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2019-2023年中國物流行業投資分析及前景預測報告(上中下卷)

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報告目錄內容概述 定制報告

 

(特別提示:自物流行業起步以來,中投產業研究院及時追蹤這一前沿技術,深耕物流行業研究,對物流行業的發展規律有著獨到的見解,并對行業投資機會有著敏銳的洞察力。中投產業研究院的專業團隊及合作單位,曾為招商局物流集團、聯想控股、淘寶(中國)、海匯物流、中鐵快運等客戶提供專業的物流行業報告及策劃服務,獲得客戶的高度認可。有著大量一手資源以及實際經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解物流行業的最佳工具。

 

 

第一章 物流行業的相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物流產業的基本特征
1.1.5 物流網絡系統的層次性
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統性質分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統介紹
1.3.1 物流系統的概念及模式
1.3.2 物流系統的組成
1.3.3 物流系統的特征
1.3.4 物流系統的要素
1.3.5 物流系統的目標
1.4 政府在物流業中的作用
1.4.1 政府在現代物流發展中的分級職能
1.4.2 政府在現代物流發展中的推動作用
1.4.3 政府在物流業發展中的作用定位
1.4.4 政府在物流業發展中的角色定位
第二章 2017-2019年國際物流業的發展
2.1 2017-2019年世界物流業發展總體概述
2.1.1 全球物流業發展歷程
2.1.2 國際物流市場競爭格局
2.1.3 國外物流園區運作模式
2.1.4 國際物流市場競爭態勢
2.1.5 國際物流行業發展趨勢
2.2 歐洲
2.2.1 行業發展經驗
2.2.2 行業“綠色變革”
2.2.3 第三方物流發展態勢
2.2.4 法國物流業管理模式
2.2.5 德國物流業的發展
2.2.6 荷蘭農產品物流發展策略
2.3 美國
2.3.1 物流市場發展歷程
2.3.2 物流行業發展狀況
2.3.3 物流信息化發展綜述
2.3.4 行業發展的有利因素
2.3.5 行業相關法律制度簡析
2.4 日本
2.4.1 行業發展階段分析
2.4.2 快遞行業發展格局
2.4.3 快遞物流市場特點
2.4.4 物流行業配送特征
2.4.5 物流投遞柜的設置
2.4.6 物流智能產業化
2.4.7 行業面臨的壓力
2.4.8 物流行業發展經驗
2.5 其他國家及地區
2.5.1 加拿大
2.5.2 葡萄牙
2.5.3 新加坡
2.5.4 泰國
2.5.5 中國臺灣
第三章 2017-2019年中國物流業的發展
3.1 中國物流業發展綜述
3.1.1 行業發展特征
3.1.2 行業發展成就
3.1.3 行業重要地位
3.2 2017-2019年中國物流行業政策動態
3.2.1 產業政策體系
3.2.2 2017年重點政策盤點
3.2.3 2018年重點政策解讀
3.2.4 2019年政策動態分析
3.3 2017-2019年中國物流行業運行狀況
3.3.1 2017年物流行業運行狀況
3.3.2 2018年物流行業運行狀況
3.3.3 2019年物流行業運行狀況
3.3.4 2019年物流行業發展特點
3.3.5 物流行業基礎設施逐步完善
3.3.6 物流行業景氣程度分析
3.4 中國物流業發展中存在的問題
3.4.1 基礎設施相對落后
3.4.2 管理體質機制障礙
3.4.3 產業組織管理不善
3.4.4 企業發展障礙突出
3.4.5 物流專業人才短缺
3.5 中國物流業發展的對策
3.5.1 完善行業政策
3.5.2 深化行業改革
3.5.3 促進行業發展
3.5.4 推行可持續發展
3.5.5 深化跨區域物流服務
第四章 2017-2019年中國物流市場分析
4.1 中國物流市場的相關概述
4.1.1 物流市場的功能
4.1.2 物流市場的結構
4.1.3 物流市場的容量
4.1.4 物流市場的交易方式
4.2 2017-2019年中國物流市場發展概況
4.2.1 物流市場發展綜述
4.2.2 市場需求層次結構
4.2.3 物流市場競爭形式
4.2.4 農村物流市場概況
4.2.5 物流市場存在不足
4.2.6 物流市場發展趨勢
4.3 2017-2019年中國物流市場需求分析
4.3.1 物流需求的基本概述
4.3.2 經濟發展促進物流需求
4.3.3 物流需求的影響因素
4.4 2017-2019年中國物流成本分析
4.4.1 物流成本情況分析
4.4.2 物流成本高昂成因
4.4.3 物流成本縱向控制
4.4.4 物流成本管理策略
4.4.5 物流成本控制舉措
第五章 2017-2019年中國智慧物流發展分析
