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2020-2024年中國汽車行業投資分析及前景預測報告

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報告目錄內容概述 定制報告

 

(特別提示:2016年已是我國連續八年成為全球汽車產銷第一的國家,近幾年來,我國汽車工業趨于成熟,產業鏈配套趨于完善,更在技術革新上實現了突破。中投產業研究院自2009年起深耕汽車行業研究,對汽車行業的發展規律有著獨到的見解,并對行業投資機會有著敏銳的洞察力。中投產業研究院的專業團隊及合作單位,曾為一汽集團、長安汽車、奇瑞汽車、江鈴汽車等客戶提供專業的汽車行業報告及規劃服務,獲得客戶的高度認可。有著大量一手資源以及實際經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解汽車行業的最佳工具。

 

第一章 汽車工業的相關概述
1.1 汽車的相關介紹
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的性能
1.2 汽車行業的界定
1.2.1 汽車行業的概念
1.2.2 汽車行業的細分
1.2.3 汽車工業的經濟作用
1.3 汽車行業產業鏈分析
1.3.1 汽車產業鏈的界定
1.3.2 汽車產業的供應鏈體系
1.3.3 汽車產業鏈的利潤分配
1.4 汽車生產簡介
1.4.1 汽車生產的專業化和協作
1.4.2 汽車主要原材料
1.4.3 汽車制造工藝
第二章 2018-2020年世界汽車工業的發展
2.1 2018-2020年世界汽車行業整體分析
2.1.1 世界汽車行業發展概述
2.1.2 全球汽車市場產銷分析
2.1.3 主要品牌全球銷量排行
2.1.4 全球汽車市場發展態勢
2.1.5 全球市場疫情應對情況
2.2 美國
2.2.1 美國汽車工業發展優勢
2.2.2 美國汽車行業銷量分析
2.2.3 美國汽車市場競爭格局
2.2.4 美國新能源汽車發展狀況
2.3 日本
2.3.1 日本汽車產業發展特點
2.3.2 日本汽車市場銷量分析
2.3.3 日本新能源汽車發展情況
2.3.4 日本自動駕駛政策發布
2.4 韓國
2.4.1 韓國汽車市場銷售情況
2.4.2 韓國汽車市場出口情況
2.4.3 韓國汽車市場進口情況
2.4.4 韓國環保汽車發展情況
2.5 德國
2.5.1 政府在行業發展中的作用
2.5.2 德國汽車產量情況分析
2.5.3 德國新能源汽車發展分析
2.6 其他國家
2.6.1 俄羅斯
2.6.2 法國
2.6.3 意大利
2.6.4 英國
2.6.5 巴西
第三章 2018-2020年中國汽車工業的發展
3.1 中國汽車行業發展綜述
3.1.1 中國汽車行業發展階段分析
3.1.2 汽車行業對經濟發展的戰略作用
3.1.3 汽車工業整零關系的發展模式
3.2 中國汽車行業轉型升級發展分析
3.2.1 政策助推產業轉型
3.2.2 重塑汽車產業價值鏈
3.2.3 數字化創新深度應用
3.2.4 智能駕駛發展加快
3.2.5 車企布局數字化機遇
3.3 2018-2020年中國汽車行業產銷分析
3.3.1 2018年汽車行業產銷情況
3.3.2 2019年汽車行業產銷情況
3.3.3 2020年汽車行業產銷情況
3.4 中國汽車行業發展的問題分析
3.4.1 全球市場品牌邊緣化
3.4.2 汽車產業產能過剩問題
3.4.3 高科技下的結構失衡
3.5 促進中國汽車行業發展的對策
3.5.1 發展品牌核心技術
3.5.2 引導市場資本投資
3.5.3 向新能源汽車發展
第四章 2018-2020年中國汽車工業自主品牌的發展
4.1 中國自主品牌汽車發展的總體分析
4.1.1 中國汽車自主品牌發展歷程
4.1.2 中國汽車發展自主品牌成果
4.1.3 中國汽車自主品牌發展模式
4.1.4 合資自主品牌汽車發展優劣勢
4.1.5 品牌車企海外本地化發展
4.2 2018-2020年中國自主品牌汽車銷售情況
4.2.1 2018年自主品牌乘用車銷售情況
4.2.2 2019年自主品牌汽車銷售情況
4.2.3 2020年自主品牌汽車銷售情況
4.3 中國自主品牌汽車發展存在的問題
4.3.1 品牌建設挑戰
4.3.2 自主創新挑戰
4.3.3 售后服務挑戰
4.4 中國自主品牌汽車的發展策略
4.4.1 國家主導自主品牌發展戰略
4.4.2 加強汽車三大件研發與創新
4.4.3 樹立優秀自主品牌汽車形象
4.4.4 依托“一路一帶”開拓海外市場
4.4.5 大力發展自主品牌新能源汽車
第五章 中國汽車制造業財務狀況
5.1 中國汽車制造業經濟規模
5.1.1 2016-2020年汽車制造業銷售規模
5.1.2 2016-2020年汽車制造業利潤規模
5.1.3 2016-2020年汽車制造業資產規模
5.2 中國汽車制造業盈利能力指標分析
5.2.1 2016-2020年汽車制造業銷售毛利率
5.2.2 2016-2020年汽車制造業成本費用利潤率
5.2.3 2016-2020年汽車制造業銷售利潤率
5.3 中國汽車制造業營運能力指標分析
5.3.1 2016-2020年汽車制造業應收賬款周轉率
5.3.2 2016-2020年汽車制造業流動資產周轉率
5.3.3 2016-2020年汽車制造業總資產周轉率
5.4 中國汽車制造業償債能力指標分析
5.4.1 2016-2020年汽車制造業資產負債率
