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2020-2024年粵港澳大灣區建設深度調研及投資前景預測報告

首次出版:2017年7月最新修訂:2019年7月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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中投顧問咨詢服務 區域產業發展戰略規劃 >>>

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報告目錄內容概述 定制報告

 

“粵港澳大灣區”入選中投顧問2019年十大投資熱點!
1.經過改革開放40年的發展,廣東省積累了堅實的經濟基礎和應對風險挑戰的豐富經驗,現在又迎來了粵港澳大灣區建設的重大歷史性機遇。2018年,以港珠澳大橋正式開通、廣深港高鐵順利開通運營為代表,粵港澳大灣區規劃建設邁出了實質性步伐。2019年,廣東提出,舉全省之力推進粵港澳大灣區建設,在更高水平上擴大開放。
2.粵港澳大灣區包括香港特別行政區、澳門特別行政區和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市(以下稱珠三角九市),總面積5.6萬平方公里,2017年末總人口約7000萬人,是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一,在國家發展大局中具有重要戰略地位。
3.作為區域經濟的領頭羊,灣區內上市公司也迎來前所未有的發展機遇。
未來,粵港澳大灣區可以憑借香港知識產權保護良好與專業服務優良的優勢,吸引國外先進的科技、創意、研發為我所用。同時,粵港澳大灣區還可以利用香港科研人員熟悉外國先進科技、善于使用根據國際標準/框架開發技術的特點,以市場需求為導向,加快技術的商業化應用。另一方面,大灣區的科研成果落地產生的新技術、新模式、新業態、新經濟也可以以大灣區為依托,積極拓展國際業務,占領國際市場。

 

