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2019-2023年中國新能源物流車行業深度調研及投資前景預測報告

首次出版:2016年11月最新修訂:2019年9月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 新能源物流車相關概述
1.1 物流車的概念及分類
1.1.1 物流車的定義
1.1.2 廂式貨車
1.1.3 封閉式貨車
1.2 新能源物流車的優劣勢
1.2.1 新能源物流車的優勢
1.2.2 新能源物流車的劣勢
1.3 新能源物流車與傳統燃油車成本比較
1.3.1 購車成本
1.3.2 運營成本
1.3.3 維護成本
1.3.4 污染排放
1.3.5 綜合評價
第二章 2017-2019年中國新能源物流車產業發展環境分析
2.1 經濟環境
2.1.1 宏觀經濟概況
2.1.2 對外經濟分析
2.1.3 工業運行情況
2.1.4 固定資產投資
2.2 社會環境
2.2.1 電子商務蓬勃發展
2.2.2 能源消費市場現狀
2.2.3 交通領域節能減排
2.2.4 油耗標準嚴苛發展
2.2.5 物流行業降本增效
2.3 技術環境
2.3.1 新能源車技術路線
2.3.2 新能源車專利放開
2.3.3 電池質量密度提升
2.3.4 新能源汽車技術走向
第三章 新能源物流車行業發展面臨的政策環境分析
3.1 新能源汽車產業政策分析
3.1.1 政策制定方向
3.1.2 地方政策動態
3.1.3 補貼政策調整
3.1.4 路權政策進度
3.2 新能源物流車地方政策
3.2.1 京津冀地區
3.2.2 華東地區
3.2.3 華南地區
3.2.4 西北地區
3.2.5 華中地區
3.2.6 東北地區
3.2.7 西南地區
3.3 新能源物流車補貼政策解讀
3.3.1 利好政策推動
3.3.2 財政補貼政策
3.3.3 政策影響分析
第四章 2017-2019年中國新能源物流車行業發展綜合分析
4.1 2017-2019年中國新能源物流車產業發展綜述
4.1.1 行業發展戰略定位
4.1.2 政策市場雙驅動
4.1.3 裝備及服務提升
4.2 新能源物流車市場產品發展分析
4.2.1 市場產品現狀
4.2.2 市場產品需求
4.3 新能源物流車核心技術發展分析
4.3.1 驅動技術
4.3.2 電池技術
4.3.3 電機技術
4.4 中國新能源物流車行業存在的問題
4.4.1 行業推廣難題
4.4.2 終端消費隱憂
4.4.3 商業運營困難
4.4.4 售后市場待完善
4.4.5 新能源物流車發展弊端
4.5 中國新能源物流車行業發展對策建議
4.5.1 加快核心技術研發
4.5.2 企業成本控制策略
4.5.3 完善充電基礎設施
4.5.4 規范售后維修市場
4.5.5 加強產業鏈合作
第五章 2017-2019年中國新能源物流車市場發展現狀
5.1 2017-2019年中國新能源物流車產量分析
5.1.1 專用車產量
5.1.2 細分車型產量
5.1.3 企業產量排名
5.2 2017-2019年中國純電動物流車發展分析
5.2.1 市場銷售規模分析
5.2.2 細分產品銷售結構
5.2.3 企業競爭格局分析
5.2.4 電池類型配套情況
5.2.5 市場用戶需求分析
5.2.6 未來發展趨勢預測
5.3 2017-2019年中國新能源物流車企業區域銷量分析
5.3.1 東風汽車
5.3.2 陜西通家
5.3.3 新楚風
5.3.4 重慶瑞馳
5.3.5 南京金龍
5.3.6 中通客車
5.3.7 成都大運
5.3.8 奇瑞汽車
5.3.9 成功汽車
5.3.10 吉利商用車
5.4 2017-2019年中國新能源物流車企業布局現狀分析
5.4.1 傳統車企布局
5.4.2 電商企業布局
5.4.3 互聯網車企布局
5.5 中國新能源物流車商業模式發展分析
5.5.1 銷售模式
5.5.2 租賃模式
5.5.3 共享模式
第六章 2017-2019年新能源物流車產業鏈上游動力電池市場分析
6.1 2017-2019年中國動力電池產業發展綜述
6.1.1 行業市場變化情況
6.1.2 國際競爭力分析
6.1.3 相關產業扶持政策
6.1.4 產業未來發展趨勢
6.2 2017-2019年中國動力電池市場發展現狀
6.2.1 市場產值分析
6.2.2 行業集中度
6.2.3 產能擴張規模
6.2.4 重點企業排名
6.2.5 裝備國產化率
6.3 2017-2019年中國不同類型動力電池發展現狀
6.3.1 新能源專用車裝機量
6.3.2 不同類型電池出貨量
6.3.3 電池配套規模分析
6.3.4 動力電池裝機情況分析
6.3.5 動力電池技術發展方向
6.4 2017-2019年中國動力電池系統集成企業發展綜述
6.4.1 不同企業類型
6.4.2 動力電池成本
6.4.3 能量密度水平
6.4.4 安全性研究
6.4.5 行業競爭格局
6.4.6 市場投資動態
