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2020-2024年山東省港口業投資分析及前景預測報告

首次出版:2008年4月最新修訂:2019年9月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

報告屬性:共113頁、16.3萬字、12個圖表下載目錄版權聲明

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 港口相關概念
1.1 港口的定義與分類
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口的分類
1.2 港口其它的相關介紹
1.2.1 港口的水域
1.2.2 港口碼頭泊位
1.2.3 港口的收費種類
1.3 港口的管理機構與行業規劃
1.3.1 港口各種機構介紹
1.3.2 港口行業的重要指標
1.3.3 港口總體規劃
1.3.4 中國政府及港口當局的管理職能
第二章 2017-2019年中國港口業發展分析
2.1 2017-2019年中國港口業發展現狀綜述
2.1.1 中國港口吞吐量居世界第一
2.1.2 中國港口助推外貿經濟的發展
2.1.3 2017年中國港口業運行狀況
2.1.4 2018年中國港口業運行狀況
2.1.5 2019年中國港口業運行狀況
2.2 中國港口業發展的階段特征
2.2.1 政府部門的戰略引導
2.2.2 港口建設投資創新高
2.2.3 集裝箱碼頭快速發展
2.2.4 港口發展的外部環境逐步優化
2.2.5 港口資源整合加速
2.2.6 港口投資主體多元化
2.3 2017-2019年港城互動發展分析
2.3.1 港城關系的演變過程
2.3.2 中國港城互動發展進入黃金發展時期
2.3.3 中國港城互動發展的特征與誤區
2.3.4 中國港城互動發展的途徑
2.4 中國港口企業生產流程的改善與優化
2.4.1 改善港口企業生產流程能提高港口生產能力
2.4.2 港口企業生產過程
2.4.3 港口企業生產經營管理職能
2.4.4 港口企業生產流程的改善和優化
2.5 2017-2019年中國港口加強金融服務功能的分析
2.5.1 國外國內港口金融服務現狀分析
2.5.2 中國港口加強金融服務的可行性分析
2.5.3 中國港口金融服務的模式分析
2.5.4 中國港口金融服務的收益分析
2.6 中國臨港經濟發展的經驗借鑒及啟示
2.6.1 發展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義
2.6.2 中國臨港經濟發展存在不足
2.6.3 國外發展臨港經濟的主要經驗
2.6.4 國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示
2.7 中國港口業面臨的問題分析
2.7.1 中國港口發展中的問題
2.7.2 中國港口高速發展暗藏隱憂
2.7.3 中國港口業面臨體制困局
2.7.4 體制轉軌中港口面臨的主要問題
2.7.5 地方保護成抑制港口經濟發展障礙
2.8 中國港口業的發展策略
2.8.1 中國港口業急需打造核心競爭力
2.8.2 中國港口業的發展戰略
2.8.3 港口經濟期待國家稅收支持
2.8.4 要以國際化視野推進中國港口業發展
第三章 2017-2019年山東省港口發展分析
3.1 2017-2019年山東港口發展綜述
3.1.1 山東港口的發展現狀概述
3.1.2 山東港口群整合的一港兩翼模式探索
3.1.3 山東港口的全方位資源整合發展
3.1.4 山東港口業價格自律協調已卓有成效
3.2 2017-2019年山東港口發展分析
3.2.1 2017年山東港口運行狀況分析
3.2.2 2018年山東港口運行狀況分析
3.2.3 2019年山東港口運行狀況分析
3.3 山東港口的問題及策略
3.3.1 山東港口條塊分割影響港口效應發揮
3.3.2 山東港口發展面臨的挑戰及對策
3.3.3 山東港口實現快速發展的三大舉措
3.3.4 山東省促進沿海港口發展的策略
第四章 2017-2019年山東省主要港口發展分析
4.1 青島港
4.1.1 2017年青島港經濟運行分析
4.1.2 2018年青島港經濟運行分析
4.1.3 2019年青島港經濟運行分析
4.1.4 青島港與天津港建設北方國際航運中心優勢比較
4.2 日照港
4.2.1 日照港彰顯先進性實現跨越式發展
4.2.2 2017年日照港運行分析
4.2.3 2018年日照港運行分析
4.2.4 2019年日照港運行分析
4.2.5 日照港長遠發展目標
4.3 煙臺港
4.3.1 2017年煙臺港發展分析
4.3.2 2018年煙臺港發展分析
4.3.3 2019年煙臺港發展分析
4.4 威海港
4.4.1 威海港發展從容破解“億噸方程式”
4.4.2 2017年威海港發展動態
4.4.3 2018年威海港發展動態
4.4.4 2019年威海港發展動態
4.4.5 威海港將成全國對韓海上運輸最密港口之一
第五章 2016-2019年山東港口重點企業發展狀況
5.1 青島港(集團)有限公司
5.1.1 公司簡介
5.1.2 青島港集團科學和諧發展紀實
5.1.3 青島港集團的發展優勢
5.1.4 青島港液體化工碼頭續建三期工程順利投產
5.2 日照港股份有限公司
5.2.1 企業發展概況
5.2.2 經營效益分析
5.2.3 業務經營分析
5.2.4 財務狀況分析
5.2.5 核心競爭力分析
5.2.6 公司發展戰略
5.2.7 未來前景展望
5.3 煙臺港集團有限公司
5.3.1 公司簡介
5.3.2 煙臺港集團跨越式發展紀實
5.3.3 煙臺港集團集裝箱業務高速發展
第六章 山東省港口投資分析
6.1 港口業的投資特性
6.1.1 港口投資的長期性
6.1.2 港口投資高資本成本
6.1.3 資本回收程度不充分
6.1.4 社會經濟效益廣泛
6.2 中國港口業投資環境分析
6.2.1 中國對港口投資全面放開
6.2.2 港口投資主體多元化在中國的發展
6.2.3 中國仍處于港口建設高峰期
6.2.4 外資對中國港口投資趨向分析
6.3 山東省港口投資環境及機會
6.3.1 山東港口業投資環境良好
6.3.2 山東港口建設投資渠道日益改善
6.3.3 山東港口業投資機會已然顯現
6.3.4 集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點
6.4 港口上市公司的投資風險控制
6.4.1 市場風險
6.4.2 同業競爭風險
6.4.3 受大股東控制的風險
6.4.4 經營風險
6.4.5 財務風險
6.4.6 募集資金投向風險
第七章 中投顧問對2020-2024年山東港口業發展趨勢及前景預測
7.1 中國港口業的前景及趨勢
7.1.1 中國港口業將步入穩定增長期
7.1.2 中國港口業將迎來下一輪繁榮
7.1.3 中國港口建設發展的總體趨勢
7.2 山東港口的發展前景及趨勢
7.2.1 山東港口將建四大運輸系統
7.2.2 “十三五”山東港口發展規劃
7.2.3 山東沿海港口將群體合力發展
附錄
附錄一:中華人民共和國港口法
附錄二:港口建設管理規定
附錄三:港口經營管理規定
附錄四:山東省港口管理辦法
 

