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2020-2024年中國氫能行業投資分析及前景預測報告

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 氫能源的相關概述
1.1 氫能源介紹
1.1.1 氫能源的概念
1.1.2 氫能的主要來源
1.1.3 氫能的貯存及運輸
1.2 氫能源的優勢
1.2.1 高能量密度
1.2.2 低發電成本
1.2.3 清潔可再生
1.3 氫能源的應用
1.3.1 氫能源的主要應用領域
1.3.2 氫能的生活利用與環境保護
1.3.3 氫能源在航空器上的應用
1.3.4 未來氫能的應用范圍將擴大
第二章 2018-2020年國外氫能產業發展狀況及經驗借鑒
2.1 美國
2.1.1 美國氫能產業發展現狀
2.1.2 聯邦政府對氫能產業的支持
2.1.3 州政府對氫能產業的支持
2.1.4 氫能市場細分領域發展
2.1.5 氫能開發面臨的挑戰
2.1.6 氫能經濟路線圖規劃
2.2 日本
2.2.1 氫能產業發展環境
2.2.2 氫能產業形成體系
2.2.3 氫能產業發展概況
2.2.4 氫能源制造現狀
2.2.5 氫能源儲運方式
2.2.6 加氫站建設情況
2.2.7 海外氫能合作進展
2.2.8 氫能產業發展問題
2.2.9 氫能產業發展戰略
2.3 韓國
2.3.1 韓國氫能產業發展戰略
2.3.2 韓國氫能產業支持政策
2.3.3 氫燃料電池汽車產業現狀
2.3.4 韓國氫能產業發展新動向
2.3.5 對中國氫能產業發展的啟示
2.4 其他
2.4.1 德國
2.4.2 英國
2.4.3 俄羅斯
2.4.4 新加坡
2.4.5 澳大利亞
第三章 2018-2020年中國氫能產業發展分析
3.1 中國氫能產業發展環境
3.1.1 相關政策支持情況
3.1.2 氫能產業地區規劃
3.1.3 氫能戰略地位上升
3.1.4 氫能工業基礎良好
3.1.5 基礎設施發展路線
3.2 中國氫能產業發展概況
3.2.1 氫能產業發展優勢
3.2.2 行業發展形勢良好
3.2.3 氫能產業鏈結構分析
3.2.4 氫能制造情況分析
3.2.5 氫能儲運情況分析
3.3 2018-2020年國內化工副產氫規模分析
3.3.1 化工副產氫利用效益
3.3.2 氯堿工業副產氫規模
3.3.3 焦爐煤氣回收氫氣規模
3.3.4 化工副產氫發展前景
3.4 2018-2020年國內氫能產業集群發展狀況
3.4.1 氫能產業集群分布情況
3.4.2 京津冀氫產業集群
3.4.3 華東氫產業集群
3.4.4 華南氫產業集群
3.4.5 華中氫產業集群
3.4.6 華北氫產業集群
3.4.7 東北氫產業集群
3.4.8 西北氫產業集群
3.5 國內氫能源技術標準體系發展分析
3.5.1 氫能標準化組織分析
3.5.2 氫能技術標準體系分析
3.5.3 氫能技術現行國家標準
3.5.4 氫能技術相關行業標準
3.5.5 氫能技術標準發展方向
3.6 國內氫能產業發展問題及建議
3.6.1 產業發展問題
3.6.2 產業發展戰略
3.6.3 發展方向建議
第四章 2018-2020年中國氫能產業技術創新發展分析
4.1 電解水制氫技術的特征及應用分析
4.1.1 水電解技術發展特征
4.1.2 水電解制氫的經濟性分析
4.1.3 水電解制氫技術產業化應用
4.2 堿性電解水制氫技術分析
4.2.1 堿性電解水制氫技術原理
4.2.2 低電耗堿性電解水技術分析
4.2.3 堿性電解水制氫產業化空間
4.3 新型電解水制氫技術分析
4.3.1 SPE電解水制氫技術
4.3.2 SOEC電解水制氫技術
4.3.3 太陽能光解水制氫技術
4.4 化石燃料制氫技術分析
4.4.1 煤氣化制氫
4.4.2 天然氣重整制氫
4.4.3 甲醇重整制氫
4.4.4 氨氣分解制氫
4.4.5 焦爐氣制氫
4.5 儲運氫技術及其產業化分析
4.5.1 傳統儲運氫技術及其產業化進展
4.5.2 低溫液氫儲運氫技術及其產業化進展
4.5.3 70MPa碳纖維纏繞瓶儲氫技術分析
4.5.4 鋼帶纏繞氫瓶儲氫技術及其產業化進展
4.5.5 液體有機儲氫材料技術及其產業化進展
4.5.6 液氨儲氫技術及其產業化進展
4.6 加氫站技術創新發展分析
4.6.1 加氫站基本原理
4.6.2 加氫站主流技術路線
4.6.3 加氫站技術發展歷程
4.6.4 加氫站技術問題分析
4.6.5 技術發展趨勢及熱點
4.7 氫安全技術創新發展分析
