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2019-2023年福建省公路行業投資分析及前景預測報告

首次出版:2008年10月最新修訂:2019年7月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共198頁、21.8萬字、25個圖表下載目錄版權聲明

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 公路相關概述
1.1 公路的基本概念
1.1.1 公路的定義
1.1.2 公路的分類
1.1.3 收費公路的盈利模式
1.2 高速公路
1.2.1 高速公路的定義
1.2.2 高速公路的行業特征
1.2.3 高速公路產業帶形成的客觀條件及意義
1.3 農村公路
1.3.1 農村公路的定義
1.3.2 農村公路建設與高等級公路的主要區別
1.3.3 農村公路建設發展的意義
第二章 2017-2019年中國公路行業發展概況
2.1 2017-2019年公路行業發展的政策環境
2.1.1 中國收費公路政策的歷史沿革
2.1.2 中國燃油稅改革對公路行業發展的影響分析
2.1.3 《收費公路權益轉讓辦法》新政實施解析
2.1.4 國家“四萬億”政策重點發展公路等基礎設施建設
2.2 2017-2019年中國公路行業發展概況
2.2.1 中國公路發展的三大階段
2.2.2 中國公路建設發展成績突出
2.2.3 中國公路產業化分析
2.2.4 中國公路特許經營的應用模式淺析
2.2.5 我國旅游公路與公路旅游發展探析
2.3 中國收費公路市場結構和定價機制探討
2.3.1 國內收費公路的市場結構概述
2.3.2 中國收費公路的經濟屬性分析
2.3.3 我國收費公路定價機制
2.3.4 收費公路定價和市場監管實踐探索分析
2.3.5 改進收費公路價格管理的措施
2.4 2017-2019年公路建設與土地資源利用分析
2.4.1 公路建設用地狀況
2.4.2 公路發展面臨嚴峻的土地資源約束
2.4.3 我國應協調交通發展與土地集約利用
2.5 公路建設發展面臨的挑戰及對策
2.5.1 收費公路建設及運營管理面臨的主要問題
2.5.2 我國公路建設負債問題的影響及對策
2.5.3 中國收費公路定價問題及應對措施
2.5.4 我國公路行業發展的名牌戰略
第三章 2017-2019年福建省公路建設發展分析
3.1 2017-2019年福建省經濟發展水平
3.1.1 2017年福建省經濟運行情況
3.1.2 2018年福建省經濟運行分析
3.1.3 2019年福建省經濟運行分析
3.1.4 福建省經濟對外開放發展分析
3.2 2017-2019年福建省公路建設發展概況
3.2.1 福建公路建設發展回顧
3.2.2 福建公路建設發展概述
3.2.3 福建公路建設獲得的成就
3.3 福建省省級干線公路網規劃分析
3.3.1 福建省省級干線公路網布局探析
3.3.2 福建省省級干線公路網規劃的主要問題
3.3.3 福建省省級干線公路網規劃對策建議
第四章 2017-2019年福建高速公路建設發展分析
4.1 2017-2019年中國高速公路發展概況
4.1.1 中國高速公路發展綜述
4.1.2 高速公路行業政府管制體制探析
4.1.3 我國高速公路行業運營的資金需求情況
4.1.4 我國收費高速公路發展存在的問題及對策
4.1.5 發達國家高速公路建設給中國的啟示
4.2 福建省高速公路網規劃分析
4.2.1 福建省高速公路網規劃的必要性
4.2.2 福建高速公路網布局規劃原則
4.2.3 福建高速公路網布局規劃時應考慮的重要因素
4.2.4 福建高速公路網布局規劃目標
4.3 2017-2019年福建高速公路建設發展概況
4.3.1 福建省高速公路的發展過程
4.3.2 福建高速公路建設發展成績突出
4.3.3 福建省高速公路建設發展全面提速
4.3.4 福建高速公路項目招投標規范化
4.4 2017-2019年高速公路產業化經營探析
4.4.1 高速公路產業化的內涵
4.4.2 高速公路產業化經營的必要性
4.4.3 實施高速公路產業化經營評析
4.5 高速公路項目發展經濟評價
4.5.1 高速公路項目財務分析框架
4.5.2 高速公路項目財務影響因素分析
4.5.3 高速公路項目國民經濟評析
4.6 2016-2019年福建高速公路股份有限公司經營狀況
4.6.1 企業發展概況
4.6.2 經營效益分析
4.6.3 業務經營分析
4.6.4 財務狀況分析
4.6.5 核心競爭力分析
4.6.6 公司發展戰略
4.6.7 未來前景展望
第五章 2017-2019年福建省農村公路建設發展分析
5.1 2017-2019年農村公路發展概況
5.1.1 我國農村公路建設成就回顧
5.1.2 我國擴大農村公路建設資金投入
5.1.3 我國農村公路建設發展現狀
5.1.4 國內農村公路建設發展SWOT分析
5.2 2017-2019年福建省農村公路建設發展概況
5.2.1 福建農村公路建設發展概述
5.2.2 福建農村公路建設發展創造多項全國第一
5.2.3 福建省農村公路建設發展建議
5.2.4 福建省農村公路建設發展具體工作
5.3 福建農村公路建設管理的創新舉措分析
5.3.1 福建省農村公路建設管理的成效
5.3.2 福建農村公路建設管理的創新點
