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2019-2023年中國市政工程PPP模式深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

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第一章 PPP模式相關概述
1.1 PPP模式定義
1.1.1 各機構對PPP的定義
1.1.2 狹義PPP
1.1.3 廣義PPP
1.2 PPP模式介紹
1.2.1 PPP模式結構
1.2.2 PPP模式歷程
1.2.3 PPP模式優勢
1.2.4 PPP模式本質
1.3 PPP項目分類
1.3.1 外包類
1.3.2 特許經營類
1.3.3 私有化類
1.3.4 其他類型
第二章 2017-2019年國際市政工程PPP模式經驗借鑒
2.1 2017-2019年國際市政工程PPP模式發展分析
2.1.1 基礎設施商業化進程
2.1.2 國際PPP臻至成熟
2.1.3 各國PPP投資進程加快
2.2 2017-2019年英國市政工程PPP模式發展分析
2.2.1 發展過程漸進有序
2.2.2 市場高效管理簡潔
2.2.3 軟硬兼施成效顯著
2.3 2017-2019年韓國市政工程PPP模式發展分析
2.3.1 背景相似生于憂患
2.3.2 立法強勢框架完善
2.3.3 PPP模式因時而動
2.3.4 全方位激勵與保障
2.3.5 規模龐大成績優異
2.4 2017-2019年美國市政工程PPP模式發展分析
2.4.1 PPP發展背景及成因
2.4.2 基建PPP應用政策
2.4.3 PPP應用領域廣泛
2.4.4 PPP項目發展現狀
2.4.5 對PPP發展的態度
2.4.6 PPP模式經驗借鑒
2.5 2017-2019年其他國家PPP模式發展分析
2.5.1 法國
2.5.2 澳大利亞
2.5.3 加拿大
2.5.4 日本
2.5.5 印度
2.6 國際市政工程PPP模式經典案例借鑒
2.6.1 法國萬喜
2.6.2 法羅里奧
2.6.3 鮑佛貝蒂
第三章 2017-2019年年中國市政工程PPP模式發展背景
3.1 宏觀經濟背景
3.1.1 固定資產投資增速放緩
3.1.2 基建投資成穩增長主力
3.1.3 經濟轉型PPP應運而生
3.2 城鎮化發展進程
3.2.1 我國城鎮化進程加快
3.2.2 PPP助推新型城鎮化發展
3.2.3 城鎮化發展前景廣闊
3.3 PPP模式加速推進
3.3.1 PPP模式順應改革方向
3.3.2 化解地方存量債務困境
3.3.3 破解融資困境難題
第四章 2017-2019年中國市政工程PPP模式政策環境
4.1 國家及地方PPP模式政策
4.1.1 國家層面政策分析
4.1.2 省級層面政策分析
4.1.3 國家重點政策解讀
4.2 PPP項目財政及管理政策
4.2.1 《關于實施政府和社會資本合作項目以獎代補政策的通知》
4.2.2 《保險資金間接投資基礎設施項目管理辦法》
4.2.3 《國務院關于加強地方政府性債務管理意見》
4.2.4 《城市管網專項資金管理暫行辦法》
4.2.5 《政府投資基金暫行管理辦法》
4.2.6 《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》
4.2.7 《政府和社會資本合作項目政府采購管理辦法》
4.3 PPP模式政策動態
4.3.1 加速制定稅收優惠政策
4.3.2 PPP項目財政管理辦法
4.3.3 融資立法約束逐漸解決
第五章 2017-2019年中國市政工程PPP模式發展分析
5.1 PPP模式對基建市政投融資機制改革的影響
5.1.1 PPP在投融資體制中的作用
5.1.2 投資由融資平臺轉向PPP模式
5.1.3 PPP是一個減量替代過程
5.2 市政工程PPP模式運作分析
5.2.1 項目的選擇
5.2.2 項目參與主體
5.2.3 設計項目結構
5.2.4 完善政府激勵措施
5.2.5 風險的合理分擔
5.3 2017-2019年中國市政工程PPP投資分析
5.3.1 市政PPP支持政策
5.3.2 PPP項目投資總額
5.3.3 PPP項目投資數量
5.3.4 PPP細分行業投資
5.4 2017-2019年大型央企PPP項目訂單分析
5.4.1 PPP訂單投資額
5.4.2 控制風險在首位
5.4.3 SPV并表狀況
5.4.4 PPP項目承接狀況
5.5 2017-2019年地方國企PPP項目訂單分析
5.5.1 PPP訂單總額
5.5.2 PPP成投資出口
5.5.3 SPV并表狀況
5.5.4 PPP項目進展
5.5.5 PPP回報率要求
5.6 2017-2019年民營企業PPP項目訂單分析
5.6.1 對PPP態度更積極
5.6.2 項目SPV并表情況
5.6.3 PPP項目收入占比
5.6.4 對現金流的影響
5.6.5 PPP項目承接進展
第六章 2017-2019年中國城市軌道交通領域PPP模式投資發展分析
6.1 2017-2019年中國城市軌道交通市場發展現狀
6.1.1 城市軌道交通供不應求
6.1.2 高鐵將持續快速發展
6.1.3 財政支持+PPP打開市場空間
6.1.4 PPP創新軌交投融機制
6.2 城市軌道交通投融資模式分析
6.2.1 政府全投資模式
6.2.2 市場化投資模式
6.2.3 以地養鐵——“R+P”模式
6.2.4 PFI(Private Finance Initiative倫敦)模式
6.3 城市軌道交通項目PPP模式分析
6.3.1 土建BTO+機電BOT+TOD
6.3.2 BOT模式
6.3.3 BOT+TOD模式
6.3.4 BTO模式
6.3.5 土建BLMT+機電BOT模式
6.3.6 土建資產租賃+機電BOT模式
6.3.7 其他組合模式
6.4 2017-2019年中國城市軌道交通PPP模式投資發展現狀
