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2022-2026年中國氫燃料電池行業投資分析及前景預測報告

首次出版:2017年8月最新修訂:2021年11月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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十四五將是中國技術和產業升級的關鍵期,重點機會有哪些?
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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 氫燃料電池相關介紹
1.1 燃料電池的定義及結構
1.1.1 氫燃料電池的定義
1.1.2 氫燃料電池的結構
1.1.3 氫燃料電池特性
1.2 氫燃料電池測試系統
1.2.1 供氣單元部分
1.2.2 測試平臺部分
1.2.3 測試軟件部分
第二章 2019-2021年燃料電池產業發展情況分析
2.1 國際燃料電池產業發展情況
2.1.1 全球燃料電池產業政策
2.1.2 全球氫燃料電池發展現狀
2.1.3 全球燃料電池出貨量分析
2.1.4 全球燃料電池交付地域分析
2.1.5 全球燃料電池交付類型分析
2.2 中國燃料電池市場發展情況
2.2.1 行業出貨規模
2.2.2 市場需求分析
2.2.3 企業發展現狀
2.2.4 制約發展因素
2.2.5 產業總體目標
2.2.6 行業扶持政策
2.3 燃料電池應用市場分析
2.3.1 固定電源市場
2.3.2 交通運輸市場
2.3.3 便攜電源市場
2.3.4 應用領域案例
2.4 燃料電池系統分析
2.4.1 燃料電池系統概述
2.4.2 燃料電池產業鏈
2.4.3 燃料電池成本分析
2.4.4 燃料電池系統產能
第三章 2019-2021年氫燃料電池行業發展情況分析
3.1 氫燃料電池產業背景分析
3.1.1 發展氫燃料電池的重要性
3.1.2 國際氫燃料電池產業背景
3.1.3 中國發展燃料電池背景
3.1.4 氫燃料電池戰略意義
3.2 2019-2021年氫燃料電池行業發展綜述
3.2.1 氫能源利用分析
3.2.2 產業鏈分析
3.2.3 行業相關政策
3.2.4 市場裝機量
3.2.5 企業市場格局
3.2.6 應用市場動態
3.2.7 成本構成分析
3.2.8 產業發展水平
3.3 中國氫燃料電池項目發展動態
3.3.1 中國中車首臺燃料電池客車生產
3.3.2 英博路普氫能源燃料電池項目
3.3.3 中鋼天源氫燃料電池材料項目
3.3.4 華昌化工氫燃料電池示范項目
3.4 氫燃料電池行業發展問題分析
3.4.1 核心技術問題
3.4.2 產業鏈不完備
3.4.3 基礎設施建設落后
3.4.4 市場接受度待開發
3.5 氫燃料電池行業發展對策建議
3.5.1 突破關鍵核心技術
3.5.2 補齊關鍵領域短板
3.5.3 大力推進示范應用
3.5.4 建立氫能供給體系
3.5.5 完善標準法規體系
3.5.6 提升產業發展水平
3.5.7 加強公眾宣傳教育
第四章 2019-2021年氫燃料加注站發展情況分析
4.1 國際加氫站產業發展綜述
4.1.1 全球加氫站政策環境
4.1.2 全球加氫站建設規模
4.1.3 全球加氫站區域分布
4.1.4 各國加氫站建設排名
4.1.5 重點國家加氫站建設狀況
4.1.6 部分國家加氫站布局計劃
4.2 中國加氫站投資建設綜況
4.2.1 加氫站建設利好政策
4.2.2 加氫站建設補貼情況
4.2.3 國內加氫站運行情況
4.2.4 加氫站結構變化分析
4.2.5 加氫站企業布局動態
4.2.6 各地加氫站建設布局
4.3 加氫站建設運營成本分析
4.3.1 加氫站建設成本構成
4.3.2 加氫站建設投資成本
4.3.3 加氫站降本空間預測
4.3.4 外供氫高壓氫氣加氫站
4.3.5 外供氫液氫加氫站
4.3.6 站內水電解制氫加氫站
4.4 加氫站發展困境及建議
4.4.1 加氫站制約因素
4.4.2 法律體系不完善
4.4.3 配套政策的缺失