5.1 智慧物流概念
5.1.1 基本概念
5.1.2 智慧物流特點
5.2 中國智慧物流行業發展綜述
5.2.1 行業發展概況
5.2.2 產業發展地位
5.2.3 行業發展必要性
5.2.4 智慧物流產業鏈
5.2.5 行業效益分析
5.2.6 行業發展趨勢
5.3 智慧物流產業創建流程
5.3.1 基礎數據庫建立
5.3.2 推進業務流程優化
5.3.3 信息采集跟蹤系統
5.3.4 車輛人員智能管理
5.3.5 落實智能訂單管理
5.3.6 積極推廣戰略聯盟
5.3.7 危機管理應對機制
5.3.8 智慧物流技術更新
5.4 中國智慧物流產業發展存在的問題
5.4.1 物流企業發展不成熟
5.4.2 物流信息標準制定落后
5.4.3 缺乏完善的信息化平臺
5.4.4 缺乏智慧物流專業人才
5.5 推進中國智慧物流發展的對策建議
5.5.1 建立健全政策法規
5.5.2 培養物流管理人才
5.5.3 建設信息化標準體系
5.5.4 建立物流信息化平臺
第六章 2017-2019年航空物流發展分析
6.1 航空物流業綜述
6.1.1 航空物流體系及其構成
6.1.2 發達國家航空物流體系建設
6.1.3 航空運輸影響區域經濟
6.1.4 現代物流推動航空城發展
6.2 航空物流行業發展規模
6.2.1 全球航空貨運規模
6.2.2 運輸機場數量規模
6.2.3 民航貨郵運輸規模
6.2.4 機場貨郵吞吐規模
6.3 2017-2019年中國航空物流業發展動態
6.3.1 積極打造空中物流干道
6.3.2 打造國際航空物流樞紐
6.3.3 “十三五”行業發展目標
6.4 航空物流企業業務模式
6.4.1 貨客兼顧模式
6.4.2 專業化模式
6.4.3 快遞網絡模式
6.4.4 外包業務模式
6.5 航空物流園區規劃和設施布局
6.5.1 園區規劃特征
6.5.2 園區規劃原則
6.5.3 園區規劃要點
6.5.4 園區規劃注意事項
6.6 中國航空物流的發展問題分析
6.6.1 經營模式單一
6.6.2 企業經營分散
6.6.3 信息化程度較低
6.7 中國航空物流發展對策分析
6.7.1 構建航空物流體系
6.7.2 推動行業健康發展
6.7.3 推進信息化建設
6.7.4 實施一體化經營
6.7.5 其他對策建議
第七章 2017-2019年港口物流發展分析
7.1 國際港口物流發展概述
7.1.1 港口物流發展背景
7.1.2 港口在物流中的地位
7.1.3 港口物流發展特點
7.1.4 配送中心種類介紹
7.1.5 典型港口物流發展形式
7.2 2017-2019年中國港口物流業發展狀況
7.2.1 總體發展狀況
7.2.2 政策發展分析
7.2.3 行業發展機遇
7.2.4 園區發展情況
7.2.5 園區功能及特點
7.3 2017-2019年中國港口物流業運輸規模
7.3.1 全國港口數量規模
7.3.2 水上運輸船舶擁有量
7.3.3 全國港口貨運規模
7.3.4 規上港口貨運規模
7.3.5 固定資產投資分析
7.4 港口物流業務流程再造與產業鏈的重構
7.4.1 產業集群藕合度分析
7.4.2 業務流程再造分析
7.4.3 產業鏈重構及其途徑
7.5 2017-2019年現代港口物流業發展分析
7.5.1 行業形成綜述
7.5.2 行業重要作用
7.5.3 行業發展切入點
7.5.4 行業發展戰略
7.6 中國港口物流面臨的問題
7.6.1 行業發展水平低
7.6.2 市場成熟度低
7.6.3 基礎設施不完善
7.6.4 信息化水平較低
7.6.5 缺乏專業管理人才
7.6.6 其他問題分析
7.7 港口物流發展的對策
7.7.1 行業發展建議
7.7.2 行業發展的對策
7.7.3 實現現代化的策略
7.7.4 推動行業發展的思路
7.7.5 加快行業發展的戰略措施
第八章 2017-2019年鐵路物流發展分析
8.1 鐵路物流的相關概述
8.1.1 鐵路物流的定義及特點
8.1.2 鐵路在物流中的作用及優勢
8.1.3 鐵路物流發展面臨的問題
8.2 2017-2019年中國鐵路運輸能力分析
8.2.1 鐵路貨運規模
8.2.2 鐵路運輸裝備
8.2.3 固定資產投資
8.2.4 路網建設規模
8.3 2017-2019年中國鐵路物流發展動態
8.3.1 鐵路貨運價格變化情況
8.3.2 中歐鐵路物流研發突破
8.3.3 區域鐵路物流建設動態
8.3.4 高鐵物流市場發展動態
8.4 中國鐵路發展現代物流的分析
8.4.1 鐵路在現代物流中的作用
8.4.2 發展鐵路現代物流的必要性
8.4.3 中國鐵路開展物流業務的條件
8.4.4 鐵路發展現代物流SWOT分析
8.4.5 鐵路發展現代物流的方向
8.5 “互聯網+”鐵路物流發展分析
8.5.1 發展思路
8.5.2 基本框架
8.5.3 實施路徑
8.5.4 前景展望
8.6 中心輻射式鐵路物流的管理體制
8.6.1 鐵路物流管理體制的改革
8.6.2 鐵路物流管理中心的建立
8.6.3 中心輻射式管理體制的優勢
第九章 2017-2019年公路物流發展分析