6.4.1 軌交項目投資規模
6.4.2 軌交項目投資區域
6.4.3 軌交項目簽約率
6.5 2017-2019年中國城市軌道交通PPP模式典型案例分析
6.5.1 北京地鐵四號線
6.5.2 北京地鐵十六號線
6.5.3 北京地鐵十四號線
6.5.4 杭州地鐵1號線
6.6 2019-2023年中國城市軌道交通PPP模式投資空間分析
6.6.1 軌交市場空間巨大
6.6.2 有軌電車借PPP迎發展
6.6.3 城際鐵路成投資熱點
第七章 2017-2019年中國市政道路建設PPP模式分析
7.1 市政道路建設現行模式分析
7.1.1 政府財政直接投資
7.1.2 BT(建設-移交)模式
7.1.3 BOT補貼模式
7.1.4 TOD開發模式
7.2 市政道路建設PPP模式分析
7.2.1 模式產生背景
7.2.2 PPP模式架構
7.2.3 投資回報來源
7.2.4 項目付費機制
7.3 市政道路PPP模式典型案例分析——安慶外環北路
7.3.1 項目概況
7.3.2 建設模式
7.3.3 操作模式
7.3.4 模式借鑒
7.4 市政道路PPP模式典型案例分析——洛陽市市政道橋工程
7.4.1 項目概況
7.4.2 建設模式
7.4.3 收益分配
7.4.4 模式借鑒
第八章 2017-2019年中國城市公用事業PPP模式發展分析
8.1 2017-2019年中國城市供水PPP模式發展分析
8.1.1 城市供水PPP模式分析
8.1.2 社會資本參與對水價的影響
8.1.3 城市供水PPP的限制因素
8.2 2017-2019年中國城市供電PPP模式發展分析
8.2.1 供電PPP模式投資領域
8.2.2 電力能源PPP投資規模
8.2.3 電力能源PPP項目現狀
8.2.4 PPP助力增量配電網改革
8.3 2017-2019年中國城市供熱PPP模式發展分析
8.3.1 供熱項目投融資模式
8.3.2 供熱項目PPP模式可行性
8.3.3 區域供熱項目PPP進展
8.4 2017-2019年中國城市公用事業PPP典型案例分析
8.4.1 酒泉市城區熱電聯產集中供熱項目
8.4.2 張家口市橋西區集中供熱項目
8.4.3 陜西省縣城供水模式
第九章 2017-2019年中國市政園林PPP模式深度分析
9.1 2017-2019年中國市政園林產業發展現狀
9.1.1 “美麗中國”長周期助力
9.1.2 流域治理打開市場空間
9.1.3 布局新興基建細分方向
9.2 2017-2019年中國市政園林PPP模式投資現狀
9.2.1 園林PPP項目規模
9.2.2 PPP項目區域規模
9.2.3 園林PPP訂單規模
9.3 2017-2019年PPP模式帶來園林公司商業模式變革
9.3.1 改善行業營收
9.3.2 提升行業利潤
9.3.3 “杠桿”持續下降
9.4 2017-2019年“園林+環保”PPP模式分析
9.4.1 園林新業務方向
9.4.2 PPP項目訂單提升
9.4.3 園林+環保協同效應明顯
9.5 2017-2019年中國市政園林PPP模式典型案例分析
9.5.1 松原市城區園林綠化PPP示范項目
9.5.2 棕櫚園林尋龍河PPP項目
9.5.3 宜興環科園環科新城生態項目
9.6 2019-2023年中國市政園林PPP模式投資前景預測
9.6.1 市場發展前景廣闊
9.6.2 市場投資機遇分析
9.6.3 市場投資空間分析
第十章 2017-2019年中國停車場PPP模式綜合分析
10.1 2017-2019年中國停車場PPP發展驅動力
10.1.1 國家多項政策助推保駕護航
10.1.2 機車數量增長引致車位巨大需求
10.1.3 多因素致供給長期滯后需求增長
10.1.4 立體車庫替代優勢明顯空間廣闊
10.2 2017-2019年中國停車場PPP模式發展現狀
10.2.1 停車場PPP運作模式
10.2.2 PPP建設模式相關政策
10.2.3 PPP專項債核準狀況
10.3 2017-2019年中國停車場PPP模式投資狀況
10.3.1 PPP項目投資特征
10.3.2 PPP項目投資總額
10.3.3 入庫PPP項目數量
10.3.4 市場投資規模預測
10.4 停車場PPP項目盈利能力核心因素分析
10.4.1 停車場實際使用率
10.4.2 停車收費定價機制
10.4.3 商業配建項目
10.5 停車場PPP模式典型案例分析——重慶市渝北區立體停車樓項目
10.5.1 PPP項目概況
10.5.2 項目測算依據
10.5.3 項目投資回報率
10.6 停車場PPP模式典型案例分析——瀘州市停車場項目
10.6.1 PPP項目背景
10.6.2 項目合作方式
10.6.3 項目資金來源
10.6.4 項目運作及回報機制
第十一章 2017-2019年中國城市管廊PPP模式全面分析
11.1 2017-2019年中國城市綜合管廊發展現狀
11.1.1 城市綜合管廊建設機遇
11.1.2 城市綜合管廊建設成本
11.1.3 支持管廊建設政策分析
11.1.4 管廊試點城市建設概況
11.2 城市綜合管廊PPP模式分析
11.2.1 管廊PPP運作模式
11.2.2 管廊建設資金構成
11.2.3 社會資本的收益及現金流
11.2.4 管廊PPP項目收費模式
11.3 設計采購施工運營總承包(EPCO)模式分析
11.3.1 EPC+O總承包項目管理產生背景
11.3.2 EPC+O總承包項目管理的核心要義
11.3.3 綜合管廊工程實施EPCO的基礎條件
11.3.4 綜合管廊項目EPCO模式困局化解途徑
11.4 2017-2019年中國城市綜合管廊PPP模式投資分析
11.4.1 PPP模式緩解融資困境
11.4.2 管廊PPP外部效應明顯
11.4.3 PPP形式管廊建設規模
11.4.4 管廊建設專項債券規模
11.5 2017-2019年中國城市綜合管廊PPP模式典型案例分析
11.5.1 廈門翔安新機場片區地下綜合管廊項目
11.5.2 石家莊市地下綜合管廊項目
