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2021-2025年中國氫能行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 氫能源的相關概述
1.1 氫能源介紹
1.1.1 氫能源的概念
1.1.2 氫能的主要來源
1.1.3 氫能的貯存及運輸
1.2 氫能源的優勢
1.2.1 高能量密度
1.2.2 低發電成本
1.2.3 清潔可再生
1.3 氫能源的應用
1.3.1 氫能源的主要應用領域
1.3.2 氫能的生活利用與環境保護
1.3.3 氫能源在航空器上的應用
1.3.4 未來氫能的應用范圍將擴大
第二章 2019-2021年國外氫能產業發展狀況及經驗借鑒
2.1 2019-2021年全球氫能產業發展分析
2.1.1 全球能源供應體系結構
2.1.2 全球氫能產業消費情況
2.1.3 全球氫能技術競爭格局
2.1.4 全球加氫站的建設狀況
2.1.5 全球氫能產業投資狀況
2.1.6 全球氫能產業發展前景
2.1.7 全球氫能產業發展經驗
2.2 全球氫能產業鏈成本狀況分析
2.2.1 制氫成本分析
2.2.2 存儲與運輸成本分析
2.2.3 氫能應用成本分析
2.3 美國
2.3.1 美國氫能產業發展現狀
2.3.2 美國氫能產業發展模式
2.3.3 氫能市場細分領域發展
2.3.4 美國氫能企業戰略合作
2.3.5 氫能開發面臨的挑戰
2.3.6 美國氫能經濟發展愿景
2.3.7 美國氫能經濟實現路線
2.3.8 美國氫能項目計劃目標
2.4 日本
2.4.1 日本氫能產業發展環境
2.4.2 日本氫能產業形成體系
2.4.3 日本氫能源儲運方式
2.4.4 日本加氫站的建設情況
2.4.5 日本氫能產業發展進展
2.4.6 東京奧運會氫能應用場景
2.4.7 日本氫能產業發展問題
2.4.8 日本氫能產業發展戰略
2.4.9 日本氫能產業發展經驗
2.5 韓國
2.5.1 韓國氫能產業發展戰略
2.5.2 韓國氫能產業支持政策
2.5.3 氫燃料電池汽車產業現狀
2.5.4 韓國氫能產業發展動向
2.5.5 韓國氫能產業發展困境
2.5.6 對中國氫能產業發展啟示
2.6 其他
2.6.1 德國
2.6.2 英國
2.6.3 法國
2.6.4 荷蘭
2.6.5 俄羅斯
2.6.6 新加坡
2.6.7 澳大利亞
2.6.8 阿聯酋
2.7 國際氫能相關企業發展狀況分析
2.7.1 燃料電池代表企業
2.7.2 交通領域企業
2.7.3 傳統能源企業
第三章 2019-2021年中國氫能產業發展分析
3.1 中國氫能產業發展環境
3.1.1 相關政策支持情況
3.1.2 氫能產業地區規劃
3.1.3 氫能戰略地位上升
3.1.4 氫能工業基礎良好
3.1.5 基礎設施發展路線
3.2 中國氫能產業發展概況
3.2.1 氫能產業發展優勢
3.2.2 行業發展形勢良好
3.2.3 氫能產業鏈結構分析
3.2.4 氫能制造情況分析
3.2.5 氫能儲運情況分析
3.3 國內化工副產氫發展分析
3.3.1 工業副產氫的作用
3.3.2 焦化副產氫
3.3.3 氯堿副產氫
3.3.4 丙烷脫氫副產氫
3.4 2019-2021年國內氫能產業集群發展狀況
3.4.1 氫能產業集群分布情況
3.4.2 京津冀氫產業集群
3.4.3 華東氫產業集群
3.4.4 華南氫產業集群
3.4.5 華中氫產業集群
3.4.6 華北氫產業集群
3.4.7 東北氫產業集群
3.4.8 西北氫產業集群
3.5 國內氫能源技術標準體系發展分析
3.5.1 氫能標準化組織分析
3.5.2 氫能技術標準體系分析
3.5.3 氫能技術現行國家標準
3.5.4 氫能技術相關行業標準
3.5.5 氫能技術標準存在的問題
3.5.6 氫能技術標準發展方向
3.6 國內氫能產業發展問題及建議
3.6.1 產業發展問題
3.6.2 產業發展建議
3.6.3 產業發展戰略
第四章 2019-2021年中國氫能產業技術創新發展分析
4.1 電解水制氫技術的特征及應用分析
4.1.1 水電解技術發展特征
4.1.2 水電解制氫技術現狀
4.1.3 水電解制氫的經濟性分析
4.1.4 水電解制氫技術產業化應用
4.2 堿性電解水制氫技術分析
4.2.1 堿性電解水制氫技術原理
4.2.2 堿性電解水制氫技術現狀
4.2.3 低電耗堿性電解水技術分析
4.2.4 堿性電解水制氫產業化空間
4.3 新型電解水制氫技術分析
4.3.1 SPE電解水制氫技術
4.3.2 SOEC電解水制氫技術
4.3.3 太陽能光解水制氫技術
4.4 化石燃料制氫技術分析
4.4.1 煤氣化制氫
4.4.2 天然氣制氫
4.4.3 甲醇制氫
4.4.4 氨氣分解制氫