9.1 2017-2019年中國公路交通業運行情況
9.1.1 公路建設規模
9.1.2 公路運輸裝備
9.1.3 公路運輸規模
9.1.4 固定資產投資
9.2 2017-2019年中國公路物流的發展
9.2.1 公路運輸發展物流業務的優勢
9.2.2 公路運輸業開展物流服務分析
9.2.3 運輸企業開展物流服務的建議
9.2.4 公路運輸業發展現代物流的思路
9.2.5 油價和稅費影響公路物流發展
9.2.6 公路物流成本下降突破口分析
9.3 公路物流中汽車利用效率存在的問題及對策
9.3.1 汽車運輸過程中車輛利用效率
9.3.2 公路物流利用率低的原因
9.3.3 調整運力結構均衡發展
9.3.4 加強市場的組織與管理
9.4 中國公路物流業發展對策及趨勢
9.4.1 公路物流發展措施
9.4.2 公路物流發展思路
9.4.3 公路物流發展方向
9.4.4 公路物流發展趨勢
第十章 2017-2019年郵政物流發展分析
10.1 2017-2019年中國郵政行業運行情況
10.1.1 行業業務狀況
10.1.2 快遞業務狀況
10.1.3 區域發展格局
10.1.4 重點城市業務規模
10.2 2017-2019年中國郵政物流行業發展分析
10.2.1 郵政物流市場定位
10.2.2 同城配送業務經營
10.2.3 行業發展必要條件
10.2.4 中國郵政SWOT分析
10.2.5 郵政物流業務系統
10.2.6 郵政物流業務體系
10.3 物流業務及郵政物品類業務的定位淺析
10.3.1 物流與郵政業務的沖突
10.3.2 物流與郵政業務沖突原因
10.3.3 郵政物流業務定位分析
10.3.4 企業物流業務運作思路
10.4 郵政物流業務的拓展戰略
10.4.1 應對跨國企業競爭策略
10.4.2 郵政物流業務發展策略
10.4.3 郵政現代物流發展戰略
10.4.4 郵政物流企業發展建議
第十一章 2017-2019年其他物流發展分析
11.1 綠色物流
11.1.1 綠色物流的涵義
11.1.2 綠色物流的特征
11.1.3 綠色物流系統淺析
11.1.4 實施綠色物流的因素
11.1.5 綠色物流發展概況
11.1.6 綠色物流SWOT分析
11.1.7 綠色物流發展存在的問題
11.1.8 發展綠色物流的戰略選擇
11.1.9 綠色物流高層次發展對策
11.2 逆向物流
11.2.1 逆向物流的概念
11.2.2 逆向物流的管理模式
11.2.3 逆向物流的影響因素
11.2.4 產業園區的可行性分析
11.2.5 發展逆向物流的注意事項
11.2.6 推進逆向物流發展的策略
11.2.7 逆向物流的發展趨勢
11.3 物流設備
11.3.1 物流設備的界定與類型
11.3.2 中國物流設備發展狀況
11.3.3 物流設備發展存在問題
11.3.4 加快物流設備發展措施
11.3.5 物流設備的發展趨勢
第十二章 2017-2019年中國部分區域物流業發展分析
12.1 西部地區
12.1.1 行業發展的比較優勢
12.1.2 行業發展的政策選擇
12.1.3 西部物流園區中心建設
12.1.4 物流業與經濟發展的互動
12.1.5 制約物流行業發展的因素
12.1.6 促進行業發展的策略
12.2 珠三角地區
12.2.1 行業總體發展狀況
12.2.2 試行大車隊模式
12.2.3 行業優劣勢分析
12.2.4 物流行業轉型升級
12.2.5 企業發展模式及格局
12.2.6 構建社會物流體系
12.2.7 行業發展計劃
12.3 北京
12.3.1 物流行業發展回顧
12.3.2 京津冀一體化利好
12.3.3 倉儲物流發展挑戰
12.3.4 行業存在問題及對策
12.3.5 物流行業發展規劃
12.4 天津
12.4.1 物流標準化發展分析
12.4.2 智慧物流產業基地建立
12.4.3 冷鏈物流行業發展分析
12.4.4 加快推進物流降本增效
12.4.5 電商與快遞物流協同發展
12.4.6 物流行業空間布局規劃
12.5 上海
12.5.1 物流行業發展狀況
12.5.2 物流倉儲需求狀況
12.5.3 現代物流業發展規劃
12.5.4 面臨新形勢及對策
12.5.5 行業發展問題與措施
第十三章 2017-2019年重點行業物流的發展
13.1 鋼鐵物流
13.1.1 行業發展概況
13.1.2 行業市場規模
13.1.3 行業智能化發展
13.1.4 園區投建問題
13.1.5 行業發展問題
13.1.6 行業發展建議
13.1.7 運量規模預測
13.1.8 發展趨勢預測
13.2 醫藥物流
13.2.1 行業發展現狀
13.2.2 市場競爭格局
13.2.3 行業發展特點
13.2.4 行業發展模式
13.2.5 行業發展意義
13.2.6 行業存在問題
13.2.7 未來發展趨勢
13.2.8 行業發展規劃
13.3 汽車物流
13.3.1 行業定義及特征
13.3.2 行業發展概述
13.3.3 行業發展狀況
13.3.4 行業競爭格局
13.3.5 行業發展規模
13.3.6 行業一體化進程
13.3.7 行業發展障礙