第一章 全球灣區經濟發展分析
1.1 灣區經濟的概念與內涵
1.1.1 灣區的分類
1.1.2 灣區經濟內涵
1.1.3 灣區經濟的特征
1.1.4 灣區經濟發展演變
1.1.5 灣區經濟形成機理
1.1.6 灣區經濟的規模
1.1.7 主要灣區實力對比
1.2 紐約灣區
1.2.1 區域簡介
1.2.2 區域組成
1.2.3 發展歷程
1.2.4 產業經濟
1.2.5 城市代表
1.3 舊金山灣區
1.3.1 區域簡介
1.3.2 區域組成
1.3.3 發展歷程
1.3.4 產業經濟
1.4 東京灣區
1.4.1 區域簡介
1.4.2 區域組成
1.4.3 城市群分工
1.4.4 城市經濟帶
1.5 灣區經濟建設經驗與啟示
1.5.1 灣區經濟發展啟示
1.5.2 國外灣區規劃經驗
1.5.3 國內灣區規劃經驗
1.5.4 國內典型灣區建設經驗
第二章 2017-2019年粵港澳大灣區建設綜述
2.1 粵港澳大灣區建設意義
2.1.1 深化港澳與內地融合
2.1.2 持續推進中國經濟
2.1.3 打造世界級城市群
2.1.4 更好參與國際競合
2.2 粵港澳大灣區建設政策規劃歷程
2.2.1 粵港澳合作發展階段
2.2.2 粵港澳合作背景
2.2.3 城市群規劃背景
2.2.4 重點規劃政策演變
2.2.5 多層面規劃政策出臺
2.2.6 粵港澳大灣區建設協議
2.3 粵港澳大灣區與世界級灣區對比
2.3.1 基本情況介紹
2.3.2 發展歷程對比
2.3.3 經濟人口對比
2.3.4 產業結構對比
2.3.5 城市集群對比
2.3.6 發展模式對比
2.3.7 創新體系對比
2.4 粵港澳大灣區建設基礎條件分析
2.4.1 區域面積
2.4.2 人口規模
2.4.3 經濟規模
2.4.4 產業格局
2.4.5 交通條件
2.4.6 氣候條件
2.5 粵港澳大灣區建設特色優勢分析
2.5.1 體制優勢顯著
2.5.2 地理區位優勢
2.5.3 交通高效聯動
2.5.4 對外開發度高
2.5.5 科技實力突出
2.5.6 資源要素互補
2.5.7 城市定位明確
2.5.8 港口物流優勢
2.5.9 金融合作機制
2.6 粵港澳大灣區發展特點分析
2.6.1 制度多樣性
2.6.2 產業結構偏重制造業
2.6.3 現代服務業占主導地位
2.6.4 基礎設施仍具完善空間
2.6.5 城市分工需進一步細化
2.6.6 創新潛力有待挖掘
第三章 2017-2019年粵港澳大灣區建設定位及規劃
3.1 粵港澳大灣區區域概述
3.1.1 地理區位
3.1.2 區域范圍
3.1.3 城市布局
3.2 粵港澳大灣區發展定位
3.2.1 總體定位
3.2.2 發展目標
3.2.3 城市群劃分
3.2.4 城市功能定位
3.2.5 產業發展定位
3.2.6 區域協同發展
3.3 粵港澳大灣區建設目標分析
3.3.1 深化區域合作
3.3.2 發揮輻射作用
3.3.3 深化創新試驗
3.4 粵港澳大灣區建設方向分析
3.4.1 發展思路
3.4.2 重點產業
3.4.3 空間布局
3.5 粵港澳大灣區建設發展路徑
3.5.1 頂層設計為基礎
3.5.2 城市群發展為路徑
3.5.3 產業協同為優勢
3.5.4 創新驅動為抓手
3.6 粵港澳大灣區建設中的問題與障礙
3.6.1 “龍頭”之爭
3.6.2 制度約束
3.6.3 體制障礙
3.6.4 要素分散
3.7 粵港澳大灣區建設措施建議
3.7.1 強化區域協同
3.7.2 提升交通網絡
3.7.3 構建創新網絡
3.7.4 打造產業體系
3.7.5 完善空間布局
3.7.6 倡導開放共贏
第四章 2017-2019年廣州市投資環境評估分析
4.1 廣州融入粵港澳大灣區建設的條件
4.1.1 發展優勢
4.1.2 發展劣勢
4.2 廣州市基礎設施建設分析
4.2.1 公共交通建設情況
4.2.2 物流運輸市場規模
4.2.3 基礎設施建設規劃
4.3 廣州市經濟運行現狀
4.3.1 國民經濟總值
4.3.2 工業發展情況
4.3.3 固定資產投資
4.3.4 對外經濟情況
4.3.5 人口消費市場
4.3.6 消費市場規模
4.3.7 金融市場運行
4.4 廣州市重點產業發展分析
4.4.1 先進制造業
4.4.2 現代服務業
4.4.3 戰略性新興產業
4.4.4 總部經濟
4.5 粵港澳大灣區建設下廣州市投資潛力分析
4.5.1 “IAB”產業投資興起
4.5.2 總部經濟成新亮點
4.5.3 高新技術產業向好
4.5.4 新興產業發展潛力
4.5.5 打造國際戰略樞紐
4.6 廣州市“十三五”發展規劃及目標
4.6.1 總體目標
4.6.2 戰略樞紐建設
4.6.3 提升經濟帶水平
4.6.4 推進深化改革
4.6.5 構建現代產業體系
4.6.6 構建開放經濟體系
4.7 廣州融入粵港澳大灣區建設的定位和對策
4.7.1 基本定位
4.7.2 發展布局
4.7.3 對策建議
第五章 2017-2019年深圳市投資環境評估分析
5.1 深圳市基礎設施建設分析
5.1.1 公共交通建設布局
5.1.2 物流運輸市場規模
5.1.3 科技基礎設施建設
5.1.4 信息基礎設施建設
5.1.5 基礎設施建設規劃
5.2 深圳市經濟運行現狀
5.2.1 國民經濟總值
5.2.2 經濟結構分析
5.2.3 地區財政收入
5.2.4 工業發展情況
5.2.5 固定資產投資