11.5.3 四平市地下綜合管廊建設項目
11.5.4 青海省海東市核心區地下綜合管廊PPP項目
11.5.5 長沙市城市地下綜合管廊項目
11.6 2019-2023年中國城市綜合管廊PPP模式投資前景預測
11.6.1 管廊PPP投資機遇分析
11.6.2 管廊PPP項目規模預測
11.6.3 對細分領域需求的預測
11.7 PPP模式應用于城市地下綜合管廊工程的問題解析
11.7.1 強制入廊的法源背景
11.7.2 強制入廊的實現方式
第十二章 2017-2019年中國海綿城市PPP模式綜合分析
12.1 2017-2019年中國海綿城市模式發展現狀
12.1.1 海綿城市支持政策
12.1.2 海綿城市項目投資
12.1.3 海綿城市建設效果
12.2 中國海綿城市PPP模式探索分析
12.2.1 海綿城市PPP模式的適用性
12.2.2 海綿城市PPP付費模式分析
12.2.3 推廣面向效果的PPP模式
12.2.4 PPP項目融資模式架構分析
12.2.5 我國海綿城市PPP模式探索
12.3 2017-2019年中國海綿城市PPP模式投資分析
12.3.1 PPP資金投資占比
12.3.2 PPP項目投資落地率
12.3.3 建設資金需求預測
12.4 2017-2019年中國海綿城市PPP模式典型案例分析
12.4.1 廣西自治區南寧市海綿城市建設項目
12.4.2 四川省安縣“海綿城市”建設項目
12.4.3 遷安市海綿城市建設引導基金
12.4.4 西咸新區海綿城市建設項目
12.4.5 鎮江市海綿城市建設PPP項目
12.4.6 固原市海綿城市建設PPP項目
12.5 PPP模式參與“海綿城市”建設需要面對的問題
12.5.1 地方政府缺乏規劃及法規配合
12.5.2 合作模式及風險分擔機制模糊
12.5.3 海綿城市盈利模式有待創新
12.5.4 海綿城市技術標準不完善
12.6 2019-2023年中國海綿城市PPP模式投資預測
12.6.1 海綿城市投資前景
12.6.2 海綿城市投資空間
12.6.3 海綿城市投資機遇
第十三章 2017-2019年中國市政工程PPP模式重點企業分析
13.1 市政工程PPP模式重點企業——安徽水利
13.1.1 企業發展概況
13.1.2 市政PPP訂單
13.1.3 經營效益分析
13.1.4 業務經營分析
13.1.5 財務狀況分析
13.1.6 核心競爭力分析
13.1.7 公司發展戰略
13.1.8 未來前景展望
13.2 市政工程PPP模式重點企業——隧道股份
13.2.1 企業發展概況
13.2.2 PPP訂單狀況
13.2.3 經營效益分析
13.2.4 業務經營分析
13.2.5 財務狀況分析
13.2.6 核心競爭力分析
13.2.7 公司發展戰略
13.2.8 未來前景展望
13.3 城市軌道交通PPP重點企業——蘇交科
13.3.1 企業發展概況
13.3.2 PPP項目布局
13.3.3 經營效益分析
13.3.4 業務經營分析
13.3.5 財務狀況分析
13.3.6 核心競爭力分析
13.3.7 公司發展戰略
13.3.8 未來前景展望
13.4 城市軌交PPP模式重點企業——宏潤建設
13.4.1 企業發展概況
13.4.2 PPP項目進展
13.4.3 經營效益分析
13.4.4 業務經營分析
13.4.5 財務狀況分析
13.4.6 核心競爭力分析
13.4.7 公司發展戰略
13.4.8 未來前景展望
13.5 城市軌交PPP模式重點企業——騰達建設
13.5.1 企業發展概況
13.5.2 PPP項目進展
13.5.3 經營效益分析
13.5.4 業務經營分析
13.5.5 財務狀況分析
13.5.6 核心競爭力分析
13.5.7 公司發展戰略
13.5.8 未來前景展望
13.6 軌交管廊PPP模式重點企業——上海建工
13.6.1 企業發展概況
13.6.2 PPP項目進展
13.6.3 經營效益分析
13.6.4 業務經營分析
13.6.5 財務狀況分析
13.6.6 核心競爭力分析
13.6.7 公司發展戰略
13.6.8 未來前景展望
13.7 園林PPP模式重點企業——東方園林
13.7.1 企業發展概況
13.7.2 PPP項目進展
13.7.3 經營效益分析
13.7.4 業務經營分析
13.7.5 財務狀況分析
13.7.6 核心競爭力分析
13.7.7 公司發展戰略
13.7.8 未來前景展望
13.8 園林PPP模式重點企業——鐵漢生態
13.8.1 企業發展概況
13.8.2 PPP項目布局
13.8.3 經營效益分析
13.8.4 業務經營分析
13.8.5 財務狀況分析
13.8.6 核心競爭力分析
13.8.7 公司發展戰略
13.8.8 未來前景展望
13.9 園林PPP模式重點企業——棕櫚園林
13.9.1 企業發展概況
13.9.2 PPP項目模式
13.9.3 經營效益分析
13.9.4 業務經營分析
13.9.5 財務狀況分析
13.9.6 核心競爭力分析
13.9.7 公司發展戰略
13.9.8 未來前景展望
13.10 海綿城市PPP模式重點企業——ST華賽
13.10.1 企業發展概況
13.10.2 PPP項目模式
13.10.3 經營效益分析
13.10.4 業務經營分析
13.10.5 財務狀況分析
13.10.6 核心競爭力分析
13.10.7 公司發展戰略
13.10.8 未來前景展望
第十四章 2017-2019年中國基礎設施PPP模式發展分析
14.1 PPP模式推廣對我國基建投資產生的深遠影響
14.1.1 引入民間資本
14.1.2 提高投資運營效率
14.1.3 政企社多方共贏
14.1.4 創新基建投融資模式
14.1.5 系供給側改革重要方面
14.2 2017-2019年中國基礎設施PPP模式投資現狀
14.2.1 PPP項目投資總額
14.2.2 項目質量與落地率
14.2.3 項目投資領域分布
14.2.4 項目平均落地周期