13.3.8 行業發展趨勢
13.4 冷鏈物流
13.4.1 定義及適用范圍
13.4.2 市場規模分析
13.4.3 行業發展特點
13.4.4 競爭格局分析
13.4.5 行業SWOT分析
13.4.6 商業模式分析
13.4.7 技術發展動態
13.4.8 行業發展態勢
13.5 糧食物流
13.5.1 行業發展歷程
13.5.2 行業發展特征
13.5.3 行業發展狀況
13.5.4 物流模式分析
13.5.5 行業發展問題
13.5.6 行業發展策略
13.5.7 行業發展規劃
13.6 家電物流
13.6.1 行業發展特點
13.6.2 行業運作模式
13.6.3 行業發展狀況
13.6.4 行業競爭格局
13.6.5 行業發展態勢
13.6.6 行業變革路徑
13.6.7 物流優化趨勢
13.7 化工物流
13.7.1 行業發展機遇
13.7.2 行業發展狀況
13.7.3 市場競爭格局
13.7.4 行業發展趨勢
第十四章 2017-2019年中國物流企業發展分析
14.1 中國物流企業經營分析
14.1.1 企業經營模式
14.1.2 業務收入情況
14.1.3 經營成本狀況
14.1.4 資產規模狀況
14.1.5 企業盈利狀況
14.1.6 企業并購動因
14.2 中國工業、批發和零售業企業物流狀況
14.2.1 企業物流成本分析
14.2.2 企業物流效率狀況
14.2.3 企業物流專業化發展
14.2.4 企業物流社會化發展
14.3 電商物流上市公司發展分析
14.3.1 電商物流上市公司營收情況
14.3.2 電商物流上市公司凈利潤情況
14.3.3 電商物流上市公司總資產情況
14.3.4 快遞上市公司凈利潤及業務量
14.3.5 電商物流上市公司排名狀況
14.4 物流企業的品牌分析
14.4.1 企業品牌競爭力
14.4.2 第三方物流企業品牌價值
14.4.3 企業品牌創建道路
14.4.4 本土企業品牌建設思路
14.4.5 特快專遞企業的品牌戰略
14.5 民營物流企業的發展
14.5.1 民營企業融資問題
14.5.2 民營企業發展障礙
14.5.3 民營企業發展策略
14.6 中國中小物流企業的發展
14.6.1 企業面臨的發展環境
14.6.2 中小物流企業競爭重點
14.6.3 中小物流企業SWOT分析
14.6.4 中小企業發展困境
14.6.5 提升企業競爭力建議
14.6.6 互聯網影響企業發展模式
14.7 “一帶一路”下物流企業發展分析
14.7.1 “一帶一路”戰略解讀
14.7.2 “一帶一路”下物流企業價值
14.7.3 物流企業國際競爭力提升策略
14.8 中國物流企業發展的問題及對策
14.8.1 向現代物流企業轉型
14.8.2 企業營銷理念創新
14.8.3 企業國際化發展方向
14.8.4 企業供應鏈優化策略
第十五章 2017-2019年國外重點物流企業發展分析
15.1 聯合包裹服務公司(United Parcel Service,Inc.)
15.1.1 企業發展概況
15.1.2 2017年企業經營狀況分析
15.1.3 2018年企業經營狀況分析
15.1.4 2019年企業經營狀況分析
15.2 聯邦快遞(FEDEX CORPORATION)
15.2.1 企業發展概況
15.2.2 2017財年企業經營狀況分析
15.2.3 2018財年企業經營狀況分析
15.2.4 2019財年企業經營狀況分析
15.3 德國郵政DHL(Deutsche Post DHL)
15.3.1 企業發展概況
15.3.2 2017年企業經營狀況分析
15.3.3 2018年企業經營狀況分析
15.3.4 2019年企業經營狀況分析
第十六章 2016-2019年中國物流業重點企業運營狀況
16.1 中儲發展股份有限公司
16.1.1 企業發展概況
16.1.2 經營模式分析
16.1.3 經營效益分析
16.1.4 業務經營分析
16.1.5 財務狀況分析
16.1.6 核心競爭力分析
16.1.7 公司發展戰略
16.1.8 未來前景展望
16.2 中外運空運發展股份有限公司
16.2.1 企業發展概況
16.2.2 經營模式分析
16.2.3 經營效益分析
16.2.4 業務經營分析
16.2.5 財務狀況分析
16.2.6 投資并購狀況
16.2.7 核心競爭力分析
16.2.8 公司發展戰略
16.2.9 未來前景展望
16.3 中遠海運能源運輸股份有限公司
16.3.1 企業發展概況
16.3.2 經營效益分析
16.3.3 業務經營分析
16.3.4 財務狀況分析
16.3.5 核心競爭力分析
16.3.6 公司發展戰略
16.3.7 未來前景展望
16.4 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
16.4.1 企業發展概況
16.4.2 經營模式分析
16.4.3 經營效益分析
16.4.4 業務經營分析
16.4.5 財務狀況分析
16.4.6 核心競爭力分析
16.4.7 公司發展戰略
16.4.8 未來前景展望