5.2.6 對外經濟情況
5.2.7 消費市場規模
5.2.8 城市創新能力
5.3 深圳市重點產業發展分析
5.3.1 主導產業規模
5.3.2 戰略新興產業
5.3.3 未來產業
5.4 粵港澳大灣區建設下深圳市投資潛力分析
5.4.1 地區發展優勢顯著
5.4.2 深港合作前景展望
5.4.3 對外合作優勢顯著
5.4.4 區域創新優勢顯著
5.4.5 城市發展定位分析
5.4.6 融入大灣區的布局
第六章 2017-2019年香港投資環境評估分析
6.1 香港發展優勢分析
6.1.1 制度優勢
6.1.2 區位優勢
6.1.3 國際化優勢
6.1.4 金融市場比較優勢
6.1.5 人才儲備比較優勢
6.2 香港經濟運行現狀
6.2.1 地區發展地位
6.2.2 宏觀經濟情況
6.2.3 金融產業發達
6.2.4 地區投資規模
6.2.5 對外經濟情況
6.2.6 基礎設施建設
6.3 香港重點產業發展分析
6.3.1 金融產業
6.3.2 科技產業
6.3.3 金融科技產業
6.3.4 旅游行業
6.3.5 批發零售行業
6.3.6 運輸及物流行業
6.4 粵港澳大灣區建設下香港發展機遇分析
6.4.1 供應鏈管理及物流領域
6.4.2 先進生產及研發領域
6.4.3 金融產業未來機遇
6.4.4 城市發展定位分析
6.4.5 重點產業發展機遇
6.4.6 “一帶一路”建設機遇
第七章 2017-2019年粵港澳大灣區其他城市投資環境評估分析
7.1 澳門
7.1.1 經濟運行分析
7.1.2 澳門優勢分析
7.1.3 澳門發展定位
7.1.4 未來發展建議
7.2 珠海
7.2.1 經濟運行分析
7.2.2 對外經濟情況
7.2.3 珠海競爭優勢
7.2.4 珠海發展定位
7.2.5 未來發展布局
7.2.6 未來發展建議
7.3 東莞
7.3.1 經濟運行分析
7.3.2 對外經濟情況
7.3.3 東莞競爭優勢
7.3.4 東莞發展定位
7.3.5 未來發展布局
7.3.6 未來發展建議
7.4 惠州
7.4.1 經濟運行分析
7.4.2 對外經濟情況
7.4.3 惠州競爭優勢
7.4.4 惠州發展定位
7.4.5 未來發展布局
7.4.6 未來發展建議
7.5 中山
7.5.1 經濟運行分析
7.5.2 對外經濟情況
7.5.3 中山競爭優勢
7.5.4 中山發展定位
7.5.5 未來發展布局
7.5.6 未來發展建議
7.6 佛山
7.6.1 經濟運行分析
7.6.2 對外經濟情況
7.6.3 佛山競爭優勢
7.6.4 佛山發展定位
7.6.5 未來發展布局
7.6.6 未來發展建議
7.7 江門
7.7.1 經濟運行分析
7.7.2 對外經濟情況
7.7.3 江門競爭優勢
7.7.4 江門發展定位
7.7.5 未來發展布局
7.7.6 未來發展建議
7.8 肇慶
7.8.1 經濟運行分析
7.8.2 對外經濟情況
7.8.3 肇慶競爭優勢
7.8.4 肇慶發展定位
7.8.5 未來發展布局
7.8.6 未來發展戰略
第八章 2017-2019年粵港澳大灣區重點產業投資機會分析
8.1 金融行業
8.1.1 產業投資機遇
8.1.2 行業運行現狀
8.1.3 互聯網金融市場
8.1.4 優化金融生態
8.1.5 金融創新前景
8.1.6 企業發展方向
8.2 現代服務業
8.2.1 行業發展狀況
8.2.2 發展問題分析
8.2.3 行業發展建議
8.2.4 行業發展規劃
8.3 港口物流
8.3.1 港口運輸規模狀況
8.3.2 港口發展特點分析
8.3.3 電商物流規模狀況
8.3.4 港口發展問題及建議
8.3.5 珠港澳物流合作機遇
8.3.6 航運企業發展前景
8.4 制造業
8.4.1 制造業基礎雄厚
8.4.2 先進制造業動態
8.4.3 科技創新產業機會
8.4.4 布局高端制造行業
8.4.5 企業的挑戰與機遇
8.5 環保產業
8.5.1 環境質量狀況
8.5.2 環保產業狀況
8.5.3 重視生態環保
8.5.4 加強環保合作
8.5.5 未來發展重點
8.6 房地產業
8.6.1 房企競爭格局分析
8.6.2 區域規模房企布局
8.6.3 外來房企布局情況
8.6.4 地方房企聚焦發展
8.6.5 房企發展機遇分析
8.6.6 房企發展挑戰分析
第九章 粵港澳大灣區建設投資機會及風險分析
9.1 粵港澳大灣區產業投資邏輯
9.2 粵港澳大灣區投資機會分析
9.2.1 抓住“一帶一路”發展機會
9.2.2 發揮“一國兩制”制度紅利
9.2.3 區域投資機會分析
9.2.4 科技產業投資機會
9.3 粵港澳大灣區投資風險分析
9.3.1 體制協調風險
9.3.2 區域調控風險
9.3.3 資源流動風險
9.3.4 環境污染風險
第十章 2020-2024年粵港澳大灣區建設前景及趨勢分析
10.1 粵港澳大灣區投資前景預測
10.1.1 粵港澳大灣區發展機遇及挑戰
10.1.2 粵港澳大灣區經濟規模預測
10.1.3 未來將建成全球活力經濟區
10.2 粵港澳大灣區發展趨勢分析
10.2.1 區域聯動趨勢
10.2.2 區域融合趨勢
10.2.3 產業融合趨勢
10.2.4 交通互聯趨勢
10.2.5 國際影響加深
10.3 粵港澳大灣區發展重點
10.3.1 提升硬件供給水平
10.3.2 提高城市群軟實力
10.3.3 激發社會發展活力