4.4.4 加氫站建設前期的建議
4.4.5 建設及驗收階段的建議
4.5 加氫站產業發展前景及趨勢預測
4.5.1 加氫站產業發展前景
4.5.2 加氫站建設規模預測
4.5.3 加氫站設備規模預測
第五章 2019-2021年氫燃料電池車行業發展情況分析
5.1 全球氫燃料電池車發展綜況
5.1.1 國際氫燃料電池汽車發展進程
5.1.2 全球氫燃料電池汽車市場銷售
5.1.3 全球氫燃料電池汽車區域分布
5.1.4 全球氫燃料電池汽車競爭格局
5.1.5 全球氫燃料電池汽車企業布局
5.1.6 各國氫燃料電池汽車補貼狀況
5.1.7 全球氫燃料電池汽車發展規劃
5.1.8 全球燃料電池汽車市場預測
5.2 中國氫燃料電池汽車發展動因
5.2.1 應用優勢
5.2.2 環保因素
5.2.3 政策因素
5.2.4 補貼因素
5.2.5 技術因素
5.3 中國氫燃料電池汽車發展綜況
5.3.1 行業發展階段
5.3.2 整體發展態勢
5.3.3 關鍵技術路線
5.3.4 推薦車型情況
5.3.5 標準體系建設
5.3.6 政策動態分析
5.4 中國氫燃料電池汽車市場狀況
5.4.1 產銷規模狀況
5.4.2 區域分布特點
5.4.3 時間分布特點
5.4.4 企業競爭格局
5.4.5 產業集群分布
5.4.6 市場投資狀況
5.5 氫燃料電池車領跑者——豐田Mirai
5.5.1 豐田Mirai概述
5.5.2 Mirai工作原理
5.5.3 Mirai技術分析
5.5.4 Mirai市場銷量
5.5.5 Mirai銷售特點
5.5.6 Mirai成本分析
5.5.7 第二代Mirai發布
5.6 其他氫燃料電池交通工具
5.6.1 氫燃料電池公交車
5.6.2 氫能源現代有軌電車
5.6.3 氫燃料牽引車
5.6.4 氫燃料電池火車
5.6.5 氫燃料電池動力船
第六章 2019-2021年氫燃料電池其他應用情況分析
6.1 氫燃料電池的其他應用場景分析
6.1.1 大型發電站方面的應用
6.1.2 軍事方面的應用情況分析
6.1.3 航空領域方面的應用分析
6.2 發達國家氫燃料電池應用情況分析
6.2.1 日本氫燃料市場應用情況
6.2.2 美國氫燃料電池汽車應用市場
6.2.3 歐盟氫燃料電池產業鏈構建
6.3 氫燃料電池在現代有軌電車上的應用
6.3.1 氫燃料電池有軌電車應用現狀
6.3.2 氫燃料電池有軌電車應用問題
6.3.3 提升氫燃料電池技術應用措施
第七章 2019-2021年氫燃料電池行業相關技術發展情況分析
7.1 燃料電池技術專利及研發狀況
7.1.1 專利公開國家情況
7.1.2 專利技術分類情況
7.1.3 申請人專利申請情況
7.1.4 國內申請人專利公開情況
7.1.5 部分申請人及公開專利介紹
7.2 氫燃料電池技術發展情況分析
7.2.1 氫燃料電池研發歷程
7.2.2 氫燃料電池技術特點
7.2.3 燃料氫氣的制備方式
7.2.4 氫燃料電池技術應用前景
7.2.5 氫燃料電池技術應用障礙
7.2.6 氫燃料電池技術發展趨勢
7.3 氫燃料電池技術項目研發情況分析
7.3.1 氫燃料電池液氫供氣系統研發
7.3.2 歐洲氫燃料電池列車研發現狀
7.3.3 中國企業氫燃料電池研發投入情況
7.4 第四代氫燃料電池技術分析
7.4.1 第四代氫燃料電池概況
7.4.2 儲氫系統提升儲存效率
7.4.3 安全性能的提升
7.4.4 反應堆功率密度提升
第八章 2018-2021年氫燃料電池重點企業經營狀況
8.1 中山大洋電機股份有限公司
8.1.1 企業發展概況
8.1.2 經營效益分析
8.1.3 業務經營分析
8.1.4 財務狀況分析
8.1.5 核心競爭力分析
8.1.6 公司發展戰略
8.1.7 未來前景展望
8.2 北京億華通科技股份有限公司
8.2.1 企業發展概況
8.2.2 企業發展布局
8.2.3 經營效益分析
8.2.4 業務經營分析
8.2.5 財務狀況分析
8.2.6 核心競爭力分析
8.2.7 公司發展戰略
8.2.8 未來前景展望
8.3 深圳市雄韜電源科技股份有限公司
8.3.1 企業發展概況
8.3.2 經營效益分析
8.3.3 業務經營分析