第十七章 2017-2019年第三方物流發展分析
17.1 第三方物流的相關概述
17.1.1 第三方物流的定義及其產生因素
17.1.2 第三方物流概念的辨析
17.1.3 第三方物流的基本特征
17.1.4 運用第三方物流的優勢
17.2 中國第三方物流產業綜合分析
17.2.1 產業結構分析
17.2.2 行業發展背景
17.2.3 市場需求分析
17.2.4 行業發展特點
17.2.5 發展模式介紹
17.2.6 企業發展趨勢
17.3 第三方物流行業并購分析
17.3.1 并購環境
17.3.2 并購動因
17.3.3 并購形式及效應
17.3.4 并購策略選擇
17.4 第三方物流企業核心經營層面選擇探析
17.4.1 運作層
17.4.2 管理層
17.4.3 規劃層
17.5 第三方物流業發展存在的問題及對策
17.5.1 行業發展障礙
17.5.2 企業競爭力低下
17.5.3 信息化有待發展
17.5.4 行業發展對策
17.5.5 行業發展建議
第十八章 2017-2019年第四方物流發展分析
18.1 第四方物流的相關概述
18.1.1 第四方物流的概念
18.1.2 第四方物流的發展特點
18.2 2017-2019年中國第四方物流的概況
18.2.1 第四方物流優勢分析
18.2.2 第四方物流發展驅動力
18.2.3 第四方物流運作模式
18.2.4 第四方物流交易成本
18.2.5 第四方物流在我國的發展
18.3 中國第四方物流發展風險及防范
18.3.1 內部風險
18.3.2 外部風險
18.3.3 風險防范策略
18.3.4 發展對策建議
18.4 第四方物流的發展前景
18.4.1 市場機遇廣闊
18.4.2 電子商務需求強烈
第十九章 2017-2019年中國物流業信息化分析
19.1 2017-2019年中國物流信息化的發展現狀
19.1.1 中國物流信息化成就
19.1.2 物流行業信息化需求
19.1.3 物流信息化發展特點
19.1.4 物流軟件供應商類別
19.1.5 物流公共信息平臺的發展
19.1.6 “互聯網+物流”發展趨勢
19.2 電子商務與物流業
19.2.1 電子商務概念摸型
19.2.2 電子商務與物流的關系
19.2.3 電商物流發展建議
19.3 中國物流信息化中存在的問題及對策
19.3.1 物流信息化制約因素
19.3.2 企業信息化發展困境
19.3.3 物流信息化發展思路
19.3.4 物流信息化發展建議
19.4 物流信息化的發展前景和趨勢
19.4.1 發展前景良好
19.4.2 重點發展領域
19.4.3 行業發展趨勢
第二十章 中投顧問對物流行業的投資分析
20.1 物流行業投資背景分析
20.1.1 行業投資現狀
20.1.2 行業投資前景
20.1.3 行業投資機遇
20.2 物流行業投資壁壘
20.2.1 資質壁壘
20.2.2 人才壁壘
20.2.3 技術壁壘
20.3 物流行業投資風險
20.3.1 市場風險
20.3.2 政策風險
20.3.3 經營風險
20.3.4 管理風險
20.4 物流行業投資風險防范措施分析
20.4.1 物流行業風險防范舉措
20.4.2 物流項目風險防范建議
20.4.3 物流行業法律風險防范
第二十一章 物流行業標桿企業項目投資建設案例深度解析
21.1 沿海運輸采購項目
21.1.2 項目基本概述
21.1.3 投資價值分析
21.1.4 資金需求測算
21.1.5 實施進度安排
21.1.6 經濟效益分析
21.2 跨境電商物流中心項目
21.2.1 項目基本概述
21.2.2 投資價值分析
21.2.3 建設內容規劃
21.2.4 資金需求測算
21.2.5 實施進度安排
21.2.6 經濟效益分析
21.3 物流信息化建設項目
21.3.1 項目基本概述
21.3.2 投資價值分析
21.3.3 建設內容規劃
21.3.4 實施進度安排
21.3.5 經濟效益分析
第二十二章 中投顧問對中國物流行業前景及趨勢分析
22.1 中國物流市場的前景展望
22.1.1 行業發展態勢
22.1.2 市場發展前景
22.1.3 市場整合趨勢
22.1.4 十三五”行業展望
22.2 中投顧問對2019-2023年中國物流業預測分析
22.2.1 影響因素分析
22.2.2 社會物流總額預測
22.2.3 社會物流總費用預測
22.3 物流行業的發展趨勢
22.3.1 行業發展走向
22.3.2 未來發展趨勢
22.3.3 社會化與專業化趨勢
22.3.4 細分化與個性化趨勢
附錄:
附錄一:《中華人民共和國國家標準物流術語》
附錄二:《中華人民共和國國際海運條例》
附錄三:《鐵路安全管理條例》
附錄四:《道路貨物運輸服務業管理辦法》
附錄五:《推動交通物流融合發展實施方案》
附錄六:《促進物流業“降本增效”的若干意見》
附錄七:《“互聯網+”高效物流實施意見》
附錄八:《商貿物流發展“十三五”規劃》
附錄九:《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》
 

