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2019-2023年中國機場業投資分析及前景預測報告(上下卷)

首次出版:2002年7月最新修訂:2019年7月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共390頁、28.6萬字、198個圖表下載目錄版權聲明

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 2017-2019年全球機場業發展分析
1.1 機場的相關簡述
1.1.1 機場的定義
1.1.2 機場的分類
1.1.3 產業發展地位
1.1.4 機場行業特點
1.2 2017-2019年全球機場業發展狀況
1.2.1 航空貨運規模
1.2.2 航空客運規模
1.2.3 航空市場格局
1.2.4 重點機場分布
1.2.5 機場服務質量
1.2.6 機場放行準點率
1.3 2017-2019年重點區域機場業動態分析
1.3.1 歐洲地區
1.3.2 亞太地區
1.3.3 中東地區
1.3.4 美國
1.3.5 日本
1.3.6 韓國
1.4 國際機場的經營管理分析
1.4.1 機場典型運營模式介紹
1.4.2 部分國家機場經營模式
1.4.3 民航機場經濟效益分析
1.4.4 全球機場行業盈利水平
1.4.5 德國泰格爾機場設計特點
1.4.6 新加坡機場自助服務系統
1.4.7 美國通用機場委托經營模式
1.4.8 奧地利-施威夏特機場管理特色
第二章 2017-2019年中國機場業發展分析
2.1 2017-2019年中國機場運營分析
2.1.1 機場數量變化情況
2.1.2 機場生產指標分析
2.1.3 旅客吞吐量分布情況
2.1.4 貨郵吞吐量分布情況
2.1.5 重點機場吞吐量排名
2.2 2017-2019年中國民航業運輸規模
2.2.1 總運輸周轉量
2.2.2 旅客運輸量
2.2.3 貨郵運輸量
2.2.4 重點企業運輸量
2.2.5 行業競爭格局
2.3 機場運輸業發展分析
2.3.1 航空運輸發展特點
2.3.2 航空客運價格分析
2.3.3 機場物流園區建設
2.3.4 航空貨運戰略分析
2.3.5 航空運輸發展設想
2.4 機場業的整合發展探討
2.4.1 實施機場整合的必要性
2.4.2 機場整合產生的效益
2.4.3 機場整合產生的影響
2.4.4 機場整合的主要挑戰
2.4.5 機場整合的發展策略
2.4.6 機場業整合的發展前景
第三章 2017-2019年中國機場建設分析
3.1 2017-2019年中國機場建設相關政策
3.1.1 民用機場建設規定
3.1.2 通用機場分類管理
3.1.3 通航機場建設規范
3.1.4 鼓勵社會資本進入
3.2 2017-2019年中國機場建設特點及規模
3.2.1 總體建設特點
3.2.2 固定資產投資
3.2.3 重點建設項目
3.2.4 扶持小機場發展
3.2.5 未來發展熱點
3.3 2017-2019年中國通用機場建設分析
3.3.1 數量規模
3.3.2 建設風險
3.3.3 政策利好
3.3.4 權限下放
3.3.5 規劃原則
3.3.6 發展規劃
3.4 2017-2019年我國支線機場建設分析
3.4.1 支線機場建設意義
3.4.2 支線機場補貼情況
3.4.3 中西部支線機場建設
3.4.4 機場建設面臨挑戰
3.4.5 可持續性發展對策
3.5 機場建設存在的問題與對策
3.5.1 機場布局不合理
3.5.2 機場企業冗員問題
3.5.3 制定發展戰略的方法
3.5.4 推進機場屬地化管理
3.5.5 機場建設的發展策略
3.5.6 推行可持續發展策略
第四章 2017-2019年中國樞紐機場發展分析
4.1 樞紐機場的相關概述
4.1.1 樞紐機場的定義
4.1.2 樞紐航空系統構成
4.1.3 樞紐航空的局限性
4.1.4 樞紐航空發展意義
4.1.5 樞紐機場建設條件
4.2 2017-2019年中國樞紐機場發展態勢
4.2.1 樞紐機場發展目標
4.2.2 核心樞紐比較分析
4.2.3 首都機場轉型問題
4.2.4 上海樞紐機場現狀
