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2020-2024年中國物流中心投資分析及前景預測報告(上下卷)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 物流中心概述
1.1 物流產業相關概述
1.1.1 物流的概念
1.1.2 物流的形成要素
1.1.3 物流的性質
1.1.4 物流的分類
1.2 物流中心概述
1.2.1 物流中心的概念
1.2.2 物流中心的基本功能
1.2.3 物流中心增值性功能
1.3 物流中心的若干因素
1.3.1 影響物流中心功能的主要因素分析
1.3.2 物流中心產生的因素
1.3.3 物流中心的發展因素
1.4 物流中心的類別
1.4.1 生產企業自己的物流中心
1.4.2 商業企業自建物流中心
1.4.3 倉儲、運輸企業自設的物流中心
1.4.4 社會公眾型物流中心
第二章 2017-2019年國內外物流產業發展現狀
2.1 2017-2019年世界物流產業發展分析
2.1.1 世界物流的產業環境分析
2.1.2 國際物流發展的主要特點
2.1.3 國外物流園區的運作模式綜述
2.1.4 國際物流市場競爭態勢轉變
2.1.5 國際物流行業發展新趨勢
2.2 中國物流業發展概述
2.2.1 中國物流業的發展背景
2.2.2 中國物流市場發展綜述
2.2.3 中國物流業的布局特征分析
2.2.4 中國物流產業的政策體系
2.3 2017-2019年中國物流行業的發展
2.3.1 物流收入規模
2.3.2 社會物流總額
2.3.3 物流需求現狀
2.3.4 物流成本分析
2.4 2017-2019年物流行業成本控制分析
2.4.1 國內物流行業面臨成本危機
2.4.2 物流成本縱向控制的綜述
2.4.3 物流成本層次性分析以及其優化途徑
2.4.4 物流成本的管理策略
2.5 中國物流業存在的問題及發展對策
2.5.1 制約中國物流產業發展的主要因素
2.5.2 中國物流業發展中存在的主要問題
2.5.3 中國物流業加速發展的新思路
2.5.4 中國物流業發展壯大的措施建議
2.5.5 促進中國物流業發展的政策選擇
第三章 2017-2019年全球物流中心概況
3.1 2017-2019年世界物流中心現狀分析
3.1.1 國外物流中心的發展特征
3.1.2 國外政府鼓勵物流中心的發展
3.1.3 國外物流中心的異同
3.1.4 國外城市物流中心主要設施設備
3.2 發達國家物流中心
3.2.1 發達國家物流中心選擇的區位因素
3.2.2 發達國家物流中心占地規模分析
3.2.3 中國已成為發達國家的遠程物流中心
3.3 2017-2019年部分國家或地區物流中心概況
3.3.1 美國
3.3.2 德國
3.3.3 新加坡
3.3.4 中國香港
3.3.5 中國臺灣
第四章 2017-2019年中國物流中心發展分析
4.1 中國物流中心發展綜述
4.1.1 中國物流中心的發展歷程
4.1.2 中國鼓勵外資在國內設現代化物流中心
4.1.3 發揮物流中心對提高物流效益的作用
4.1.4 物流中心系統對城市產業布局的影響淺析
4.2 2017-2019年中國物流中心建設重點項目動態
4.2.1 貴州黔中商貿物流中心動工
4.2.2 京東商城最大物流中心在滬開工
4.2.3 溫州現代冷鏈物流中心開工
4.2.4 天津物產遷安物流中心開工
4.2.5 煙臺開建港口現代物流中心
4.2.6 百勝冷鏈西北物流中心開建
4.3 2017-2019年中國保稅物流中心發展分析
4.3.1 保稅物流中心與保稅港區的異同
4.3.2 我國保稅物流中心的定位與作用
4.3.2 我國保稅物流中心的分布和主要特點
4.3.4 我國保稅物流中心存在的問題及建議
4.4 電子商務與物流中心的發展
4.4.1 電子商務與物流
4.4.2 電子商務背景下物流中心的特點分析
4.4.3 電子商務背景下物流中心的發展對策
4.5 中國物流中心發展存在的問題
4.5.1 中國物流中心存在的問題
4.5.2 內地物流中心空置率過高
4.5.3 中國物流中心建設中存在的主要問題
4.6 加快中國物流中心發展的建議
