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2018-2022年中國物流園區投資分析及前景預測報告(上下卷)

中國投資咨詢網big5.ocn.com.cn2017/10/31
  • 首次出版:2005年7月   最新修訂:2017年10月
  • 報告主編:黎雪榮, 高博軒, 申正遠, 蔡建明
  • 交付方式:特快專遞(2-3天送達)
  • 報告屬性:共386頁、23.3萬字、129個圖表
  • 中文版全價:RMB8600 印刷版:RMB7600 電子版:RMB8100
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第一章 物流園區相關概述
  1.1 物流園區的概念及特征
    1.1.1 物流園區的定義
    1.1.2 物流園區的內涵
    1.1.3 物流園區的特征
    1.1.4 物流園區空間布局特點
  1.2 物流園區的類型
    1.2.1 區域物流組織型園區
    1.2.2 商貿型物流園區
    1.2.3 運輸樞紐型物流園區
    1.2.4 綜合型物流園區
  1.3 物流園價值鏈的組成
    1.3.1 物流企業
    1.3.2 入駐企業與外流客戶
    1.3.3 地方政府
  1.4 物流園區的功能定位
    1.4.1 宏觀社會功能
    1.4.2 微觀業務與配套功能
    1.4.3 物流增值服務功能
  1.5 物流園區對物流業及區域經濟發展的作用
    1.5.1 對物流產業發展的推動作用
    1.5.2 對建立國家物資流通網絡的作用
    1.5.3 對區域經濟發展的促進作用
第二章 2015-2017年國外物流園區發展經驗借鑒
  2.1 日本
    2.1.1 發展概況
    2.1.2 建設規模
    2.1.3 規劃布局
    2.1.4 開發模式
    2.1.5 經營管理
    2.1.6 建設經驗
    2.1.7 對中國的啟示
  2.2 美國
    2.2.1 建設狀況
    2.2.2 發展特點
    2.2.3 開發模式
    2.2.4 發展經驗
  2.3 德國
    2.3.1 發展狀況
    2.3.2 發展特點
    2.3.3 規劃原則
    2.3.4 功能定位
    2.3.5 發展模式
    2.3.6 中德對比
    2.3.7 建設經驗
  2.4 歐洲其他國家
    2.4.1 物流園區發展分析
    2.4.2 物流園區的發起者
    2.4.3 物流園區的管理者
    2.4.4 物流園區運營方式
  2.5 國外物流園區的運作模式及借鑒
    2.5.1 開發模式的借鑒
    2.5.2 規劃布局的借鑒
    2.5.3 對中國發展物流園區的啟示
第三章 2015-2017年中國物流園區的發展環境分析
  3.1 宏觀經濟發展
    3.1.1 世界經濟形勢分析
    3.1.2 國內宏觀經濟概況
    3.1.3 工業經濟運行現狀
    3.1.4 國內固定資產投資
    3.1.5 國內宏觀經濟展望
  3.2 政策環境概述
    3.2.1 物流產業法律政策匯總
    3.2.2 物流園區優惠政策
    3.2.3 物流園區相關政策
  3.3 物流產業發展分析
    3.3.1 行業需求結構
    3.3.2 行業運行質量
    3.3.3 行業運行環境
    3.3.4 企業經營狀況
    3.3.5 行業景氣指數
    3.3.6 “十三五”發展任務
第四章 2015-2017年中國物流園區發展綜合分析
  4.1 中國物流園區發展現狀綜述
    4.1.1 物流園區發展成就
    4.1.2 物流園區總體現狀
    4.1.3 物流園區建設現狀
  4.2 中國物流園區運營狀況分析
    4.2.2 物流園區交通便利性