5.4.2 2016-2020年汽車制造業利息保障倍數
5.5 中國汽車制造業財務狀況綜合評價
第六章 2018-2020年轎車市場分析
6.1 2018-2020年中國轎車市場發展分析
6.1.1 轎車市場運行現狀
6.1.2 轎車產銷情況分析
6.1.3 轎車車型銷量分析
6.1.4 轎車市場按級別份額
6.1.5 轎車市場按國別份額
6.1.6 乘用車企轎車的銷量
6.1.7 乘用車品牌轎車銷量
6.2 2018-2020年中國不同類型轎車發展分析
6.2.1 小型轎車市場現狀
6.2.2 緊湊型轎車市場現狀
6.2.3 中型轎車市場現狀
6.2.4 中大型轎車市場現狀
6.3 2018-2020年中國轎車市場消費分析
6.3.1 影響轎車消費的主要因素
6.3.2 對中國轎車消費市場的建議
6.3.3 轎車消費市場未來發展前景
6.4 中國轎車工業面臨的挑戰及對策
6.4.1 制約轎車產業發展的因素
6.4.2 中國轎車產業發展問題
6.4.3 中國轎車的市占率較低
6.4.4 中國轎車市場營銷問題
6.4.5 中國轎車產業營銷策略
6.4.6 提高轎車企業自主競爭力
6.5 轎車工業的發展前景及趨勢分析
6.5.1 未來轎車需求持續走高
6.5.2 轎車產業主要發展趨勢
6.5.3 智能化發展趨勢分析
第七章 2018-2020年中國客車市場分析
7.1 中國客車行業發展綜述
7.1.1 行業發展優勢
7.1.2 品牌建設分析
7.1.3 行業發展歷程
7.2 2018-2020年中國客車市場發展分析
7.2.1 客車市場發展態勢
7.2.2 客車市場整體銷量
7.2.3 大型客車銷量情況
7.2.4 中型客車銷量情況
7.2.5 輕型客車銷量情況
7.2.6 客車市場競爭情況
7.2.7 客車區域銷售情況
7.2.8 新能源客車發展狀況
7.3 2018-2020年中國客車出口狀況分析
7.3.1 客車出口規模分析
7.3.2 企業出口現狀分析
7.3.3 企業出口策略分析
7.3.4 未來出口發展機遇
7.4 中國客車國際化發展分析
7.4.1 企業實施國際化戰略的意義
7.4.2 典型客車國際化經營戰略
7.4.3 客車行業國際競爭力分析
7.4.4 行業國際化進程中面臨的挑戰
7.5 中國客車市場營銷分析
7.5.1 市場營銷理論概述
7.5.2 客車行業的營銷環境
7.5.3 客車行業的營銷模式
7.5.4 客車營銷中存在的問題
7.5.5 客車對將經銷商的選擇
7.5.6 客車市場營銷策略選擇
7.6 中國客車行業存在的問題
7.6.1 客車行業發展挑戰
7.6.2 新能源客車安全問題
7.6.3 氫燃料電池客車成本問題
7.6.4 客車安全管理問題嚴峻
7.6.5 農村營運客車存在的問題
7.7 中國客車行業發展對策
7.7.1 解決新能源客車安全問題
7.7.2 加強農村營運客車安全管理
7.7.3 客車安全管理對策與建議
7.7.4 加強企業自主創新能力
7.7.5 不斷進行客車產品升級
7.8 中國客車市場發展趨勢
7.8.1 客車市場發展機遇分析
7.8.2 客車管理體系發展方向
7.8.3 城市客車市場發展趨勢
7.8.4 純電動客車的發展趨勢
第八章 2018-2020年SUV市場分析
8.1 SUV簡介
8.1.1 SUV的概念
8.1.2 SUV的特點
8.1.3 SUV的細分
8.2 中國SUV市場總體分析
8.2.1 我國SUV行業發展特點
8.2.2 我國SUV市場發展動力
8.2.3 我國SUV市場均價分析
8.2.4 我國SUV市場的基本格局
8.2.5 自主SUV和合資SUV的競爭
8.2.6 國內SUV市場用戶畫像
8.3 2018-2020年中國SUV市場銷售情況
8.3.1 SUV市場整體銷售規模
8.3.2 SUV市場按級別份額
8.3.3 SUV市場按國別份額
8.4 2018-2020年中國SUV細分市場發展分析
8.4.1 小型SUV市場
8.4.2 緊湊型SUV市場
8.4.3 中型SUV市場
8.5 2018-2020年中國SUV市場競爭情況
8.5.1 SUV車型競爭格局
8.5.2 乘用車企SUV銷量
8.5.3 乘用車品牌SUV銷量
8.6 SUV市場營銷策略分析
8.6.1 SUV的市場定位
8.6.2 SUV的產品策略
8.6.3 SUV的價格策略
8.6.4 SUV的渠道策略
8.6.5 SUV的促銷策略
8.7 SUV行業存在的問題及發展策略
8.7.1 SUV市場存在的問題
8.7.2 SUV安全問題分析
8.7.3 制約SUV發展的因素
8.7.4 自主品牌發展建議
8.8 SUV的發展前景及趨勢
8.8.1 SUV自主品牌發展
8.8.2 SUV市場發展趨勢
8.8.3 SUV產品升級趨勢
8.8.4 SUV市場發展方向
第九章 2018-2020年新能源汽車市場分析
9.1 新能源汽車相關概述
9.1.1 新能源汽車的定義
9.1.2 新能源汽車的類型
9.1.3 混合動力汽車介紹
9.1.4 純電動汽車介紹
9.1.5 燃料電池汽車介紹
9.2 2018-2020年世界新能源汽車發展狀況
9.2.1 新能源汽車政策環境
9.2.2 新能源汽車銷售規模
9.2.3 混合動力汽車市場分析
9.2.4 氫燃料電池汽車發展現狀
9.3 2018-2020年中國新能源汽車產銷情況分析
9.3.1 2018年新能源汽車產銷規模
9.3.2 2019年新能源汽車產銷規模
9.3.3 2020年新能源汽車產銷規模
9.4 2018-2020年中國新能源汽車市場發展分析
9.4.1 市場發展形勢
