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2020-2024年中國特斯拉產業鏈深度調研及投資前景預測報告

首次出版:2016年5月最新修訂:2020年6月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 特斯拉新能源汽車相關概述
1.1 新能源汽車行業發展概況
1.1.1 行業相關定義
1.1.2 行業生命周期
1.1.3 行業發展特點
1.1.4 行業發展關鍵
1.2 特斯拉主要產品介紹
1.2.1 Roadster
1.2.2 Model S
1.2.3 Model X
1.2.4 Model 3
1.2.5 Model Y
1.2.6 Cybertruck
第二章 2018-2020年特斯拉產業鏈發展環境分析
2.1 國內外經濟環境
2.1.1 全球宏觀經濟表現
2.1.2 美國宏觀經濟分析
2.1.3 中國宏觀經濟概況
2.1.4 中國居民消費水平
2.1.5 中國消費市場特征
2.1.6 中國宏觀經濟展望
2.2 國內外政策環境
2.2.1 國外政策特點分析
2.2.2 主要國家政策現狀
2.2.3 中國政策支持概況
2.2.4 國內財政補貼政策
2.2.5 國內產業發展規劃
2.2.6 綠色出行行動計劃
2.3 國內外產業環境
2.3.1 全球新能源汽車銷量
2.3.2 全球主要新能源車企布局
2.3.3 全球主要市場運行分析
2.3.4 中國新能源汽車產銷情況
2.3.5 中國新能源車企銷售狀況
2.3.6 疫情對全球汽車供應鏈影響
2.3.7 疫情對國內汽車供應鏈影響
2.3.8 疫情對新能源汽車行業影響
2.4 產業需求環境
2.4.1 能源結構需求
2.4.2 成本需求
2.4.3 效率需求
2.4.4 環保需求
第三章 2018-2020年特斯拉汽車公司運營分析
3.1 特斯拉汽車企業發展綜述
3.1.1 公司發展歷程
3.1.2 子公司構成
3.1.3 經營情況分析
3.1.4 專利申請情況
3.2 特斯拉汽車主營業務運行情況分析
3.2.1 主營業務結構
3.2.2 汽車業務發展
3.2.3 汽車交付情況
3.2.4 國產化率分析
3.2.5 儲能業務發展
3.3 特斯拉汽車地區發展分析
3.3.1 全球市場份額
3.3.2 歐洲市場分析
3.3.3 美國市場分析
3.3.4 中國市場分析
3.4 特斯拉汽車產品競爭力分析
3.4.1 產品成本優勢
3.4.2 價格區間優勢
3.4.3 產品競力優勢
3.5 特斯拉企業發展前景分析
3.5.1 企業發展戰略
3.5.2 產能規劃分析
3.5.3 產品市場空間
第四章 2018-2020年特斯拉產業鏈發展綜述
4.1 特斯拉供應鏈構成
4.1.1 供應鏈結構組成
4.1.2 核心供應商組成
4.1.3 供應鏈發展空間
4.2 特斯拉全球供應鏈發展分析
4.2.1 供應商地區分布
4.2.2 供應商類型分布
4.2.3 供應商行業分布
4.3 特斯拉國產供應鏈發展分析
4.3.1 國產化率分析
4.3.2 國產替代現狀
4.3.3 國內供應商特點
4.3.4 國內供應商集群
第五章 2018-2020年特斯拉產業鏈上游動力電池發展分析
5.1 特斯拉動力電池運行情況分析
5.1.1 電池產品迭代進程
5.1.2 電池供應產能現狀
5.1.3 電池需求發展分析
5.1.4 自產電池業務布局
5.1.5 動力電池回收布局
5.2 特斯拉汽車電池技術發展情況
5.2.1 電池系統技術概述
5.2.2 電池技術布局情況
5.2.3 電池專利申請情況
5.2.4 電池專利申請動態
5.3 特斯拉汽車電池供應商分析
5.3.1 動力電池供應商
5.3.2 松下動力電池
5.3.3 LG化學動力電池
5.3.4 寧德時代動力電池
第六章 2018-2020年特斯拉產業鏈上游零部件發展分析
6.1 特斯拉汽車零部件供應情況分析
6.1.1 主要零部件介紹
6.1.2 供應規模分析
6.1.3 供應鏈空間分析
6.1.4 供應鏈擴張動態
6.2 特斯拉汽車電驅動系統發展分析
6.2.1 電機系統分析
6.2.2 電控系統介紹
6.2.3 電機裝機情況
6.3 特斯拉汽車零部件供應商構成情況
6.3.1 電驅動系統供應商
6.3.2 車身系統供應商
6.3.3 內外飾及其它構件供應商
第七章 2018-2020年特斯拉產業鏈下游汽車電子發展分析
7.1 特斯拉產業鏈汽車電子部分供應商組成
7.1.1 汽車中控系統供應商
7.1.2 底盤電子系統供應商
7.2 特斯拉汽車電子發展分析
7.2.1 中控系統
7.2.2 車載攝像
7.2.3 功率半導體
7.2.4 底盤電子