6.5 中國動力電池行業未來發展趨勢
6.5.1 產業面臨挑戰
6.5.2 產業發展方向
6.5.3 技術發展方向
6.5.4 產業布局分析
6.5.5 未來發展目標
第七章 2017-2019年新能源物流車產業鏈下游物流行業分析
7.1 中國物流強國發展戰略分析
7.1.1 加快物流現代化建設
7.1.2 部署三大戰略工程
7.1.3 物流強國戰略思路
7.2 2017-2019年中國物流行業發展分析
7.2.1 物流基礎設施
7.2.2 物流行業收入
7.2.3 物流需求規模
7.2.4 物流費用規模
7.2.5 物流需求結構
7.2.6 物流運行效率
7.2.7 行業發展成就
7.3 2017-2019年中國快遞業綜合發展分析
7.3.1 快遞業務量
7.3.2 人均快遞量對比
7.3.3 不同業務快遞量
7.3.4 快遞業收入分析
7.3.5 快遞業單價變動
7.4 中國綠色物流發展現狀分析
7.4.1 物流產業綠色升級
7.4.2 電動物流車創新應用
7.4.3 物流裝備及服務同步提升
7.5 中國物流行業未來發展前景分析
7.5.1 配送半徑決定生存空間
7.5.2 打通城鄉雙向物流體系
7.5.3 物流行業規模持續擴大
7.5.4 智慧物流帶動行業發展
7.5.5 “一帶一路”重大機遇
第八章 2017-2019年新能源物流車產業鏈下游充換電站分析
8.1 中國充電站建設的發展階段
8.1.1 初期樣板引導階段
8.1.2 中期快速增長階段
8.1.3 后期成熟階段
8.2 2017-2019年中國充電站投資建設現狀
8.2.1 整體建設情況
8.2.2 區域建設布局
8.3 中國電動汽車充電站建設主體分析
8.3.1 市場主體格局
8.3.2 電網企業布局
8.3.3 油氣巨頭入局
8.3.4 汽車廠商布局
8.4 中國充電站建設運營的商業模式分析
8.4.1 充電站選址布局
8.4.2 充電站建設模式
8.4.3 充電站運營模式
8.4.4 充換電站服務模式
8.5 充電站建設的風險及投資建議
8.5.1 風險預警
8.5.2 研發策略
8.5.3 運營策略
8.5.4 投融資建議
8.6 中國充電基礎設施建設目標
8.6.1 總體建設目標
8.6.2 分區域建設目標
8.6.3 分場所建設目標
第九章 2016-2019年新能源物流車行業重點企業分析
9.1 新能源物流車典型生產商——福田汽車
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 經營效益分析
9.1.3 業務經營分析
9.1.4 財務狀況分析
9.1.5 核心競爭力分析
9.1.6 公司發展戰略
9.1.7 未來前景展望
9.2 新能源物流車典型生產商——東風汽車
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 經營效益分析
9.2.3 業務經營分析
9.2.4 財務狀況分析
9.2.5 核心競爭力分析
9.2.6 公司發展戰略
9.2.7 未來前景展望
9.3 新能源物流車典型生產商——長安汽車
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 經營效益分析
9.3.3 業務經營分析
9.3.4 財務狀況分析
9.3.5 核心競爭力分析
9.3.6 公司發展戰略
9.3.7 未來前景展望
9.4 新能源物流車典型供貨商——索爾科技
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 經營效益分析
9.4.3 業務經營分析
9.4.4 財務狀況分析
9.4.5 核心競爭力分析
9.4.6 公司發展戰略
9.4.7 未來前景展望
9.5 新能源物流車典型供貨商——大洋電機
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 經營效益分析
9.5.3 業務經營分析
9.5.4 財務狀況分析
9.5.5 核心競爭力分析
9.5.6 公司發展戰略
9.5.7 未來前景展望
9.6 新能源物流車典型運營商——科泰電源
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 經營效益分析
9.6.3 業務經營分析
9.6.4 財務狀況分析
9.6.5 核心競爭力分析
9.6.6 公司發展戰略
9.6.7 未來前景展望
第十章 中投顧問對新能源物流車行業投資綜合分析
10.1 中投顧問對中國新能源物流車行業投資價值評估分析
10.1.1 投資價值綜合評估
10.1.2 市場機會矩陣分析
10.1.3 進入市場時機判斷
10.2 中投顧問對中國新能源物流車行業投資壁壘分析
10.2.1 競爭壁壘
10.2.2 政策壁壘
10.2.3 技術壁壘
10.2.4 資金壁壘
10.3 中投顧問對2019-2023年新能源物流車行業投資建議綜述
10.3.1 項目投資建議
10.3.2 競爭策略分析