9.4.2 市場結構轉變
9.4.3 市場競爭格局
9.4.4 市場區域布局
9.4.5 市場用戶分布
9.4.6 新能源汽車補貼
9.4.7 新能源發展規劃
9.5 2018-2020年新能源汽車細分領域發展分析
9.5.1 純電動汽車
9.5.2 燃料電池汽車
9.5.3 插電式混合動力電車
9.6 新能源汽車發展中存在的問題
9.6.1 新能源汽車發展法制問題
9.6.2 新能源汽車產業發展問題
9.6.3 新能源汽車企業競爭加劇
9.6.4 新能源汽車人才培養問題
9.6.5 新能源汽車企業技術瓶頸
9.6.6 新能源汽車過熱問題分析
9.7 中國新能源汽車行業發展對策及戰略
9.7.1 加快新能源汽車發展對策
9.7.2 新能源汽車市場發展戰略
9.7.3 新能源汽車技術發展策略
9.7.4 完善新能源汽車法律法規
9.7.5 解決新能源汽車過熱問題
第十章 2018-2020年汽車產業集群的發展分析
10.1 汽車產業集群的內涵闡釋
10.1.1 汽車產業集群的概念及類型
10.1.2 汽車產業集群的特征
10.1.3 汽車產業集群的形成機理
10.1.4 汽車產業集群的重大影響
10.2 國外汽車產業集群的研究與借鑒
10.2.1 世界已形成十大汽車產業集群
10.2.2 美國底特律汽車產業集群研究
10.2.3 日本豐田汽車產業集群研究
10.2.4 值得借鑒的成功經驗
10.3 中國汽車產業集群的總體分析
10.3.1 中國汽車產業集群發展概述
10.3.2 中國汽車產業集群發展現狀
10.3.3 中國汽車工業產業集群的競爭優勢
10.3.4 中國汽車產業集群的風險研究
10.3.5 中國汽車產業集群培育的政策路徑
10.4 京津地區汽車產業集群發展分析
10.4.1 產業集群化效應
10.4.2 集群建設優勢
10.4.3 集群發展情況
10.4.4 發展問題分析
10.4.5 集群建設策略
10.5 上海汽車產業集群發展分析
10.5.1 上海打造世界級汽車產業集群
10.5.2 上海智能網聯汽車產業集群
10.5.3 上海汽車產業集群的特征分析
10.5.4 上海汽車產業集群的主要問題
10.5.5 上海汽車產業集群發展的策略
10.6 廣東汽車產業集群發展分析
10.6.1 總體發展態勢
10.6.2 廣州產業集群
10.6.3 戰略行動計劃
10.6.4 未來發展目標
10.7 華中地區汽車產業集群發展分析
10.7.1 華中地區汽車產業集群概況
10.7.2 華中地區汽車產業集群的發展特征
10.7.3 華中地區智能網聯汽車產業集群發展
10.7.4 華中地區汽車產業集群存在的主要問題
10.7.5 華中地區汽車產業集群發展的戰略思路
10.8 其他地區汽車產業集群發展分析
10.8.1 山東省汽車產業集群
10.8.2 河南省汽車產業集群
10.8.3 川渝地區汽車產業集群
10.8.4 粵港澳區域汽車產業集群
第十一章 2018-2020年中國汽車行業進出口分析
11.1 中國汽車行業進出口規模
11.1.1 2019年進出口狀況
11.1.2 2020年進出口狀況
11.2 中國汽車整車出口情況
11.2.1 2019年出口情況
11.2.2 2020年出口情況
11.3 中國汽車整車進口情況
11.3.1 車型結構分析
11.3.2 品牌結構分析
11.3.3 排量結構分析
11.3.4 進口競爭格局
11.3.5 平行進口汽車
第十二章 2018-2020年汽車零部件市場分析
12.1 2018-2020年世界汽車零部件產業總體分析
12.1.1 產業發展特點
12.1.2 企業競爭格局
12.1.3 并購交易動態
12.1.4 產業發展經驗
12.1.5 產業變化趨勢
12.2 2018-2020年中國汽車零部件行業發展情況
12.2.1 進口關稅調整
12.2.2 企業經營狀況
12.2.3 產業分布體系
12.2.4 出口檢驗認證
12.3 中國汽車零部件進出口分析
12.3.1 2018年汽車零部件進出口規模
12.3.2 2019年汽車零部件進出口規模
12.3.3 2019年汽車零部件細分市場進出口
12.4 中國汽車零部件行業存在的問題
12.4.1 行業主要問題
12.4.2 行業制造問題
12.4.3 供應鏈風險類別
12.4.4 出口檢驗認證問題
12.5 中國汽車零部件產業發展的對策
12.5.1 行業發展建議
12.5.2 質量控制措施
12.5.3 供應鏈風險管控方案
12.5.4 出口檢驗認證應對策略
12.6 汽車零部件行業發展前景分析
12.6.1 行業發展面臨機遇
12.6.2 行業整體發展方向
12.6.3 企業未來發展路徑
12.6.4 行業技術發展趨勢
第十三章 2018-2020年國外著名企業經營狀況
13.1 通用汽車公司(General Motors Company)
13.1.1 企業發展概況
13.1.2 2018年企業經營狀況分析
13.1.3 2019年企業經營狀況分析
13.1.4 2020年企業經營狀況分析
13.2 福特汽車公司(Ford Motor Company)
13.2.1 企業發展概況
13.2.2 2018年企業經營狀況分析
13.2.3 2019年企業經營狀況分析
13.2.4 2020年企業經營狀況分析
13.3 戴姆勒汽車集團(Daimler)
13.3.1 企業發展概況
13.3.2 2018年企業經營狀況分析
13.3.3 2019年企業經營狀況分析
13.3.4 2020年企業經營狀況分析