第八章 2018-2020年特斯拉產業鏈下游充電站發展分析
8.1 充電站概述
8.1.1 運營模式
8.1.2 技術發展
8.1.3 供應商構成
8.2 特斯拉充電站全球發展情況
8.2.1 全球超級充電站分布
8.2.2 全球超充站布局動態
8.2.3 美國充電網絡建設
8.2.4 歐洲充電網絡建設
8.3 特斯拉充電站中國地區發展情況
8.3.1 超級充電站建設現狀
8.3.2 目的地充電樁布局
8.3.3 超級充電站建設規劃
第九章 2017-2020年特斯拉產業鏈動力總成部分主要供應商經營分析
9.1 寧德時代
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 經營效益分析
9.1.3 業務經營分析
9.1.4 財務狀況分析
9.1.5 核心競爭力分析
9.1.6 公司發展戰略
9.1.7 未來前景展望
9.2 三花智控
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 經營效益分析
9.2.3 業務經營分析
9.2.4 財務狀況分析
9.2.5 核心競爭力分析
9.2.6 公司發展戰略
9.2.7 未來前景展望
9.3 中鼎股份
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 經營效益分析
9.3.3 業務經營分析
9.3.4 財務狀況分析
9.3.5 核心競爭力分析
9.3.6 公司發展戰略
9.3.7 未來前景展望
9.4 宏發股份
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 經營效益分析
9.4.3 業務經營分析
9.4.4 財務狀況分析
9.4.5 核心競爭力分析
9.4.6 公司發展戰略
9.4.7 未來前景展望
9.5 均勝電子
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 經營效益分析
9.5.3 業務經營分析
9.5.4 財務狀況分析
9.5.5 核心競爭力分析
9.5.6 公司發展戰略
9.5.7 未來前景展望
9.6 旭升股份
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 經營效益分析
9.6.3 業務經營分析
9.6.4 財務狀況分析
9.6.5 核心競爭力分析
9.6.6 公司發展戰略
9.6.7 未來前景展望
第十章 2017-2020年特斯拉產業鏈電子控制部分主要供應商經營分析
10.1 聯創電子
10.1.1 企業發展概況
10.1.2 經營效益分析
10.1.3 業務經營分析
10.1.4 財務狀況分析
10.1.5 核心競爭力分析
10.1.6 公司發展戰略
10.1.7 未來前景展望
10.2 長信科技
10.2.1 企業發展概況
10.2.2 經營效益分析
10.2.3 業務經營分析
10.2.4 財務狀況分析
10.2.5 核心競爭力分析
10.2.6 公司發展戰略
10.2.7 未來前景展望
10.3 藍思科技
10.3.1 企業發展概況
10.3.2 經營效益分析
10.3.3 業務經營分析
10.3.4 財務狀況分析
10.3.5 核心競爭力分析
10.3.6 公司發展戰略
10.3.7 未來前景展望
第十一章 2017-2020年特斯拉產業鏈車身底盤部分主要供應商經營分析
11.1 文燦股份
11.1.1 企業發展概況
11.1.2 經營效益分析
11.1.3 業務經營分析
11.1.4 財務狀況分析
11.1.5 核心競爭力分析
11.1.6 公司發展戰略
11.1.7 未來前景展望
11.2 華達科技
11.2.1 企業發展概況
11.2.2 經營效益分析
11.2.3 業務經營分析
11.2.4 財務狀況分析
11.2.5 核心競爭力分析
11.2.6 公司發展戰略
11.2.7 未來前景展望
11.3 威唐工業
11.3.1 企業發展概況
11.3.2 經營效益分析
11.3.3 業務經營分析
11.3.4 財務狀況分析
11.3.5 核心競爭力分析
11.3.6 公司發展戰略
11.3.7 未來前景展望
11.4 拓普集團
11.4.1 企業發展概況
11.4.2 經營效益分析
11.4.3 業務經營分析
11.4.4 財務狀況分析
11.4.5 核心競爭力分析
11.4.6 公司發展戰略
11.4.7 未來前景展望
11.5 華域汽車
11.5.1 企業發展概況
11.5.2 經營效益分析
11.5.3 業務經營分析
11.5.4 財務狀況分析
11.5.5 核心競爭力分析
11.5.6 公司發展戰略
11.5.7 未來前景展望