4.4.5 焦爐氣制氫
4.5 海上風電制氫技術分析
4.5.1 海洋氫能發展狀況
4.5.2 國外海上風電制氫技術分析
4.5.3 我國海上風電制氫技術分析
4.6 儲運氫技術及其產業化分析
4.6.1 傳統儲運氫技術及其產業化進展
4.6.2 低溫液氫儲運氫技術及其產業化進展
4.6.3 70MPa碳纖維纏繞瓶儲氫技術分析
4.6.4 鋼帶纏繞氫瓶儲氫技術及其產業化進展
4.6.5 液體有機儲氫材料技術及其產業化進展
4.6.6 液氨儲氫技術及其產業化進展
4.7 加氫站技術創新發展分析
4.7.1 加氫站基本原理
4.7.2 加氫站技術標準發布
4.7.3 加氫站主流技術路線
4.7.4 加氫站技術發展歷程
4.7.5 加氫站技術問題分析
4.7.6 技術發展趨勢及熱點
4.8 氫安全技術創新發展分析
4.8.1 氫泄漏與擴散
4.8.2 氫燃燒與爆炸
4.8.3 材料與氫相容性
4.8.4 氫系統量化風險評估
4.8.5 氫安全檢測能力建設
4.8.6 氫安全問題分析
4.8.7 氫安全技術策略
第五章 2019-2021年中國氫能產業重要基礎設施分析——加氫站
5.1 加氫站產業發展的關鍵因素
5.1.1 加氫站與FCV的良性循環
5.1.2 FCV產業倒逼加氫站建設
5.1.3 核心設備與建設成本分析
5.2 2019-2021年加氫站建設運營情況分析
5.2.1 加氫站建設利好政策
5.2.2 加氫站補貼方式調整
5.2.3 加氫站建成數量分析
5.2.4 加氫站地域分布狀況
5.2.5 加氫站建設時間分布
5.2.6 加氫站主要類型分析
5.2.7 加氫站設計儲氫容量
5.2.8 加氫站建設成本分析
5.2.9 加氫站建設規劃數量
5.3 2019-2021年加氫站與充電樁建設對比分析
5.3.1 建設情況對比分析
5.3.2 建設成本對比分析
5.3.3 加氫/充電方式對比
5.3.4 建設所需空間對比
5.4 加氫站建設與用地規劃情況
5.4.1 加氫站類別及用地面積
5.4.2 加氫站建設發展路徑
5.4.3 加氫站用地規劃方式
5.5 加氫站發展困境及建議
5.5.1 加氫站制約因素
5.5.2 法律體系不完善
5.5.3 配套政策的缺失
5.5.4 加氫站建設前期的建議
5.5.5 建設及驗收階段的建議
第六章 2019-2021年中國氫能產業主要應用領域分析——氫燃料電池
6.1 氫燃料電池的定義及結構
6.1.1 氫燃料電池的定義
6.1.2 氫燃料電池的結構
6.1.3 氫燃料電池特性
6.2 2019-2021年氫燃料電池產業發展狀況分析
6.2.1 產業發展階段
6.2.2 行業產業鏈條
6.2.3 產業發展現狀
6.2.4 專利申請狀況
6.2.5 重點布局企業
6.2.6 區域發展格局
6.3 2019-2021年氫燃料電池系統核心環節發展分析
6.3.1 動力系統
6.3.2 電池堆
6.3.3 空壓機
6.3.4 氫氣循環泵
6.3.5 加濕器
6.3.6 儲氫瓶
6.4 2019-2021年氫燃料電池技術研發進展
6.4.1 氫燃料電池研發歷程
6.4.2 氫燃料電池技術特點
6.4.3 氫燃料電池技術現狀
6.4.4 氫燃料電池技術創新
6.4.5 氫燃料電池技術應用
6.4.6 第四代氫燃料電池技術分析
6.4.7 自主知識產權電池研發情況
6.4.8 氫燃料電池技術未來發展趨勢
6.5 2019-2021年氫燃料電池項目投建動態
6.5.1 明天氫能氫燃料電池項目落戶重慶
6.5.2 上汽集團旗下公司氫燃料電池項目
6.5.3 美錦能源投資建設氫燃料電池項目
6.5.4 捷氫科技燃料電池系統項目落戶常熟
6.5.5 唐江鎮氫燃料電池電堆產業化項目
6.5.6 燃料電池膜及配套化學品產業化項目
6.5.7 浙江桐廬開發區氫燃料電池項目開建
6.6 氫燃料電池產業發展問題
6.6.1 技術參數層面
6.6.2 核心零部件層面
6.6.3 行業產業鏈層面
6.6.4 基礎設施層面
6.7 氫燃料電池產業發展對策
6.7.1 加強研發投入
6.7.2 完善行業標準
6.7.3 加強政府引導
6.7.4 整合優勢資源
第七章 2019-2021年中國車用氫能產業發展分析
7.1 2019-2021年中國車用氫能產業發展形勢分析
7.1.1 車用氫能產業發展現狀
7.1.2 車用燃料電池區域布局
7.1.3 車用氫能產業化能力提升
7.1.4 車用氫能技術創新加快
7.1.5 自主技術研發能力加強
7.1.6 車用氫能應用不斷強化
7.1.7 車用氫氣供應情況分析
7.2 中國車用氫能產業發展戰略與支持政策
7.2.1 產業相關戰略及政策概況
7.2.2 車用氫能產業配套體系建設
7.2.3 車用氫能技術研發支持性政策
7.2.4 車用氫能產業化應用相關政策