4.7.1 氫泄漏與擴散
4.7.2 氫燃燒與爆炸
4.7.3 材料與氫相容性
4.7.4 氫系統量化風險評估
4.7.5 氫安全檢測能力建設
第五章 2018-2020年中國部分省市氫能產業發展分析
5.1 浙江省
5.1.1 氫能產業培育政策
5.1.2 氫能發展重點任務
5.1.3 氫能發展保障措施
5.1.4 氫能項目投資動態
5.1.5 氫能基礎設施建設
5.1.6 開展氫能應用試點
5.2 山西省
5.2.1 氫能產業發展優勢
5.2.2 氫能產業相關政策
5.2.3 氫能產業發展形勢
5.2.4 氫能產業聯盟成立
5.2.5 大同市產業發展動態
5.2.6 氫能領域攻關方向
5.3 海南省
5.3.1 氫能產業發展優勢
5.3.2 氫能產業相關政策
5.3.3 氫能產業發展重點
5.4 北京市
5.4.1 氫能產業發展概況
5.4.2 氫能產業發展現狀
5.4.3 氫能項目合作動態
5.4.4 氫能源交通應用
5.4.5 氫能汽車商業化
5.5 上海市
5.5.1 氫能產業發展歷程
5.5.2 氫能產業發展基礎
5.5.3 氫能產業發展現狀
5.5.4 氫能產業合作項目
5.5.5 氫能產業發展規劃
5.5.6 氫能發展技術路線建議
5.6 武漢市
5.6.1 氫能產業發展規劃
5.6.2 氫能產業發展基礎
5.6.3 氫能汽車開發情況
5.6.4 加氫站運營動態
5.6.5 氫能汽車商業推廣
5.6.6 氫能項目投資動態
5.7 成都市
5.7.1 氫能產業政策驅動
5.7.2 氫能產業發展規劃
5.7.3 氫能產業發展規模
5.7.4 氫能產業園建設情況
5.7.5 氫能項目投建動態
5.7.6 氫能發展重點任務
5.8 張家口市
5.8.1 氫能產業發展優勢
5.8.2 氫能產業政策環境
5.8.3 氫能產業發展現狀
5.8.4 氫能產業項目投資
5.8.5 氫能產業建設規劃
5.8.6 風電制氫示范及規劃
5.9 佛山市南海區
5.9.1 氫能產業發展規劃
5.9.2 氫能產業發展體系
5.9.3 氫能產業發展現狀
5.9.4 氫能產業布局規劃
5.9.5 加氫站建設情況
5.9.6 氫能產業項目投資
5.9.7 氫能產業發展問題
5.9.8 氫能產業發展建議
5.10 其他省市
5.10.1 貴州省
5.10.2 廣州市
5.10.3 深圳市
5.10.4 濟南市先行區
第六章 2018-2020年中國氫能產業重要基礎設施分析——加氫站
6.1 加氫站產業發展的關鍵因素
6.1.1 加氫站與FCV的良性循環
6.1.2 FCV產業倒逼加氫站建設
6.1.3 核心設備與建設成本分析
6.2 2018-2020年加氫站建設運營情況分析
6.2.1 加氫站建設利好政策
6.2.2 加氫站建設運營現狀
6.2.3 加氫站建設布局情況
6.2.4 加氫站運營成本分析
6.2.5 加氫站建設機遇分析
6.3 2018-2020年加氫站與充電樁建設對比分析
6.3.1 建設情況對比分析
6.3.2 建設成本對比分析
6.3.3 加氫/充電方式對比
6.3.4 建設所需空間對比
6.4 加氫站建設與用地規劃情況
6.4.1 加氫站類別及用地面積
6.4.2 加氫站建設發展路徑
6.4.3 加氫站用地規劃方式
6.5 加氫站發展困境及建議
6.5.1 法律體系不完善
6.5.2 配套政策的缺失
6.5.3 加氫站建設前期的建議
6.5.4 建設及驗收階段的建議
第七章 2018-2020年中國氫能產業主要應用領域分析——燃料電池
7.1 氫燃料電池的定義及結構
7.1.1 氫燃料電池的定義
7.1.2 氫燃料電池的結構
7.1.3 氫燃料電池特性
7.2 2018-2020年氫燃料電池產業發展狀況分析
7.2.1 產業發展階段
7.2.2 產業發展現狀
7.2.3 專利申請狀況
7.2.4 重點布局企業
7.2.5 區域發展格局
7.3 2018-2020年氫燃料電池系統核心環節發展分析
7.3.1 動力系統
7.3.2 電池堆
7.3.3 空壓機
7.3.4 氫氣循環泵
7.3.5 加濕器
7.3.6 儲氫瓶
7.4 2018-2020年氫燃料電池技術研發進展
7.4.1 氫燃料電池研發歷程
7.4.2 氫燃料電池技術特點
7.4.3 氫燃料電池技術創新
7.4.4 第四代氫燃料電池技術分析
7.4.5 自主知識產權電池研發情況
7.5 2018-2020年氫燃料電池項目投建動態
7.5.1 中鋼天源氫燃料電池材料項目
7.5.2 華昌化工氫燃料電池示范項目
7.5.3 山西美錦能源氫燃料電池項目