圖表目錄

圖表1 灣區經濟四大特征
圖表2 灣區經濟形態演變
圖表3 2016年世界三大灣區經濟對比
圖表4 粵港澳大灣區與世界三大灣區對比
圖表5 紐約灣區示意圖
圖表6 20世紀70-90年代紐約地區產業結構調整
圖表7 舊金山灣區示意圖
圖表8 1995年以來硅谷風險投資金額
圖表9 紐約灣區示意圖
圖表10 東京灣區城市群分工
圖表11 國外典型灣區規劃經驗
圖表12 國內各種灣區概念
圖表13 廣東省灣區計劃“六灣區一半島”
圖表14 國內部分灣區規劃經驗
圖表15 粵港澳大灣區為泛珠三角區域龍頭
圖表16 粵港澳合作歷史進程
圖表17 三大國家級新區發展戰略
圖表18 粵港澳大灣區建設相關政策
圖表19 2009-2019年粵港澳大灣區建設規劃政策
圖表20 粵港澳大灣區與世界三大灣區基本情況對比
圖表21 粵港澳大灣區與世界三大灣區規模及核心定位對比(2016年數據)
圖表22 四大灣區經濟人口與GDP對比
圖表23 灣區產業結構和貿易結構對照
圖表24 粵港澳大灣區十一座城市面積
圖表25 2018年粵港澳大灣區各城市常住人口規模對比
圖表26 2018年粵港澳大灣區各城市人口密度對比
圖表27 2018年全球四大灣區GDP及增速
圖表28 2000-2018年粵港澳大灣區GDP總額及增速
圖表29 2018年粵港澳大灣區十一座城市GDP統計
圖表30 2018年粵港澳大灣區產業結構
圖表31 粵港澳大灣區交通布局
圖表32 粵港澳大灣區交通設施一覽
圖表33 粵港澳大灣區交通設施一覽(續)
圖表34 粵港澳大灣區港口一覽
圖表35 粵港澳大灣區交通條件
圖表36 粵港澳區域示意圖
圖表37 粵港澳大灣區外貿依存度變化
圖表38 粵港澳大灣區實際利用外資規模
圖表39 2000-2018年全球主要國家國際專利申請量
圖表40 2018年中國主要城市國際專利申請量
圖表41 粵港澳大灣區11城發展定位
圖表42 2018年全球10大港口吞吐量
圖表43 兩岸資本市場互聯互通機制
圖表44 四大灣區教育資源與企業實力對比
圖表45 粵港澳大灣區區域范圍
圖表46 粵港澳大灣區總體定位
圖表47 粵港澳大灣區城市群產業帶
圖表48 粵港澳大灣區產業布局
圖表49 粵港澳大灣區主要城市優劣勢分析
圖表50 粵港澳大灣區六大發展思路
圖表51 粵港澳大灣區建設重點產業
圖表52 粵港澳大灣區產業帶
圖表53 2018年廣東創新100強行業分布
圖表54 2018年廣東創新100強行業專利占比
圖表55 2018年部分區域創新集群指數排名
圖表56 深圳地區獨角獸企業名單
圖表57 2018年廣州市各種運輸方式完成貨物運輸量及其增速
圖表58 2018年廣州市各種運輸方式完成旅客運輸量及其增速
圖表59 2014-2018年廣州地區生產總值及其增速
圖表60 2014-2018年廣州市工業增加值及其增速
圖表61 2018年廣州市規模以上主要工業產品產量及其增長速度
圖表62 2014-2018年廣州市固定資產投資及其增速
圖表63 2018年廣州市分行業固定資產投資及其增速
圖表64 2018年廣州市進出口總值及其增速
圖表65 2018年廣州市分行業外商直接投資及其增速
圖表66 廣州地區進出口規模狀況
圖表67 2014-2018年廣州市社會消費品零售總額及其增速
圖表68 2018年廣州地區金融機構本外幣存貸款余額及其比年初增長情況
圖表69 2018年深圳市各種運輸方式完成貨物運輸量及增速
圖表70 2018年深圳市各種運輸方式完成旅客運輸量及增速
圖表71 2014-2018年地區生產總值及增速
圖表72 2018年深圳市分區地區生產總值
圖表73 2014-2018年深圳市一般公共預算收入及增速
圖表74 2014-2018年深圳市全部工業增加值及增速