圖表目錄

圖表 物流系統的物理組成
圖表 世界五百強企業物流行業排名
圖表 全球貨運公司排名
圖表 國際主要快遞營業總收入對比
圖表 國際主要快遞巨頭凈利潤對比
圖表 日本快遞行業三大寡頭競爭格局
圖表 社會物流總額及增長變化情況
圖表 進口物流量及增長變化情況
圖表 社會物流總費用及增長變化情況
圖表 社會物流總費用與GDP的比率與服務業比重對比情況
圖表 中國公路物流運價指數情況
圖表 2016-2017年運輸費用構成情況
圖表 2016-2017年電商物流時效指數走勢
圖表 2016-2017年平均庫存周轉次數指數走勢
圖表 2010-2017年社會物流總額及可比增長
圖表 2016-2017年社會物流總額及增長情況
圖表 2017年社會物流總額及單位與居民物品物流總額可比增長情況
圖表 2016-2017年電商物流物業量指數
圖表 2016-2017年進口物流量及增長情況
圖表 2018年上半年物流統計數據
圖表 2016-2017年物流企業資產相關指標對比
圖表 物流基本市場結構及其主要特征
圖表 物流市場交易雙方的關系
圖表 2008-2017年社會物流總費用與GDP的比率
圖表 2008-2017年社會物流總費用構成情況
圖表 現代物流發展階段回顧
圖表 現代物流運行流程
圖表 智慧物流在工業4.0生態系統中的地位
圖表 生產與物流在工業4.0中的發展階段
圖表 中國、美國、日本物流成本占GDP的比重
圖表 中國物流成本占比構成
圖表 智慧物流產業價值鏈
圖表 自動化立體倉庫與傳統倉庫特點比較
圖表 平庫、立庫投資對比
圖表 產業樞紐指向程度分類
圖表 航空運輸促進區域產業聚集的國際案例
圖表 2017年各地區頒證運輸機場數量
圖表 2013-2017年民航貨郵周轉量
圖表 2013-2017年民航貨郵運輸量
圖表 2013-2017年民航運輸機場貨郵吞吐量
圖表 2017年民航運輸機場貨郵吞吐量按地區分布
圖表 我國部分主要港口物流園區一覽表
圖表 2017年全國港口萬噸級及以上泊位數量
圖表 2016-2017年全國萬噸級及以上泊位構成(按主要用途分)
圖表 2013-2017年全國水上運輸船舶擁有量
圖表 2017年全國水上運輸船舶構成(按航行區域分)
圖表 2013-2017年全國港口貨物吞吐量
圖表 2013-2017年全國港口外貿貨物吞吐量
圖表 2013-2017年全國港口集裝箱吞吐量
圖表 港口物流業務流程圖
圖表 全國鐵路貨物運輸量
圖表 全國鐵路貨運總發送量
圖表 全國鐵路貨運總周轉量
圖表 全國鐵路總換算周轉量
圖表 全國鐵路營業里程
圖表 渝新歐鐵路運營示意圖
圖表 新疆鐵路物流基地示意圖
圖表 鐵路貨運發展現代物流的SWOT戰略組合
圖表 “互聯網+”鐵路物流體系基本框架
圖表 全國公路總里程及公路密度
圖表 2017年全國公路里程分技術等級構成
圖表 全國載客汽車擁有量
圖表 全國載貨汽車擁有量
圖表 公路建設投資額及增長速度
圖表 中國物流運輸車輛的空駛率
圖表 全國郵政行業發展情況
圖表 快遞業務量情況
圖表 分專業快遞業務量比較
圖表 快遞業務量結構圖
圖表 快遞業務收入結構
圖表 地區快遞業務量結構
圖表 地區快遞業務收入結構
圖表 2017年分省快遞服務企業業務量和業務收入情況表
圖表 2017年快遞業務量前50位城市情況表
圖表 2017年快遞業務收入前50位城市情況表
圖表 中國31省市快遞業務收入排行榜(一)
圖表 中國31省市快遞業務收入排行榜(二)
圖表 郵政物流業務統計指標體系結構
圖表 物流中心管理信息系統流程
圖表 微觀綠色物流系統結構圖
圖表 宏觀綠色物流系統的結構圖
圖表 典型的逆向供應鏈及逆向信息流
圖表 影響逆向物流的外部環境因素框架圖
圖表 逆向物流的推動和制約因素
圖表 珠江三角洲社會物流體系的結構
圖表 珠江三角洲社會物流體系的市場目標定位
圖表 物流基礎設施的結構
圖表 政策環境建設的主要內容
圖表 全國范圍廣域物流服務體系
圖表 環首都城市群格局
圖表 鋼鐵物流流程示意圖
圖表 中國鋼鐵物流業的發展模式
圖表 全國鋼鐵物流市場規模及增長情況
圖表 2013-2017年藥品流通行業銷售情況
圖表 汽車物流行業業務體系
圖表 2012-2017年汽車物流市場規模
圖表 汽車供應鏈整體流程
圖表 2005-2020年中國冷鏈市場規模情況及預測
圖表 “十三五”時期糧食物流業發展主要預期性指標
圖表 “三個一”總目標和“三大行動”
圖表 “兩橫、六縱”重點線路
圖表 “兩橫、六縱”重點線路(續)
圖表 點對點火車散糧線路建設條件
圖表 節點項目選擇標準
圖表 倉儲設施分類
圖表 八大重點工程和物流園區示范工程(8+1工程)
圖表 中國家電銷售渠道的構成比例
圖表 重點調查企業行業分布情況
圖表 物流企業物流業務收入增長情況
圖表 物流企業主營業務收入構成情況
圖表 物流企業業務收入、成本增長情況對比
圖表 物流從業人員勞動報酬增長情況
圖表 物流企業資產總計增長情況
圖表 物流企業資產相關指標對比
圖表 工業、批發和零售業企業銷售總額增長情況
圖表 -物流企業收入利潤率情況
圖表 工業、批發和零售業企業物流成本增長情況
圖表 工業、批發和零售業企業物流成本構成情況
圖表 工業、批發和零售業企業物流費用率情況
圖表 工業、批發和零售業企業物流費用率情況
圖表 工業主要行業物流費用率情況
圖表 工業、批發和零售業企業對外支付物流成本占比情況
圖表 工業、批發和零售業企業委托代理貨運量占比情況
圖表 工業、批發和零售業企業倉儲面積情況
圖表 2017年電商物流上市公司營業收入情況
圖表 2017年電商物流上市公司營業收入增長情況
圖表 2017年電商物流上市公司凈利潤情況
圖表 2017年電商物流上市公司凈利潤增長情況
圖表 2017年電商物流上市公司總資產情況
圖表 2017年快遞上市公司凈利潤及業務量情況
圖表 2017年電商物流上市公司年度榜單
圖表 “一帶一路”沿線國家和地區經濟指標一覽
圖表 全球物流服務金字塔價值模式
圖表 2016-2017年聯合包裹服務公司綜合收益表
圖表 2016-2017年聯合包裹服務公司分部資料
圖表 2016-2017年聯合包裹服務公司收入分地區資料