5.3.3 福建省農村公路建設管理創新舉措的意義
5.4 農村公路供給博弈分析
5.4.1 農村公路供給的多重博弈過程
5.4.2 縣鄉政府之間的納什均衡分析
5.4.3 進一步完善農村公路供給體制對策
第六章 2017-2019年福建省公路養護分析
6.1 公路養護相關概述
6.1.1 公路養護的定義
6.1.2 公路養護分類
6.1.3 公路養護經費
6.1.4 公路養護的技術要求
6.2 2017-2019年高速公路養護市場化分析
6.2.1 高速公路養護市場化的內涵及其本質
6.2.2 高速公路市場化養護目標模式
6.2.3 高速公路養護市場化的實施狀況
6.2.4 高速公路養護市場化實施難點與對策
6.3 2017-2019年福建省公路養護分析
6.3.1 福建省公路養護概述
6.3.2 福建省高速公路養護分析
6.3.3 福建省農村公路養護狀況
6.4 高速公路養護管理體制剖析
6.4.1 發達國家高速公路養護管理體制簡述
6.4.2 中國高速公路養護管理體制分析
6.4.3 高速公路養護管理體制發展趨勢
6.5 農村公路管養體制分析
6.5.1 農村公路管養體制改革向縱深發展
6.5.2 農村公路養護管理體制存在的問題
6.5.3 完善農村公路養護管理體制的建議
6.6 市場經濟條件下公路養護的發展戰略
6.6.1 提高公路行業整體服務水平
6.6.2 提高公路養護職工素質
6.6.3 公路養護要強化公共服務能力
6.7 福建省公路養護管理任務及措施
6.7.1 福建省公路養護管理的主要任務
6.7.2 福建省公路養護管理的具體措施
第七章 2017-2019年福建省公路運輸業發展分析
7.1 2017-2019年中國公路運輸業發展分析
7.1.1 我國公路運輸業發展概述
7.1.2 我國公路運輸裝備水平不斷提高
7.1.3 我國公路運輸業發展面臨的問題
7.1.4 我國公路運輸業的發展建議
7.1.5 燃油稅費改革給公路運輸業帶來的發展機遇
7.2 2017-2019年福建省公路運輸業發展概況
7.2.1 福建省公路運輸業發展概述
7.2.2 福建省公路運輸業發展存在的主要問題
7.2.3 福建省公路運輸業發展的目標和措施
7.3 2017-2019年福建省公路客運分析
7.3.1 2017年福建省公路客運統計
7.3.2 2018年福建省公路客運統計
7.3.3 2019年福建省公路客運統計
7.4 2017-2019年福建省公路貨運分析
7.4.1 2017年福建省公路貨運統計
7.4.2 2018年福建省公路貨運統計
7.4.3 2019年福建省公路貨運統計
第八章 2017-2019年公路項目建設財務監管分析
8.1 公路建設的成本預測和控制解析
8.1.1 公路建設的成本要素
8.1.2 公路建設的成本預測
8.1.3 公路建設的成本控制
8.2 公路行業財務管理分析
8.2.1 公路行業財務管理與風險預防探討
8.2.2 公路營運企業預算管理探究
8.2.3 公路經營企業財務監管和會計核算的特殊要求及措施
8.3 公路建設資金有效運作分析
8.3.1 公路建設前期工作
8.3.2 公路工程建設預決算
8.3.3 公路工程招投標
8.3.4 公路建設投資與融資
8.3.5 合理調度資金
8.3.6 公路工程費用支付
8.3.7 公路建設項目審計監督
第九章 2017-2019年公路建設的BOT模式分析
9.1 BOT模式相關概述
9.1.1 BOT的概念
9.1.2 BOT模式的操作程序及要點
9.1.3 BOT模式在我國高速公路建設中的意義
9.1.4 BOT模式應用中的注意事項
9.2 高速公路BOT項目法律事項解析
9.2.1 BOT的主體分析
9.2.2 BOT的合同分析
9.2.3 BOT的運作分析
9.3 農村公路BOT項目融資分析
9.3.1 農村公路BOT項目融資背景
9.3.2 農村公路建設中采用BOT融資的優缺點
9.3.3 農村公路BOT融資模式應采取的措施
9.4 公路BOT項目風險防范分析
9.4.1 公路BOT項目中的法律風險與防范
9.4.2 公路BOT協議法律性質的風險及防范
9.4.3 高速公路BOT融資模式的風險與防范
第十章 福建公路建設投資分析與發展規劃
10.1 公路行業投資形勢分析
10.1.1 我國公路建設投資現狀
10.1.2 我國政策支持公路行業投資建設
10.1.3 中國高速公路規劃投資的地區傾向
10.1.4 我國農村公路建設投資力度加大
10.2 2017-2019年福建省公路建設投資現狀
10.2.1 福建省公路建設投資回顧
10.2.2 福建省公路建設投資狀況
10.2.3 福建省高速公路投資情況
10.2.4 福建省農村公路投資分析
10.3 福建省公路建設投資前景
10.3.1 福建公路建設投資計劃
10.3.2 福建高速路投資將進一步多元化
10.4 福建省公路建設發展規劃
10.4.1 福建公路建設發展總體計劃
10.4.2 福建省高速公路發展規劃
10.4.3 “十三五”期間福建省高速公路發展規劃
10.4.4 福建省高速公路發展的遠期規劃
10.4.5 福建省農村公路發展規劃
10.4.6 2019-2023年福建省公路發展預測分析
附錄
附錄一:福建省國省道公路建設項目管理辦法(試行)
附錄二:福建省高速公路通行費征收管理規定
附錄三:福建省農村公路管理辦法
附錄四:福建省鼓勵國內外經濟組織投資高速公路項目暫行規定