    4.2.3 物流園區服務能力
    4.2.4 物流園區運營效率
    4.2.5 物流園區社會貢獻
  4.3 中國物流園區發展問題分析
    4.3.1 固有問題分析
    4.3.2 常見問題分析
    4.3.3 主要問題分析
  4.4 中國物流園區發展策略分析
    4.4.1 固有問題的對策建議
    4.4.2 常見問題的解決方案
    4.4.3 物流園區發展的新對策
    4.4.4 物流園區發展戰略
第五章 2015-2017年保稅物流園區發展分析
  5.1 中國保稅物流園區相關概述
    5.1.1 概念闡釋
    5.1.2 評價指標
    5.1.3 功能定位
  5.2 中國保稅物流園區發展狀況
    5.2.1 園區物業管理和服務
    5.2.2 園區發展水平衡量因素
    5.2.3 園區進出口分析
  5.3 保稅物流園區的產業簇群化發展
    5.3.1 產業簇群的形成與發展
    5.3.2 產業簇群化與園區經濟發展
    5.3.3 產業簇群化與園區競爭優勢
  5.4 保稅物流園區的國際采購與分銷
    5.4.1 改進模式
    5.4.2 業務設計
    5.4.3 流程設計
  5.5 保稅物流園區發展問題
    5.5.1 運作模式構建問題
    5.5.2 服務功能定位問題
    5.5.3 制度建設及監管體系問題
  5.6 保稅物流園區發展路徑
    5.6.1 革新園區運作模式
    5.6.2 創新業務服務模式
    5.6.3 優化園區支撐系統
  5.7 保稅物流園區的發展思路和前景
    5.7.1 加快園區業務拓展
    5.7.2 積極推動聯動發展
    5.7.3 創造良好發展環境
第六章 2015-2017年鐵路物流園區發展分析
  6.1 鐵路物流園區相關概述
    6.1.1 基本概念
    6.1.2 功能效用
    6.1.3 分類標準
  6.2 鐵路物流園區建設的必要性和可行性
    6.2.1 建設內涵
    6.2.2 建設原則
    6.2.3 建設的必要性
    6.2.4 建設的可行性
  6.3 鐵路物流園區運營模式內涵分析
    6.3.1 運營模式概述
    6.3.2 投資建設模式
    6.3.3 管理運行模式
    6.3.4 盈利模式解析
  6.4 鐵路物流園區規劃建設
    6.4.1 規劃選址
    6.4.2 規劃要點
    6.4.3 基建建設
    6.4.4 案例分析
第七章 2015-2017年鋼鐵物流園區發展分析
  7.1 鋼鐵物流園區綜述
    7.1.1 發展特征
    7.1.2 選址原則
    7.1.3 功能作用
    7.1.4 盈利亮點
  7.2 鋼鐵物流園區發展分析
    7.2.1 園區發展概況
    7.2.2 園區發展問題
    7.2.3 高效降本策略
    7.2.4 轉型升級戰略
  7.3 鋼鐵物流園區運營模式
    7.3.1 開發模式
    7.3.2 管理模式
    7.3.3 盈利模式
    7.3.4 運營發展中的問題
    7.3.5 運營模式創新設計
  7.4 鋼鐵物流園區建設分析
    7.4.1 影響園區建設的因素
    7.4.2 建設存在的主要問題
    7.4.3 建設發展的對策建議
    7.4.4 “十三五”建設展望
  7.5 鋼鐵物流園區發展趨勢
    7.5.1 政府主導向企業主導轉變
    7.5.2 科學合理定位成發展關鍵
    7.5.3 粗放式發展向集約式發展
    7.5.4 散點布局走向集群化發展
    7.5.5 物流園管理專業化成趨勢
第八章 2015-2017年其他細分物流園區發展分析
  8.1 港口物流園區
    8.1.1 園區相關概述
    8.1.2 園區發展歷程
    8.1.3 園區發展狀況
    8.1.4 園區發展問題