13.4 豐田汽車公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)
13.4.1 企業發展概況
13.4.2 2019財年企業經營狀況分析
13.4.3 2020財年企業經營狀況分析
13.4.4 2021財年企業經營狀況分析
13.5 大眾汽車集團(Volkswagen Group)
13.5.1 企業發展概況
13.5.2 2018年企業經營狀況分析
13.5.3 2019年企業經營狀況分析
13.5.4 2020年企業經營狀況分析
13.6 寶馬集團(BMW Group)
13.6.1 企業發展概況
13.6.2 2018年企業經營狀況分析
13.6.3 2019年企業經營狀況分析
13.6.4 2020年企業經營狀況分析
第十四章 2017-2020年國內重點汽車企業經營狀況
14.1 一汽轎車股份有限公司
14.1.1 公司發展概況
14.1.2 經營效益分析
14.1.3 業務經營分析
14.1.4 財務狀況分析
14.1.5 核心競爭力分析
14.1.6 未來前景展望
14.2 上海汽車集團股份有限公司
14.2.1 公司發展概況
14.2.2 經營效益分析
14.2.3 業務經營分析
14.2.4 財務狀況分析
14.2.5 核心競爭力分析
14.2.6 公司發展戰略
14.2.7 未來前景展望
14.3 東風汽車股份有限公司
14.3.1 公司發展概況
14.3.2 經營效益分析
14.3.3 業務經營分析
14.3.4 財務狀況分析
14.3.5 核心競爭力分析
14.3.6 公司發展戰略
14.3.7 未來前景展望
14.4 重慶長安汽車股份有限公司
14.4.1 公司發展概況
14.4.2 企業產能布局
14.4.3 經營效益分析
14.4.4 業務經營分析
14.4.5 財務狀況分析
14.4.6 核心競爭力分析
14.4.7 公司發展戰略
14.4.8 未來前景展望
14.5 安徽江淮汽車集團股份有限公司
14.5.1 公司發展概況
14.5.2 經營效益分析
14.5.3 業務經營分析
14.5.4 財務狀況分析
14.5.5 核心競爭力分析
14.5.6 公司發展戰略
14.6 江鈴汽車股份有限公司
14.6.1 公司發展概況
14.6.2 經營效益分析
14.6.3 業務經營分析
14.6.4 財務狀況分析
14.6.5 核心競爭力分析
14.6.6 公司發展戰略
14.6.7 未來前景展望
第十五章 2018-2020年中國汽車工業投資分析
15.1 行業投資壁壘分析
15.1.1 規模經濟
15.1.2 產品差異化
15.1.3 高新技術
15.1.4 制度性壁壘
15.1.5 絕對成本優勢
15.1.6 策略性壁壘
15.2 企業財務風險預警分析
15.2.1 財務風險管理現狀
15.2.2 財務風險成因分析
15.2.3 主要財務風險因素
15.3 企業財務管理對策
15.3.1 加強財務管理的意義與作用
15.3.2 加強財務管理的經驗借鑒
15.3.3 加強財務管理的有效措施
15.4 中國汽車行業投資風險及建議
15.4.1 汽車行業的投資風險
15.4.2 汽車行業的投資建議
15.4.3 汽車行業的投資機會
第十六章 中國汽車產業的政策法規分析
16.1 2018-2020年中國汽車工業政策法規分析
16.1.1 產業投資管理政策
16.1.2 汽車排放升級政策
16.1.3 汽車維修保養政策
16.1.4 零部件再制造政策
16.1.5 汽車報廢回收政策
16.1.6 汽車保險政策分析
16.1.7 智能汽車發展戰略
16.1.8 促進汽車消費政策
16.2 2018-2020年中國新能源汽車政策分析
16.2.1 補貼政策調整
16.2.2 積分制政策分析
16.2.3 強制性認證政策
16.2.4 行業標準化工作要點
16.2.5 企業及產品準入規定
16.3 汽車中長期產業規劃分析
16.3.1 發展目標分析
16.3.2 完善創新體系
16.3.3 強化基礎能力
16.3.4 重點發展領域
16.3.5 加速跨界融合
16.3.6 提升品牌質量
16.3.7 深化開放合作
第十七章 汽車行業發展趨勢及前景
17.1 中國汽車產業發展前景
17.1.1 經營戰略方面
17.1.2 科技發展方面
17.1.3 市場發展方面
17.1.4 產業配套方面
17.1.5 產業政策方面
17.2 汽車工業的發展趨勢
17.2.1 全球汽車產業鏈發展趨勢
17.2.2 中國汽車工業總體發展趨勢
17.2.3 中國汽車市場發展趨勢分析
17.3 中國新能源汽車產業的前景及趨勢
17.3.1 新能源汽車產業發展目標
17.3.2 新能源汽車發展空間廣闊
17.3.3 新能源汽車產業發展機遇
17.3.4 新能源汽車產業發展趨勢
17.4 中投顧問對2020-2024年中國汽車制造業預測分析
17.4.1 2020-2024年中國汽車制造業影響因素分析
17.4.2 2020-2024年中國汽車制造業營業收入預測
17.4.3 2020-2024年中國汽車產量預測
17.4.4 2020-2024年中國新能源汽車產銷規模預測
附錄
附錄一:《汽車產業投資管理規定》
附錄二:《汽車銷售管理辦法》
附錄三:《機動車維修管理規定》
附錄四:《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》
附錄五:新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)(征求意見稿)
附錄六:智能汽車創新發展戰略