7.5.4 明天氫能氫燃料電池項目落戶重慶
7.5.5 上汽集團旗下公司氫燃料電池項目
7.5.6 美錦能源投資建設氫燃料電池項目
7.6 氫燃料電池產業發展瓶頸
7.6.1 成本障礙
7.6.2 燃料來源
7.6.3 配套設施
7.6.4 儲藏與安全
7.7 氫燃料電池產業發展對策
7.7.1 加強關鍵資源整合
7.7.2 構建產業政策體系
7.7.3 行業發展方式建議
第八章 2018-2020年中國車用氫能產業發展分析
8.1 2018-2020年中國車用氫能產業發展形勢分析
8.1.1 車用氫能產業發展現狀
8.1.2 車用燃料電池產業集群
8.1.3 車用氫能產業化能力提升
8.1.4 車用氫能技術創新加快
8.1.5 自主技術研發能力加強
8.1.6 車用氫能應用不斷強化
8.1.7 車用氫氣供應情況分析
8.2 中國車用氫能產業發展戰略與支持政策
8.2.1 產業相關戰略及政策概況
8.2.2 車用氫能產業配套體系建設
8.2.3 車用氫能技術研發支持性政策
8.2.4 車用氫能產業化應用相關政策
8.2.5 車用氫能產業政策主要著力點
8.3 中國車用氫能產業典型示范項目分析
8.3.1 鄂爾多斯煤制氫示范項目
8.3.2 張家口氫燃料電池汽車示范項目
8.3.3 佛山市車用氫能研發及生產項目
8.3.4 遼寧新賓氫燃料電池汽車示范項目
8.4 中國車用氫能產業發展問題分析
8.4.1 產業政策的主要問題
8.4.2 產業化瓶頸問題突出
8.4.3 加氫站建設不足問題
8.5 中國車用氫能產業發展建議
8.5.1 完善產業相關政策體系
8.5.2 突破車用氫能產業化瓶頸
8.5.3 加強加氫站基礎設施建設
第九章 2017-2020年國內氫能產業重點企業發展分析
9.1 昊華化工科技集團股份有限公司
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 氫能產業布局
9.1.3 經營效益分析
9.1.4 業務經營分析
9.1.5 財務狀況分析
9.1.6 核心競爭力分析
9.1.7 公司發展戰略
9.1.8 未來前景展望
9.2 福建雪人股份有限公司
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 氫能產業布局
9.2.3 經營效益分析
9.2.4 業務經營分析
9.2.5 財務狀況分析
9.2.6 核心競爭力分析
9.2.7 未來前景展望
9.3 中材科技股份有限公司
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 氫能產業布局
9.3.3 經營效益分析
9.3.4 業務經營分析
9.3.5 財務狀況分析
9.3.6 核心競爭力分析
9.3.7 公司發展戰略
9.3.8 未來前景展望
9.4 張家港富瑞特種裝備股份有限公司
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 氫能產業布局
9.4.3 經營效益分析
9.4.4 業務經營分析
9.4.5 財務狀況分析
9.4.6 核心競爭力分析
9.4.7 公司發展戰略
9.4.8 未來前景展望
9.5 中山大洋電機股份有限公司
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 氫能產業布局
9.5.3 經營效益分析
9.5.4 業務經營分析
9.5.5 財務狀況分析
9.5.6 核心競爭力分析
9.5.7 公司發展戰略
9.5.8 未來前景展望
9.6 北京億華通科技股份有限公司
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 經營效益分析
9.6.3 業務經營分析
9.6.4 財務狀況分析
9.6.5 未來前景展望
第十章 中國氫能產業項目投資建設案例深度解析
10.1 氫能產品研發項目
10.1.1 項目基本情況
10.1.2 投資價值分析
10.1.3 項目投資安排
10.1.4 項目前景展望
10.2 儲氫四型瓶智能化數控生產線建設項目
10.2.1 項目基本情況
10.2.2 投資價值分析
10.2.3 項目投資計劃
10.2.4 投資效益測算
10.2.5 項目前景展望
10.3 氫燃料電池發動機產業化基地建設項目
10.3.1 項目基本情況
10.3.2 項目投資背景
10.3.3 項目實施必要性
10.3.4 項目實施可行性
10.3.5 經濟效益預測
10.4 氫能產業基金投資項目案例分析