4.6.1 物流中心發展目標的正確選擇
4.6.2 深化改革、創新體制
4.6.3 擴大開放,加快發展
4.6.4 加快軟硬設施建設,完善發展環境
4.6.5 推動各物流管理環節的技術創新
4.6.6 加快物流人才培養和引進
第五章 2017-2019年城市物流中心發展分析
5.1 城市物流中心概述
5.1.1 城市物流中心的作用
5.1.2 城市現代物流中心系統的構成
5.1.3 城市物流中心合理化的判斷標準
5.1.4 城市物流中心商品庫存量系統動力學模型探析
5.2 2017-2019年中國城市物流中心發展現狀
5.2.1 中國物流中心定位指數與比較
5.2.2 中國城市物流中心的基本格局分析
5.2.3 中國城市物流中心格局評析
5.2.4 中國城市物流發展布局對策
5.3 中國城市化物流中心的建設及規劃
5.3.1 建立以城市為中心的現代化物流中心
5.3.2 城市化物流中心布局與規劃
5.3.3 條塊分割和區域封鎖的制約
5.3.4 城市化物流中心建設及發展中應注意的問題
第六章 2017-2019年綜合型物流中心發展分析
6.1 綜合型物流中心概述
6.1.1 綜合型物流中心的定義
6.1.2 綜合物流中心的作用
6.1.3 綜合物流中心物流管理系統
6.2 綜合物流中心產生的條件
6.2.1 城市間經濟交往擴展加劇物流量的增加
6.2.2 末端物流配送系統的廣泛建設
6.2.3 城市對可持續發展的重視
6.2.4 科技發展對綜合物流中心的支持
6.3 2017-2019年中國綜合物流中心發展特點及動態
6.3.1 中國綜合物流中心的運行特點
6.3.2 寧夏青銅峽打造綜合性物流中心
6.3.3 湖南啟動首個綜合農產品物流配送中心項目
6.3.4 青島擬建全國性鐵路綜合物流中心
6.4 綜合型物流中心的功能與布局設計
6.4.1 基本功能
6.4.2 特殊功能
6.4.3 布局設計
6.5 綜合物流中心的發展趨勢及建議
6.5.1 綜合物流中心將與大型配送中心合而為一
6.5.2 建立綜合物流中心需要革除體制弊端
6.5.3 建立綜合物流中心需要科技創新
第七章 2017-2019年區域型物流中心發展分析
7.1 區域型物流中心概述
7.1.1 區域性物流中心簡單介紹
7.1.2 區域性物流中心的傳統作用
7.2 區域物流中心的建設分析
7.2.1 區域物流與區域經濟的關系
7.2.2 區域物流中心在區域經濟中的地位
7.2.3 區域物流中心建設中存在的問題及對策
7.3 區域特色經濟物流中心建設分析
7.3.1 區域特色經濟物流中心建設的必要性
7.3.2 區域特色經濟物流中心的建設
7.3.3 區域特色經濟物流中心的體系結構
7.4 區域物流中心M型戰略分析
7.4.1 戰略發展構思
7.4.2 建設的關鍵因素和路徑
7.4.3 建設的突破口
7.4.4 建設的具體措施
第八章 2017-2019年應急型物流中心發展分析
8.1 2017-2019年中國應急平臺的建設現狀
8.1.1 應急平臺的定義和定位
8.1.2 應急平臺的組成部分
8.1.3 應急平臺的建設模式分析
8.1.4 模式存在的問題及解決方案
8.2 應急物流概述
8.2.1 應急物流的定義
8.2.2 應急物流的產生背景
8.2.3 應急物流發生的原因
8.2.4 應急物流的特點
8.3 應急物流中心的建設分析
8.3.1 應急物流中心的特征
8.3.2 應急物流中心的主要組成部分分析
8.3.3 建立應急物流中心的必要性分析
8.3.4 應急物流中心的構建組成
第九章 2017-2019年分區域物流中心發展概況
9.1 長三角
9.1.1 長三角經濟的一體化及區域多物流中心整合
9.1.2 上海建成首個陸路保稅物流中心
9.1.3 南京規劃打造長江國際航運物流中心
9.1.4 嘉興積極打造長三角物流中心
9.1.5 合肥開建長三角最大商貿物流中心
9.2 珠三角
9.2.1 廣州積極建設成為亞洲物流中心
9.2.2 珠三角國際采購與區域物流中心在佛山開建
9.2.3 東莞物流中心業務發展迅猛
9.2.4 2017年東莞保稅物流中心進出口情況
9.2.5 2018年東莞保稅物流中心進出口情況