圖表75 2018年深圳市分區規模以上工業增加值
圖表76 2014-2018年深圳市固定資產投資及增速
圖表77 2018年深圳市分區固定資產投資
圖表78 2014-2018年深圳市貨物進出口總額
圖表79 2018年深圳市對主要國家和地區貨物進出口總額及增速
圖表80 2018年深圳市分行業外商直接投資及增長速度
圖表81 2014-2018年深圳社會消費品零售總額及增長速度
圖表82 2015-2018年香港主要經濟指標
圖表83 1997-2018年香港證券市場發展規模
圖表84 2016-2018年香港貨物貿易規模
圖表85 2016-2018年香港服務貿易規模
圖表86 2014-2018年香港科技活動研發支出規模
圖表87 香港創新指數排名
圖表88 2018年訪港旅客人次統計
圖表89 2013-2018年訪港游客趨勢統計
圖表90 香港物流機構單位數目
圖表91 香港國際機場的航空交通
圖表92 香港本港總貨運量(進出口)
圖表93 香港港口貨物吞吐量
圖表94 香港貨柜吞吐量
圖表95 2013-2018年珠海市地區生產總值及其增長速度
圖表96 2013-2018年珠海市規模以上工業增速
圖表97 2013-2018年珠海市固定資產投資總額及增速
圖表98 2018年珠海市進出口額及其增長速度
圖表99 2018年珠海對主要國家和地區出口額及增速
圖表100 2018年珠海對主要國家和地區進口額及增速
圖表101 2018年珠海市分行業外商直接投資及其增長速度
圖表102 2013-2018年東莞市地區生產總值及增速
圖表103 2013-2018年東莞市固定資產投資增速
圖表104 2018年東莞市對主要國家和地區貨物進出口總額情況表
圖表105 2018年東莞市分行業利用外資情況
圖表106 2013-2018年惠州市地區生產總值及增速
圖表107 2013-2018年惠州市地方一般公共預算收入及增速
圖表108 2018年惠州市規模以上工業增加值主要分類
圖表109 2013-2018年惠州市固定資產投資規模
圖表110 2018年惠州市實際利用外商直接投資規模(分行業)
圖表111 2018年惠州市實際利用外商直接投資規模(分地區)
圖表112 2013-2018年中山市地區生產總值及增速
圖表113 2013-2018年中山市三次產業增加值占生產總值比重
圖表114 2013-2018年中山市工業增加值增速
圖表115 2013-2018年佛山市地區生產總值及增速
圖表116 2013-2018年佛山市工業增加值增速
圖表117 2013-2018年佛山市固定資產投資及增速
圖表118 2013-2018年佛山市出口規模
圖表119 2013-2018年江門市地區生產總值及增速
圖表120 2013-2018年江門市規模以上工業增值增速
圖表121 2013-2018年江門市固定資產投資規模及增速
圖表122 2013-2018年江門市出口總額及其增速
圖表123 2013-2018年肇慶市地區生產總值及增速
圖表124 2013-2018年肇慶市工業增加值增速
圖表125 2013-2018年肇慶市固定資產投資規模及增速
圖表126 粵港澳大灣區建設重點產業
圖表127 2018年以來廣東規模以上服務業營業收入增速曲線圖
圖表128 全國及主要省市規模以上服務業企業單位數和營業收入情況表
圖表129 廣東規模以上服務業營業收入增速情況表
圖表130 大本營位于粵港澳大灣區的部分規模房企新企業進入情況
圖表131 大本營位于粵港澳大灣區的部分規模房企2016年灣區土儲情況
圖表132 部分規模房企進入粵港澳大灣區各城市情況
圖表133 粵港澳大灣區本土房企2016年末在灣區的土儲布局情況
圖表134 2013-2018年深圳歷年年度計劃供應存量建設用地面積