4.2.5 廣州樞紐機場動態
4.3 大型樞紐機場功能定位分析
4.3.1 推動地區經濟發展
4.3.2 促進區域產業結構升級
4.3.3 提供大量就業崗位
4.3.4 功能定位發生的轉變
4.4 建設樞紐機場的問題與對策
4.4.1 樞紐機場建設存在的問題
4.4.2 加大政策扶持力度
4.4.3 提升樞紐機場競爭力
4.4.4 提高運營管理能力
4.4.5 綜合利用交通資源
4.4.6 加強與相關企業合作
第五章 2017-2019年中國六大機場群建設布局分析
5.1 華北機場群
5.1.1 整體布局
5.1.2 北京
5.1.3 天津
5.1.4 河北
5.1.5 山西
5.1.6 內蒙古
5.2 東北機場群
5.2.1 整體布局
5.2.2 遼寧
5.2.3 吉林
5.2.4 黑龍江
5.3 華東機場群
5.3.1 整體布局
5.3.2 上海
5.3.3 江蘇
5.3.4 浙江
5.3.5 安徽
5.3.6 福建
5.3.7 江西
5.3.8 山東
5.4 中南機場群
5.4.1 整體布局
5.4.2 河南
5.4.3 湖北
5.4.4 湖南
5.4.5 廣東
5.4.6 廣西
5.4.7 海南
5.5 西南機場群
5.5.1 整體布局
5.5.2 重慶
5.5.3 四川
5.5.4 貴州
5.5.5 云南
5.5.6 西藏
5.6 西北機場群
5.6.1 整體布局
5.6.2 陜西
5.6.3 甘肅
5.6.4 青海
5.6.5 寧夏
5.6.6 新疆
第六章 2017-2019年機場業的經營管理與變革分析
6.1 2017-2019年中國機場盈利分析
6.1.1 機場利潤來源
6.1.2 航空類業務收入
6.1.3 非航空類收入
6.2 2017-2019年中國機場收費標準變動分析
6.2.1 收費標準調整
6.2.2 新標準影響分析
6.3 2017-2019年機場業經營管理模式分析
6.3.1 機場定位分析
6.3.2 經營管理模式
6.3.3 特許經營模式
6.3.4 一市兩場模式
6.4 中國機場業管理體制改革分析
6.4.1 改革意義分析
6.4.2 改革模式解析
6.4.3 存在問題分析
6.4.4 改革深化建議
6.5 中國機場經營管理的措施建議分析
6.5.1 美國管理模式借鑒
6.5.2 港澳管理模式借鑒
6.5.3 提升科學決策能力
6.5.4 經營型向管理型轉變
第七章 2017-2019年機場商業運作分析
7.1 2017-2019年機場商業開發經營分析
7.1.1 市場潛力
7.1.2 目標客戶
7.1.3 特許經營
7.1.4 業態組合
7.1.5 模式創新
7.1.6 規劃建議
7.2 機場媒體發展分析
7.2.1 市場現狀
7.2.2 發展機遇
7.2.3 前景展望
7.3 機場廣告業發展分析
7.3.1 發展歷程
7.3.2 目標定位
7.3.3 優勢特點
7.3.4 經營模式
7.3.5 問題及對策
7.3.6 發展趨勢分析
7.4 機場零售業發展分析
7.4.1 市場現狀
7.4.2 需求分析
7.4.3 零售價格
7.4.4 策略建議
7.4.5 發展趨勢
7.5 機場餐飲業發展分析
7.5.1 價格水平
7.5.2 商業模式
7.5.3 制約因素
7.5.4 發展策略
第八章 2017-2019年機場的信息資源利用分析
8.1 機場業信息資源價值探討
8.1.1 機場信息資源解析
8.1.2 信息資源的核心作用
8.1.3 機場信息資源的要求
8.1.4 資源價值開發利用方式
8.2 機場業信息資源利用特征
8.2.1 機場信息交流不對稱
8.2.2 信息的有效需求不足
8.2.3 機場信息資源管理缺失
8.3 機場信息資源開發利用對策
8.3.1 樹立資源開發利用理念
8.3.2 強化管理人員信息需求
8.3.3 推進資源管理的職能化
8.3.4 加強資源開發利用管理
8.3.5 增強資源服務能力和水平
8.4 民航機場信息集成平臺的構建
8.4.1 平臺建設的意義
8.4.2 集成網絡技術要求
8.4.3 信息處理技術要求
8.4.4 平臺接口技術要求
第九章 2017-2019年國際機場業主要上市企業分析
9.1 新加坡樟宜機場集團(CAG)
