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中國無人駕駛汽車行業“十四五”發展趨勢與投資機會研究報告

首次出版:2016年3月最新修訂:2020年3月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 無人駕駛汽車行業相關概念及模式分析
1.1 無人駕駛汽車行業定義及技術階段
1.1.1 無人駕駛汽車行業的定義
1.1.2 無人駕駛汽車行業的技術階段
1.2 無人駕駛汽車行業特點及模式
1.2.1 無人駕駛汽車的發展方式
1.2.2 無人駕駛行業產業鏈分析
1.2.3 無人駕駛汽車變革產業價值
1.2.4 無人駕駛汽車技術的可行性
1.2.5 無人駕駛汽車的應用模式
第二章 無人駕駛汽車行業發展狀況分析
2.1 國外無人駕駛汽車行業發展分析
2.1.1 全球市場格局
2.1.2 行業政策放開
2.1.3 國外發展動態
2.1.4 產業進程加快
2.2 中國無人駕駛汽車行業發展綜況
2.2.1 行業發展回顧
2.2.2 市場發展狀況
2.2.3 競爭力狀況分析
2.3 中國無人駕駛汽車企業布局動態分析
2.3.1 一汽
2.3.2 比亞迪
2.3.3 長安汽車
2.3.4 福田歐輝
2.3.5 亞太股份
第三章 中國無人駕駛汽車行業市場趨勢及前景預測
3.1 行業發展趨勢分析
3.1.1 行業發展機遇
3.1.2 行業發展趨勢
3.1.3 行業應用方向
3.2 行業前景預測分析
3.2.1 發展前景廣闊
3.2.2 需求空間上升
3.2.3 行業前景展望
3.3 中投顧問對無人駕駛汽車行業前景預測分析
3.3.1 行業發展路線
3.3.2 市場規模預測
第四章 無人駕駛汽車行業確定型投資機會評估
4.1 導航電子地圖
4.1.1 市場發展狀況
4.1.2 產業結構特點
4.1.3 企業競爭動態
4.1.4 投資壁壘分析
4.1.5 投資策略建議
4.1.6 投資前景分析
4.2 傳感器
4.2.1 市場發展狀況
4.2.2 市場格局分析
4.2.3 重點企業分析
4.2.4 市場容量分析
4.2.5 投資風險分析
4.2.6 投資策略建議
4.2.7 行業發展方向
4.3 物聯網
4.3.1 市場發展狀況
4.3.2 競爭格局分析
4.3.3 行業盈利模式
4.3.4 市場空間分析
4.3.5 投資壁壘分析
4.3.6 投資策略建議
4.3.7 投資前景分析
4.4 ADAS(高級輔助駕駛系統)
4.4.1 市場變化情況
4.4.2 企業布局動態
4.4.3 投資機會分析
4.4.4 技術壁壘分析
4.4.5 投資策略建議
4.4.6 市場前景預測
第五章 中國無人駕駛汽車行業風險型投資機會評估
5.1 深度學習
5.1.1 行業基本內涵
5.1.2 行業發展狀況
5.1.3 龍頭企業分析
5.1.4 投資風險分析
5.1.5 投資策略建議
5.2 車聯網
5.2.1 產業規模分析
5.2.2 市場需求分析
5.2.3 市場競爭格局
5.2.4 重點企業分析
5.2.5 投資風險分析
5.2.6 投資策略建議
5.2.7 行業發展方向
5.2.8 市場規模預測
第六章 中國無人駕駛汽車行業未來型投資機會評估
6.1 智能停車
6.1.1 市場運行狀況
6.1.2 市場需求分析
6.1.3 競爭格局分析
6.1.4 重點企業分析
6.1.5 發展困境分析
6.1.6 投資策略建議
6.1.7 市場前景預測
6.2 智能交通
6.2.1 市場運行狀況
6.2.2 市場需求分析
6.2.3 競爭格局分析
6.2.4 重點企業分析
6.2.5 投資風險預警
6.2.6 投資策略建議
6.2.7 市場前景預測
第七章 中國無人駕駛汽車行業投資壁壘及風險預警
7.1 無人駕駛汽車行業投資壁壘
7.1.1 政策壁壘
7.1.2 標準壁壘
7.1.3 技術壁壘
7.1.4 認知壁壘
7.2 無人駕駛汽車行業投資風險預警
7.2.1 技術風險
7.2.2 成本風險
7.2.3 融資風險
7.2.4 競爭風險
7.2.5 人才風險
7.3 無人駕駛汽車行業項目運營風險預警
7.3.1 法律風險
7.3.2 商業風險
7.3.3 管控風險
7.3.4 安全風險
7.3.5 違約風險