7.2.5 車用氫能產業政策主要著力點
7.3 中國車用氫能產業典型項目案例分析
7.3.1 氫能共享汽車項目落地重慶南岸
7.3.2 山東氫燃料電池汽車示范項目
7.3.3 山東省濰坊市氫燃料電池車項目
7.3.4 大連氫燃料電池汽車示范項目
7.4 中國車用氫能產業發展問題分析
7.4.1 政策的不確定性
7.4.2 技術的不確定性
7.4.3 需求的不確定性
7.4.4 競爭的不確定性
7.4.5 應用推廣進程緩慢
7.4.6 行業標準制定滯后
7.5 中國車用氫能產業發展建議
7.5.1 完善國家頂層設計
7.5.2 加快核心技術攻關
7.5.3 有效降低生產成本
7.5.4 優化產業發展環境
第八章 2019-2021年中國部分省市氫能產業發展分析
8.1 浙江省
8.1.1 氫能產業培育政策
8.1.2 氫能產業發展基礎
8.1.3 氫能發展重點任務
8.1.4 氫能發展保障措施
8.1.5 氫能產業政企合作
8.1.6 氫能項目投資動態
8.1.7 氫能基礎設施建設
8.1.8 開展氫能應用試點
8.1.9 氫能產業發展對策
8.1.10 寧波氫能產業發展
8.2 山西省
8.2.1 氫能產業發展優勢
8.2.2 氫能產業相關政策
8.2.3 氫能產業聯盟成立
8.2.4 大同市氫能產業發展
8.2.5 長治市氫能產業發展
8.2.6 氫能產業發展問題
8.2.7 氫能產業發展對策
8.2.8 氫能領域攻關方向
8.3 海南省
8.3.1 氫能產業發展優勢
8.3.2 氫能產業相關政策
8.3.3 氫能產業發展現狀
8.3.4 氫能產業政企合作
8.3.5 氫能產業發展重點
8.3.6 氫能產業發展機遇
8.4 北京市
8.4.1 氫能產業發展概況
8.4.2 氫能產業發展現狀
8.4.3 氫能項目合作動態
8.4.4 氫能源交通應用
8.4.5 打造氫能示范區
8.4.6 氫能汽車商業化
8.4.7 氫能產業發展規劃
8.5 上海市
8.5.1 氫能產業發展歷程
8.5.2 氫能產業發展基礎
8.5.3 氫能產業發展現狀
8.5.4 氫能產業合作項目
8.5.5 打造氫能產業示范區
8.5.6 氫能發展技術路線建議
8.5.7 氫能產業未來發展規劃
8.6 武漢市
8.6.1 氫能產業發展規劃
8.6.2 氫能產業發展基礎
8.6.3 氫能汽車開發情況
8.6.4 加氫站運營動態
8.6.5 氫能汽車商業推廣
8.6.6 氫能產業空間布局
8.6.7 氫能產業重點任務
8.6.8 氫能產業保障措施
8.6.9 氫能項目投資動態
8.7 成都市
8.7.1 氫能產業政策驅動
8.7.2 氫能產業發展規劃
8.7.3 氫能產業發展規模
8.7.4 氫能產業發展成果
8.7.5 氫能產業園建設情況
8.7.6 氫能項目投建動態
8.7.7 氫能發展重點任務
8.7.8 氫能產業發展機遇
8.8 張家口市
8.8.1 氫能產業發展優勢
8.8.2 氫能產業政策環境
8.8.3 氫能產業發展現狀
8.8.4 氫能產業項目投資
8.8.5 氫能產業項目動態
8.8.6 氫能產業發展機遇
8.8.7 氫能產業建設規劃
8.8.8 風電制氫示范及規劃
8.9 廣州市
8.9.1 氫能產業基礎條件
8.9.2 氫能產業政策措施
8.9.3 氫能產業技術創新
8.9.4 氫能產業發展問題
8.9.5 氫能產業發展建議
8.10 佛山市南海區
8.10.1 氫能產業發展規劃
8.10.2 氫能產業發展體系
8.10.3 氫能產業發展現狀
8.10.4 氫能產業布局規劃
8.10.5 加氫站建設情況
8.10.6 氫能產業項目投資
8.10.7 氫能產業發展問題
8.10.8 氫能產業重點任務
8.10.9 氫能產業保障措施
8.11 其他省市
8.11.1 四川省
8.11.2 貴州省
8.11.3 深圳市
8.11.4 濟南市
第九章 2018-2021年國內氫能產業重點企業發展分析
9.1 昊華化工科技集團股份有限公司
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 氫能產業布局
9.1.3 經營效益分析
9.1.4 業務經營分析
9.1.5 財務狀況分析
9.1.6 核心競爭力分析
9.1.7 公司發展戰略
9.1.8 未來前景展望
9.2 福建雪人股份有限公司
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 氫能產業布局
9.2.3 經營效益分析
9.2.4 業務經營分析
9.2.5 財務狀況分析
9.2.6 核心競爭力分析
9.2.7 公司發展戰略
9.2.8 未來前景展望
9.3 中材科技股份有限公司
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 氫能產業布局