14.2.5 社會資本投資活力
14.2.6 上市公司發展機遇
14.3 2017-2019年中國基礎設施PPP項目地域投資分析
14.3.1 地區項目個數
14.3.2 行業投資規模
14.3.3 項目投資規模
14.4 中國基礎設施PPP模式發展策略分析
14.4.1 PPP模式發展存在的難題
14.4.2 推進PPP模式發展建議
14.4.3 促進PPP模式發展策略
第十五章 中國PPP模式退出機制分析
15.1 退出機制對于推動PPP落地的積極意義
15.1.1 減小期限錯配導致的流動性風險
15.1.2 解決企業生存周期與項目合作期矛盾
15.1.3 解決資本方對投資回報率及期限要求的問題
15.1.4 發揮聯合主體的各自比較優勢
15.2 PPP模式退出機制分類
15.2.1 政府提前回購
15.2.2 股權轉讓
15.2.3 公開上市
15.2.4 資產證券化
15.3 PPP項目資產證券化分析
15.3.1 政策支持和法規依據
15.3.2 項目資產證券化適用性
15.3.3 項目資產證券化的意義
15.3.4 PPP項目資產證券化方式
15.3.5 項目資產證券化交易結構
15.3.6 項目資產證券化交易流程
15.3.7 項目資產證券化關注點
15.3.8 項目存在的問題和難點
15.3.9 項目交易平臺創新建議
15.4 PPP模式退出機制案例分析
15.4.1 股權回購——南京長江隧道
15.4.2 股權轉讓與交易——溫州PPP股權交易中心
15.4.3 公開上市——云南水務
15.4.4 資產證券化——隧道股份大連路隧道
15.5 PPP模式退出機制現存的障礙
15.5.1 風險管控尚需加強
15.5.2 相關法規尚需完善
15.5.3 缺乏穩定機構投資者
15.6 PPP模式退出機制政策建議
15.6.1 加強頂層設計
15.6.2 完善市場交易機制
15.6.3 完善制度探索資本利用
第十六章 2019-2023年中國市政工程PPP模式投融資風險預警
16.1 PPP項目的風險分配
16.1.1 PPP項目風險分配原則
16.1.2 PPP項目風險分配機制
16.1.3 PPP項目風險的管理
16.2 PPP項目的融資風險分擔與管理
16.2.1 PPP項目融資風險及風險管理框架
16.2.2 PPP項目的融資風險識別
16.2.3 PPP項目的融資風險評估
16.2.4 PPP項目的融資風險分擔
16.2.5 PPP項目的融資風險應對
16.3 金融機構參與PPP項目風險管理分析
16.3.1 金融機構參與PPP項目的路徑選擇
16.3.2 金融機構參與PPP的風險管控
16.3.3 金融機構參與PPP對策建議
16.4 市政工程PPP模式風險防范分析
16.4.1 PPP模式風險防范存在的不足
16.4.2 市政工程PPP風險防范經驗借鑒
16.4.3 市政工程PPP風險防范措施
第十七章 2019-2023年中國市政工程PPP模式投資機會分析
17.1 2019-2023年中國PPP項目投資驅動因素
17.1.1 政府穩增長訴求
17.1.2 激活民間資本
17.1.3 基建配置價值提升
17.2 2019-2023年中國PPP模式發展趨勢分析
17.2.1 PPP投資趨勢
17.2.2 PPP加速行業分化
17.2.3 PPP優化財務報表
17.2.4 PPP催生轉型契機
17.3 2019-2023年中國PPP項目市場機遇
17.3.1 社會資本投資遞增
17.3.2 PPP投資規模擴容
17.3.3 PPP投資范圍擴大
17.3.4 PPP地域投資機會
17.4 2019-2023年中國PPP項目投資領域分析
17.4.1 基于項目回報方式的選擇
17.4.2 基于民間投資轉型的選擇
17.5 2019-2023年中國市政工程PPP投資機會分析
17.5.1 軌道交通PPP項目
17.5.2 停車場PPP項目
17.5.3 市政園林PPP項目
17.5.4 海綿城市PPP項目
17.5.5 市政道路PPP項目
17.6 中投顧問對2019-2023年市政工程PPP投資規模預測
17.6.1 基建PPP投資規模預測
17.6.2 市政工程PPP投資規模預測

 

圖表目錄

圖表 各機構對PPP的定義
圖表 狹義PPP與BT、BOT等模式的比較
圖表 典型PPP結構
圖表 PPP的關鍵要素
圖表 PPP項目類型
圖表 外包類PPP模式的主要特征
圖表 特許經營類PPP模式的主要特征
圖表 私有化類PPP模式的主要特征
圖表 OECD部分國家政府債務/GDP占比
圖表 基礎設施商業化進程
圖表 英國基礎設施商業化的進程
圖表 全球各國基礎設施PPP名義價值占比
圖表 全球各國PPP在公共投資中的占比
圖表 發展中國家PPP項目投向
圖表 英國PPP項目分布
圖表 韓國PPP的法律體系
圖表 韓國PPP組織框架結構
圖表 韓國PPP融資結構與運營模式
圖表 韓國PPP擔保激勵體系
圖表 韓國PPP激勵力度
圖表 美國交通領域處于運營階段的PPP項目
圖表 美國交通領域處于建設階段的PPP項目
圖表 1998-2018年鮑佛貝蒂股價趨勢
圖表 2010-2018年固定資產投資完成額及其增速
圖表 2010-2018年民間固定資產投資完成額及其增速
圖表 2005-2018年基建與制造業同比增速對比關系圖
圖表 2008-2018年地方政府財政收入與財政支出及其同比增速
圖表 2013-2018年基礎設施建設投資累計值及其同比增速
圖表 2013-2018年制造業累計利潤總額及其同比增速
圖表 債務資金來源
圖表 債務資金投向
圖表 2014-2018年地方債余額未來償債情況表
圖表 2015-2018年國家層面PPP相關政策
圖表 部分省市PPP相關政策指導意見
圖表 《政府和社會資本合作法》與《特許經營管理辦法》差異比較
圖表 市政工程PPP模式框架
圖表 第三批與第二批示范項目市政工程類項目數量對比
圖表 第三批與第二批示范項目市政工程類項目投資額對比