10.3.3 行業風險提示
第十一章 2019-2023年新能源物流車行業發展趨勢及前景預測
11.1 中國新能源汽車行業總體發展趨勢
11.1.1 引領國際新能源汽車行業發展
11.1.2 新能源汽車電動化趨勢不可逆
11.1.3 新能源汽車趨向智能化、電動化
11.1.4 新能源汽車未來消費模式多元化
11.2 中國新能源物流車推廣方向分析
11.2.1 綠色物流+新能源貨車
11.2.2 科技+綠色出行
11.2.3 大數據+云計算
11.2.4 新能源物流車發展趨勢
11.3 中投顧問對2019-2023年新能源物流車行業發展預測分析
11.3.1 2019-2023年中國新能源物流車行業發展驅動因素分析
11.3.2 2019-2023年中國新能源物流車行業市場規模預測

圖表目錄

圖表 2016-2018年國內生產總值增長速度(季度同比)
圖表 2017年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表 2017年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表 2017年對主要國家和地區貨物進出口額及其增長速度
圖表 2017年外商直接投資(不含銀行、證券、保險)及其增長速度
圖表 2017年對外直接投資額(不含銀行、證券、保險)及其增長速度
圖表 2017-2018年規模以上工業增加值增速(月度同比)
圖表 2017年按領域分固定資產投資(不含農戶)及其占比
圖表 2017年分行業固定資產投資(不含農戶)及其增長速度
圖表 2017年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表 2018年中國固定資產投資(不含農戶)同比增速
圖表 2018年固定資產投資(不含農戶)主要數據
圖表 全國國六排放實施時間
圖表 特斯拉公司專利申請年度分布情況
圖表 特斯拉公司專利申請區域分布情況
圖表 特斯拉公司專利申請技術構成情況
圖表 當前使用的鋰電池技術參數
圖表 2016-2018年中國電動物流車電池類型配套情況
圖表 2018年重點電池企業物流車配套情況
圖表 2018年新能源物流車產量
圖表 2018年新能源物流車月度產量走勢
圖表 2018年新能源物流車企業產量情況
圖表 2018年新能源物流車產量排名前十企業
圖表 2013-2017年中國純電動車市場銷量及增速
圖表 2017-2018年中國純電動車細分產品銷量結構(按車型分)
圖表 2017年中國純電動物流車企業競爭格局
圖表 2018年中國純電動物流車企業競爭格局
圖表 2017年中國新能源物流車銷量TOP10企業排名
圖表 2016-2018年中國電動物流車電池類型配套情況
圖表 2018年重點電池企業物流車配套情況
圖表 新能源物流車用戶關注點
圖表 新能源物流車產品定位
圖表 新能源物流車規模預測
圖表 2018年東風汽車新能源物流車全國銷量分布
圖表 2018年陜西通家新能源物流車全國銷量分布
圖表 2018年新楚風新能源物流車全國銷量分布
圖表 2018年重慶瑞馳新能源物流車全國銷量分布
圖表 2018年南京金龍新能源物流車全國銷量分布
圖表 2018年中通客車新能源物流車全國銷量分布
圖表 2018年成都大運新能源物流車全國銷量分布
圖表 2018年成功汽車新能源物流車全國銷量分布
圖表 2018年吉利商用車新能源物流車全國銷量分布
圖表 新能源物流車創新銷售模式
圖表 新能源物流車充維服務商租賃模式示意圖
圖表 新能源物流車電池生產商租賃模式示意圖
圖表 新能源物流車分時租賃模式示意圖
圖表 2014-2018年中國動力電池產值
圖表 2018年中國動力電池企業市場份額
圖表 2018年新能源汽車動力電池裝機量
圖表 2010-2018年中國鋰離子電池產量及同比增速
圖表 2018年各類動力電池出貨量
圖表 2018年碳酸鐵鋰電池在新能源專用車裝機量
圖表 2018年配套量排名前20的系統配套企業
圖表 2018年僅做系統集成的排名前10的企業
圖表 2018年國內不同類型BMS(電池管理系統)企業數量占比
圖表 2018年BMS裝機量前20名的企業
圖表 某款30kWh乘用車三元動力電池系統成本構成
圖表 重點電池生產企業發展概況
圖表 2010-2017年社會物流總額及可比增長
圖表 2016-2017年社會物流總額及增長情況
圖表 2017-2018年中國社會物流總額及增長
圖表 2008-2017年社會物流總費用與GDP的比率
圖表 2008-2017年社會物流總費用構成情況
圖表 2016-2017年電商物流物業量指數
圖表 2016-2017年進口物流量及增長情況
圖表 2008-2017年物流業總收入及增長情況
圖表 2016-2017年物流業景氣指數走勢
圖表 2016-2017年中國公路物流價格指數走勢
圖表 2016-2017年中國沿海散貨運價指數走勢
圖表 2017-2018年中國物流進口貨運量及增長