9.2.6 粵澳兩地將聯合打造珠三角世界物流中心
9.3 深圳
9.3.1 深圳物流中心城市的基本目標
9.3.2 深圳物流中心城市發展的必要性
9.3.3 深圳物流中心城市發展的可行性
9.3.4 深圳物流中心城市發展的問題及措施
9.4 天津
9.4.1 天津躋身中國五大物流中心
9.4.2 天津加速建設成國際物流中心城市
9.4.3 天津建設區域物流中心分析
9.4.4 天津將打造北方的世界物流中心
9.5 武漢
9.5.1 武漢計劃建成中部地區最大保稅物流中心
9.5.2 武漢東西湖保稅物流中心成績顯著
9.5.3 武漢基本建成國家物流中心
9.5.4 武漢建設港口綜合物流中心的建議
第十章 2017-2019年物流中心運輸體系發展分析
10.1 中國交通運輸與物流發展
10.1.1 公路運輸
10.1.2 鐵路運輸
10.1.3 航空運輸
10.1.4 航運市場
10.2 鐵路物流中心
10.2.1 鐵路物流中心運作分析
10.2.2 鐵路貨場與物流中心的關系探討
10.2.3 四川自貢籌劃建設鐵路物流中心
10.2.4 鐵路貨運站的物流中心運營模式研究
10.2.5 鐵路集裝箱內陸港物流中心發展淺析
10.3 港口物流中心
10.3.1 港口建立物流中心的戰略意義分析
10.3.2 港口物流中心的特點與構成要素
10.3.3 物流中心成為港口競爭新焦點
10.3.4 建設港口現代物流中心的全球化意義
10.4 航空物流中心
10.4.1 中國航空貨運的四個特征
10.4.2 大珠三角欲發展為亞洲航空物流中心
10.4.3 廣東省欲發展為國際航空物流中心
10.4.4 廣西省打造三個航空物流中心
第十一章 2017-2019年物流配送中心分析
11.1 配送中心概述
11.1.1 配送中心的定義及功能
11.1.2 配送中心的定位
11.1.3 配送中心規劃的要素及資料
11.1.4 配送中心現代化物流技術的應用分析
11.1.5 配送中心物流成本探析
11.2 國外物流配送中心發展啟示
11.2.1 世界物流配送中心的發展研究
11.2.2 美國物流配送中心給中國的啟示
11.2.3 日本物流配送中心的特點
11.2.4 日本物流配送中心發展經驗借鑒
11.3 2017-2019年中國物流配送中心發展現狀
11.3.1 中國物流配送中心的發展概況
11.3.2 我國發展國際物流配送中心的戰略意義
11.3.3 青島積極促進商貿業物流配送中心建設
11.3.4 海南最大現代醫藥物流配送中心主體建成
11.3.5 大潤發華中區物流配送中心在赤壁開工
11.3.6 龍巖中心城市農產品物流配送中心開工
11.4 西北地區物流配送中心發展分析
11.4.1 西北地區物流配送中心發展現狀
11.4.2 西北地區物流配送中心發展存在的主要問題
11.4.3 西北地區物流配送中心發展的對策建議
11.5 連鎖經營的物流配送中心建設研究
11.5.1 中國連鎖經營發展概述
11.5.2 連鎖物流配送中心的功能及作用
11.5.3 連鎖物流配送中心發展存在的問題
11.5.4 發展連鎖物流配送中心的思路
11.6 中國物流配送中心發展的問題及對策
11.6.1 中國物流配送中心發展的主要問題
11.6.2 中國商業物流配送中心發展的基本對策
11.6.3 建設物流配送中心的建議
11.6.4 物流配送中心的發展途徑分析
11.7 物流配送中心技術與裝備的發展方向
11.7.1 先進化
11.7.2 信息化
11.7.3 多樣性與專業化
11.7.4 標準化與模塊化
11.7.5 系統性與可擴展性
11.7.6 智能化與人性化
11.7.7 綠色化與節能化
第十二章 2017-2019年物流中心管理分析
12.1 儲位管理
12.1.1 儲位管理的定義
12.1.2 儲位管理的功能及目的
12.1.3 儲位管理的三個基本原則
12.1.4 不同廠商對儲位管理要求的差異
12.2 儲位管理的范圍
12.2.1 預備儲區
12.2.2 保管儲區
12.2.3 動管儲區
12.2.4 移動儲區
12.3 儲區空間的布置
12.3.1 儲區空間的相關定義
12.3.2 儲區空間評估指標介紹
12.3.3 保管空間布局設計