9.3.3 經營效益分析
9.3.4 業務經營分析
9.3.5 財務狀況分析
9.3.6 核心競爭力分析
9.3.7 公司發展戰略
9.3.8 未來前景展望
9.4 張家港富瑞特種裝備股份有限公司
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 氫能產業布局
9.4.3 經營效益分析
9.4.4 業務經營分析
9.4.5 財務狀況分析
9.4.6 核心競爭力分析
9.4.7 未來前景展望
9.5 中山大洋電機股份有限公司
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 氫能產業布局
9.5.3 經營效益分析
9.5.4 業務經營分析
9.5.5 財務狀況分析
9.5.6 核心競爭力分析
9.5.7 公司發展戰略
9.5.8 未來前景展望
9.6 北京億華通科技股份有限公司
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 氫能產業布局
9.6.3 經營效益分析
9.6.4 業務經營分析
9.6.5 財務狀況分析
9.6.6 核心競爭力分析
9.6.7 公司發展戰略
9.6.8 未來前景展望
第十章 中國氫能產業項目投資建設案例深度解析
10.1 氫能源項目
10.1.1 項目基本情況
10.1.2 項目投資規模
10.1.3 項目實施必要性
10.1.4 項目實施可行性
10.1.5 項目經濟收益
10.1.6 項目投資影響
10.2 氫燃料電池電堆及系統項目
10.2.1 項目基本情況
10.2.2 項目建設背景
10.2.3 項目建設必要性
10.2.4 項目建設可行性
10.2.5 項目投資概況
10.2.6 項目經濟效益
10.3 氫能產品研發項目
10.3.1 項目基本情況
10.3.2 投資價值分析
10.3.3 項目投資安排
10.3.4 項目前景展望
10.4 儲氫四型瓶智能化數控生產線建設項目
10.4.1 項目基本情況
10.4.2 投資價值分析
10.4.3 項目投資計劃
10.4.4 投資效益測算
10.4.5 項目前景展望
10.5 氫燃料電池發動機產業化基地建設項目
10.5.1 項目基本情況
10.5.2 項目投資背景
10.5.3 項目實施必要性
10.5.4 項目實施可行性
10.5.5 經濟效益預測
10.6 氫能產業基金投資項目案例分析
10.6.1 基金設立背景
10.6.2 項目基本情況
10.6.3 項目投資目的
10.6.4 項目投資風險
10.7 氫能源公司股權投資案例分析
10.7.1 基本投資情況
10.7.2 投資可行性分析
10.7.3 主要投資內容
10.7.4 項目投資進展
10.7.5 投資風險提示
第十一章 中國氫能產業投資機遇及未來前景展望
11.1 A股及新三板上市公司在氫能行業投資動態分析
11.1.1 投資項目綜述
11.1.2 投資區域分布
11.1.3 投資模式分析
11.1.4 典型投資案例
11.2 中國氫能產業投資機遇分析
11.2.1 政策機遇分析
11.2.2 投資時機分析
11.2.3 產業布局機遇
11.2.4 地區戰略機遇
11.3 中國氫能產業鏈各環節投資機遇分析
11.3.1 制氫環節投資機遇
11.3.2 儲運環節投資機遇
11.3.3 基礎設施投建機遇
11.3.4 綠氫生產投資機會
11.3.5 加氫站投資機會
11.3.6 氫燃料電池投資機會
11.3.7 氫能汽車投資機會
11.4 氫能產業發展趨勢及前景展望
11.4.1 氫能開發利用趨勢分析
11.4.2 氫能產業總體發展目標
11.4.3 氫能細分領域發展目標
附錄
附錄一:關于開展燃料電池汽車示范應用的通知
附錄二:氫能燃料電池技術創新路線圖

圖表目錄

圖表1 氫氣的能量密度對比分析
圖表2 氫能發電成本對比分析
圖表3 氫能源:清潔可再生能源
圖表4 1990-2019年全球能源供應體系結構
圖表5 全球純氫消費量變化情況
圖表6 1980-2019年主要國家氫能相關專利數量年度變化
圖表7 全球不同地區不同制氫途徑的成本比較
圖表8 全球三種不同制氫方式的成本比較
圖表9 不同制氫方式的碳排放量
圖表10 全球年碳捕捉規模
圖表11 光伏發電與陸上風電平準化度電成本下降狀況及預測
圖表12 中國大型堿性電解槽系統成本支出
圖表13 歐洲小型PEM電解槽系統成本支出
圖表14 三機構對未來制氫成本的預測
圖表15 2019年不同儲氫方式LCOE及典型存儲周期
圖表16 運氫成本對比分析
圖表17 氫能的應用領域
圖表18 2019年主要國家/地區氫燃料電池車應用狀況
圖表19 三種交通技術不同的發展階段
圖表20 三種交通技術主要成本影響因素