 

圖表目錄

圖表 中國公路建設到位資金來源分布
圖表 各類車型燃油相關成本影響簡要測算
圖表 我國高速公路通車里程及增長率
圖表 公路行業建設資金來源構成
圖表 中國公路建設的資金缺口情況
圖表 汽車保有量與路網密度對比
圖表 世界現有耕地面積
圖表 中國與世界主要發達國家路網密度對比
圖表 世界各國公路網密度
圖表 我國車購稅用于農村公路建設投資情況
圖表 高速公里養護市場結構
圖表 中國各省高速公路里程
圖表 中國各區域高速公路里程
圖表 中國各區域高速公路密度
圖表 中國公路固定資產投資分地區情況
圖表 2016-2019年福建高速總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年福建高速營業收入及增速
圖表 2016-2019年福建高速凈利潤及增速
圖表 2018年福建高速主營業務分行業
圖表 2018年福建高速主營業務分地區
圖表 2016-2019年福建高速營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年福建高速凈資產收益率
圖表 2016-2019年福建高速短期償債能力指標
圖表 2016-2019年福建高速資產負債率水平
圖表 2016-2019年福建高速運營能力指標


 

公路作為國民經濟和社會發展的重要基礎設施,在新中國成立后得到了迅速恢復和發展,尤其在實行改革開放政策以后,隨著社會主義市場經濟體制的建立和完善,中國公路交通事業進入了快速、健康的發展軌道。
高速公路是現代化交通的重要形式之一,是推動地方經濟發展的重要基礎設施,為國民經濟發展起著日益突出的多方面拉動作用,福建省作為東南沿海經濟發達省份,高速公路也快速發展。
2017年,福建交通投資首次突破900億元,達917億元,創歷史新高,福建省高速公路全面超額完成年度建設任務,新增通車里程208公里。截至2017年底,福建省高速公路通車總里程達到5228公里,京臺長樂松下至平潭段等12個重點項目開工建設。
2018年,福建高速公路全年完成建設投資311億元,建成國高網寧東線福安至蕉城漳灣段、廈蓉擴容、屏南至古田等7個項目(路段)235公里,新增通車里程116公里,全省通車里程達5344公里。
到2020年,福建省高速公路規劃網內項目全部建成通車,通車總里程爭取突破6000公里,力爭達到6100公里,形成“三縱八橫”高速公路主骨架,省際通道達到18個,各設區市3小時內到達省會城市、各設區市間3小時內到達。“十三五”至2030年,重點提高二級及以上公路和高等級路面公路比例,再建成國省干線約2120公里,全面提升福建省普通國省干線公路的運輸服務水平和應急保障能力。因此,福建省公路建設還有很大發展潛力。
中投產業研究院發布的《2019-2023年福建省公路行業投資分析及前景預測報告》共分十章,首先介紹了公路的概念和特性,接著對中國公路行業發展進行了概述,然后對福建省公路建設發展進行了分析。隨后,報告詳細介紹了福建省高速公路和農村公路的發展,并對福建省公路養護和公路運輸業做了重點分析,最后對公路項目建設財務監管、公路建設的BOT模式以及福建省公路建設投資進行了分析,還對福建省公路行業的發展前景做出了科學的預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、福建省交通協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對福建省公路行業有個系統深入的了解、或者想投資福建省公路行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

 

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