圖表 市政工程類項目二級行業項目數量及其比例
圖表 2018年大型建筑央企PPP訂單投資額及施工承包總額比較
圖表 大建筑央企對PPP主觀表述和報告正文出現頻率
圖表 大建筑央企對PPP項目公司會計處理
圖表 2015-2018年中國建筑重大PPP項目一覽表
圖表 2018年中國中鐵重大投資項目及戰略合作框架協議
圖表 2015-2018年中國鐵建重大PPP項目一覽表
圖表 2018年中國交建新簽投資類項目一覽表
圖表 2015-2018年中國中冶重大PPP 項目一覽表
圖表 2015-2018年中國電建重大投融資項目表
圖表 2015-2018年葛洲壩重大投融資項目及戰略協議
圖表 2015-2018地方建筑國企PPP訂單金額及訂單增速比較
圖表 15家地方國企對PPP主觀表述和報告正文出現頻率
圖表 部分地方國企PPP項目進展
圖表 民企對PPP主觀表述和報告正文出現頻率
圖表 部分民企對SPV公司會計處理一覽表
圖表 民企PPP項目產生收入情況統計
圖表 民企PPP項目對現金流影響統計
圖表 三批軌道交通項目投資金額及其占該批次比重
圖表 三批軌道交通項目各省市投資金額及項目個數
圖表 按城市類型分類的軌交PPP項目投資金額分布
圖表 按城市類型粉類的平均單個項目總投資額及每公里投資額
圖表 三批軌道交通項目簽約情況
圖表 北京地鐵四號線的PPP模式
圖表 北京地鐵4號線PPP項目招商組織架構
圖表 票價補償和返還機制
圖表 4號線的監管體系
圖表 杭州地鐵一號線PPP模式
圖表 2004-2018年全國地鐵新增通車里程及其增速
圖表 2004-2018年全國地鐵累計通車里程及其增速
圖表 現代城市公共交通體系
圖表 2007-2020年中國有軌電車路線新增通車里程
圖表 2007-2020年中國有軌電車路線累計通車里程
圖表 2015-2030年規劃新建城際鐵路里程
圖表 我國城市規劃群
圖表 政府財政直接投資建設市政道路模式架構
圖表 市政道路建設BT模式
圖表 市政道路建設BOT模式架構
圖表 市政道路捆綁沿線土地TOD開發模式架構
圖表 市政道路建設PPP模式架構
圖表 安慶外環北路PPP模式架構
圖表 安慶外環北路PPP模式投資各方關系圖
圖表 電力能源入庫PPP項目一覽
圖表 電力能源領域處于執行階段的PPP項目
圖表 2011-2017年配售電上市公司毛利率及凈利率情況
圖表 配電網建設改造指導目標
圖表 2012-2018年“美麗中國”相關政策規范出臺密集
圖表 我國人均水資源及缺水程度分析
圖表 “水十條”推出,水污染治理/流域治理將成國家重點環保推進方向
圖表 我國城市雨洪災害造成損失的強度
圖表 2015-2018年海綿城市相關政策
圖表 2015-2018年地方政府跟進國家政策相繼出臺海綿城市相關政策一覽
圖表 我國具有海綿城市建設企業的城市比例占比
圖表 我國海綿城市企業數量排名
圖表 2017年旅游行業PPP入庫項目數量及金額
圖表 旅游PPP項目識別階段、準備階段、采購階段及執行階段數量占比
圖表 旅游PPP落地項目金額分布
圖表 生態環保類PPP入庫數量及投資需求
圖表 落地生態環保項目投資金額占比及落地率占比
圖表 旅游行業PPP項目全國分布情況
圖表 全國各省市生態類PPP項目數量排名
圖表 旅游+生態環保類PPP入庫項目數量及項目規模
圖表 2017年財政部市政園林PPP項目數量
圖表 2017年市政園林PPP項目投資額情況
圖表 2015-2017年各上市公司新簽PPP訂單情況匯總
圖表 2017年園林企業PPP項目投資收益率
圖表 2011-2017年園林板塊營收額及其同比增速
圖表 2011-2017年園林板塊凈利潤及其同比增速
圖表 2017-2018年園林板塊業績預測
圖表 2011-2017年園林板塊凈利潤及毛利率
圖表 2013-2017年PPP模式下施工報價
圖表 控制三要素:權利、可變回報及權利與可變回報的聯系
圖表 東方園林PPP項目合同欠款額
圖表 鐵漢生態PPP項目進展
圖表 鐵漢生態、普邦園林及東方園林收購業務
圖表 園林企業轉型方向
圖表 2015-2018年鐵漢生態PPP訂單金額
圖表 云南省流域治理投資空間
圖表 松原市城區園林綠化PPP項目介紹
圖表 潯龍河規劃方案
圖表 湖南省試點鄉鎮城鄉一體化優惠政策一覽
圖表 棕櫚園林設立公司一覽表
圖表 潯龍河項目運作流程與收益來源
圖表 2015-2018年國家智能立體車庫相關政策一覽
圖表 2015-2018年國家層面停車產業政策一覽
圖表 2015-2017年部分地區停車場建設配套土地供給相關政策出臺情況
圖表 2008-2018年中國機動車、汽車保有量及其增速
圖表 主要國家千人汽車保有量比較分析
圖表 2008-2017年全國土地供應面積及其同比增速
圖表 2008-2017年全國供應土地規劃建筑面積及其同比增速
圖表 2016年至今全國供應土地規劃建筑面積占比
圖表 北京市國有建設用地供應面積與傳統停車場建設需要面積之間缺口
圖表 我國城市汽車與停車位比例與發達國家標準對比分析
圖表 主要城市近年來制定的停車位建設標準
圖表 停車場基本分類
圖表 上海市停車收費標準
圖表 2008-2018年全國供應土地起始樓面價及其同比增速
圖表 立體車庫主要分類及其優缺點比較
圖表 智能立體車庫和傳統停車場對比
圖表 1950-2017年主要國家城市化率比較
圖表 2017年主要城市停車位缺口情況
圖表 2015-2020年我國停車位缺口數及其同比增速預測
圖表 PPP模式運作基本方式
圖表 2015-2017年部分省市出臺鼓勵停車PPP建設模式相關政策一覽
圖表 2015-2017年停車場核準專項債地區分布
圖表 2015-2017年停車場專項債核準額度
圖表 2015-2017年部分地區停車場專項債批準情況統計
圖表 2014-2015年停車場投資運營類項目招標同比增速
圖表 2015年中國PPP項目投資集中領域
圖表 我國各區域停車場建設PPP項目集中區域