圖表目錄

圖表1 2010-2019年全球汽車產量
圖表2 2013-2019年全球主要車型細分產品生產情況
圖表3 2019年全球前十名汽車生產國汽車產量及變化
圖表4 2010-2019年全球汽車銷量
圖表5 2019年全球汽車品牌銷量TOP10
圖表6 2018-2019年美國汽車銷量
圖表7 2019年美國汽車市場銷量榜
圖表8 2011-2019年美國新能源汽車年度銷量
圖表9 2018-2019年日本汽車銷量
圖表10 2019年韓國整車廠新車銷量
圖表11 德國政府在汽車產業發展中的主要政策
圖表12 2018年中國乘用車產量
圖表13 2018年中國乘用車銷量
圖表14 2018年中國商用車產量
圖表15 2018年中國商用車銷量
圖表16 中國車企自主品牌發展重要節點
圖表17 2018年中國自主品牌乘用車銷量TOP10
圖表18 2019年中國自主品牌汽車市場份額
圖表19 2016-2020年汽車制造業銷售收入
圖表20 2016-2020年汽車制造業銷售收入增長趨勢圖
圖表21 2016-2020年汽車制造業利潤總額
圖表22 2016-2020年汽車制造業利潤總額增長趨勢圖
圖表23 2016-2020年汽車制造業資產總額
圖表24 2016-2020年汽車制造業總資產增長趨勢圖
圖表25 2016-2020年汽車制造業銷售毛利率趨勢圖
圖表26 2016-2020年汽車制造業成本費用率
圖表27 2016-2020年汽車制造業成本費用利潤率趨勢圖
圖表28 2016-2020年汽車制造業銷售利潤率趨勢圖
圖表29 2016-2020年汽車制造業應收賬款周轉率對比圖
圖表30 2016-2020年汽車制造業流動資產周轉率對比圖
圖表31 2016-2020年汽車制造業總資產周轉率對比圖
圖表32 2016-2020年汽車制造業資產負債率對比圖
圖表33 2016-2020年汽車制造業利息保障倍數對比圖
圖表34 2019-2020年轎車市場銷量趨勢
圖表35 2019-2020年轎車市場累計銷量
圖表36 2019-2020年轎車車型銷量排名
圖表37 2020年轎車市場按級別份額趨勢
圖表38 2019-2020年轎車市場按級別份額
圖表39 2020年轎車市場按國別份額趨勢
圖表40 2019-2020年轎車市場按國別份額
圖表41 2020年乘用車企轎車銷量排行榜
圖表42 2020年轎車市場按車企份額
圖表43 2020年乘用車品牌轎車銷量排行榜
圖表44 2020年轎車市場按品牌份額
圖表45 2020年小型轎車市場按國別份額趨勢
圖表46 2019-2020年小型轎車市場按國別份額
圖表47 2019-2020年小型轎車車型銷量排名
圖表48 2020年緊湊型轎車市場按國別份額趨勢
圖表49 2019-2020年緊湊型轎車市場按國別份額
圖表50 2019-2020年緊湊型轎車車型銷量排名
圖表51 2019-2020年本土品牌緊湊型轎車車型銷量排名
圖表52 2019-2020年豪華品牌緊湊型轎車車型銷量排名
圖表53 2020年中型轎車市場按國別份額趨勢
圖表54 2019-2020年中型轎車市場按國別份額
圖表55 2019-2020年中型轎車車型銷量排名
圖表56 2019-2020年豪華品牌中型轎車車型銷量排名
圖表57 2020年中大型轎車市場按國別份額趨勢
圖表58 2019-2020年中大型轎車市場按國別份額
圖表59 2019-2020年中大型轎車車型銷量排名
圖表60 2017-2020年轎車市占率變化情況
圖表61 中國客車行業發展歷程
圖表62 2016-2020年客車市場銷量及增幅走勢
圖表63 2020年客車市場細分車型占比圖
圖表64 2020年大型客車銷量表(含底盤)
圖表65 2020年中型客車銷量表(含底盤)
圖表66 2020年輕型客車銷量表(含底盤)
圖表67 2019-2020年宇通客車的客車銷量情況
圖表68 2019-2020年金龍客車的客車銷量情況
圖表69 2019-2020年中通客車的客車銷量情況
圖表70 2017-2020年新能源客車月度銷售走勢
圖表71 2017-2020年新能源客車細分產品市場銷量
圖表72 2020年中國客車(十座及以上)出口數量及增速
圖表73 2020年中國客車(十座及以上)出口金額及增速
圖表74 部分國家和地區認證標準
圖表75 我國客車標準化管理模式
圖表76 SUV分類比較
圖表77 2019年SUV銷量排行榜
圖表78 2015-2020年SUV均價變化情況
圖表79 主流自主SUV車型競爭格局
圖表80 2017-2019年自主品牌和合資品牌SUV市占率對比
圖表81 SUV消費者購車主要目的調查
圖表82 SUV消費者購車關注點
圖表83 2019-2020年SUV市場銷量趨勢
圖表84 2019-2020年SUV市場累計銷量
圖表85 2020年SUV市場按級別份額趨勢
圖表86 2019-2020年SUV市場按級別份額
圖表87 2020年SUV市場按國別份額趨勢
圖表88 2019-2020年SUV市場按國別份額
圖表89 2020年小型SUV市場按國別份額趨勢
圖表90 2019-2020年小型SUV市場按國別份額
圖表91 2020年緊湊型SUV市場按國別份額趨勢
圖表92 2019-2020年緊湊型SUV市場按國別份額
圖表93 2020年中型SUV市場按國別份額趨勢
圖表94 2019-2020年中型SUV市場按國別份額
圖表95 2019-2020年SUV車型銷量排名
圖表96 2020年乘用車企SUV銷量排行榜
圖表97 2020年SUV市場按車企份額
圖表98 2020年乘用車品牌SUV銷量排行榜
圖表99 2020年SUV市場按品牌份額
圖表100 性別與購車注重因素關系
圖表101 消費者對價格的承受能力
圖表102 細分市場結構構成比較
圖表103 SUV主要用戶媒體接觸習慣研究
圖表104 2019-2022年自主品牌SUV市場份額
圖表105 2001-2019年代表性政策文件對新能源汽車的界定(一)
圖表106 2001-2019年代表性政策文件對新能源汽車的界定(二)
圖表107 2008-2019年主要國家新能源汽車發展扶持政策
圖表108 2009-2019年主要國家促進新能源汽車技術研發及產業化的專項政策
圖表109 2018-2020年全球新能源乘用車銷量
圖表110 2020年全球新能源乘用車車型銷量TOP20
圖表111 2020年全球新能源乘用車車企銷量TOP20
圖表112 2013-2019年全球氫燃料電池汽車銷量情況
圖表113 2018年新能源汽車產銷量的基本情況
圖表114 2017-2019年中國新能源汽車月度銷量
圖表115 2013-2019年中國新能源汽車銷量及增長率
圖表116 2020年新能源汽車生產情況
圖表117 2020年新能源汽車銷售情況
圖表118 四個關鍵要點推動新能源汽車產業不斷發展
圖表119 2018-2019年中國新能源汽車產品結構