12.3.4 保管空間有效利用的方法
12.4 倉儲管理
12.4.1 物流中心倉儲管理的技術基礎
12.4.2 物流中心倉儲的監控和調度指揮系統
12.4.3 物流中心倉儲全面引用計算機管理
第十三章 物流中心的規劃設計分析
13.1 物流中心的規劃設計概述
13.1.1 原則
13.1.2 涉及的因素
13.1.3 規劃設計過程
13.2 物流中心的規劃研究
13.2.1 物流中心規劃的內容
13.2.2 物流中心規劃中的問題
13.2.3 產生問題的原因
13.2.4 物流中心科學規劃的策略
13.3 物流中心系統規劃設計
13.3.1 系統規劃的總體設計
13.3.2 規劃條件設定
13.3.3 作業需求功能規劃
13.3.4 設施需求規劃與選用
13.3.5 信息系統規劃
13.3.6 區域布置規劃
第十四章 2017-2019年物流中心的建設分析
14.1 外國物流中心建設的經驗借鑒
14.1.1 物流(配送)中心的經驗借鑒
14.1.2 物流園區的經驗借鑒
14.2 物流中心建設分析
14.2.1 物流中心建設的考慮因素
14.2.2 物流中心建設的選址研究
14.2.3 物流中心建設的效益評估
14.2.4 建設物流中心需科學規范
14.3 中國物流中心的建設策略探討
14.3.1 物流中心建設的必要性
14.3.2 物流中心的建設策略分析
14.3.3 物流中心的模式選擇
14.3.4 物流中心建設模式
14.3.5 推進物流中心現代化的構想
14.4 現代物流中心的系統化建設研究
14.4.1 現代物流體系的現狀
14.4.2 現代物流中心建設的發展趨勢
14.4.3 新型物流中心建設中應注意的問題
14.4.4 中國物流中心建設的途徑
14.5 現代物流中心信息系統的建設分析
14.5.1 現代物流中心的特點
14.5.2 現代物流中心信息系統的層次結構
14.5.3 信息系統對現代物流中心的重大意義
14.5.4 建立物流中心信息系統的基本手段
第十五章 中投顧問對物流中心的發展趨勢及前景預測
15.1 物流產業發展趨勢預測
15.1.1 全球現代物流發展的新方向
15.1.2 中國物流業未來前景展望
15.1.3 中國物流業發展預測
15.1.4 中國物流行業的發展趨勢
15.2 中國物流中心的發展前景
15.2.1 中國物流中心發展前景展望
15.2.2 中投顧問對2020-2024年中國物流中心發展預測
15.2.3 新型物流中心是未來發展的方向
15.2.4 第三方物流將影響中國物流中心發展
15.3 中國物流中心的發展趨勢
15.3.1 規劃與選址更加理性和科學
15.3.2 專業化、特色化趨勢增強
15.3.3 現代物流設備及物流技術應用水平提高
15.3.4 作業能力及整體盈利能力增強
附錄
附錄一:中華人民共和國國家標準物流術語
附錄二:國務院《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》
附錄三:中國物流示范基地、中國物流實驗基地評審驗收辦法
附錄四:物流企業綜合評估暫行辦法
附錄五:物流企業綜合評估申報與審核暫行辦法
附錄六:中華人民共和國海關對保稅物流中心(A型)的暫行管理辦法
附錄七:海關對保稅物流中心(B型)的暫行管理辦法
附錄八:保稅物流中心(B型)稅收管理辦法


 

圖表目錄


圖表 2015-2018年社會物流總額及增長變化情況
圖表 2017年社會物流總費用構成情況
圖表 2012-2017年中國物流業景氣指數(LPI)走勢變化
圖表 三維物流成本分析模型
圖表 經營系統物流成本
圖表 物流“成本-價值”分析系統結構
圖表 美國不同類型物流中心用地規模
圖表 廣義物流的應用領域
圖表 臺灣地區主要的物流中心型態
圖表 臺灣地區物流中心及倉儲運輸業會員廠商資本和設廠地區分析
圖表 基于信息集成的供應鏈模式(柔性生產模式)
圖表 物流一體化一覽表
圖表 城市物流中心應符合的基本要求
圖表 城市物流中心合理化的判斷標準
圖表 物流中心的模擬系統流程圖
圖表 物流中心模型的運算結果
圖表 中國43個物流中心城市定位指數及其排名
圖表 中國部分城市的貨運比重
圖表 中國部分城市的工業總產值占全國的比例