圖表21 三個地區公交車成本比較
圖表22 全球燃料電池應用領域出貨容量
圖表23 美國BE公司SOFC-CHP經濟性分析
圖表24 2013-2019年日本氫能產業政策匯總
圖表25 有機加氫化合物法(OCH法)示意圖
圖表26 日本氫能源儲運載體對比分析
圖表27 2015-2021年度制氫等研發項目預算
圖表28 川崎重工株式會社制定的2030年褐煤制氫成本目標與成本構成
圖表29 IEA與IEEJ對亞洲(不含日本)一次能源需求中化石能源占比的預測
圖表30 各大國際機構對全球一次能源需求中化石能源占比的預測
圖表31 不同電源發電成本比較
圖表32 日本氫能的公共預算及補貼
圖表33 2018-2019年NEXO全球銷量及同比增長速度
圖表34 BE公司營收狀況分析
圖表35 FCE公司營收狀況分析
圖表36 巴拉德公司營收狀況分析
圖表37 豐田Mirai零部件供應商
圖表38 現代汽車對外合作情況
圖表39 全國已經發布或正在制定氫能政策的地區
圖表40 人類利用能源形式的演化
圖表41 氫能的能源互聯性
圖表42 氫能在能源轉換中的角色
圖表43 目前我國氫能生產與消費格局
圖表44 中國氫能產業基礎設施發展技術路線圖
圖表45 我國氫能產業產值階段規劃
圖表46 氫能源產業鏈地圖
圖表47 全球與中國的氫氣生產結構現狀
圖表48 不同儲運方案的特點
圖表49 直接提氫和轉化制氫的對比
圖表50 焦爐氣制氫成本測算
圖表51 2020年中國分地區氫能源產業園數量
圖表52 氫能主題園區
圖表53 我國氫能技術標準體系總體框架
圖表54 我國已發布的氫能技術相關行業標準(一)
圖表55 我國已發布的氫能技術相關行業標準(二)
圖表56 氫能技術標準分布情況
圖表57 各機構發布的氫能標準情況
圖表58 電解水制氫反應公式
圖表59 堿性電解尿素制氫的反應公式
圖表60 堿性電解氨制氫的反應公式
圖表61 質子交換膜水電解制氫原理
圖表62 煤制氫的產能適應性特點
圖表63 煤制氫成本隨煤炭價格的變化趨勢
圖表64 天然氣制氫成本變化趨勢
圖表65 甲醇水蒸氣重整制氫燃料電池系統
圖表66 風電平臺+電解裝置項目概況
圖表67 新建平臺+電解裝置項目概況
圖表68 陸上電解項目概況
圖表69 纖維纏繞鋼瓶加工流程示意圖
圖表70 儲氫瓶的應用案例
圖表71 35MPa儲氫Ⅲ型氣瓶國內外生產情況
圖表72 35MPaⅢ、Ⅳ型儲氫氣瓶對比分析
圖表73 全多層鋼制高壓儲氫容器基本結構
圖表74 供氫(脫氫)裝置系統工作原理
圖表75 站外供氫加氫站示意圖
圖表76 站內供氫加氫站示意圖
圖表77 氫氣技術指標分析
圖表78 國際上主要氫相容性測試裝置一覽
圖表79 氫能產業重要基礎設施——加氫站
圖表80 加氫站與燃料電池汽車形成良性循環是行業發展可行路徑
圖表81 加氫站基礎設施是行業發展的基石
圖表82 加氫站核心設備是氫氣壓縮機和高壓儲氫瓶組
圖表83 2020年國內加氫站狀況
圖表84 2020年國內各省、直轄市已建設加氫站數量
圖表85 截至2019年底中國已建成的加氫站情況
圖表86 2006-2020年國內已建成的加氫站建成時間分布
圖表87 2020年國內加氫站類型
圖表88 2020年國內加氫站設計儲氫容量分布
圖表89 中國加氫站建設成本構成
圖表90 中國部分加氫站投資情況
圖表91 中國加氫站運營構成
圖表92 全球部分國家氫氣價格狀況
圖表93 國內加氫站規劃數量
圖表94 國內省、直轄市加氫站規劃數量
圖表95 日加氫量200kg的外供氫加氫站建設成本估計
圖表96 日加氫量200kg的外供氫加氫站運營成本估計
圖表97 加氫站工藝設施與站外建筑物防火間距
圖表98 加氫站類型、能力及用地面積需求
圖表99 城區內加氫站規劃路線圖
圖表100 質子交換膜氫燃料電池的原理結構圖
圖表101 質子交換膜氫燃料電池結構圖
圖表102 燃料電池汽車產業鏈
圖表103 2020年中國氫燃料電池系統裝機量
圖表104 中國氫能源與燃料電池領域專利類型
圖表105 中國氫能源與燃料電池領域專利申請人構成
圖表106 中國氫能源與燃料電池領域專利申請人排名
圖表107 中國氫能源與燃料電池領域專利申請人分布地區
圖表108 中國氫能源與燃料電池領域專利申請企業排名
圖表109 中國氫能源與燃料電池領域專利申請科研機構排名
圖表110 中國氫能源與燃料電池領域專利申請大專院校排名
圖表111 中國氫能源與燃料電池領域專利價值排名
圖表112 2020年中國氫燃料電池系統裝機量TOP 5
圖表113 國內氫燃料電池汽車產業集群(華北、華東、華南)
圖表114 國內氫燃料電池汽車(華中、西南、東北、西北)產業集群
圖表115 氫燃料電池系統核心環節示意圖
圖表116 國外燃料電池乘用車發動機參數比較