圖表120 2020年中國新能源乘用車銷量TOP20車企
圖表121 2016-2020年中國新能源乘用車市場集中度
圖表122 2016-2020年各車企新能源乘用車銷量排名
圖表123 2020年新能源乘用車上險數TOP10城市
圖表124 2020年新能源乘用車各省市上險數
圖表125 2015-2020年中國新能源乘用車銷量-分用戶
圖表126 2013-2022年純電動乘用車續航里程補貼標準
圖表127 2010-2020年與2021-2035年規劃對比
圖表128 2018年中國純電動轎車銷量排行
圖表129 2019年中國純電動汽車產量當月值統計及增長情況
圖表130 2019年中國純電動汽車銷量當月值統計及增長情況
圖表131 2015-2020年中國純電動乘用車銷量-分級別
圖表132 2019-2020年燃料電池汽車單月銷量
圖表133 2019-2020年燃料電池汽車累計銷量
圖表134 2019年中國插電式混合動力汽車產量當月值統計及增長情況
圖表135 2019年中國插電式混合動力汽車銷量當月值統計及增長情況
圖表136 2015-2020年中國插電混合動力乘用車銷量-分級
圖表137 外資品牌在中國建設的新能源汽車項目
圖表138 美國底特律汽車產業集群的整零關系圖
圖表139 豐田汽車公司的生產管理方式體系圖
圖表140 日本豐田汽車產業集群的整零關系模式圖
圖表141 2019年汽車集群產量
圖表142 汽車產業集群風險分類圖
圖表143 2020年中國汽車商品進出口情況
圖表144 2010-2019年中國汽車出口量變化
圖表145 2019年中國汽車出口量月度變化
圖表146 2010-2019年中國汽車進口量變化
圖表147 2020年全球汽車零部件百強榜
圖表148 汽車零部件進口關稅調整
圖表149 汽車零部件行業六大板塊集群產值占比
圖表150 2018年中國汽車零部件進出口
圖表151 2017-2019年中國汽車零部件進出口金額變化情況
圖表152 汽車零部件制造業8大代表性細分產品海關編碼一覽表
圖表153 2019年汽車零部件產品出口金額分布
圖表154 2019年汽車零部件產品進口金額分布
圖表155 汽車零部件供應鏈風險管控方案
圖表156 2017-2018年通用汽車公司綜合收益表
圖表157 2017-2018年通用汽車公司分部資料
圖表158 2017-2018年通用汽車公司收入分地區資料
圖表159 2018-2019年通用汽車公司綜合收益表
圖表160 2018-2019年通用汽車公司分部資料
圖表161 2018-2019年通用汽車公司收入分地區資料
圖表162 2019-2020年通用汽車公司綜合收益表
圖表163 2019-2020年通用汽車公司分部資料
圖表164 2017-2018年福特汽車公司綜合收益表
圖表165 2017-2018年福特汽車公司收入分地區資料
圖表166 2018-2019年福特汽車公司綜合收益表
圖表167 2018-2019年福特汽車公司收入分地區資料
圖表168 2019-2020年福特汽車公司綜合收益表
圖表169 2017-2018年戴姆勒汽車集團綜合收益表
圖表170 2017-2018年戴姆勒汽車集團分部資料
圖表171 2017-2018年戴姆勒汽車集團收入分地區資料
圖表172 2018-2019年戴姆勒汽車集團綜合收益表
圖表173 2018-2019年戴姆勒汽車集團分部資料
圖表174 2018-2019年戴姆勒汽車集團分地區資料
圖表175 2019-2020年戴姆勒汽車集團綜合收益表
圖表176 2019-2020年戴姆勒汽車集團分部資料
圖表177 2019-2020年戴姆勒汽車集團收入分地區資料
圖表178 2018-2019財年豐田汽車公司綜合收益表
圖表179 2018-2019財年豐田汽車公司分部資料
圖表180 2018-2019財年豐田汽車公司收入分地區資料
圖表181 2019-2020財年豐田汽車公司綜合收益表
圖表182 2019-2020財年豐田汽車公司分部資料
圖表183 2019-2020財年豐田汽車公司收入分地區資料
圖表184 2020-2021財年豐田汽車公司綜合收益表
圖表185 2020-2021財年豐田汽車公司分部資料
圖表186 2020-2021財年豐田汽車公司收入分地區資料
圖表187 2017-2018年大眾汽車集團綜合收益表
圖表188 2017-2018年大眾汽車集團分部資料
圖表189 2017-2018年大眾汽車集團分地區資料
圖表190 2018-2019年大眾汽車集團綜合收益表
圖表191 2018-2019年大眾汽車集團分部資料
圖表192 2018-2019年大眾汽車集團分地區資料
圖表193 2019-2020年大眾汽車集團綜合收益表
圖表194 2019-2020年大眾汽車集團分部資料
圖表195 2019-2020年大眾汽車集團分地區資料
圖表196 2017-2018年寶馬集團綜合收益表
圖表197 2017-2018年寶馬集團分部資料
圖表198 2017-2018年寶馬集團地區資料
圖表199 2018-2019年寶馬集團綜合收益表
圖表200 2018-2019年寶馬集團分部資料
圖表201 2018-2019年寶馬集團地區資料
圖表202 2019-2020年寶馬集團綜合收益表
圖表203 2019-2020年寶馬集團分部資料
圖表204 2017-2020年一汽解放集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表205 2017-2020年一汽解放集團股份有限公司營業收入及增速
圖表206 2017-2020年一汽解放集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表207 2018-2019年一汽解放集團股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表208 2019-2020年一汽解放集團股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表209 2017-2020年一汽解放集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表210 2017-2020年一汽解放集團股份有限公司凈資產收益率
圖表211 2017-2020年一汽解放集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表212 2017-2020年一汽解放集團股份有限公司資產負債率水平
圖表213 2017-2020年一汽解放集團股份有限公司運營能力指標
圖表214 2017-2020年上海汽車集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表215 2017-2020年上海汽車集團股份有限公司營業收入及增速