圖表 2015-2017年停車場PPP項目個數分布
圖表 財政部PPP項目庫中部分立體停車樓入庫PPP項目對比分析
圖表 2016-2022年立體車庫市場規模及其增速預測
圖表 2016-2017年地方相關操作性政策預覽
圖表 2016-2017年停車收費定價政策逐步出臺
圖表 部分地方已出臺政策允許停車場配建商業增值服務
圖表 重慶市渝北區市政用地立體停車樓項目具體概況
圖表 重慶市渝北區市政用地立體停車場項目測算依據及假設
圖表 重慶市渝北區市政用地立體停車樓投資收益率測算結果
圖表 2006-2017年軌道交通運營里程數及其增速
圖表 “十三五”規劃城市軌道交通建設目標
圖表 2009-2017年鋼材價格走勢
圖表 2011-2017年全國水泥價格走勢
圖表 主要國家和地區管廊公里數統計
圖表 廣州大學城直埋法成本與綜合管廊成本
圖表 2014-2017年中央政府支持城市綜合管廊建設相關文件
圖表 1992-2017年管廊相關政策與全國各地管廊規劃招標時間統計
圖表 城市綜合管廊第一、二批試點城市概況
圖表 管廊PPP運作模式
圖表 城市綜合管廊建設項目建設資金來源結構
圖表 城市地下管廊測算基礎參數
圖表 政府每年直接支付費數額的計算方法
圖表 管廊PPP現金流模式
圖表 管廊有償使用相關內容
圖表 部分城市綜合管廊成本收益情況表
圖表 采用PPP形式建設的城市綜合管廊統計
圖表 長沙市政府指定的政府方股東與社會資本共同出資組建PPP項目公司
圖表 設計股份、蘇交科(包括控股子公司廈門市政設計)、城建設計PPP 項目相關舉措
圖表 2017年城市綜合管廊施工完成里程數估計
圖表 管廊建設投資組成及各部分占比
圖表 不同截面面積及艙室的指標基價
圖表 管廊估算綜合指標和分項指標細解
圖表 管廊本體綜合指標明細
圖表 管廊本體3艙室費用明細占比
圖表 管線材料費占比
圖表 對各類建筑材料的需求拉動
圖表 2014-2018年中央政府支持海綿城市相關政策一覽
圖表 海綿城市示范點
圖表 第一批海綿試點城市示范區項目建設計劃和完成情況
圖表 第一批試點城市2015-2017年示范區項目規劃情況
圖表 第一批試點城市海綿城市建設進度
圖表 海綿城市建設的三種模式對比
圖表 第一批海綿試點城市政府投資占計劃總投資情況
圖表 PPP模式中常采用的三種付費模式
圖表 2017年全部PPP入庫項目數按回報機制分布
圖表 2017年海綿城市PPP入庫項目數按回報機制分布
圖表 典型海綿城市項目常見的PPP項目融資模式架構
圖表 2015-2016年全國海綿城市相關的招標信息條目數
圖表 海綿試點城市PPP社會資本占總投資比例
圖表 第一批海綿城市試點2015-2017年示范區項目資金來源
圖表 第一批試點城市海綿城市計劃投資情況
圖表 2016年市政工程類入庫項目數和每個項目平均投資
圖表 入庫的海綿城市PPP項目采用的運作形式分布
圖表 2010-2030年城市建成區降雨就地消納利用率
圖表 2005-2015年全國城市建成區面積
圖表 2015-2020年海綿城市建設資金需求預測
圖表 2015-2017年南寧市示范區各類項目預算占比
圖表 2015-2017年南寧市示范區項目預算計劃
圖表 南寧市海綿城市PPP項目模式運行示意圖
圖表 鎮江市海綿城市PPP項目概況
圖表 鎮江市海綿城市PPP項目運作模式
圖表 海綿城市建設國家建筑標準設計體系編制情況
圖表 2015-2018年安徽水利總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年安徽水利營業收入及增速
圖表 2015-2018年安徽水利營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年安徽水利凈利潤及增速
圖表 2017年安徽水利主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年安徽水利營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年安徽水利年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年安徽水利短期償債能力指標
圖表 2015-2018年安徽水利資產負債率水平
圖表 2015-2018年安徽水利運營能力指標
圖表 2015-2018年隧道股份總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年隧道股份營業收入及增速
圖表 2015-2018年隧道股份營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年隧道股份凈利潤及增速
圖表 2017年隧道股份主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年隧道股份營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年隧道股份年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年隧道股份短期償債能力指標
圖表 2015-2018年隧道股份資產負債率水平
圖表 2015-2018年隧道股份運營能力指標
圖表 2015-2018年蘇交科總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年蘇交科營業收入及增速
圖表 2015-2018年蘇交科營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年蘇交科凈利潤及增速
圖表 2017年蘇交科主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年蘇交科營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年蘇交科年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年蘇交科短期償債能力指標