圖表 2017-2018年聯合包裹服務公司綜合收益表
圖表 2017-2018年聯合包裹服務公司分部資料
圖表 2017-2018年聯合包裹服務公司收入分地區資料
圖表 2018-2019年聯合包裹服務公司綜合收益表
圖表 2018-2019年聯合包裹服務公司分部資料
圖表 2018-2019年聯合包裹服務公司收入分地區資料
圖表 2016-2017年飛利浦綜合收益表
圖表 2016-2017年飛利浦分部資料
圖表 2016-2017年飛利浦收入分地區資料
圖表 2017-2018年飛利浦綜合收益表
圖表 2017-2018年飛利浦分部資料
圖表 2017-2018年飛利浦收入分地區資料
圖表 2018-2019年飛利浦綜合收益表
圖表 2018-2019年飛利浦分部資料
圖表 2018-2019年飛利浦收入分地區資料
圖表 2016-2019年中儲發展股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年中儲發展股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年中儲發展股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年中儲發展股份有限公司主營業務分行業
圖表 2018年中儲發展股份有限公司主營業務分地區
圖表 2016-2019年中儲發展股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年中儲發展股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年中儲發展股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年中儲發展股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年中儲發展股份有限公司運營能力指標
圖表 外運發展股權關系圖
圖表 2016-2019年中外運空運發展股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年中外運空運發展股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年中外運空運發展股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年中外運空運發展股份有限公司主營業務分行業
圖表 2018年中外運空運發展股份有限公司主營業務分地區
圖表 2016-2019年中外運空運發展股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年中外運空運發展股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年中外運空運發展股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年中外運空運發展股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年中外運空運發展股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年中遠海運能源運輸股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年中遠海運能源運輸股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年中遠海運能源運輸股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年中遠海運能源運輸股份有限公司主營業務分行業
圖表 2018年中遠海運能源運輸股份有限公司主營業務分地區
圖表 2016-2019年中遠海運能源運輸股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年中遠海運能源運輸股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年中遠海運能源運輸股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年中遠海運能源運輸股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年中遠海運能源運輸股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營業務分行業
圖表 2018年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營業務分地區
圖表 2016-2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運營能力指標
圖表 從不同的角度分析中國物流所占的比例
圖表 中國企業第三方物流的應用分析
圖表 第三方物流企業的組合分類矩陣
圖表 物流服務集成內容階梯圖
圖表 第四方物流的供應鏈
圖表 第四方物流的協同運作模型
圖表 第四方物流的方案集成者模型
圖表 第四方物流的行業創新模型
圖表 第三方和第四房物流及B2B門戶在電子商務上幾個關鍵力的評估
圖表 電子商務的概念摸型
圖表 物流企業投融資狀況(一)
圖表 物流企業投融資狀況(二)
圖表 物流企業投融資狀況(三)
圖表 物流企業投融資狀況(四)
圖表 物流企業投融資狀況(五)
圖表 物流企業投融資狀況(六)
圖表 物流企業投融資狀況(七)
圖表 物流企業投融資狀況(八)
圖表 中投顧問對2019-2023年中國社會物流總額預測
圖表 中投顧問對2019-2023年中國社會物流總費用預測
圖表 交通物流樞紐集疏運系統工程
圖表 全國性和區域性綜合交通物流樞紐布局
圖表 便捷通暢的骨干物流通道布局
圖表 國家交通運輸物流共享服務平臺工程
圖表 國家公路港網絡工程