圖表216 2017-2020年上海汽車集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表217 2019年上海汽車集團股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表218 2019-2020年上海汽車集團股份有限公司營業收入情況
圖表219 2017-2020年上海汽車集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表220 2017-2020年上海汽車集團股份有限公司凈資產收益率
圖表221 2017-2020年上海汽車集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表222 2017-2020年上海汽車集團股份有限公司資產負債率水平
圖表223 2017-2020年上海汽車集團股份有限公司運營能力指標
圖表224 2017-2020年東風汽車股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表225 2017-2020年東風汽車股份有限公司營業收入及增速
圖表226 2017-2020年東風汽車股份有限公司凈利潤及增速
圖表227 2019年東風汽車股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表228 2019年東風汽車股份有限公司主營業務分地區
圖表229 2019-2020年東風汽車股份有限公司營業收入情況
圖表230 2017-2020年東風汽車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表231 2017-2020年東風汽車股份有限公司凈資產收益率
圖表232 2017-2020年東風汽車股份有限公司短期償債能力指標
圖表233 2017-2020年東風汽車股份有限公司資產負債率水平
圖表234 2017-2020年東風汽車股份有限公司運營能力指標
圖表235 長安汽車產能布局
圖表236 2017-2020年重慶長安汽車股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表237 2017-2020年重慶長安汽車股份有限公司營業收入及增速
圖表238 2017-2020年重慶長安汽車股份有限公司凈利潤及增速
圖表239 2018-2019年重慶長安汽車股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表240 2020年重慶長安汽車股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表241 2017-2020年重慶長安汽車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表242 2017-2020年重慶長安汽車股份有限公司凈資產收益率
圖表243 2017-2020年重慶長安汽車股份有限公司短期償債能力指標
圖表244 2017-2020年重慶長安汽車股份有限公司資產負債率水平
圖表245 2017-2020年重慶長安汽車股份有限公司運營能力指標
圖表246 2017-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表247 2017-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司營業收入及增速
圖表248 2017-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表249 2019年安徽江淮汽車集團股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表250 2019-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司營業收入情況
圖表251 2017-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表252 2017-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司凈資產收益率
圖表253 2017-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表254 2017-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司資產負債率水平
圖表255 2017-2020年安徽江淮汽車集團股份有限公司運營能力指標
圖表256 2017-2020年江鈴汽車股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表257 2017-2020年江鈴汽車股份有限公司營業收入及增速
圖表258 2017-2020年江鈴汽車股份有限公司凈利潤及增速
圖表259 2018-2019年江鈴汽車股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表260 2019-2020年江鈴汽車股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表261 2017-2020年江鈴汽車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表262 2017-2020年江鈴汽車股份有限公司凈資產收益率
圖表263 2017-2020年江鈴汽車股份有限公司短期償債能力指標
圖表264 2017-2020年江鈴汽車股份有限公司資產負債率水平
圖表265 2017-2020年江鈴汽車股份有限公司運營能力指標
圖表266 中國汽車制造企業主要財務風險因素
圖表267 車險綜合改革相關文件
圖表268 《關于實施車險綜合改革的指導意見》主要內容
圖表269 新能源汽車國家補貼政策變化情況
圖表270 創新中心建設工程
圖表271 關鍵零部件重點突破工程
圖表272 新能源汽車研發和推廣應用工程
圖表273 智能網聯汽車推進工程
圖表274 先進節能環保汽車技術提升工程
圖表275 “汽車+”跨界融合工程
圖表276 汽車質量品牌建設工程
圖表277 海外發展工程
圖表278 中投顧問對2020-2024年中國汽車制造業營業收入預測
圖表279 中投顧問對2020-2024年中國汽車產量預測
圖表280 中投顧問對2020-2024年中國新能源汽車產量預測
圖表281 中投顧問對2020-2024年中國新能源汽車銷量預測