    8.1.5 園區建設策略
    8.1.6 園區發展趨勢
  8.2 航空物流園區
    8.2.1 園區發展概述
    8.2.2 園區建設意義
    8.2.3 園區發展現狀
    8.2.4 園區發展模式
    8.2.5 園區規劃布局
    8.2.6 園區建設關鍵
    8.2.7 未來發展前景
  8.3 化工物流園區
    8.3.1 園區相關概述
    8.3.2 園區功能分析
    8.3.3 園區發展現狀
    8.3.4 園區集群化分析
    8.3.5 園區布局規劃
    8.3.6 運營模式分析
    8.3.7 園區安全管理
  8.4 煤炭物流園區
    8.4.1 園區相關概述
    8.4.2 建設條件分析
    8.4.3 園區運營模式
    8.4.4 園區發展困境
    8.4.5 現代化園區分析
  8.5 農產品物流園區
    8.5.1 園區相關概述
    8.5.2 園區發展狀況
    8.5.3 新背景下的發展
    8.5.4 園區發展模式
    8.5.5 園區運營管理
    8.5.6 園區發展問題
    8.5.7 園區發展建議
第九章 2015-2017年逆向物流園區發展分析
  9.1 建立逆向物流園區的可行性分析
    9.1.1 逆向物流及逆向物流園區相關分析
    9.1.2 建立逆向物流園區的理論可行性分析
    9.1.3 建立逆向物流園區的實際可行性分析
  9.2 逆向物流園區分析
    9.2.1 逆向物流的特征
    9.2.2 逆向物流的價值
    9.2.3 逆向物流的網絡結構
    9.2.4 逆向物流的流通渠道
    9.2.5 逆向物流的管理模式
  9.3 中國逆向物流園區建設分析
    9.3.1 逆向物流園區建設探索
    9.3.2 建立逆向物流園區的建議
第十章 2015-2017年中國重點區域物流園區發展分析
  10.1 深圳市
    10.1.1 發展狀況分析
    10.1.2 發展中的問題
    10.1.3 發展對策建議
  10.2 武漢市
    10.2.1 園區規劃指導原則
    10.2.2 園區發展中的問題
    10.2.3 園區發展規劃建議
  10.3 江蘇省
    10.3.1 發展現狀
    10.3.2 發展問題
    10.3.3 面臨的形勢
    10.3.4 建設方向
    10.3.5 “十三五”發展重點
  10.4 浙江省
    10.4.1 總體布局
    10.4.2 示范園區
    10.4.3 發展困境
    10.4.4 發展對策
  10.5 安徽省
    10.5.1 發展現狀
    10.5.2 發展貢獻
    10.5.3 發展問題
    10.5.4 發展策略
  10.6 陜西省
    10.6.1 重點物流園區基本情況
    10.6.2 園區發展存在問題分析
    10.6.3 物流園區發展對策建議
第十一章 2015-2017年中國物流園區信息化分析
  11.1 物流信息化發展狀況
    11.1.1 物流行業信息化現狀
    11.1.2 物流信息化發展特點
    11.1.3 物流信息化的作用
    11.1.4 物流行業信息化需求
    11.1.5 物流信息化發展瓶頸
    11.1.6 物流信息化建設策略
  11.2 物流園區信息化發展分析
    11.2.1 物流園區信息化發展階段
    11.2.2 物流園區信息化的必要性
    11.2.3 物流園區信息化建設現狀
  11.3 物聯網技術在物流園區信息化中的應用
    11.3.1 物聯網以及相關關鍵技術
    11.3.2 物聯網技術在園區信息化中的應用
    11.3.3 物聯網環境下園區綜合信息平臺現狀
    11.3.4 物聯網環境下園區綜合信息平臺的問題
    11.3.5 物聯網環境下物流園區信息化管理策略