 

(特別提示:自物流行業起步以來,中投產業研究院及時追蹤這一前沿技術,深耕物流行業研究,對物流行業的發展規律有著獨到的見解,并對行業投資機會有著敏銳的洞察力。中投產業研究院的專業團隊及合作單位,曾為招商局物流集團、聯想控股、淘寶(中國)、海匯物流、中鐵快運等客戶提供專業的物流行業報告及策劃服務,獲得客戶的高度認可。有著大量一手資源以及實際經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解物流行業的最佳工具。

 

物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統,從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動,以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物,也是推動經濟全球化的重要服務業。近年來,世界現代物流業呈穩步增長態勢,歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。

中國物流行業起步較晚,隨著國民經濟的飛速發展,物流業的市場需求持續擴大。進入21世紀以來,在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下,中國物流行業保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業運行日益成熟和規范。

2018年,物流業總收入10.1萬億元,比上年增長14.5%,增速比上年同期提高3個百分點;全國社會物流總額283.1萬億元,按可比價格計算,同比增長6.4%,增速比上年同期回落0.2個百分點。2019年前三季度,全國社會物流總額為215.9萬億元,按可比價格計算,同比增長5.7%,增速比上年同期回落1個百分點,比上半年回落0.4個百分點。2019年前三季度,社會物流總費用為10.2萬億元,同比增長7.5%,比上年同期回落1.1個百分點,比上半年回落0.5個百分點。

2018年5月15日,《民航局關促進航空物流業發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)出臺,《指導意見》指出,融合發展不斷為航空物流業發展釋放新動能。以軍民融合為契機,軍事物流正成為航空物流發展的新興領域。物流企業利用通用航空器、無人機等提供航空物流解決方案發展迅速,需要加快制定和完善有關運行規章制度和安全運行標準體系,規范市場秩序,推動形成新興商業模式并健康發展。積極開展多式聯運,參與建立多式聯運規則,積極培育多式聯運市場主體,是推進大交通大物流融合發展的前提。

2019年3月1日,發改委等部委發布《關于推動物流高質量發展 促進形成強大國內市場的意見》,明確表示將啟動第一批15個左右國家物流樞紐布局建設,培育形成一批資源整合能力強、運營模式先進的樞紐運營企業,促進區域內和跨區域物流活動組織化、規模化、網絡化運行。2019年7月3日,第十九屆中國國際運輸與物流博覽會暨2019世界科技物流大會在杭州國際博覽中心盛大開幕。在開幕式上,發布《物流業可持續發展(蕭山)倡議》。2019年7月5日,西部11個省省市物流行業協會聯合共同發出《倡議書》:合作建設國家物流重點樞紐(蘭州),提出共同推動國家物流樞紐建設步伐,深化西部地區與“一帶一路”沿線國家的經貿合作,共建蘭州國際貨運集結中心,共筑陸海聯運大通道,打造大宗產品物流倉儲基地。2019年9月9日,交通運輸部、國家稅務總局發布《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》,這是我國首個物流新業態管理暫行辦法,將于2020年1月1日起施行,有效期2年。

中投顧問發布的《2019-2023年中國物流行業投資分析及前景預測報告》共二十二章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統等,接著分析了國際國內物流行業的總體概況,然后具體介紹了智慧物流、航空物流、港口物流、鐵路物流、公路物流及其他物流細分市場的發展狀況。隨后,報告對物流行業做了區域發展分析、重點行業物流發展分析、第三方物流分析、第四方物流分析和投資潛力分析。最后,報告對中國物流行業的投資現狀、典型投資項目、發展趨勢及前景進行了科學的分析及預測。您若想對物流行業有個系統的了解或者想投資物流相關行業,本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、發改委、交通運輸部、中國物流與采購聯合會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國物流行業協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對物流行業有個系統深入的了解、或者想投資物流相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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