10.4.1 基金設立背景
10.4.2 項目基本情況
10.4.3 項目投資目的
10.4.4 項目投資風險
10.5 氫能源公司股權投資案例分析
10.5.1 基本投資情況
10.5.2 投資可行性分析
10.5.3 主要投資內容
10.5.4 項目投資進展
10.5.5 投資風險提示
第十一章 中國氫能產業投資機遇及未來前景展望
11.1 中國氫能產業投資機遇分析
11.1.1 政策機遇分析
11.1.2 投資時機分析
11.1.3 產業布局機遇
11.1.4 地區戰略機遇
11.2 中國氫能產業鏈各環節投資機遇分析
11.2.1 制氫環節投資機遇
11.2.2 儲運環節投資機遇
11.2.3 基礎設施投建機遇
11.2.4 氫燃料電池投資機會
11.2.5 氫能汽車投資機會
11.3 氫能產業發展趨勢及前景展望
11.3.1 氫能開發利用趨勢分析
11.3.2 氫能產業發展前景展望
11.3.3 氫能產業發展規模預測
附錄
附錄一:可再生能源發展“十三五”規劃
附錄二:氫能燃料電池技術創新路線圖

圖表目錄

圖表1 氫氣的能量密度對比分析
圖表2 氫能發電成本對比分析
圖表3 氫能源:清潔可再生能源
圖表4 2001-2019年美國氫能產業政策匯總
圖表5 美國《氫能經濟路線圖》規劃
圖表6 日本加氫站與氫燃料電池汽車(FCV)數量分布
圖表7 2009-2019年日本家用燃料電池銷售數量及價格
圖表8 千代田化工的海外氫氣供應鏈體系
圖表9 日本國內氫氣制造技術現狀
圖表10 主要制氫技術成本對比
圖表11 日本氫氣制造方式占比情況
圖表12 有機加氫化合物法(OCH法)示意圖
圖表13 日本氫能源儲運載體對比分析
圖表14 日本加氫站的主要分布地區
圖表15 JHyM公司概要
圖表16 2017-2030年日本加氫站建設規劃
圖表17 加氫站投資模式
圖表18 加氫站運營模式
圖表19 日本氫氣售價構成
圖表20 韓國氫能經濟社會的領導組織機構
圖表21 韓國不同應用領域燃料電池擬達到的性能指標
圖表22 2019年NEXO全球銷量及同比增長速度
圖表23 2019年中央出臺的有關氫能產業發展政策文件
圖表24 人類利用能源形式的演化
圖表25 氫能的能源互聯性
圖表26 氫能在能源轉換中的角色
圖表27 目前我國氫能生產與消費格局
圖表28 中國氫能產業基礎設施發展技術路線圖
圖表29 我國氫能產業產值階段規劃
圖表30 氫能源產業鏈概況
圖表31 2018-2100年制氫方式占比預測
圖表32 不同儲氫方式對比分析
圖表33 不同運氫方式對比分析
圖表34 2009-2018年我國燒堿和副產氫氣產量變化趨勢
圖表35 焦爐煤氣主要成分構成
圖表36 2010-2018年我國焦炭和副產氫氣產量變化趨勢
圖表37 2020-2035年副產氫可供應的燃料電池車數量預測
圖表38 截至2019年全國氫能產業園區域分布情況
圖表39 我國氫能技術標準體系總體框架
圖表40 截至2019年我國已發布的氫能技術相關國家標準(一)
圖表41 截至2019年我國已發布的氫能技術相關國家標準(二)
圖表42 截至2019年我國已發布的氫能技術相關國家標準(三)
圖表43 截至2019年我國已發布的氫能技術相關國家標準(四)
圖表44 我國已發布的氫能技術相關行業標準(一)
圖表45 我國已發布的氫能技術相關行業標準(二)
圖表46 氫能技術標準分布情況
圖表47 各機構發布的氫能標準情況
圖表48 中國氫能及燃料電池產業發展方向
圖表49 電解水制氫反應公式
圖表50 堿性電解尿素制氫的反應公式
圖表51 堿性電解氨制氫的反應公式
圖表52 PEM水電解電池工作原理
圖表53 國際主要SPE水電解制氫系統參數對比
圖表54 SOEC工作原理
圖表55 煤氣化制氫流程
圖表56 甲醇重整制氫過程
圖表57 纖維纏繞鋼瓶加工流程示意圖
圖表58 儲氫瓶的應用案例
圖表59 35MPa儲氫Ⅲ型氣瓶國內外生產情況
圖表60 35MPaⅢ、Ⅳ型儲氫氣瓶對比分析
圖表61 全多層鋼制高壓儲氫容器基本結構
圖表62 供氫(脫氫)裝置系統工作原理
圖表63 站外供氫加氫站示意圖
圖表64 站內供氫加氫站示意圖
圖表65 氫氣技術指標分析
圖表66 國際上主要氫相容性測試裝置一覽
圖表67 2020年張家口氫能計劃開工項目
圖表68 2020年張家口氫能續建項目
圖表69 南海區規劃物流園加氫站
圖表70 南海區規劃布局公用加氫站信息列表
圖表71 氫能產業重要基礎設施——加氫站
圖表72 加氫站與燃料電池汽車形成良性循環是行業發展可行路徑
