.6.1 投資優勢
5.6.2 市場規模
5.6.3 優惠政策
5.6.4 產業鏈配套
5.6.5 區內對比評估
5.7 西部地區城市軌道交通項目投資機會評估
5.7.1 投資優勢
5.7.2 市場規模
5.7.3 優惠政策
5.7.4 產業鏈配套
5.7.5 區內對比評估
第六章 城市軌道交通產業鏈企業投資機會評估
6.1 城市軌道交通行業產業鏈分析
6.1.1 產業鏈結構
6.1.2 上游行業
6.1.3 下游行業
6.2 產業鏈上游設備市場投資潛力
6.2.1 市場規模
6.2.2 需求分析
6.2.3 發展機遇
6.2.4 風險因素
6.2.5 前景預測
6.3 產業鏈下游交通運輸市場投資潛力
6.3.1 市場規模
6.3.2 需求分析
6.3.3 發展機遇
6.3.4 風險因素
6.3.5 前景預測
6.4 產業鏈下游地鐵商業市場投資潛力
6.4.1 市場規模
6.4.2 需求分析
6.4.3 發展機遇
6.4.4 風險因素
6.4.5 前景預測
6.5 城市軌道交通產業鏈投資建議
6.5.1 上游市場投資建議
6.5.2 下游市場投資建議
第七章 城市軌道交通行業重點企業投資動態分析
7.1 城市軌道交通行業重點企業選擇
7.1.1 上海申通地鐵股份有限公司
7.1.2 中國南車股份有限公司
7.1.3 中國北車股份有限公司
7.1.4 晉西車軸股份有限公司
7.1.5 湘潭電機股份有限公司
7.2 城市軌道交通行業重點企業經營效益分析
7.2.1 盈利能力比較
7.2.2 成長能力比較
7.2.3 營運能力比較
7.2.4 償債能力比較
7.3 城市軌道交通行業重點企業投資動向分析
7.3.1 投資分布
7.3.2 項目選擇
7.3.3 資金流向
7.3.4 投資風險
7.3.5 投資計劃
7.4 城市軌道交通行業重點企業發展策略分析
7.4.1 企業定位
7.4.2 業務構成
7.4.3 核心競爭力
7.4.4 未來經營策略
第八章 城市軌道交通行業企業投資成本及效益分析
8.1 城市軌道交通項目投資成本構成
8.1.1 成本構成
8.1.2 費用成本
8.1.3 運行成本
8.1.4 成本控制
8.2 城市軌道交通項目投資收益分析
8.2.1 承建方收益
8.2.2 運營方收益
8.2.3 政府收益
8.3 城市軌道交通項目綜合效益分析
8.3.1 經濟效益
8.3.2 社會效益
8.3.3 環境效益
8.4 城市軌道交通項目運作模式分析
8.4.1 BOT模式
8.4.2 TOT模式
8.4.3 PPP模式
8.4.4 BT模式
8.4.5 其他模式
8.5 城市軌道交通項目投資經濟性分析
8.5.1 投資估算
8.5.2 成本計算
8.5.3 盈利能力
8.5.4 不確定性分析
8.5.5 財務綜合評價
第九章 城市軌道交通行業企業投資風險預警
9.1 城市軌道交通行業進入\退出壁壘
9.1.1 政策壁壘
9.1.2 資金壁壘
9.1.3 資質壁壘
9.1.4 地域壁壘
9.2 城市軌道交通行業投資外部風險預警
9.2.1 政策風險
9.2.2 融資風險
9.2.3 氣候風險
9.2.4 產業鏈風險
9.2.5 相關行業風險
9.3 城市軌道交通行業投資內部風險預警
9.3.1 技術風險
9.3.2 價格風險
9.3.3 競爭風險
9.3.4 盈利風險
9.3.5 人才風險
9.3.6 違約風險
9.4 城市軌道交通項目運營風險預警
9.4.1 法律風險
9.4.2 財務風險
9.4.3 招標風險
9.4.4 安全風險
第十章 城市軌道交通行業企業投資策略建議
10.1 城市軌道交通行業企業投資建議
10.1.1 區域選擇建議
10.1.2 項目選擇建議
10.1.3 企業合作建議
10.2 城市軌道交通項目招商策略
10.2.1 規范項目引進程序
10.2.2 建立項目評估制度
10.2.3 完善投資協議
10.2.4 健全監管機制
10.3 城市軌道交通項目融資策略
10.3.1 銀行貸款
10.3.2 發行債券
10.3.3 民間資本
10.3.4 利用外資
10.4 城市軌道交通項目運營策略
10.4.1 爭取政策支持
10.4.2 深化戰略合作
10.4.3 管控運行安全
10.4.4 發展樞紐商業
10.4.5 確定合適的收益率
10.5 城市軌道交通項目退出機制
10.5.1 建立項目后評估制度
10.5.2 引入項目退出機制
10.5.3 規范用地回收方式
10.5.4 項目退出機制的成效