圖表目錄

圖表 汽車駕駛的發展階段
圖表 無人駕駛產業鏈上的企業
圖表 中國無人駕駛汽車企業研發SWOT分析
圖表 無人駕駛汽車產業鏈機遇

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境,自動規劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境,并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。無人駕駛汽車的發展大致需要經歷五個階段:完全人工駕駛、駕駛員輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛(無人駕駛)。

2018年全球無人駕駛汽車規模約近50億美元,市場發展空間還很大。2019年,全球自動駕駛汽車市場規模約55億美元。到2021年,預計全球無人駕駛汽車市場規模將超70億美元;到2035年,預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。2018年中國智能駕駛市場規模達到893億元左右,同比增長31.1%左右。

企業布局動態方面,2020年5月26日,百度宣布其位于北京亦莊經濟開發區的Apollo Park已建造完成。Apollo Park是目前全球最大的自動駕駛和車路協同應用測試基地。該基地的建成將加速推進Apollo自動駕駛、車路協同技術產品的成熟和應用。2020年6月12日,東風公司技術中心試制車間,國內首款完全自主研發的L4級5G自動駕駛汽車——東風Sharing-VAN正式量產下線。

目前,無人駕駛相關的技術標準和政策規劃正在逐步完善。2019年5月,工信部裝備工業司發布2019年智能網聯汽車標準化工作要點。其中提到,穩步推動先進駕駛輔助系統標準制定。全面開展自動駕駛相關標準研制。完成駕駛自動化分級等標準制定,組織開展特定條件下自動駕駛功能測試方法及要求等標準的立項,啟動自動駕駛數據記錄、駕駛員接管能力識別及駕駛任務接管等行業急需標準的預研。2020年2月24日,國家發展改革委網站正式發布“關于印發《智能汽車創新發展戰略》的通知”。《智能汽車創新發展戰略》指出,到2025年,實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產,實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。

區域布局方面,2019年12月初,《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》發布,《綱要》針對自動駕駛產業明確提到,鼓勵有條件的城市開展新一代人工智能應用示范和創新發展,打造全國重要的創新型經濟發展高地。率先開展智能汽車測試,實現自動駕駛汽車產業化應用。2020年3月2日,《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2019)》數據顯示,截止到2019年底,北京市已累計開放4個區縣的自動駕駛測試道路共計151條,503.68公里;開放全國首個車聯網(智能網聯汽車)和自動駕駛地圖應用試點區域。12家企業73輛自動駕駛車輛參與了路測,共完成88.66萬公里。2020年6月23日,廣州市首批20輛自動駕駛網約車在廣州市黃埔區、開發區中心區等地正式投入運營,標志著廣州網約車市場正式進入自動駕駛軌道。2020年6月27日,上海智能網聯汽車規模化載人示范應用啟動,滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務

中投產業研究院發布的《中國無人駕駛汽車行業“十四五”發展趨勢與投資機會研究報告》,依托龐大的調研體系,結合科學的研究方法和分析模型,通過對無人駕駛汽車行業的市場規模,競爭格局、發展趨勢及前景等方面進行細致分析,深入挖掘無人駕駛汽車行業相對成熟的確定型投資機會、挑戰機遇并存的風險型投資機會和仍在探索中的未來型投資機會,并對無人駕駛汽車行業的投資風險做出預警。

本報告將幫助對無人駕駛汽車行業有投資意向的機構或個人,全面了解無人駕駛汽車行業未來發展趨勢,準確把握投資機會點。此報告將是您跟蹤無人駕駛汽車行業最新發展動態、挖掘投資機會、評估投資價值的重要參考工具。

本報告目錄與內容系中投顧問原創,未經中投顧問書面許可及授權,拒絕任何形式的復制、轉載,謝謝!

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