圖表73 加氫站基礎設施是行業發展的基石
圖表74 加氫站核心設備是氫氣壓縮機和高壓儲氫瓶組
圖表75 中國加氫站建設整體情況
圖表76 2006-2019年中國建成加氫站數量一覽
圖表77 中國各省市建成加氫站數量一覽
圖表78 中國各省市投入運營加氫站數量一覽
圖表79 加氫站主要成本構成
圖表80 部分地區加氫站建設規劃目標
圖表81 日加氫量200kg的外供氫加氫站建設成本估計
圖表82 日加氫量200kg的外供氫加氫站運營成本估計
圖表83 加氫站工藝設施與站外建筑物防火間距
圖表84 加氫站類型、能力及用地面積需求
圖表85 城區內加氫站規劃路線圖
圖表86 質子交換膜氫燃料電池的原理結構圖
圖表87 質子交換膜氫燃料電池結構圖
圖表88 2016-2019年中國氫燃料電池裝機功率
圖表89 2019年全球燃料電池領域專利申請情況
圖表90 2019年中國整車廠燃料電池領域公開專利情況
圖表91 2019年中國燃料電池企業專利公開情況
圖表92 2019年中國氫燃料電池系統裝機量TOP5
圖表93 氫燃料電池系統核心環節示意圖
圖表94 國外燃料電池乘用車發動機參數比較
圖表95 國外燃料電池商用車發動機主要供應商
圖表96 國內燃料電池發動機主要供應商
圖表97 電堆是氫燃料電池的主要成本
圖表98 燃料電池電堆關鍵部件和材料規劃目標
圖表99 空壓機設備企業發展格局
圖表100 國內外儲氫瓶性能參數對比
圖表101 氫燃料電池技術相關研究報告數量增長趨勢
圖表102 氫燃料電池技術優缺點
圖表103 2018年我國氫燃料電池汽車主要批量運營情況
圖表104 我國車用氫能安全技術標準分布情況
圖表105 截至2019年我國車用氫能安全技術標準
圖表106 我國車用氫能技術創新與研發相關主要政策
圖表107 我國車用氫能技術產業化應用及示范相關主要政策
圖表108 我國車用氫能產業政策及著力點
圖表109 煤制氫簡易流程
圖表110 CCS項目與采掘布置安排
圖表111 新賓縣氫能產業布局
圖表112 2017-2020年昊華化工科技集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表113 2017-2020年昊華化工科技集團股份有限公司營業收入及增速
圖表114 2017-2020年昊華化工科技集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表115 2019年昊華化工科技集團股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表116 2019年昊華化工科技集團股份有限公司主營業務分地區
圖表117 2017-2020年昊華化工科技集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表118 2017-2020年昊華化工科技集團股份有限公司凈資產收益率
圖表119 2017-2020年昊華化工科技集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表120 2017-2020年昊華化工科技集團股份有限公司資產負債率水平
圖表121 2017-2020年昊華化工科技集團股份有限公司運營能力指標
圖表122 2017-2020年福建雪人股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表123 2017-2020年福建雪人股份有限公司營業收入及增速
圖表124 2017-2020年福建雪人股份有限公司凈利潤及增速
圖表125 2018-2019年福建雪人股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表126 2017-2020年福建雪人股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表127 2017-2020年福建雪人股份有限公司凈資產收益率
圖表128 2017-2020年福建雪人股份有限公司短期償債能力指標
圖表129 2017-2020年福建雪人股份有限公司資產負債率水平
圖表130 2017-2020年福建雪人股份有限公司運營能力指標
圖表131 2017-2020年中材科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表132 2017-2020年中材科技股份有限公司營業收入及增速