圖表目錄

圖表 2009-2018年我國生產總值及增長速度
圖表 2018年我國規模以上工業增長速度
圖表 2018年主要工業產品產量及其增長速度
圖表 2018年我國固定資產投資(不含農戶)增速
圖表 2018年固定資產投資新增主要生產能力
圖表 2018年我國社會消費品零售總額增速情況
圖表 2009-2018年我國貨物進出口總額情況
圖表 2018年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 2018年非金融領域外商直接投資及其增長速度
圖表 2010-2019年城市軌道交通設備制造業銷售收入
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業銷售收入增長趨勢圖
圖表 2017-2018年城市軌道交通設備制造業不同規模企業銷售額
圖表 2018年1-12月城市軌道交通設備制造業不同規模企業銷售額對比圖
圖表 2019年1-9月城市軌道交通設備制造業不同規模企業銷售額
圖表 2019年1-9月城市軌道交通設備制造業不同規模企業銷售額對比圖
圖表 2017-2018年12月城市軌道交通設備制造業不同所有制企業銷售額
圖表 2018年1-12月城市軌道交通設備制造業不同所有制企業銷售額對比圖
圖表 2019年城市軌道交通設備制造業不同所有制企業銷售額
圖表 2019年城市軌道交通設備制造業不同所有制企業銷售額對比圖
圖表 2010-2019年城市軌道交通設備制造業利潤總額
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業利潤總額增長趨勢圖
圖表 2017-2018年城市軌道交通設備制造業不同規模企業利潤總額
圖表 2018年1-12月城市軌道交通設備制造業不同規模企業利潤總額對比圖
圖表 2019年城市軌道交通設備制造業不同規模企業利潤總額
圖表 2019年城市軌道交通設備制造業不同規模企業利潤總額對比圖
圖表 2017-2018年12月城市軌道交通設備制造業不同所有制企業利潤總額
圖表 2019年城市軌道交通設備制造業不同所有制企業利潤總額
圖表 2019年城市軌道交通設備制造業不同所有制企業利潤總額對比圖
圖表 2010-2019年城市軌道交通設備制造業資產總額
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業總資產增長趨勢圖
圖表 2019年底城市軌道交通設備制造業不同規模企業總資產
圖表 2019年底城市軌道交通設備制造業不同規模企業總資產對比圖
圖表 2019年底城市軌道交通設備制造業不同所有制企業總資產
圖表 2019年底城市軌道交通設備制造業不同所有制企業總資產對比圖
圖表 2010-2019年城市軌道交通設備制造業虧損面
圖表 2010-2019年城市軌道交通設備制造業虧損企業虧損總額
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業銷售毛利率趨勢圖
圖表 2010-2019年城市軌道交通設備制造業成本費用率
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業成本費用利潤率趨勢圖
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業銷售利潤率趨勢圖
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業應收賬款周轉率對比圖
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業流動資產周轉率對比圖
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業總資產周轉率對比圖
圖表 2010-2018年城市軌道交通設備制造業資產負債率對比圖
圖表 2010-2019年城市軌道交通設備制造業利息保障倍數對比圖
圖表 2017-2019年末上海申通地鐵股份有限公司總資產和凈資產
圖表 2017-2018年上海申通地鐵股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2019年上海申通地鐵股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2017-2018年上海申通地鐵股份有限公司現金流量
圖表 2019年上海申通地鐵股份有限公司現金流量
圖表 2017-2019年末中國南車股份有限公司總資產和凈資產
圖表 2017-2018年中國南車股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2019年中國南車股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2017-2018年中國南車股份有限公司現金流量
圖表 2019年中國南車股份有限公司現金流量
圖表 2017-2019年中國北車股份有限公司總資產和凈資產
圖表 2017-2018年中國北車股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2019年中國北車股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2017-2018年中國北車股份有限公司現金流量
圖表 2019年中國北車股份有限公司現金流量
圖表 2017-2019年晉西車軸股份有限公司總資產和凈資產
圖表 2017-2018年晉西車軸股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2019年晉西車軸股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2017-2018年晉西車軸股份有限公司現金流量
圖表 2019年晉西車軸股份有限公司現金流量
圖表 2017-2019年湘潭電機股份有限公司總資產和凈資產
圖表 2017-2018年湘潭電機股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2019年湘潭電機股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表 2017-2018年湘潭電機股份有限公司現金流量
圖表 2019年湘潭電機股份有限公司現金流量
圖表 2019年城市軌道交通行業上市公司盈利能力指標分析
圖表 2018年城市軌道交通行業上市公司盈利能力指標分析
圖表 2017年城市軌道交通行業上市公司盈利能力指標分析
圖表 2019年城市軌道交通行業上市公司成長能力指標分析
圖表 2018年城市軌道交通行業上市公司成長能力指標分析
圖表 2017年城市軌道交通行業上市公司成長能力指標分析
圖表 2019年城市軌道交通行業上市公司營運能力指標分析
圖表 2018年城市軌道交通行業上市公司營運能力指標分析
圖表 2017年城市軌道交通行業上市公司營運能力指標分析
圖表 2019年城市軌道交通行業上市公司償債能力指標分析
圖表 2018年城市軌道交通行業上市公司償債能力指標分析
圖表 2017年城市軌道交通行業上市公司償債能力指標分析
圖表 2018年上海申通地鐵股份有限公司主營業務收入分行業、區域情況
圖表 2018年中國南車股份有限公司主營業務收入分行業、區域情況
圖表 2018年中國北車股份有限公司主營業務收入分行業、區域情況
圖表 2018年晉西車軸股份有限公司主營業務收入分行業、區域情況
圖表 2018年湘潭電機股份有限公司主營業務收入分行業、區域情況
 