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 企業發展動態
9.1.3 2016財年企業經營狀況
9.1.4 2017財年企業經營狀況
9.1.5 2018財年企業經營狀況
9.2 亞特蘭大國際機場
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 機場市場地位
9.2.3 2016財年企業經營狀況
9.2.4 2017財年企業經營狀況
9.2.5 2018財年企業經營狀況
9.3 法蘭克福機場集團(Fraport AG)
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 2016年企業經營狀況
9.3.3 2017年企業經營狀況
9.3.4 2018年企業經營狀況
9.4 希思羅有限公司
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 2016年企業經營狀況
9.4.3 2017年企業經營狀況
9.4.4 2018年企業經營狀況
9.5 巴黎機場管理公司
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 2016年企業經營狀況
9.5.3 2017年企業經營狀況
9.5.4 2018年企業經營狀況
9.6 日本機場大廈株式會社
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 2016財年企業經營狀況
9.6.3 2017財年企業經營狀況
9.6.4 2018財年企業經營狀況
第十章 2017-2019年中國機場業主要上市公司分析
10.1 香港機場管理局
10.1.1 企業發展概況
10.1.2 2016財年企業經營狀況
10.1.3 2016財年企業經營狀況
10.1.4 2017財年企業經營狀況
10.1.5 企業發展戰略
10.2 北京首都國際機場股份有限公司
10.2.1 企業發展概況
10.2.2 2016年企業經營狀況
10.2.3 2016年企業經營狀況
10.2.4 2017年企業經營狀況
10.3 海航基礎股份有限公司(原美蘭機場股份有限公司)
10.3.1 企業發展概況
10.3.2 經營效益分析
10.3.3 業務經營分析
10.3.4 財務狀況分析
10.3.5 核心競爭力分析
10.3.6 公司發展戰略
10.3.7 未來前景展望
10.4 上海國際機場股份有限公司
10.4.1 企業發展概況
10.4.2 經營效益分析
10.4.3 業務經營分析
10.4.4 財務狀況分析
10.5.5 核心競爭力分析
10.5.6 公司發展戰略
10.5.7 未來前景展望
10.5 廣州白云國際機場股份有限公司
10.5.1 企業發展概況
10.5.2 經營效益分析
10.5.3 業務經營分析
10.5.4 財務狀況分析
10.3.5 核心競爭力分析
10.3.6 公司發展戰略
10.3.7 未來前景展望
10.6 深圳市機場股份有限公司
10.6.1 企業發展概況
10.6.2 經營效益分析
10.6.3 業務經營分析
10.6.4 財務狀況分析
10.6.5 核心競爭力分析
10.6.6 公司發展戰略
10.6.7 未來前景展望
10.7 元翔(廈門)國際航空港股份有限公司(原廈門國際航空港股份有限公司)
10.7.1 企業發展概況
10.7.2 經營效益分析
10.7.3 業務經營分析
10.7.4 財務狀況分析
10.7.5 核心競爭力分析
10.7.6 公司發展戰略
10.7.7 未來前景展望
第十一章 中國機場行業投資綜合分析
11.1 機場與其利益相關者的關系
11.1.1 機場利益相關者的構成及分類
11.1.2 機場與航空公司之間的關系
11.1.3 機場與旅客、貨主之間的關系
11.1.4 機場與規制人之間的關系
11.1.5 機場與投資者和駐場單位之間的關系
11.2 中投顧問對中國機場業投資價值評估分析
11.2.1 投資價值綜合評估
11.2.2 市場機會矩陣分析
11.2.3 進入市場時機判斷
11.3 中投顧問對中國機場業投資壁壘分析
11.3.1 競爭壁壘