第十二章 2017-2020年特斯拉產業鏈內飾安全部分主要供應商經營分析
12.1 福耀玻璃
12.1.1 企業發展概況
12.1.2 經營效益分析
12.1.3 業務經營分析
12.1.4 財務狀況分析
12.1.5 核心競爭力分析
12.1.6 公司發展戰略
12.1.7 未來前景展望
12.2 寧波華翔
12.2.1 企業發展概況
12.2.2 經營效益分析
12.2.3 業務經營分析
12.2.4 財務狀況分析
12.2.5 核心競爭力分析
12.2.6 公司發展戰略
12.2.7 未來前景展望
12.3 岱美股份
12.3.1 企業發展概況
12.3.2 經營效益分析
12.3.3 業務經營分析
12.3.4 財務狀況分析
12.3.5 核心競爭力分析
12.3.6 公司發展戰略
12.3.7 未來前景展望
第十三章 特斯拉產業鏈投資潛力分析
13.1 新能源汽車行業主要投資機會
13.1.1 動力電池
13.1.2 鋰電材料
13.1.3 電機電控
13.1.4 整車&充電樁
13.2 特斯拉汽車競爭優勢分析
13.2.1 產品先發優勢
13.2.2 三電技術優勢
13.2.3 軟件架構優勢
13.2.4 生產制造優勢
13.2.5 營銷模式優勢
13.2.6 全產業鏈布局優勢
13.3 特斯拉產業鏈投資價值——動力電池
13.3.1 動力電池需求空間
13.3.2 電池材料投資機會
13.3.3 電池技術投資機遇
13.4 特斯拉產業鏈投資價值——汽車零部件
13.4.1 內外飾系統
13.4.2 三大結構件
13.4.3 熱管理系統
13.4.4 功率半導體
13.5 特斯拉產業鏈投資風險
13.5.1 汽車產能風險
13.5.2 汽車質量風險
13.5.3 政策變動風險
第十四章 2020-2024年特斯拉產業鏈市場前景預測
14.1 新能源汽車行業發展趨勢
14.1.1 汽車產業格局重建
14.1.2 免稅車型動態管理
14.1.3 充電基礎設施建設
14.1.4 電池回收力度加強
14.2 特斯拉產業鏈市場前景預測
14.2.1 特斯拉產業鏈發展前景分析
14.2.2 特斯拉國產化市場空間預測

圖表目錄

圖表 新能源汽車行業Gartner模型
圖表 特斯拉Model Y與Model 3對比
圖表 特斯拉皮卡3款車型配置參數
圖表 2015-2019年國內生產總值及其增長速度
圖表 2015-2019年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表 2018年居民人均消費支出及構成
圖表 2019年全國居民人均消費支出及構成
圖表 2015-2019年國內游客人次及同比增長
圖表 各國新能源汽車政策模式
圖表 日本新一代汽車發展規劃
圖表 2018-2019年中國新能源核心政策
圖表 2019年新能源車企銷量TOP 10
圖表 2010-2019年美國新能源汽車年度銷量及增速
圖表 2011-2019年歐洲新能源汽車銷量及增速
圖表 2009-2018年日本新能源汽車銷量及增速
圖表 2018年新能源汽車生產情況
圖表 2018年新能源汽車銷售情況
圖表 2011-2019年中國新能源汽車產量
圖表 2011-2019年中國新能源汽車銷量
圖表 2020年新能源汽車產量數據
圖表 2020年新能源汽車銷量數據
圖表 2019年中國新能源車企目標完成情況
圖表 2019年車型累計排行榜
圖表 2040年全球一次能源需求預測
圖表 2040年全球不同類型能源發電量預測
圖表 燃油客車與純電動客車經濟性對比(考慮營運補貼)
圖表 燃油客車與純電動客車經濟性對比(不考慮營運補貼)
圖表 特斯拉發展歷程
圖表 特斯拉子公司部分展示
圖表 2009-2019年特斯拉營業收入
圖表 2019年特斯拉營業收入(按地區結構劃分)
圖表 特斯拉整體專利分布情況
圖表 特斯拉主營業務結構
圖表 2014-2019年特斯拉汽車銷量
圖表 2014-2020年特斯拉汽車交付量情況
圖表 2014-2020年特斯拉汽車單季度交付量情況
圖表 特斯拉國產Model 3的國產化部件占整體比重預測
圖表 2014-2019年特斯拉發電與儲能業務營收情況
圖表 2019年發電與儲能業務營收占比
圖表 2014-2020年特斯拉全球新能源乘用車市占率情況
圖表 2019年全球新能源乘用車市場份額情況
圖表 2019年特斯拉歐洲銷量(按月度分)
圖表 2014-2020年美國市場特斯拉與BBA銷量對比
圖表 2017-2019年特斯拉中國市場銷量
圖表 特斯拉Model 3成本構成測算
圖表 Model 3與全球可比新能源車型價格區間
圖表 Model 3與國內可比新能源車型價格區間
圖表 國內主流新能源車型參數