圖表133 2017-2020年中材科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表134 2018-2019年中材科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表135 2017-2020年中材科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表136 2017-2020年中材科技股份有限公司凈資產收益率
圖表137 2017-2020年中材科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表138 2017-2020年中材科技股份有限公司資產負債率水平
圖表139 2017-2020年中材科技股份有限公司運營能力指標
圖表140 2017-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表141 2017-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司營業收入及增速
圖表142 2017-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司凈利潤及增速
圖表143 2018-2019年張家港富瑞特種裝備股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表144 2017-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表145 2017-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司凈資產收益率
圖表146 2017-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司短期償債能力指標
圖表147 2017-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司資產負債率水平
圖表148 2017-2020年張家港富瑞特種裝備股份有限公司運營能力指標
圖表149 2017-2020年中山大洋電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表150 2017-2020年中山大洋電機股份有限公司營業收入及增速
圖表151 2017-2020年中山大洋電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表152 2018-2019年中山大洋電機股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表153 2017-2020年中山大洋電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表154 2017-2020年中山大洋電機股份有限公司凈資產收益率
圖表155 2017-2020年中山大洋電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表156 2017-2020年中山大洋電機股份有限公司資產負債率水平
圖表157 2017-2020年中山大洋電機股份有限公司運營能力指標
圖表158 2016-2019年北京億華通科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表159 2016-2019年北京億華通科技股份有限公司營業收入及增速
圖表160 2016-2019年北京億華通科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表161 2018-2019年北京億華通科技股份有限公司營業收入分產品
圖表162 2016-2019年北京億華通科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表163 2016-2019年北京億華通科技股份有限公司凈資產收益率
圖表164 2016-2019年北京億華通科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表165 2016-2019年北京億華通科技股份有限公司資產負債率水平