圖表117 國外燃料電池商用車發動機主要供應商
圖表118 國內燃料電池發動機主要供應商
圖表119 2019年中國氫燃料電池電堆企業功率出貨量結構(按技術來源統計)
圖表120 2019年中國氫燃料電池電堆功率出貨量結構(按電堆雙極板類型統計)
圖表121 2019-2020年燃料電池電堆出貨量分布(按電堆類型)
圖表122 2019-2020年燃料電池電堆出貨量分布(按應用領域)
圖表123 2019-2020年中國氫燃料電池電堆市場集中度分布
圖表124 2020年部分企業公開宣傳的電堆價格
圖表125 空壓機設備企業發展格局
圖表126 國內外儲氫瓶性能參數對比
圖表127 氫燃料電池技術相關研究報告數量增長趨勢
圖表128 氫燃料電池技術優缺點
圖表129 主要氫燃料電池乘用車技術參數對比
圖表130 2019年全國各省市氫燃料電池汽車上線情況
圖表131 2020年以來我國發布的車用氫能產業相關政策
圖表132 2020年各地氫能產業政策發布情況統計
圖表133 我國車用氫能技術創新與研發相關主要政策
圖表134 我國車用氫能技術產業化應用及示范相關主要政策
圖表135 我國車用氫能產業政策及著力點
圖表136 濰坊市氫燃料電池車項目中標情況
圖表137 2020年張家口氫能計劃開工項目
圖表138 2020年張家口氫能續建項目
圖表139 廣州氫能產業主要政策及亮點
圖表140 2011-2020年廣州氫能產業發明專利申請態勢
圖表141 廣州氫能產業鏈上中下游發明專利申請分布
圖表142 廣州氫能產業發明專利申請區域分布
圖表143 廣州氫能產業發明專利申請人構成情況
圖表144 2011-2020年廣州氫能產業發明專利各類申請人歷年申請態勢
圖表145 2011-2020年廣州在《國際氫能雜志》發表論文情況
圖表146 廣州在《國際氫能雜志》發表論文數量與國內氫能產業主要城市對比
圖表147 廣州發文機構在《國際氫能雜志》期刊發文情況
圖表148 廣州在《國際氫能雜志》合作發表論文與國內其他主要城市對比
圖表149 南海區氫能產業主要目標
圖表150 南海區規劃物流園加氫站
圖表151 南海區規劃布局公用加氫站信息列表
圖表152 2018-2021年昊華化工科技集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表153 2018-2021年昊華化工科技集團股份有限公司營業收入及增速
圖表154 2018-2021年昊華化工科技集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表155 2020年昊華化工科技集團股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表156 2018-2021年昊華化工科技集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表157 2018-2021年昊華化工科技集團股份有限公司凈資產收益率
圖表158 2018-2021年昊華化工科技集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表159 2018-2021年昊華化工科技集團股份有限公司資產負債率水平
圖表160 2018-2021年昊華化工科技集團股份有限公司運營能力指標
圖表161 福建雪人股份有限公司發展歷程
圖表162 2018-2021年福建雪人股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表163 2018-2021年福建雪人股份有限公司營業收入及增速
圖表164 2018-2021年福建雪人股份有限公司凈利潤及增速
圖表165 2019-2020年福建雪人股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表166 2018-2021年福建雪人股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表167 2018-2021年福建雪人股份有限公司凈資產收益率
圖表168 2018-2021年福建雪人股份有限公司短期償債能力指標
圖表169 2018-2021年福建雪人股份有限公司資產負債率水平
圖表170 2018-2021年福建雪人股份有限公司運營能力指標
圖表171 中材科技發展歷程
圖表172 2018-2021年中材科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表173 2018-2021年中材科技股份有限公司營業收入及增速