圖表 2017-2018年電商物流指數總業務量指數
圖表 2017年社會物流總額及單位與居民物品物流總額可比增長情況
圖表 2016-2017年運輸費用構成情況
圖表 2016-2017年電商物流時效指數走勢
圖表 2016-2017年平均庫存周轉次數指數走勢
圖表 2016-2017年物流企業資產相關指標對比
圖表 2013-2017年中國快遞業務量
圖表 2017年中國人均快遞
圖表 2014-2017年中國不同類型快遞業務量統計情況
圖表 2013-2017年中國快遞業務收入變動情況
圖表 2014-2017年不同類型快遞業務收入
圖表 2012-2017年中國快遞業單價變動情況
圖表 我國電動汽車充電站分布情況
圖表 2017年全國電動汽車充電站地區分布數量
圖表 三種合作模式比較分析
圖表 電池租賃模式充電站的優劣勢
圖表 直充模式充電站優劣勢分析
圖表 充電樁模式充電站優劣勢分析
圖表 電池租賃、直充模式、充電樁模式比較
圖表 電動汽車充換電站主要投融資方式比較
圖表 2015-2020年新建集中式充換電站目標
圖表 2015-2020年新建分散式充電樁目標
圖表 2015-2020年全國城際快充網絡規劃圖
圖表 2015-2020年充電基礎設施分區域建設目標
圖表 到2020年充電基礎設施分場所建設目標
圖表 2016-2019年福田汽車總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年福田汽車營業收入及增速
圖表 2016-2019年福田汽車營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年福田汽車凈利潤及增速
圖表 2018年福田汽車主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年福田汽車營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年福田汽車年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年福田汽車短期償債能力指標
圖表 2016-2019年福田汽車資產負債率水平
圖表 2016-2019年福田汽車運營能力指標
圖表 2016-2019年東風汽車總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年東風汽車營業收入及增速
圖表 2016-2019年東風汽車營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年東風汽車凈利潤及增速
圖表 2018年東風汽車主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年東風汽車營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年東風汽車年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年東風汽車短期償債能力指標
圖表 2016-2019年東風汽車資產負債率水平
圖表 2016-2019年東風汽車運營能力指標
圖表 2016-2019年長安汽車總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年長安汽車營業收入及增速
圖表 2016-2019年長安汽車營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年長安汽車凈利潤及增速
圖表 2018年長安汽車主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年長安汽車營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年長安汽車年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年長安汽車短期償債能力指標
圖表 2016-2019年長安汽車資產負債率水平
圖表 2016-2019年長安汽車運營能力指標
圖表 2016-2019年索爾科技總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年索爾科技營業收入及增速
圖表 2016-2019年索爾科技營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年索爾科技凈利潤及增速
圖表 2018年索爾科技主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年索爾科技營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年索爾科技年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年索爾科技短期償債能力指標