圖表166 2016-2019年北京億華通科技股份有限公司運營能力指標
圖表167 40尺瓶組式集裝箱運氫車項目投資安排
圖表168 加氫站項目投資安排
圖表169 車載供氫系統項目投資安排
圖表170 儲氫四型瓶智能化數控生產線建設項目具體投資計劃
圖表171 儲氫四型瓶智能化數控生產線建設項目投資效益測算
圖表172 氫能產業基礎設施建設目標
圖表173 燃料電池汽車產業建設目標
圖表174 儲氫四型瓶項目前景預測
圖表175 2000-2018年中國石油和天然氣對外依存度
圖表176 Mirai儲氣罐示意圖
圖表177 儲氣罐成本構成圖
圖表178 2030年各類加氫站設備到市場投資規模預測
圖表179 對2050年氫能產業的愿景
圖表180 2015-2050年氫能在主要工業領域的需求量預測
圖表181 2050年二氧化碳排放減少量預測
圖表182 “十二五”期末可再生能源主要發展指標
圖表183 2020年可再生能源開發利用主要指標
圖表184 “十三五”常規水電重點項目
圖表185 “十三五”抽水蓄能電站重點開工項目

氫能是一種綠色、高效的二次能源,具有熱值較高、儲量豐富、來源多樣、應用廣泛、利用形式多等特點。氫能產業鏈包括制氫、儲運氫、用氫等環節。

繼2019年9月發布的《交通強國建設綱要》里特別提到“加強加氫設施建設”以來,我國的氫能源汽車及相關產業發展熱情空前高漲。2019年3月下旬,財政部等四部委聯合印發《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,建議地方政府由提供車輛購置補貼,轉為支持充電(加氫)基礎設施“短板”建設和配套運營服務等。這是繼2019年將氫能首次寫入《政府工作報告》之后,政府再度明確表態支持包括加氫站在內的基礎設施建設。2019年以來,國內至少20多個省市出臺了扶持氫燃料電池產業的相關政策。2019年6月26日《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》發布,《白皮書》指出,預計到2050年,氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬噸,年經濟產值超過12萬億元;全國加氫站達到1萬座以上,交通運輸、工業等領域將實現氫能普及應用,燃料電池車產量達到每年520萬輛,固定式發電裝置2萬臺/年,燃料電池產能550萬套/年。

在應用方面,廣西首個氫能源應用示范站踩著2019年的尾巴于12月31日投入運營,至此中國累計在運營的加氫站數量定格在52座,2019年新增投入運營的加氫站達到25座。從2006年第一座加氫站投用至2019年底,我國累計已建成的加氫站共有61座,其中3座已拆除,已經投入運營的有52座,在建/擬建加氫站數量為72座。

2020年9月16日,國內首個國家氫能動力質量監督檢驗中心在重慶啟動建設,建成后將填補我國國家級氫能檢測機構的空白,并助力建成氫能全產業鏈測試評價能力體系,將為氫能產業化提供有力支撐,為我國能源和汽車產業發展提供有力保障。此外,由國家能源集團牽頭,國家電網、東方電氣、航天科技等多家央企參與的氫能產業聯盟已經正式成立。包括美錦能源在內的多家上市公司表態,將繼續加大氫能產業布局。未來,隨著相關政策不斷出臺以及企業的積極投入,氫能產業將步入黃金發展時期,市場未來開發潛力巨大。

中投產業研究院發布的《2020-2024年中國氫能行業投資分析及前景預測報告》共十一章。首先對氫能源的概念、優點、制備與應用等進行介紹,接著對國際國內氫能產業的發展做了詳實的分析,并闡述了國內氫能產業技術創新發展情況以及部分省市氫能產業發展情況。接下來,報告具體介紹了加氫站燃料電池、車用氫能產業的發展以及國內氫能產業重點企業的經營狀況。最后,報告詳細分析了氫能產業的投資狀況及機遇,并對行業發展前景進行科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、能源局、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國可再生能源學會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對氫能產業有個系統深入的了解、或者想投資氫能相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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