  11.4 物流園區信息化建設問題及痛點
    11.4.1 發展限制因素
    11.4.2 建設缺乏總體規劃
    11.4.3 建設思維尤待提高
    11.4.4 園區間信息孤島嚴重
    11.4.5 基礎設施建設需完善
    11.4.6 改造升級內部阻力大
  11.5 物流園區信息化建設應對策略
    11.5.1 政府需建立健全引導機制
    11.5.2 完善信息化建設的實施保障
    11.5.3 園區信息化建設需統籌規劃
    11.5.4 引進專業信息化建設人才
  11.6 物流園區信息化發展趨勢
    11.6.1 物流企業信息化發展趨勢
    11.6.2 物流業務流程變化趨勢
    11.6.3 物流園區產業轉型趨勢
第十二章 2015-2017年中國物流園區的規劃建設分析
  12.1 物流園區規劃建設狀況
    12.1.1 物流園區規劃建設方法
    12.1.2 物流園區規劃設計原則及要素
    12.1.3 物流園區規劃建設實踐
    12.1.4 物流園區的選址與總體布局
    12.1.5 物流園區規劃建設中的問題
    12.1.6 物流園區規劃建設對策分析
  12.2 科學規劃建設物流園區的優勢
    12.2.1 優化組合現有資源
    12.2.2 帶動產業鏈的發展
    12.2.3 創造良好的投資環境
    12.2.4 改善城市環境和形象
  12.3 科學規劃建設物流園區應注意的問題
    12.3.1 定位應準確且遵循經濟合理原則
    12.3.2 實施多元化經營及完善配套設施
    12.3.3 園區建設與政府宏觀規劃相協調
    12.3.4 甄別入駐企業進行并控制土地使用
第十三章 2015-2017年中國物流園區建設發展模式分析
  13.1 物流園區的建設發展模式探討
    13.1.1 建設開發主流模式
    13.1.2 空間布局模式
    13.1.3 經營管理模式
    13.1.4 企業化運作模式
  13.2 物流園區的盈利模式分析
    13.2.1 轉運型物流園區的贏利模式
    13.2.2 存儲配送型物流園區的贏利模式
    13.2.3 流通加工型物流園區的贏利模式
    13.2.4 綜合型物流園區的贏利模式
  13.3 物流園區投資開發模式及應用分析
    13.3.1 投資開發模式
    13.3.2 應用模式及其問題
    13.3.3 投資開發模式應用要點
  13.4 物流園區的投資模式分析
    13.4.1 物流園區的投資評估
    13.4.2 物流園區投資經營要素
    13.4.3 物流園區的服務和價格
第十四章 2012-2015年物流園區投資分析
  14.1 中國物流園區的投資環境分析
    14.1.1 不斷提高投資環境競爭力
    14.1.2 投資運營需求簡析
    14.1.3 國家鼓勵民間資本進入
    14.1.4 促進物流園區投資建設規范化
  14.2 中國物流園區的投資現狀分析
    14.2.1 投資特點
    14.2.2 資金來源
    14.2.3 占地規模
    14.2.4 投資規模
  14.3 中國物流園區投資運營主體分析
    14.3.1 投資運營主體及職能
    14.3.2 投資運營主體的主要矛盾
    14.3.3 投資運營環境及主體分析
    14.3.4 投資運營主體的合作模式思考
  14.4 中國物流園區投資開發經營以及實體營運方式
    14.4.1 參股的方式
    14.4.2 合資的方式
    14.4.3 合作的方式
    14.4.4 招工的方式
    14.4.5 招租的方式
  14.5 物流園區項目投資PPP模式分析
    14.5.1 PPP基本介紹
    14.5.2 PPP模式操作流程
    14.5.3 PPP模式運作關鍵點
    14.5.4 PPP項目實施過程建議