十八屆三中全會提出“加快完善現代市場體系”,建設統一開放、競爭有序的市場體系,是使市場在資源配置中起決定性作用的基礎。必須加快形成企業自主經營、公平競爭,消費者自由選擇、自主消費,商品和要素自由流動、平等交換的現代市場體系,著力清除市場壁壘,提高資源配置效率和公平性。中國投資合作環境不斷優化,政府全面深化改革,放寬投資準入,著力營造更加國際化、法制化的投資軟環境。各級政府簡政放權,大幅減少審批事項,優化審批流程,為企業投資提供更大便利。

截至2018年底,我國大陸地區城市軌道交通開通運營線路里程達5761.4公里,較2017年底增長了14.5%;開通城市軌道交通運營城市35個,2018年新增烏魯木齊市。我國大陸地區步入或基本步入網絡化城市共有17個,共有63個城市的城市軌道交通線網獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會或地方政府批復,待全部建成后,將有超過30個城市邁入網絡化運營階段。

2018年我國城市軌道交通客運量持續攀升,全年共完成客運量210.7億人次,比上年增長25.9億人次,增長14%。2019年1-7月,36個中心城市公共交通完成客運量387.2億人,同比增長3.3%,其中軌道交通客運量131.6億人、增長13.3%

2018年7月13日,國務院辦公廳發布《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》,要求科學編制城市軌道交通規劃,嚴格落實建設條件,有序推進項目建設,著力加強全過程監管,嚴控地方政府債務風險,確保城市軌道交通發展規模與實際需求相匹配、建設節奏與支撐能力相適應,實現規范有序、持續健康發展。預計“十三五”期間,中央政府仍將繼續支持城市軌道交通行業的發展壯大,在項目審批、財政補貼、招商引資等方面予以扶持。受益于政策、需求及產業鏈的多重利好,中國城市軌道交通行業投資價值凸顯,企業投資前景樂觀。

中投產業研究院發布的《中國城市軌道交通行業企業投資項目指引及機會戰略分析報告》,依托龐大的調研體系,結合科學的研究方法和分析模型,通過對城市軌道交通行業的政策導向,投資價值、投資程序、企業動向、風險預警、策略建議等方面進行細致深入的分析,幫助客戶全面把握城市軌道交通行業企業投資目標項目、目標區域及上下游產業的投資機會。

本報告將幫助對城市軌道交通行業有投資意向的機構或個人,尋找城市軌道交通市場的空白點、機會點、增長點和贏利點,有效把握城市軌道交通行業未被滿足的市場需求及發展趨勢,對潛力較大的目標項目、目標區域進行戰略布局,規避投資風險,形成競爭優勢,實現投資價值最大化。此報告將是您跟蹤城市軌道交通行業最新發展動態、進行項目決策、評估投資價值、制定投資策略的重要參考工具。

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