圖表目錄

圖表 多式聯運港口物流系統作業區域及路線
圖表 2016-2019年日照港股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年日照港股份有限公司營業收入及增速
圖表 2016-2019年日照港股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2018年日照港股份有限公司主營業務分行業
圖表 2018年日照港股份有限公司主營業務分地區
圖表 2016-2019年日照港股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年日照港股份有限公司凈資產收益率
圖表 2016-2019年日照港股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年日照港股份有限公司資產負債率水平
圖表 2016-2019年日照港股份有限公司運營能力指標
圖表 煙臺港四大港區布局圖

山東的港口發展優勢得天獨厚。山東北瀕渤海,東臨黃海,居東北亞海上交通之要沖;綿延3100多公里的大陸海岸線,占全國的1/6;擁有豐富的港口資源和良好的建港條件,可建深水泊位的天然良港居全國第一。近年,山東省迅速掀起新一輪港口發展的熱潮,初步形成了以青島港、日照港和煙臺港為主樞紐港,龍口港、威海港為地區性重要港口,濰坊、蓬萊、萊州等中小港口為補充的現代化港口群。

2017年山東省沿海港口吞吐量突破15億噸,較去年同期增長5.4%,總量居全國第2位。其中,外貿完成7.9億噸,金屬礦石完成3.6億噸,液體散貨完成2.48億噸,均居全國第1位;集裝箱完成2530萬標箱,占沿海港口全部貨物吞吐量的近五分之一。在全國沿海港口貨物吞吐量排名前10位的港口中,山東省青島港、日照港和煙臺港分別位居第5位、第9位、第10位。截至2018年底,山東省全省沿海港口吞吐量達到16.1億噸,居全國第2位。2019年1-4月份,全省沿海港口貨物吞吐量繼續保持增長態勢,累計完成貨物吞吐量5.13億噸,同比增長8.8%;其中外貿吞吐量完成2.99億噸,同比增長8%;集裝箱吞吐量完成951萬標準箱,同比增長7.9%。內河港口吞吐量完成1950萬噸,同去年基本持平。

在經濟發展新常態下,在海運業發展上升為國家戰略的形勢之下,山東省將積極融入“一帶一路”建設國家戰略,營造具有國際競爭力的海運業發展環境,充分發揮海運業對加快我省經濟發展方式轉變、推動產業結構轉型升級、促進對外開放的重要作用。2018年9月20日,外交部山東全球推介活動在外交部藍廳舉行。山東省表示海洋是山東發展的最大潛力所在,要全力打造具有國際先進水平的海洋經濟改革發展示范區;加快建設世界一流的海洋港口,大力發展青島港、煙臺港、日照港3個過4億噸的港口;加快構建完善的現代海洋產業體系,建設國家海洋工程裝備及高技術船舶創新中心、高端海洋石油裝備創新中心。到2022年,山東省現代海洋產業增加值將達到2.3萬億元。

“十三五”時期,山東省不再規劃沿海新港區。主要港口一般不再建設3萬噸以下通用泊位,鼓勵建設30萬噸和40萬噸礦石、30萬噸油、10萬噸以上集裝箱等大型深水泊位,加快布局LNG、LPG、郵輪、商品汽車、客(滾)等專用泊位。“十三五”時期,山東計劃總投資490億元建設沿海港口基礎設施,優化現有港區布局和碼頭泊位結構。

中投產業研究院發布的《2020-2024年山東省港口業投資分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了港口的定義、功能、分類、管理機構及行業規劃等,接著分析了中國港口業和山東省港口業的現狀,然后具體介紹了青島港、日照港、煙臺港、威海港的發展。隨后,報告對山東省港口業做了主要企業經營狀況分析和投資分析,最后分析了山東省港口業的發展前景與未來趨勢。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、山東省港口協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對山東省港口業有個系統深入的了解、或者想投資山東省港口業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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