11.3.2 政策壁壘
11.3.3 技術壁壘
11.3.4 資金壁壘
11.4 中投顧問對2019-2023年機場業投資建議綜述
11.4.1 項目投資建議
11.4.2 競爭策略分析
11.4.3 行業風險提示
第十二章 2019-2023年中國機場業發展趨勢及前景預測分析
12.1 中國機場業未來前景展望
12.1.1 民航業發展展望
12.1.2 機場建設發展提速
12.1.3 綠色機場建設規劃
12.1.4 通用機場建設前景
12.1.5 運輸機場建設規劃
12.1.6 “十三五”機場建設規劃
12.2 中國機場業未來發展趨勢
12.2.1 全球市場發展趨勢
12.2.2 機場建設運營趨勢
12.2.3 行業未來發展方向
12.2.4 運輸機場加速建設
12.3 中投顧問對2019-2023年中國機場業發展前景分析
12.3.1 2019-2023年中國機場業發展驅動因素分析
12.3.2 2019-2023年中國機場業市場規模預測
附錄
附錄一:航班正常管理規定
附錄二:民用機場建設管理規定

圖表目錄

圖表 中國民航的組成情況
圖表 全球航空貨運發展狀況
圖表 2017年全球區域航空貨運市場份額分布情況
圖表 2017年全球區域航空貨運增長情況
圖表 2017年全球區域航空貨運載運率統計
圖表 2010-2017年全球區域航空周轉量增長變化趨勢圖
圖表 2017年全球機場離港航班量前15名
圖表 2017年全球機場旅客吞吐量前15名
圖表 2017年世界收入客公里前15名的航空公司
圖表 按照機場區域劃分(每年旅客吞吐量超過200萬人次)的最佳機場
圖表 按照機場區域劃分(每年旅客吞吐量小于200萬人次)的最佳機場
圖表 按照機場規模劃分的最佳機場
圖表 按照機場規模與區域劃分的最佳機場
圖表 2017年全球大型機場放行準點率TOP10
圖表 2017全球中型機場放行準點率TOP10
圖表 美國通用機場管理結構
圖表 2017年各地區頒布運輸機場數量
圖表 2017年民用航空(頒證)機場增減情況
圖表 2017年機場主要生產指標完成值
圖表 2017年機場旅客吞吐量取得新突破
圖表 2017年機場主要生產指標分航線占比
圖表 2017年旅客吞吐量地區分布
圖表 2017年機場旅客吞吐量分類統計
圖表 2017年機場旅客吞吐量分地區占比
圖表 2017年貨郵吞吐量地區分布
圖表 2017年機場貨郵吞吐量分類統計
圖表 2017年機場貨郵吞吐量分地區占比
圖表 2012-2017年民航運輸總周轉量
圖表 2012-2017年民航旅客運輸量
圖表 2012-2017年民航貨郵運輸量
圖表 2016年各航空(集團)公司運輸總周轉量比重
圖表 2017年各航空(集團)公司運輸總周轉量比重
圖表 2012-2017年民航基本建設和技術改造投資額
圖表 全國各省市通用機場建設“十三五”規劃匯總
圖表 2017年支線航空補貼預算方案
圖表 2017年支線航空補貼預算方案各地區占比
圖表 2017年支線航空補貼預算方案航空公司前五名
圖表 核心樞紐機場比較
圖表 荷蘭史基浦機場臨空經濟區產業及各產業完成的價值情況
圖表 世界大型樞紐機場產業的就業情況
圖表 93家機場屬地化改革情況
圖表 德國法蘭克福機場重點客戶群購買力對比
圖表 亞洲領先機場及中國主要商業百貨單位面積商業消費額對比
圖表 國內國際主要機場人均商業消費額對比
圖表 集成系統與各子系統之間的集成功能和所要交換的信息
圖表 系統間的信息交流和聯動控制總體流程圖
圖表 新加坡樟宜機場集團(CAG)組織架構圖
圖表 2015-2016年新加坡樟宜機場集團綜合收益表
圖表 2015-2016年新加坡樟宜機場集團分部資料
圖表 2015-2016年新加坡樟宜機場集團收入分地區資料
圖表 2016-2017年新加坡樟宜機場集團綜合收益表
圖表 2016-2017年新加坡樟宜機場集團分部資料
圖表 2016-2017年新加坡樟宜機場集團收入分地區資料
圖表 2017-2018年新加坡樟宜機場集團綜合收益表
圖表 2017-2018年新加坡樟宜機場集團分部資料
圖表 2017-2018年新加坡樟宜機場集團收入分地區資料
圖表 亞特蘭大國際機場組織架構圖
圖表 2015-2016年亞特蘭大國際機場綜合收益表
