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2020-2024年中國航空物流行業深度調研及投資前景預測報告

首次出版:2019年6月最新修訂:2019年10月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 航空物流行業相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物流產業的基本特征
1.1.5 物流網絡系統的層次性
1.2 航空物流的概念
1.2.1 航空物流的定義
1.2.2 航空物流的特點
1.2.3 航空物流的基本要素
1.2.4 航空物流的運輸形式
第二章 國際航空物流行業發展狀況分析
2.1 2017-2019年全球民航業整體分析
2.1.1 行業發展特點
2.1.2 格局影響因素
2.1.3 匯率影響分析
2.1.4 行業發展預測
2.1.5 運輸安全狀況
2.2 2017-2019年全球航空物流行業綜述
2.2.1 航空物流價值鏈
2.2.2 航空物流體系建設
2.2.3 2017年市場運行狀況
2.2.4 2018年市場發展現狀
2.2.5 2019年市場運行現狀
2.2.6 行業發展走向
2.3 發達國家航空物流行業發展經驗借鑒
2.3.1 良好的制度環境
2.3.2 充分競爭的市場
2.3.3 完善的基礎設施
第三章 2017-2019年中國航空物流行業發展環境分析
3.1 政策環境
3.1.1 支持性政策體系
3.1.2 引導性政策體系
3.1.3 發展性政策體系
3.1.4 規劃性政策解讀
3.2 物流業發展
3.2.1 2017年物流行業運行狀況
3.2.2 2018年物流行業運行狀況
3.2.3 2019年物流行業運行狀況
3.2.4 物流行業基礎設施完善
3.2.5 物流行業景氣程度分析
3.3 民航業發展
3.3.1 運輸總周轉量
3.3.2 運輸效率分析
3.3.3 經濟效益分析
3.3.4 固定資產投資
3.3.5 服務質量狀況
第四章 2017-2019年航空物流行業發展狀況分析
4.1 航空物流業綜述
4.1.1 航空物流體系及其構成
4.1.2 航空運輸影響區域經濟
4.1.3 現代物流推動航空城發展
4.2 2017-2019年航空物流行業發展規模
4.2.1 全球航空貨運規模
4.2.2 運輸機場數量規模
4.2.3 民航貨郵運輸規模
4.2.4 機場貨郵吞吐規模
4.3 2017-2019年中國航空物流業發展動態
4.3.1 積極打造空中物流干道
4.3.2 打造國際航空物流樞紐
4.3.3 十三五行業發展目標
4.4 航空物流企業業務模式
4.4.1 貨客兼顧模式
4.4.2 專業化模式
4.4.3 快遞網絡模式
4.4.4 外包業務模式
4.5 中國航空物流的發展問題分析
4.5.1 經營模式單一
4.5.2 企業經營分散
4.5.3 信息化程度較低
4.6 中國航空物流發展對策分析
4.6.1 構建航空物流體系
4.6.2 推動行業健康發展
4.6.3 推進信息化建設
4.6.4 實施一體化經營
4.6.5 其他對策建議
第五章 2017-2019年航空物流行業市場運行分析
5.1 2017-2019年中國航空電子貨運分析
5.1.1 發展特點及趨勢
5.1.2 電子貨運需求迫切
5.1.3 電子貨運發展動態
5.1.4 電子貨運進程加快
5.1.5 航空貨運發展模式
5.1.6 電子貨運的挑戰與機遇
5.2 2017-2019年航空物流細分業務分析
5.2.1 郵件業務可行性分析
5.2.2 快遞業運行現狀分析
5.2.3 航空快遞業發展提速
5.2.4 航企積極涉足快遞業
5.2.5 鮮活物品運輸要求高
5.3 2017-2019年航空物流市場競爭分析
5.3.1 國內競爭格局分析
5.3.2 多重競爭逐漸顯現
5.3.3 把握市場加快創新
5.3.4 打造行業優質供應鏈