圖表 中國主要城市物流指標
圖表 中國東、西、中部地區兩兩之間的工業結構相似率
圖表 綜合型物流中心在供應鏈中所處位置模型
圖表 綜合物流中心系統整體功能結構圖
圖表 綜合型物流中心功能設計圖
圖表 綜合型物流中心快速通關功能流程示例
圖表 綜合型物流中心的保稅倉庫功能流程示例
圖表 綜合型物流中心布局問題圖形描述
圖表 區域特色經濟物流中心體系結構
圖表 應急物流中心組織結構圖
圖表 天津物流信息平臺整合框架
圖表 鐵路現代物流中心最優規模示意圖
圖表 無鐵路專用線大宗貨物物流運作模式示意圖
圖表 日用百貨物流運作模式示意圖
圖表 鐵路現代物流中心信息平臺示意圖
圖表 廣義物流中心
圖表 鐵路集裝箱內陸港門到門全程運輸業務流程示意圖
圖表 鐵路集裝箱內陸港門到站(或站到門)運輸業務流程示意圖
圖表 零售商型配送中心的配送對象分析
圖表 配送中心包裝單位分析表
圖表 訂單量(EQ)分析
圖表 品項數量(IQ)分布圖
圖表 變動趨勢分析的型態
圖表 各類倉庫之間的比較
圖表 物流中心型態分類
圖表 不同型態物流中心保管區分方式
圖表 儲位管理的要因考量
圖表 進貨之預備儲區歸類表
圖表 入庫表單
圖表 補貨表單
圖表 保管區整理、整頓檢查表
圖表 庫存表單
圖表 揀貨單內容排列
圖表 配送計劃要點流程圖
圖表 駕駛記錄表單
圖表 車輛排程系統的輸入與輸出
圖表 空間評估要素
圖表 室內貨車停靠場合柱子排列
圖表 廊道寬度與適用之堆高機型式
圖表 物流設施與高速公路的理想距離
圖表 各類物流中心等與高速公路的理想距離
圖表 物流中心規劃步驟
圖表 物流中心規劃設計階段的工作流程示意圖
圖表 美國不同類型配送中心用地規模
圖表 決定貨架層數的參考指標
圖表 服務于超市的物流中心的儲存區域面積估算方法
圖表 進貨車位數的計算
圖表 單個用戶和物流中心一對一的關系圖
圖表 實際物流活動中物流中心與用戶活動圖
圖表 直接經濟效益評價指標結構

 

物流中心的主要功能是大規模集結、吞吐貨物,因此必須具備運輸、儲存、保管、分揀、裝卸、搬運、配載、包裝、加工、單證處理、信息傳遞、結算等主要功能,以及貿易、展示、貨運代理、報關檢驗、物流方案設計等一系列延伸功能。

20世紀90年代后,中國的商業形式發生重大變化,徘徊了十年之久的超市突然之間被人們接受,大型超市、連鎖店蜂涌而起,百貨公司也在走向聯合,并擴大自己營業規模,配送中心應運而生。隨著我國集裝箱運輸業的快速發展,新式的物流中心開始在中國興起。

2018年,全國社會物流總額為283.1萬億元,同比增長6.4%,增速比上年同期回落0.2個百分點。物流需求總體保持平穩增長,但受宏觀經濟下行壓力影響,增速略有回落。2019年1-8月,全國社會物流總額為188.6萬億元,同比增長5.8%,增速比去年同期回落1.1個百分點。其中,1-8月,工業品物流總額170.7萬億元,同比增長5.6%;進口貨物物流總額9.3萬億元,同比增長2.7%;單位與居民物品物流總額5.0萬億元,同比增長18%。1-8月,社會物流總費用8.9萬億元,同比增長7.8%,增速比1-7月回落0.1個百分點。

中投產業研究院發布的《2020-2024中國物流中心投資分析及前景預測報告》共十五章。首先介紹了物流產業及物流中心的相關概念和國內外物流業的發展現狀,接著分析了國際國內物流中心的發展概況。然后分別介紹了城市物流中心、綜合型物流中心、區域型物流中心以及應急型物流中心的發展。隨后,報告對物流中心做了區域發展分析、管理分析、規劃設計分析和建設分析,并分析了物流中心運輸體系和配送體系的發展情況。最后對物流中心的未來發展趨勢進行了科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國物流行業協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對物流中心有個系統深入的了解、或者想投資物流中心建設,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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