圖表 2015-2016年亞特蘭大國際機場分部資料
圖表 2015-2016年亞特蘭大國際機場收入分地區資料
圖表 2016-2017年亞特蘭大國際機場綜合收益表
圖表 2016-2017年亞特蘭大國際機場分部資料
圖表 2016-2017年亞特蘭大國際機場收入分地區資料
圖表 2017-2018年亞特蘭大國際機場綜合收益表
圖表 2017-2018年亞特蘭大國際機場分部資料
圖表 2017-2018年亞特蘭大國際機場收入分地區資料
圖表 2015-2016年法蘭克福機場集團綜合收益表
圖表 2015-2016年法蘭克福機場集團分部資料
圖表 2015-2016年法蘭克福機場集團收入分地區資料
圖表 2016-2017年法蘭克福機場集團綜合收益表
圖表 2016-2017年法蘭克福機場集團分部資料
圖表 2016-2017年法蘭克福機場集團收入分地區資料
圖表 2017-2018年法蘭克福機場集團綜合收益表
圖表 2017-2018年法蘭克福機場集團分部資料
圖表 2017-2018年法蘭克福機場集團收入分地區資料
圖表 2015-2016年希思羅機場控股公司綜合收益表
圖表 2015-2016年希思羅機場控股公司分部資料
圖表 2015-2016年希思羅機場控股公司收入分地區資料
圖表 2016-2017年希思羅機場控股公司綜合收益表
圖表 2016-2017年希思羅機場控股公司分部資料
圖表 2016-2017年希思羅機場控股公司收入分地區資料
圖表 2017-2018年希思羅機場控股公司綜合收益表
圖表 2017-2018年希思羅機場控股公司分部資料
圖表 2017-2018年希思羅機場控股公司收入分地區資料
圖表 2015-2016年巴黎機場管理公司綜合收益表
圖表 2015-2016年巴黎機場管理公司分部資料
圖表 2015-2016年巴黎機場管理公司收入分地區資料
圖表 2016-2017年巴黎機場管理公司綜合收益表
圖表 2016-2017年巴黎機場管理公司分部資料
圖表 2016-2017年巴黎機場管理公司收入分地區資料
圖表 2017-2018年巴黎機場管理公司綜合收益表
圖表 2017-2018年巴黎機場管理公司分部資料
圖表 2017-2018年巴黎機場管理公司收入分地區資料
圖表 2015-2016年日本機場大廈株式會社綜合收益表
圖表 2015-2016年日本機場大廈株式會社分部資料
圖表 2015-2016年日本機場大廈株式會社收入分地區資料
圖表 2016-2017年日本機場大廈株式會社綜合收益表
圖表 2016-2017年日本機場大廈株式會社分部資料
圖表 2016-2017年日本機場大廈株式會社收入分地區資料
圖表 2017-2018年日本機場大廈株式會社綜合收益表
圖表 2017-2018年日本機場大廈株式會社分部資料
圖表 2017-2018年日本機場大廈株式會社收入分地區資料
圖表 香港國際機場組織架構圖
圖表 2015-2016年香港機場管理局綜合收益表
圖表 2015-2016年香港機場管理局分部資料
圖表 2015-2016年香港機場管理局收入分地區資料
圖表 2016-2017年香港機場管理局綜合收益表
圖表 2016-2017年香港機場管理局分部資料
圖表 2016-2017年香港機場管理局收入分地區資料
圖表 2017-2018年香港機場管理局綜合收益表
圖表 2017-2018年香港機場管理局分部資料
圖表 2017-2018年香港機場管理局收入分地區資料
圖表 2015-2016年首都機場綜合收益表
圖表 2015-2016年首都機場分部資料
圖表 2015-2016年首都機場收入分地區資料
圖表 2016-2017年首都機場綜合收益表
圖表 2016-2017年首都機場分部資料
圖表 2016-2017年首都機場收入分地區資料
圖表 2017-2018年首都機場綜合收益表
圖表 2017-2018年首都機場分部資料
圖表 2017-2018年首都機場收入分地區資料