 

(特別提示:2016年已是我國連續八年成為全球汽車產銷第一的國家,近幾年來,我國汽車工業趨于成熟,產業鏈配套趨于完善,更在技術革新上實現了突破。中投產業研究院自2009年起深耕汽車行業研究,對汽車行業的發展規律有著獨到的見解,并對行業投資機會有著敏銳的洞察力。中投產業研究院的專業團隊及合作單位,曾為一汽集團、長安汽車、奇瑞汽車、江鈴汽車等客戶提供專業的汽車行業報告及規劃服務,獲得客戶的高度認可。有著大量一手資源以及實際經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解汽車行業的最佳工具。

 

自2002年之后,中國汽車行業開始進入爆發式增長階段,特別是隨著私人消費的興起,轎車需求量開始迅速攀升,并成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時,中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。

自2006年以來,由日本汽車工業保持的世界第一的位置,在2009年也被中國取代。在國家擴內需、調結構、促轉變等一系列政策措施的積極作用下,近年來我國汽車工業保持平穩較快發展。汽車產銷快速增長,自主品牌市場份額提升,汽車出口逐步恢復,大企業集團產銷規模整體提升,市場需求結構進一步優化,汽車工業產業結構調整加快。

截至2019年底,全國汽車保有量達2.6億輛,與2018年底相比,增加2122萬輛(扣除報廢注銷量),增長8.83%。其中,新能源汽車保有量達381萬輛。截至2019年底,全國新能源汽車保有量達381萬輛,占汽車總量的1.4609%,與2018年底相比,增加120萬輛,增長46.05%。其中,純電動汽車保有量310萬輛,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢。2019年,我國汽車產業面臨的壓力進一步加大,產銷量與行業主要經濟效益指標均呈現負增長。從月度產銷情況變動趨勢看,我國汽車產銷狀況正逐步趨于好轉。2019年,汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產銷量同比分別下降7.5%和8.2%。2020年1-9月,汽車產銷1695.7萬輛和1711.6萬輛,同比下降6.7%和6.9%。

2017年4月,工信部、發改委和科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》。《規劃》指出,要形成具有較強國際競爭力的企業和品牌,在全球產業分工和價值鏈中的地位明顯提升,在新能源汽車領域形成全球創新引領能力。到2020年,打造若干世界知名汽車品牌,商用車安全性能大幅提高;到2025年,若干中國品牌汽車企業產銷量進入世界前十。可以看出,未來幾年仍是中國汽車產業發展的黃金時期,中國汽車市場發展前景十分廣闊。2019年8月27日,國務院發布《關于加快發展流通促進商業消費的意見》,提出20條提振消費信心措施,其中包括逐步放寬或取消汽車限購,支持商品以舊換新,擴大成品油市場準入,鼓勵金融機構創新消費信貸產品和服務等。2019年12月24日,國務院發布《關于進一步做好穩就業工作的意見》。意見提出,挖掘內需帶動就業。鼓勵汽車、家電、消費電子產品更新消費,有力有序推進老舊汽車報廢更新,鼓勵限購城市優化機動車限購管理措施。

中投產業研究院發布的《2020-2024年中國汽車行業投資分析及前景預測報告》共十七章,首先介紹了汽車的定義、分類、性能及汽車行業、汽車產業鏈等,接著分析了國內外汽車工業的現狀和國內汽車工業自主品牌的發展,并對中國汽車制造行業的工業統計數據進行了詳實全面的分析,然后具體介紹了轎車、客車、SUV、新能源汽車和產業集群的發展狀況。隨后,報告對汽車行業做了進出口數據分析、汽車零部件發展分析、國內外重點企業經營狀況分析、投資分析和政策法規分析,最后分析了汽車工業的未來發展趨勢。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、工業和信息化部、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國汽車工業協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車行業有個系統深入的了解、或者想投資汽車相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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