5.3.5 提升企業競爭力路徑
5.3.6 未來競爭格局展望
第六章 2017-2019年中國機場及航空港物流發展分析
6.1 天津港航空物流
6.1.1 發展定位
6.1.2 發展規模
6.1.3 規劃總體布局
6.1.4 航空運輸業發展
6.2 鄭州航空港航空物流
6.2.1 貨運航線數量
6.2.2 發展現狀分析
6.2.3 發展規劃分析
6.2.4 重點建設項目
6.3 上海浦東機場航空物流
6.3.1 航空貨運經營現狀
6.3.2 航空貨運發展特點
6.3.3 重點業務發展分析
6.4 深圳桃園機場航空物流
6.4.1 航空貨運經營現狀
6.4.2 航空貨運發展特點
6.4.3 重點業務發展分析
6.5 北京首都機場航空物流
6.5.1 航空貨運經營現狀
6.5.2 航空貨運發展特點
6.5.3 重點業務發展分析
第七章 2017-2019年中國航空物流產業園區發展分析
7.1 中國物流園區發展現狀綜述
7.1.1 物流園區發展成就
7.1.2 中國物流園區總體情況
7.1.3 中國物流園區建設情況
7.1.4 中國物流園區運營情況
7.2 2017-2019年中國航空物流園區發展分析
7.2.1 園區發展概述
7.2.2 園區建設意義
7.2.3 園區發展現狀
7.2.4 園區發展模式
7.2.5 未來發展前景
7.3 航空物流園區規劃和設施布局
7.3.1 園區規劃布局
7.3.2 園區規劃特征
7.3.3 園區規劃原則
7.3.4 園區規劃要點
7.3.5 園區規劃注意事項
7.4 中國航空物流園區案例分析——重慶機場航空物流園
7.4.1 園區概況
7.4.2 園區政策
7.4.3 運營狀況
7.4.4 發展規劃
7.4.5 發展思路
7.4.6 園區經驗
第八章 2017-2019年中國航空物流重點企業分析
8.1 東航物流公司
8.1.1 企業基本信息簡介
8.1.2 企業產品業務分析
8.1.3 企業營收狀況分析
8.1.4 企業競爭優勢分析
8.1.5 未來發展規劃
8.2 中華航空貨運
8.2.1 企業基本信息簡介
8.2.2 企業產品業務分析
8.2.3 企業營收狀況分析
8.2.4 企業競爭優勢分析
8.2.5 未來發展規劃
8.3 跨越航空物流公司
8.3.1 企業基本信息簡介
8.3.2 企業產品業務分析
8.3.3 企業營收狀況分析
8.3.4 企業競爭優勢分析
8.3.5 未來發展規劃
8.4 中國國際貨運航空
8.4.1 企業基本信息簡介
8.4.2 企業產品業務分析
8.4.3 企業營收狀況分析
8.4.4 企業競爭優勢分析
8.4.5 未來發展規劃
8.5 中國貨運航空有限公司
8.5.1 企業基本信息簡介
8.5.2 企業產品業務分析
8.5.3 企業營收狀況分析
8.5.4 企業競爭優勢分析
8.5.5 未來發展規劃
第九章 2020-2024年中國航空物流投資分析
9.1 中投顧問對中國航空物流行業投資價值評估分析
9.1.1 投資價值綜合評估
9.1.2 市場發展機會評估
9.1.3 進入市場時機判斷
9.2 中投顧問對中國航空物流行業投資壁壘分析
9.2.1 競爭壁壘
9.2.2 技術壁壘
9.2.3 資金壁壘
9.2.4 政策壁壘
9.3 中投顧問對航空物流行業投資風險提示
9.3.1 政策風險
9.3.2 經濟風險
9.3.3 市場風險
9.3.4 資金風險
9.4 中投顧問對2020-2024年航空物流行業投資建議綜述
第十章 2020-2024年中國航空物流發展前景及趨勢預測
10.1 2020-2024年中國航空物流行業前景展望
10.1.1 行業發展導向分析
10.1.2 航空物流發展趨勢
10.1.3 航空物流發展前景
10.1.4 行業發展規劃趨勢
10.2 中投顧問對2020-2024年航空物流行業發展預測分析
10.2.1 2020-2024年中國航空物流行業發展驅動因素
10.2.2 2020-2024年中國航空物流行業市場規模預測