圖表174 2018-2021年中材科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表175 2019-2020年中材科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表176 2018-2021年中材科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表177 2018-2021年中材科技股份有限公司凈資產收益率
圖表178 2018-2021年中材科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表179 2018-2021年中材科技股份有限公司資產負債率水平
圖表180 2018-2021年中材科技股份有限公司運營能力指標
圖表181 2018-2021年張家港富瑞特種裝備股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表182 2018-2021年張家港富瑞特種裝備股份有限公司營業收入及增速
圖表183 2018-2021年張家港富瑞特種裝備股份有限公司凈利潤及增速
圖表184 2019-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表185 2018-2021年張家港富瑞特種裝備股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表186 2018-2021年張家港富瑞特種裝備股份有限公司凈資產收益率
圖表187 2018-2021年張家港富瑞特種裝備股份有限公司短期償債能力指標
圖表188 2018-2021年張家港富瑞特種裝備股份有限公司資產負債率水平
圖表189 2018-2021年張家港富瑞特種裝備股份有限公司運營能力指標
圖表190 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表191 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司營業收入及增速
圖表192 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表193 2019-2020年中山大洋電機股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表194 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表195 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司凈資產收益率
圖表196 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表197 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司資產負債率水平
圖表198 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司運營能力指標
圖表199 億華通發展歷程
圖表200 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表201 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司營業收入及增速
圖表202 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表203 2020年北京億華通科技股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表204 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表205 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司凈資產收益率
圖表206 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表207 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司資產負債率水平
圖表208 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司運營能力指標
圖表209 鴻達興業年產五萬噸氫能源項目投資總額
圖表210 40尺瓶組式集裝箱運氫車項目投資安排