  14.6 物流園區投資的風險及防范
    14.6.1 行業存在的風險
    14.6.2 避免投資過熱
    14.6.3 風險防范舉措
    14.6.4 風險防范建議
第十五章 中國物流園區的前景趨勢分析
  15.1 中國物流園區的發展前景展望
    15.1.1 發展前景良好
    15.1.2 總體指導性將加強
    15.1.3 投資支持將會更大
  15.2 中國物流園區的發展趨勢分析
    15.2.1 網絡化趨勢
    15.2.2 綜合化趨勢
    15.2.3 集聚化趨勢
    15.2.4 專業化趨勢
    15.2.5 平臺化趨勢
    15.2.6 產業化趨勢
  15.3 “十三五”貨運樞紐(物流園區)建設方案
    15.3.1 形勢與需求
    15.3.2 建設目標
    15.3.3 建設重點與方案
    15.3.4 保障措施
  15.4 中投顧問對2018-2022年中國物流園區預測分析
    15.4.1 影響因素分析
    15.4.2 物流園區數量預測

  • 圖表目錄
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圖表1 2012-2017年國內生產總值及其增長速度
圖表2 2012-2016年三次產業增加值占全國生產總值比重
圖表3 2012-2016年全部工業增加值及其增速
圖表4 2012-2016年全社會固定資產投資及增速
圖表5 2016年按領域分固定資產投資(不含農戶)及其占比
圖表6 2008-2016年中國固定資產投資增速走勢
圖表7 2016年分行業固定資產投資(不含農戶)及其增長速度
圖表8 物流行業法律法規
圖表9 物流行業主要政策
圖表10 2016年社會物流總額及增長變化情況
圖表11 2016年進口物流量及增長變化情況
圖表12 2016-2017年社會物流總額及增長情況
圖表13 2016-2017年進口物流量及增長情況
圖表14 2016年社會物流總費用及增長變化情況
圖表15 2003-2016年社會物流總費用與GDP的比率與服務業比重對比情況
圖表16 2016-2017年運輸費用及增長情況
圖表17 2016-2017年公路物流價格指數走勢圖
圖表18 2016-2017年資金周轉率指數與M2對比
圖表19 2015年以來成品油綜合價格變化情況
圖表20 2016-2017年LPI走勢圖
圖表21 2015-2017年中國公路物流運價指數走勢
圖表22 2016-2017年中國倉儲指數走勢
圖表23 2006-2015年全國物流園區數量
圖表24 八大經濟區物流園區分布情況
圖表25 物流園區建設狀態占比
圖表26 各類建設狀態物流園區數量
圖表27 2015年八大經濟區物流園區建設狀態分類統計
圖表28 物流園區布局節點城市園區數量對比
圖表29 物流園區布局節點城市園區數量占比
圖表30 物流園區吸引企業入駐的主要原因
圖表31 物流園區地理位置特點
圖表32 物流園區交通連接方式
圖表33 物流園區開發方式
圖表34 物流園區類型
圖表35 物流園區建設資金來源
圖表36 物流園區建設進度
圖表37 物流園區建設時長
圖表38 物流園區建設進度滯后原因
圖表39 被調查的樣本園區構成情況
圖表40 物流園區周邊主要公路數量分布情況
圖表41 園區距高速公路出入口以及與國道距離分布情況
圖表42 具備多式聯運條件物流園區的比例
圖表43 物流園區公共信息平臺投入規模分布情況
圖表44 物流園區的網頁級別(PR值)分布
圖表45 物流園區貨運車輛運營類型情況
圖表46 物流園區貨運車輛規模情況
圖表47 物流園區的物流強度分布情況
圖表48 物流園區分區域物流強度情況
圖表49 2014年物流園區自身營業收入情況
圖表50 2014年物流園區入駐企業營業收入分布情況
圖表51 物流園區勞動生產率分布情況
圖表52 物流園區就業規模分布
圖表53 物流園區分區域就業人數情況