圖表 2015-2018年蘇交科資產負債率水平
圖表 2015-2018年蘇交科運營能力指標
圖表 2015-2018年宏潤建設總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年宏潤建設營業收入及增速
圖表 2015-2018年宏潤建設營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年宏潤建設凈利潤及增速
圖表 2017年宏潤建設主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年宏潤建設營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年宏潤建設年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年宏潤建設短期償債能力指標
圖表 2015-2018年宏潤建設資產負債率水平
圖表 2015-2018年宏潤建設運營能力指標
圖表 2015-2018年騰達建設總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年騰達建設營業收入及增速
圖表 2015-2018年騰達建設營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年騰達建設凈利潤及增速
圖表 2017年騰達建設主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年騰達建設營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年騰達建設年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年騰達建設短期償債能力指標
圖表 2015-2018年騰達建設資產負債率水平
圖表 2015-2018年騰達建設運營能力指標
圖表 2015-2018年上海建工總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年上海建工營業收入及增速
圖表 2015-2018年上海建工營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年上海建工凈利潤及增速
圖表 2017年上海建工主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年上海建工營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年上海建工年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年上海建工短期償債能力指標
圖表 2015-2018年上海建工資產負債率水平
圖表 2015-2018年上海建工運營能力指標
圖表 2015-2018年東方園林總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年東方園林營業收入及增速
圖表 2015-2018年東方園林營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年東方園林凈利潤及增速
圖表 2017年東方園林主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年東方園林營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年東方園林年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年東方園林短期償債能力指標
圖表 2015-2018年東方園林資產負債率水平
圖表 2015-2018年東方園林運營能力指標
圖表 2015-2018年鐵漢生態總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年鐵漢生態營業收入及增速
圖表 2015-2018年鐵漢生態營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年鐵漢生態凈利潤及增速
圖表 2017年鐵漢生態主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年鐵漢生態營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年鐵漢生態年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年鐵漢生態短期償債能力指標
圖表 2015-2018年鐵漢生態資產負債率水平
圖表 2015-2018年鐵漢生態運營能力指標
圖表 2015-2018年棕櫚園林總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年棕櫚園林營業收入及增速
圖表 2015-2018年棕櫚園林營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年棕櫚園林凈利潤及增速
圖表 2017年棕櫚園林主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年棕櫚園林營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年棕櫚園林年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年棕櫚園林短期償債能力指標