粵港澳大灣區指的是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特別行政區形成的城市群。是繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之后,世界第四大灣區。是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。

粵港澳大灣區其實并不是近年來才有的概念,早在上世紀80、90年代,粵港澳三地之間就開始了合作互聯,2008-2011年期間,粵港澳三地政府在《珠三角規劃綱要》、《粵港合作框架協議》、《大珠三角城鎮群協調發展規劃研究》等文件中分別提到了“世界級城市群”、“世界級新經濟區域”、“一灣三區”等構想。國家“十三五”規劃明確提出了“粵港澳大灣區”的概念。

截至2017年底,粵港澳大灣區高速公路里程已經超過4000公里,是全國高速公路網密度最高的地區之一,核心區的路網密度已經超過紐約、東京、倫敦三大灣區。粵港澳大灣區現代化交通運輸體系基本形成,并在許多領域已達到世界一流水平。2018年10月20日,《港珠澳大橋通行指南》正式發布,對大橋路線、車輛通行、三地口岸通關、通行收費、安全保障、配套服務等熱點問題進行了詳細介紹。其中包括“五類車”可上港珠澳大橋;“三地三檢”24小時通關,珠澳實行“合作查驗、一次放行”;右側通行離境轉左,最高限速100千米/小時等。

2018年11月7日,國務院發布《國務院關于支持自由貿易試驗區深化改革創新若干措施的通知》,通知提出,放開建設工程設計領域外資準入限制,調整有關行政審批事項的審批權限和審批方式,放寬有關建筑業企業承攬業務范圍限制,進一步推進粵港澳有關領域服務貿易自由化。2019年2月18日,中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)。《規劃綱要》提出,粵港澳大灣區將瞄準5大戰略定位,即充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創新中心、“一帶一路”建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示范區、宜居宜業宜游的優質生活圈。隨著粵港澳大灣區藍圖的展開,一個富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群,正冉冉升起。2019年4月1日,國務院正式公布批復同意《橫琴國際休閑旅游島建設方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》規劃了旅游島的總體布局,即統籌考慮橫琴新區總體規劃以及土地利用、城鎮、交通、水利等相關規劃,結合全島旅游資源分布、旅游產品組織和服務要素集聚等因素,在保障珠江河口泄洪納潮、粵港澳大灣區水安全的前提下,構建“一帶(天沐河旅游休閑帶)、一廊(生態休閑綠廊)、一區(南部動感娛樂旅游產業集聚區)”的全域發展空間布局,逐步形成集聚化、網絡化發展格局。2019年8月18日,中共中央、國務院發布關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見。《意見》指出了深圳建設全球標桿城市的戰略定位,并指出了創造條件推動注冊制改革。此外,《意見》指出,加快實施創新驅動發展戰略。支持深圳強化產學研深度融合的創新優勢,以深圳為主陣地建設綜合性國家科學中心,在粵港澳大灣區國際科技創新中心建設中發揮關鍵作用。支持深圳建設5G、人工智能、網絡空間科學與技術、生命信息與生物醫藥實驗室等重大創新載體,探索建設國際科技信息中心和全新機制的醫學科學院等。

中投產業研究院發布的《2020-2024年粵港澳大灣區建設深度調研及投資前景預測報告》共十章。首先介紹了灣區經濟的發展情況,隨后對粵港澳大灣區的發展基礎及規劃目標進行了具體解析,接著詳細分析了粵港澳大灣區重點城市的投資潛力,報告重點對粵港澳大灣區的現代服務業、金融行業、制造業、環保產業等投資熱點行業做了詳實的分析,最后,報告分析了粵港澳大灣區的投資及前景進行預測和分析。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、各地市統計局、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對粵港澳大灣區投資環境有個系統的了解、或者想投資粵港澳大灣區地區相關行業,本報告是您不可或缺的重要工具。

 

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