圖表54 物流園區自身上繳稅金情況
圖表55 物流園區入駐企業上繳稅金情況
圖表56 使用新能源的物流園區比例
圖表57 物流園區總體入駐企業數量情況
圖表58 物流園區分區域平均入駐企業數量
圖表59 物流園區平均入駐不同級別物流企業數量情況
圖表60 物流園區入駐世界500強企業數量情況
圖表61 保稅物流園區的原有運作模式
圖表62 利用保稅物流園區的改進模式
圖表63 新型保稅物流體系政策對比
圖表64 保稅物流園區中的國際采購與分銷物流一體化流程
圖表65 鐵路物流園區功能金字塔圖
圖表66 依據不同標準對鐵路物流園區進行分類
圖表67 鐵路物流園區運營模式示意圖
圖表68 政企分離過渡時期鐵路系統投融資策略
圖表69 政企完全分離后鐵路系統投資策略
圖表70 不同類型的鐵路物流園區的投融資策略
圖表71 政企分離過渡期的鐵路物流園區投融資模式
圖表72 政企完全分離時期的鐵路物流園區投融資模式
圖表73 運轉車間、物流園區以及顧客關系圖
圖表74 鐵路物流園區的管理模式示意圖
圖表75 鐵路物流園區管理運行模式要素關系示意圖
圖表76 鐵路物流園區集中管理組織模式示意圖
圖表77 鐵路物流園區適度集中統一管理模式
圖表78 鐵路物流園區與鐵路貨運站比較分析
圖表79 鐵路物流園區與物流園區比較分析
圖表80 鐵路物流園區的盈利模式
圖表81 2015年全球十大港口貨運吞吐量排名
圖表82 2015年全球十大港口集裝箱吞吐量排名
圖表83 我國部分主要港口物流園區
圖表84 2012-2016年民航貨郵周轉量
圖表85 2012-2016年民航貨郵運輸量
圖表86 2012-2016年民航運輸機場貨郵吞吐量
圖表87 2016年民航運輸機場貨郵吞吐量按地區分布
圖表88 2016年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量
圖表89 航空物流服務供應者自發生成型航空物流園區模式
圖表90 政府主動構建型航空物流園區模式
圖表91 共同力量形成的航空物流園區模式
圖表92 集中式示意圖(化工物流園區總圖)
圖表93 集中式布局圖(物流作業區)
圖表94 分散式布局圖
圖表95 混合式布局圖
圖表96 化工物流園區的運營布局模式
圖表97 煤炭物流園區服務功能
圖表98 煤炭綜合煤炭物流園區平臺資金流向與管理
圖表99 煤炭綜合物流園區互聯網商品信息平臺建設的核心價值
圖表100 服務模式及其創新示意圖
圖表101 服務模式創新機制
圖表102 農產品物流園服務模式創新
圖表103 江蘇省重點物流園區計劃投資情況
圖表104 江蘇省重點物流園區投資強度情況
圖表105 “十三五”期間江蘇物流業發展主要預期指標
圖表106 浙江省物流基地數量規模預測表
圖表107 陜西重點物流園區基本情況
圖表108 物流園區信息化建設對績效的影響過程圖
圖表109 物聯網網絡圖
圖表110 信息平臺邏輯結構示意圖
圖表111 三種類型開發區比較
圖表112 物流園區的經營管理模式及內容
圖表113 物流園區建設資金來源
圖表114 物流園區實際占地規模分布情況
圖表115 分區域物流園區實際占地面積情況
圖表116 物流園區規劃面積完成情況
圖表117 物流運營面積占比分布情況
圖表118 物流園區容積率分布情況
圖表119 物流園區規劃投資規模分布
圖表120 物流園區實際投資占規劃投資額的比率分布情況
圖表121 物流園區分區域平均實際投資情況
圖表122 物流園區規劃投資強度與實際投資強度分布
圖表123 物流園區PPP項目運作流程
圖表124 物流園區項目運作模式
圖表125 區域分布情況
圖表126 項目類型情況
圖表127 項目所在城市分布情況
圖表128 “十三五”期貨運樞紐(物流園區)投資補助標準
圖表129 中投顧問對2018-2022年中國物流園區數量預測

***************更多圖表目錄略***************
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