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年海航基礎股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年海航基礎股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年上海國際機場股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年上海國際機場股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年廣州白云國際機場股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年廣州白云國際機場股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年深圳市機場股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年深圳市機場股份有限公司運營能力指標
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司營業收入及增速
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2017年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司資產負債率水平
圖表 2015-2018年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司運營能力指標
圖表 機場相關利益構成者示意圖
圖表 旅客和航空公司選擇機場所考慮的因素
圖表 中投顧問對2019-2023年中國民航機場客運規模預測
圖表 中投顧問對2019-2023年中國民航機場貨運規模預測

機場作為民用航空運輸和城市的重要基礎設施、國家及區域綜合交通運輸體系的重要組成部分,具有廣泛的社會和經濟效益。尤其是在偏遠地區,機場不僅改善了與外界的聯系條件,對促進各民族間的交流、發展經濟社會文化等方面,起到了獨特的作用。

經過幾十年的建設和發展,中國機場總量初具規模,機場密度逐漸加大,機場服務能力逐步提高,現代化程度不斷增強。初步形成了以北京、上海、廣州等樞紐機場為中心,以成都、昆明、重慶、西安、烏魯木齊、深圳、杭州、武漢、沈陽、大連等省會或重點城市機場為骨干,以及其他城市支線機場相配合的基本格局,中國民用運輸機場體系初步建立。

2017年,我國境內民用航空(頒證)機場共有229個(不含香港、澳門和臺灣地區,下同),其中定期航班通航機場228個,定期航班通航城市224個。年內定期航班新通航的城市有:云南瀾滄、新疆莎車、內蒙古霍林郭勒、吉林松原、吉林白城、江西上饒、河北承德、湖南邵陽、黑龍江五大連池、黑龍江建三江。陜西安康機場繼續停航。

受益于航空運輸市場規模的擴張,中國民航基礎設施建設不斷升溫。“十三五”期間,我國繼續加快民用運輸機場建設,優化機場布局。根據《全國民用機場布局規劃》,到2020年,我國民航運輸機場總數將達到244個,形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國機場業投資分析及前景預測報告》共十二章。首先介紹了機場的定義、分類、行業特點及全球機場業概況等,接著分析了國內機場業和樞紐機場的發展,然后具體介紹了六大機場群建設布局。隨后,報告對機場業做了經營管理分析和重點企業經營狀況分析。最后,報告對中國機場業的投資做了綜合分析并對中國機場業發展前景進行了科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、交通運輸部、民用航空局、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國民用機場協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對機場業有個系統深入的了解、或者想投資機場相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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