圖表 2016-2019年索爾科技資產負債率水平
圖表 2016-2019年索爾科技運營能力指標
圖表 2016-2019年大洋電機總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年大洋電機營業收入及增速
圖表 2016-2019年大洋電機營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年大洋電機凈利潤及增速
圖表 2018年大洋電機主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年大洋電機營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年大洋電機年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年大洋電機短期償債能力指標
圖表 2016-2019年大洋電機資產負債率水平
圖表 2016-2019年大洋電機運營能力指標
圖表 2016-2019年科泰電源總資產及凈資產規模
圖表 2016-2019年科泰電源營業收入及增速
圖表 2016-2019年科泰電源營業收入(分季度)
圖表 2016-2019年科泰電源凈利潤及增速
圖表 2018年科泰電源主營業務收入分行業、地區
圖表 2016-2019年科泰電源營業利潤及營業利潤率
圖表 2016-2019年科泰電源年化凈資產收益率
圖表 2016-2019年科泰電源短期償債能力指標
圖表 2016-2019年科泰電源資產負債率水平
圖表 2016-2019年科泰電源運營能力指標
圖表 物流配送分類方式
圖表 2019-2023年中國新能源物流車產量預測
圖表 2019-2023年中國新能源物流車銷量預測

近年來,我國快遞業務量年增長率一直保持在50%左右。隨著新零售的爆發,新的商業生態順勢而成,城配企業快速崛起。城市內短途派送運力需求持續大增,為具有零排放、適合短途配送等特點的新能源物流車帶來了巨大的市場需求。

從2015年至今,純電動物流車銷量呈現迅速增長的趨勢,2017年首次躍升至10萬輛級別,達15.4萬輛的水平,同時2017年純電動物流車銷量增速達到153%。

2017年,中國純電動物流車市場領先企業包括東風汽車公司、湖北新楚風汽車股份有限公司、陜西通家汽車股份有限公司、成都大運汽車集團有限公司、南京金龍客車制造有限公司等企業,市場集中度較高,其中前十家企業生產94363輛,占比61.47%。

2018年10月9日,國務院辦公廳印發的《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》指出,要加快新能源和清潔能源車輛推廣應用,到2020年,城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%,重點區域達到80%。到2020年,在全國建成100個左右的城市綠色貨運配送示范項目。加大對示范項目物流園區(貨運樞紐)建設、新能源車輛推廣應用、綠色物流智慧服務平臺建設等支持力度。2019年2月26日,發改委等24個部委聯合發布了《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》。意見提到,將加快推廣新能源(純電動)車輛,加快充電樁布局,在批發市場、快遞轉運中心、等建設充電基礎設施。鼓勵企業使用符合標準的低碳環保配送車型。落實新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴大通行范圍,對純電動輕型貨車少限行甚至不限行。

中投產業研究院發布的《2019-2023年中國新能源物流車行業深度調研及投資前景預測報告》共十一章。首先闡述了新能源物流車的相關概述,對新能源物流車行業面臨的發展環境做出全面分析,接著重點分析了中國新能源物流車產業政策環境并對新能源物流車行業發展及市場現狀做了詳細分析,隨后,報告詳細介紹了新能源物流車產業鏈上游動力電池行業、下游物流行業、充電設施的發展及新能源物流車行業典型企業發展情況,最后對新能源物流車的投資潛力進行了綜合分析并對新能源物流車行業的發展趨勢及前景進行了科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、國家工信部、國家海關總署、國家商務部、中國汽車工業協會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對新能源物流車行業有個系統深入的了解、或者想投資新能源物流車相關行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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