圖表 Model 3和國內主流可比燃油車型參數
圖表 特斯拉三步走戰略
圖表 特斯拉全球現有產能和規劃
圖表 特斯拉供應鏈
圖表 特斯拉一級供應商分布
圖表 2019年特斯拉一級供應商占比
圖表 2020-2025年特斯拉供應鏈市場空間測算
圖表 特斯拉供應商的地區分布變化
圖表 特斯拉供應商的地區分布占比變化
圖表 特斯拉供應商的類型分布變化
圖表 特斯拉供應商的類型分布占比變化
圖表 特斯拉一級供應商的行業分布占比變化
圖表 2015-2019年特斯拉一級供應商中產品/業務分類Top10
圖表 特斯拉A股供應商的行業分布占比變化
圖表 2015-2019年特斯拉A股供應商中產品/業務分類Top10
圖表 特斯拉國產Model 3的國產化部件占整體比重預測
圖表 特斯拉國產Model 3產業鏈配套及潛在供應商
圖表 特斯拉上海工廠供應鏈主要零部件廠商集中情況
圖表 特斯拉已交付車型的動力電池演變過程
圖表 特斯拉電池供應商產能建設規劃(GWh)
圖表 2015-2023年特斯拉全球分工廠動力電池需求及預測
圖表 特斯拉電池單體對比
圖表 特斯拉電池模組分層管理
圖表 2015-2020年特斯拉布局動力電池的重要事件
圖表 2005-2019年特斯拉鋰電池相關專利的申報情況
圖表 特斯拉鋰電池相關專利的分布情況
圖表 特斯拉電解液、正極相關專利梳理及主要解決的問題
圖表 2005-2019年Maxwell專利申報情況
圖表 Maxwell鋰電池相關專利中涉及干電極工藝、設備的案例
圖表 Maxwell鋰電池相關專利中涉及補鋰的案例
圖表 特斯拉收購的HIBAR SYSTEMS專利分布情況
圖表 特斯拉鋰電專利及論文整體布局情況
圖表 特斯拉配套動力電池產業鏈
圖表 松下和LG電池性能對比
圖表 LG化學客戶分布
圖表 寧德時代CTP技術與比亞迪“刀片”電池技術對比
圖表 CATL上游產業鏈布局情況
圖表 Tesla整車零部件分解
圖表 特斯拉零部件供應規模預測
圖表 國內零部件供應商進入特斯拉供應鏈的路徑分析
圖表 特斯拉電機升級提升續航里程
圖表 與同價位段競品相比,model S/X性能優勢盡顯
圖表 新能源乘用車驅動電機裝機量TOP10配套情況
圖表 特斯拉電驅動系統供應商構成
圖表 特斯拉車身系統供應商構成
圖表 特斯拉底盤與車身系統供應商構成
圖表 特斯拉中控系統供應商構成
圖表 特斯拉底盤系統供應商構成
圖表 特斯拉的不同充電功率技術
圖表 特斯拉V2&V3充電樁速度對比
圖表 特斯拉充電系統供應商構成
圖表 特斯拉在北美、歐洲和亞洲超級充電站分布
圖表 各省市的特斯拉超級充電站數量
圖表 2017-2020年寧德時代總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年寧德時代營業收入及增速
圖表 2017-2020年寧德時代凈利潤及增速
圖表 2018-2019年寧德時代營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年寧德時代營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年寧德時代凈資產收益率
圖表 2017-2020年寧德時代短期償債能力指標
圖表 2017-2020年寧德時代資產負債率水平
圖表 2017-2020年寧德時代運營能力指標
圖表 2017-2020年三花智控總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年三花智控營業收入及增速
圖表 2017-2020年三花智控凈利潤及增速
圖表 2018-2019年三花智控營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年三花智控營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年三花智控凈資產收益率
圖表 2017-2020年三花智控短期償債能力指標
圖表 2017-2020年三花智控資產負債率水平
圖表 2017-2020年三花智控運營能力指標
圖表 2017-2020年中鼎股份總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年中鼎股份營業收入及增速
圖表 2017-2020年中鼎股份凈利潤及增速
圖表 2018-2019年中鼎股份營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年中鼎股份營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年中鼎股份凈資產收益率