圖表目錄

航空物流是指以空中貨物位移(通過航空器把貨物從一地運到另一地的空中交通運輸)為主的、銜接和參與陸運物流和(或)水運物流的綜合性物流服務。航空物流是現代物流的五個子物流系統之一,與水路、公路、鐵路和管道運輸共同構成整個現代物流系統,航空物流子系統是現代物流系統重要組成部分,以快速、安全、準時的特點日益凸顯其在現代物流系統中的重要作用。

我國當前的經濟正處在新常態的格局中,宏觀經濟加速轉型,改革不斷深化。供給側結構調整和技術創新將不斷推動國內經濟發展,尤其是互聯網經濟的蓬勃發展將有力推動國內貨物運輸市場運輸量的提升。未來,隨著農村電商、跨境電商等市場潛力進一步釋放,整個快遞行業貨物運輸市場將可能迎來指數級增長,推動我國航空貨運市場的進一步擴大。

隨著中國民用航空業的發展,尤其是民航貨運的進步,我國民航貨郵運輸量不斷提高。2012-2018年,全行業貨郵運輸量累計增長幅度為35.51%,年均增速達到5.07%。2018年,全行業完成貨郵運輸量738.51萬噸,比上年增長4.6%。國內航線完成貨郵運輸量495.79萬噸,比上年增長2.5%,其中港澳臺航線完成23.48萬噸,比上年下降2.8%;國際航線完成貨郵運輸量242.72萬噸,比上年增長9.3%。2019年1-9月,全行業共完成運輸總周轉量965.7億噸公里,同比增長7.7%;完成貨郵運輸量544.8萬噸,同比增長0.5%。

2018年5月11日,民航局《關于促進航空物流業發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)正式出臺。《指導意見》提出,到“十三五”末,航空物流產業轉型升級取得明顯成效,發展環境明顯改善,服務質量和運行效率顯著提升。中性電子運單全面普及,航空物流公共信息服務平臺完成建設并投入運行,標準化建設取得突破,安檢和通關效率明顯提升,功能完善、布局合理、銜接順暢的航空物流基礎設施體系初步形成。到2025年,機場地面服務質量和效率達到國際先進水平,全貨機服務覆蓋范圍和腹艙運力利用率大幅提高,形成若干具有較強國際競爭力的航空物流企業,航空多式聯運暢順運行,現代航空物流服務體系基本建立,有效滿足市場需求,為消費升級和經濟貿易發展提供有力支撐。2019年7月11日,民航局出臺的《公共航空運輸旅客服務管理規定(征求意見稿)》明確,禁止機票默認搭售,因承運人原因導致航班取消、延誤,或旅客因傷病要求客票改期或因死亡要求退票,不得收取變更費用和票價差額。

中投產業研究院發布的《2020-2024年中國航空物流行業深度調研及投資前景預測報告》共十章。首先闡述了航空物流的基本概念,接著介紹了國外航空物流行業發展狀況,隨后對國內航空物流行業的發展環境、發展狀況以及市場運行情況做了分析。接下來報告重點分析了中國機場及航空港的發展情況,并對航空物流園區進行了詳細的分析。隨后,報告分析了航空物流企業的經營狀況。然后分析了航空物流行業的投資狀況,并對航空物流行業的發展前景進行科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、民航局、海關總署、工信部、、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對充航空物流行業有個系統深入的了解、或者想投資航空物流相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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