圖表 2015-2018年棕櫚園林資產負債率水平
圖表 2015-2018年棕櫚園林運營能力指標
圖表 2015-2018年華控賽格總資產及凈資產規模
圖表 2015-2018年華控賽格營業收入及增速
圖表 2015-2018年華控賽格營業收入(分季度)
圖表 2015-2018年華控賽格凈利潤及增速
圖表 2017年華控賽格主營業務收入分行業、地區
圖表 2015-2018年華控賽格營業利潤及營業利潤率
圖表 2015-2018年華控賽格年化凈資產收益率
圖表 2015-2018年華控賽格短期償債能力指標
圖表 2015-2018年華控賽格資產負債率水平
圖表 2015-2018年華控賽格運營能力指標
圖表 政府層面融資模式優劣勢比較
圖表 企業層面融資模式優劣勢比較
圖表 基礎設施投融資建設模式的發展路徑
圖表 PPP為供給側改革的重要方面
圖表 2017年PPP投資項目數及投資總額
圖表 2017年PPP投資額行業分布
圖表 財政部和發改委兩批PPP項目數
圖表 財政部和發改委兩批PPP項目投資額
圖表 偽PPP項目特征
圖表 2017年各省份PPP投資額對比分析
圖表 2017年PPP項目落地率
圖表 2017年中國PPP項目進入執行階段項目數及其增速
圖表 2017年中國PPP項目執行階段項目投資總額及其增速
圖表 全國各地區PPP項目個數
圖表 全國各地區PPP項目投資金額
圖表 全國各地區PPP項目行業投資占比
圖表 全國PPP項目投資規模占比
圖表 企業存活率曲線
圖表 企業當期平均死亡率曲線
圖表 PPP項目提前終止補償規定
圖表 PPP項目資產證券化步驟
圖表 基礎設施建設項目資產證券化的一般交易結構圖
圖表 在建保障房項目資產證券化的一般交易結構圖
圖表 經營期項目資產證券化的一般交易結構圖
圖表 PPP資產證券化交易平臺架構
圖表 大連路隧道項目專項計劃交易結構
圖表 大連路隧道專項計劃收益憑證信息匯總
圖表 PPP退出相關文件安排
圖表 PPP項目資產證券化建議重點引入的機構投資者類型及特點
圖表 PPP項目融資風險管理的一般流程
圖表 基于伙伴關系的PPP項目融資風險管理流程
圖表 PPP項目風險分擔調整機制
圖表 2019-2023年基建PPP投資規模預測

 

依據世界銀行PPP(Public Private Partnership)指南2.0的定義,PPP是指私人部門同政府部門之間達成共同提供公共產品或服務的長期合同,由私人部門承擔主要風險及管理責任,且根據績效(performance)情況得到回報。在我國,PPP是指在基礎設施及公共服務領域建立的一種長期合作關系。通常模式是由社會資本承擔設計、建設、運營、維護基礎設施的大部分工作,并通過“使用者付費”及必要的“政府付費”獲得合理投資回報;政府部門負責基礎設施及公共服務價格和質量監管,以保證公共利益最大化。

截至2017年12月末,全國PPP綜合信息平臺項目庫共收錄PPP項目14424個,總投資額18.2萬億元;其中,處于準備、采購、執行和移交階段項目共7137個,投資額10.8萬億元,覆蓋31個省(自治區、直轄市)及新疆兵團和19個行業領域。國家示范項目697個。截至2017年12月末,管理庫內各行業PPP項目數前三位是市政工程、交通運輸、生態建設和環境保護,合計占管理庫項目的59.2%;投資額前三位是市政工程、交通運輸、城鎮綜合開發,合計占管理庫總投資的71.6%。2016年9月國家發改委及住建部聯合發布《關于開展重大市政工程領域政府和社會資本合作(PPP)創新工作的通知》,這是按照《中共中央 國務院關于深化投融資體制改革的意見》(中發〔2016〕18號)、《國務院關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》(國發〔2014〕60號)等文件精神,兩部門首次聯合在PPP領域推出的一項重要舉措,旨在更好推動PPP模式在新型城鎮化中的運用,加大城市基礎設施建設力度。

在宏觀下行基建升溫,政府財政緊俏矛盾依然嚴峻的背景下,PPP是緩解財政壓力,提振市場需求的有效手段,隨著配套政策法規的落實和項目質量、落地率雙升,PPP項目將迎來新生。PPP模式將引入海量社會資本進入,原則上只要項目具有一定經濟效益,就能夠借助社會資金對其進行投資,不再受制于地方政府財力規模的約束,規模由“有限”變為“無限”。目前PPP模式在交通、市政工程、片區開發、新興產業等多個領域具有廣闊應用前景,預計未來政府基建和市政領域的增量項目將全面轉向PPP模式,中國基建正式迎來PPP時代。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國市政工程PPP模式深度調研及投資前景預測報告》共十七章,報告首先介紹了PPP模式的相關概述及國際基建領域PPP模式發展狀況,其次報告分析了中國基建PPP模式發展政策及背景,并重點分析了中國基建PPP及市政工程PPP模式投資現狀,緊接著報告深度分析了市政工程的軌道交通、市政道路、停車場、管廊建設、市政園林、海綿城市及城市公用事業PPP模式發展狀況,接著報告詳細分析了中國PPP模式退出機制及PPP模式風險,并重點分析了中國市政工程領域PPP模式重點企業,最后報告對市政工程PPP模式發展前景及投資機會進行了分析。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、發改委、中國財政部、中國國家交通運輸局、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對市政工程PPP模式有一個系統深入的了解、或者想投資市政工程PPP領域,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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