圖表 2017-2020年中鼎股份短期償債能力指標
圖表 2017-2020年中鼎股份資產負債率水平
圖表 2017-2020年中鼎股份運營能力指標
圖表 2017-2020年宏發股份總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年宏發股份營業收入及增速
圖表 2017-2020年宏發股份凈利潤及增速
圖表 2018-2019年宏發股份營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年宏發股份營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年宏發股份凈資產收益率
圖表 2017-2020年宏發股份短期償債能力指標
圖表 2017-2020年宏發股份資產負債率水平
圖表 2017-2020年宏發股份運營能力指標
圖表 2017-2020年均勝電子總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年均勝電子營業收入及增速
圖表 2017-2020年均勝電子凈利潤及增速
圖表 2018-2019年均勝電子營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年均勝電子營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年均勝電子凈資產收益率
圖表 2017-2020年均勝電子短期償債能力指標
圖表 2017-2020年均勝電子資產負債率水平
圖表 2017-2020年均勝電子運營能力指標
圖表 2017-2020年旭升股份總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年旭升股份營業收入及增速
圖表 2017-2020年旭升股份凈利潤及增速
圖表 2018-2019年旭升股份營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年旭升股份營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年旭升股份凈資產收益率
圖表 2017-2020年旭升股份短期償債能力指標
圖表 2017-2020年旭升股份資產負債率水平
圖表 2017-2020年旭升股份運營能力指標
圖表 2017-2020年聯創電子總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年聯創電子營業收入及增速
圖表 2017-2020年聯創電子凈利潤及增速
圖表 2018-2019年聯創電子營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年聯創電子營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年聯創電子凈資產收益率
圖表 2017-2020年聯創電子短期償債能力指標
圖表 2017-2020年聯創電子資產負債率水平
圖表 2017-2020年聯創電子運營能力指標
圖表 2017-2020年長信科技總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年長信科技營業收入及增速
圖表 2017-2020年長信科技凈利潤及增速
圖表 2018-2019年長信科技營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年長信科技營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年長信科技凈資產收益率
圖表 2017-2020年長信科技短期償債能力指標
圖表 2017-2020年長信科技資產負債率水平
圖表 2017-2020年長信科技運營能力指標
圖表 2017-2020年藍思科技總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年藍思科技營業收入及增速
圖表 2017-2020年藍思科技凈利潤及增速
圖表 2018-2019年藍思科技營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年藍思科技營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年藍思科技凈資產收益率
圖表 2017-2020年藍思科技短期償債能力指標
圖表 2017-2020年藍思科技資產負債率水平
圖表 2017-2020年藍思科技運營能力指標