圖表211 加氫站項目投資安排
圖表212 車載供氫系統項目投資安排
圖表213 儲氫四型瓶智能化數控生產線建設項目具體投資計劃
圖表214 儲氫四型瓶智能化數控生產線建設項目投資效益測算
圖表215 氫能產業基礎設施建設目標
圖表216 氫燃料電池汽車產業建設目標
圖表217 儲氫四型瓶項目前景預測
圖表218 2019年A股及新三板上市公司氫能行業投資規模
圖表219 2020年A股及新三板上市公司氫能行業投資規模
圖表220 2019年A股及新三板上市公司氫能行業投資項目區域分布(按項目數量分)
圖表221 2019年A股及新三板上市公司氫能行業投資項目區域分布(按投資金額分)
圖表222 2020年A股及新三板上市公司氫能行業投資項目區域分布(按項目數量分)
圖表223 2020年A股及新三板上市公司氫能行業投資項目區域分布(按投資金額分)
圖表224 2019年A股及新三板上市公司氫能行業投資模式
圖表225 2020年A股及新三板上市公司氫能行業投資模式
圖表226 2021年A股及新三板上市公司在氫能行業投資項目列表
圖表227 2020年中國各地區氫氣補貼情況
圖表228 Mirai儲氣罐示意圖
圖表229 儲氣罐成本構成圖
圖表230 2030年各類加氫站設備到市場投資規模預測
圖表231 PEM和堿性電解制氫技術未來發展的評估
圖表232 中國綠氫生產領域的未來市場規模
圖表233 中國加氫站市場規模預測
圖表234 中國政府需要在加氫站環節投入的補貼
圖表235 中國氫燃料電池汽車保有量
圖表236 中國氫燃料電池汽車市場規模預測
圖表237 中國政府需要在燃料電池汽車推廣環節投入的補貼
圖表238 中國氫能發展總體目標
圖表239 中國氫能供應體系發展路徑
圖表240 中國氫能應用體系發展路徑

氫能是一種綠色、高效的二次能源,具有熱值較高、儲量豐富、來源多樣、應用廣泛、利用形式多等特點。氫能產業鏈包括制氫、儲運氫、用氫等環節。

2019年3月,氫能源首次寫入《政府工作報告》,明確將推動加氫等設施建設。2019年底,《能源統計報表制度》首度將氫氣納入2020年能源統計,15部門印發《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》,推動氫能產業創新、集聚發展,完善氫能制備、儲運、加注等設施和服務。2020年初,國家發改委、司法部發布《關于加快建立綠色生產和消費法規政策體系的意見》,將于2021年完成研究制定氫能、海洋能等新能源發展的標準規范和支持政策。2020年4月,國家能源局發布《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》,氫能被列為能源范疇。2020年6月,氫能先后被寫入《2020年國民經濟和社會發展計劃》、《2020年能源工作指導意見》。

在應用方面,國內目前氫燃料電池汽車應用規模不大,但發展快速。2019年全年中國共生產燃料電池汽車3018輛(合格證數據),同比增長86.41%。截至2020年12月底,國內建成運營、建設中和規劃建設的加氫站總計為285座。其中,2020年已經建成、可以運營的加氫站總量為118座:2020年新建成的為47座,累計已經投入運營101座,待運營的有17座;正在審批待建設的有167座。

此外,由國家能源集團牽頭,國家電網、東方電氣、航天科技等多家央企參與的氫能產業聯盟已經正式成立。包括美錦能源在內的多家上市公司表態,將繼續加大氫能產業布局。未來,隨著相關政策不斷出臺以及企業的積極投入,氫能產業將步入黃金發展時期,市場未來開發潛力巨大。

中投產業研究院發布的《2021-2025年中國氫能行業投資分析及前景預測報告》共十一章。首先對氫能源的概念、優點、制備與應用等進行介紹,接著對國際國內氫能產業的發展做了詳實的分析,并闡述了國內氫能產業技術創新發展情況以及部分省市氫能產業發展情況。接下來,報告具體介紹了加氫站燃料電池、車用氫能產業的發展以及國內氫能產業重點企業的經營狀況。最后,報告詳細分析了氫能產業的投資狀況及機遇,并對行業發展前景進行科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、能源局、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國可再生能源學會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對氫能產業有個系統深入的了解、或者想投資氫能相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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