圖表 2017-2020年文燦股份總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年文燦股份營業收入及增速
圖表 2017-2020年文燦股份凈利潤及增速
圖表 2018-2019年文燦股份營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年文燦股份營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年文燦股份凈資產收益率
圖表 2017-2020年文燦股份短期償債能力指標
圖表 2017-2020年文燦股份資產負債率水平
圖表 2017-2020年文燦股份運營能力指標
圖表 2017-2020年華達科技總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年華達科技營業收入及增速
圖表 2017-2020年華達科技凈利潤及增速
圖表 2018-2019年華達科技營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年華達科技營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年華達科技凈資產收益率
圖表 2017-2020年華達科技短期償債能力指標
圖表 2017-2020年華達科技資產負債率水平
圖表 2017-2020年華達科技運營能力指標
圖表 2017-2020年威唐工業總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年威唐工業營業收入及增速
圖表 2017-2020年威唐工業凈利潤及增速
圖表 2018-2019年威唐工業營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年威唐工業營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年威唐工業凈資產收益率
圖表 2017-2020年威唐工業短期償債能力指標
圖表 2017-2020年威唐工業資產負債率水平
圖表 2017-2020年威唐工業運營能力指標
圖表 2017-2020年拓普集團總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年拓普集團營業收入及增速
圖表 2017-2020年拓普集團凈利潤及增速
圖表 2018-2019年拓普集團營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年拓普集團營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年拓普集團凈資產收益率
圖表 2017-2020年拓普集團短期償債能力指標
圖表 2017-2020年拓普集團資產負債率水平
圖表 2017-2020年拓普集團運營能力指標
圖表 2017-2020年華域汽車總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年華域汽車營業收入及增速
圖表 2017-2020年華域汽車凈利潤及增速
圖表 2018-2019年華域汽車營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年華域汽車營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年華域汽車凈資產收益率
圖表 2017-2020年華域汽車短期償債能力指標
圖表 2017-2020年華域汽車資產負債率水平
圖表 2017-2020年華域汽車運營能力指標
圖表 2017-2020年福耀玻璃總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年福耀玻璃營業收入及增速
圖表 2017-2020年福耀玻璃凈利潤及增速
圖表 2018-2019年福耀玻璃營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年福耀玻璃營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年福耀玻璃凈資產收益率
圖表 2017-2020年福耀玻璃短期償債能力指標
圖表 2017-2020年福耀玻璃資產負債率水平
圖表 2017-2020年福耀玻璃運營能力指標
圖表 2017-2020年寧波華翔總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年寧波華翔營業收入及增速
圖表 2017-2020年寧波華翔凈利潤及增速
圖表 2018-2019年寧波華翔營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年寧波華翔營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年寧波華翔凈資產收益率
圖表 2017-2020年寧波華翔短期償債能力指標
圖表 2017-2020年寧波華翔資產負債率水平
圖表 2017-2020年寧波華翔運營能力指標
圖表 2017-2020年岱美股份總資產及凈資產規模
圖表 2017-2020年岱美股份營業收入及增速
圖表 2017-2020年岱美股份凈利潤及增速
圖表 2018-2019年岱美股份營業收入分行業、產品、地區
圖表 2017-2020年岱美股份營業利潤及營業利潤率
圖表 2017-2020年岱美股份凈資產收益率
圖表 2017-2020年岱美股份短期償債能力指標
圖表 2017-2020年岱美股份資產負債率水平
圖表 2017-2020年岱美股份運營能力指標
圖表 Model 3與競品電機性能對比
圖表 Model S與Model 3電機對比
圖表 各電動汽車外包與In-house模式對比
圖表 國產model 3動力電池系統價值及相應占比
圖表 未來特斯拉對動力電池需求的彈性空間
圖表 特斯拉對關鍵電池材料需求的彈性空間
圖表 特斯拉中國本土供應商單車可配套價值量
圖表 特斯拉Model 3降價時間表
圖表 國產Model 3目標市場容量測算
圖表 國產Model 3市占率預測
圖表 國產Model 3穩態銷量預測

特斯拉是一家美國電動車及能源公司,主要產銷電動汽車、太陽能板以及儲能設備。2003年由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,取名特斯拉,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉,并將總部設于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多。

自成立以來,特斯拉陸續推出Model S、Model X、Model 3及Model Y幾款純電動車型,并布局全球市場。2019年11月21日,特斯拉發布全新皮卡車型Cybertruck,起售價為3.99萬美元,這是特斯拉發布的第6款車型。2019年,特斯拉汽車交付量達到36.75萬輛,同比大幅增長50%,2014年至2019年年均增速達到63%。單季度銷量情況來看,2020年一季度,特斯拉交付汽車8.84萬輛,同比增長40.3%,創造一季度交付量歷史新高。

特斯拉產業鏈的供應商眾多,以大類來看,包含動力系統、車身、中控系統、內外飾、充電、電驅動系統、底盤、其他配件等,涉及的直接、間接供應商超百家。

2019年年末,特斯拉上海工廠進入量產階段,標志著這一全球新能源汽車巨頭正式進入中國本地供應鏈。目前特斯拉上海工廠生產的國產Model 3國產化率只有30%,不過特斯拉也明確表示了將在2020年年中國產化率達到80%左右,并在年底達到100%國產化。

隨著特斯拉在華建廠穩步推進,以及特斯拉戰略性車型Model 3的國產化,對于已進入特斯拉供應體系的零部件廠商,將顯著受益于國產化后銷量提升帶來訂單的增長。除已經確定的Model 3定點零部件外,目前國產Model Y招標尚在進行中,部分潛在供應商也有望進入,一旦突破也將大為受益。

中投產業研究院發布的《2020-2024年中國特斯拉產業鏈深度調研及投資前景預測報告》共十四章。首先介紹了特斯拉新能源汽車的相關情況及發展環境,并分析了特斯拉汽車公司的運營情況。隨后,對特斯拉汽車產業鏈上游的動力電池和零部件環節發展情況作了全面的分析。接著,報告詳細剖析了特斯拉產業鏈下游汽車電子和充電站的發展狀況,并對涉足特斯拉產業鏈的國內典型企業進行分析。最后,報告對特斯拉產業鏈市場的投資潛力及發展前景做出了科學的分析和預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、工業和信息化部、商務部、中國汽車工業協會、特斯拉汽車公司、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對特斯拉產業鏈有個系統深入的了解、或者想投資特斯拉產業鏈相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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