8.3.4 財務狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 公司發展戰略
8.3.7 未來前景展望
8.4 福建雪人股份有限公司
8.4.1 企業發展概況
8.4.2 經營效益分析
8.4.3 業務經營分析
8.4.4 財務狀況分析
8.4.5 核心競爭力分析
8.4.6 未來前景展望
8.5 廣東國鴻氫能科技有限公司
8.5.1 企業發展概況
8.5.2 主要產品介紹
8.5.3 企業技術水平
8.5.4 企業布局動態
8.5.5 企業融資情況
8.6 新源動力股份有限公司
8.6.1 企業發展概況
8.6.2 主要產品介紹
8.6.3 主營業務分析
8.6.4 企業競爭力分析
8.6.5 企業發展動態
8.6.6 企業融資情況
8.6.7 企業發展規劃
第九章 中投顧問對2022-2026年中國氫燃料電池行業的投資建議
9.1 A股及新三板上市公司在燃料電池行業投資動態分析
9.2 中投顧問對中國氫燃料電池行業投資價值評估分析
9.2.1 市場投資狀況分析
9.2.2 市場投資項目動態
9.2.3 投資價值綜合評估
9.2.4 市場投資機會分析
9.2.5 進入市場時機判斷
9.3 中投顧問對中國氫燃料電池行業投資壁壘分析
9.3.1 競爭壁壘
9.3.2 政策壁壘
9.3.3 技術壁壘
9.3.4 資金壁壘
9.4 中投顧問對2022-2026年氫燃料電池行業投資建議綜述
9.4.1 產業投資建議
9.4.2 產業投資邏輯
9.4.3 競爭策略分析
9.5 氫燃料電池項目投資案例分析
9.5.1 項目基本情況
9.5.2 項目建設背景
9.5.3 項目建設必要性
9.5.4 項目建設可行性
9.5.5 項目投資概況
9.5.6 項目經濟效益
第十章 中投顧問對2022-2026年氫燃料電池產業發展前景預測
10.1 燃料電池行業發展前景展望
10.1.1 燃料電池行業發展機遇
10.1.2 燃料電池市場前景廣闊
10.1.3 燃料電池市場發展趨勢
10.1.4 疫情助推產業鏈重構機遇
10.2 氫燃料電池產業前景展望
10.2.1 氫能產業發展愿景
10.2.2 氫燃料產業發展空間
10.2.3 氫燃料電池發展前景
10.2.4 氫燃料電池應用前景
10.2.5 氫燃料電池投資前景
10.2.6 氫燃料電池車發展前景
10.3 氫燃料電池產業發展趨勢
10.3.1 產品技術發展趨勢
10.3.2 市場發展趨勢分析
10.4 中投顧問對2022-2026年中國氫燃料電池行業預測分析
10.4.1 2022-2026年中國氫燃料電池行業影響因素分析
10.4.2 2022-2026年中國燃料電池出貨量預測
10.4.3 2022-2026年中國燃料電池汽車產量預測
附錄
附錄一:能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)
附錄二:氫能燃料電池技術創新路線圖

圖表目錄

圖表1 氫燃料電池原理圖
圖表2 質子交換膜燃料電池結構圖
圖表3 美國燃料電池產業發展規劃
圖表4 《歐盟第八框架》
圖表5 各國家/地區盡收燃油汽車時間
圖表6 2012-2019年全球燃料電池出貨量
圖表7 2011-2017年全球燃料電池交付量(按地域)
圖表8 2011-2017年全球燃料電池交付量(按燃料電池類型)
圖表9 2018-2019年燃料電池企業裝機功率top10企業
圖表10 2018-2019年燃料電池客車裝機功率
圖表11 2018-2019年燃料電池貨車裝機功率
圖表12 中國氫能及燃料電池產業總體目標
圖表13 燃料電池動力系統
圖表14 不同生產規模下燃料電池成本統計情況
圖表15 2020-2030年中國燃料電池企業保有量及系統產能規劃
圖表16 燃料電池利用氫能源優勢
圖表17 氫燃料電池產業鏈示意圖
圖表18 我國氫燃料電池相關政策
圖表19 2016-2019年中國氫燃料電池裝機量
圖表20 2019年中國氫燃料電池系統裝機量TOP5
圖表21 2020年中國氫燃料電池系統下游應用動態
圖表22 氫燃料電池核心部件及成本比例
圖表23 2009-2019年海外加氫站補貼政策
圖表24 2014-2019年全球加氫站數量變化情況
圖表25 2019年全球加氫站分布情況
圖表26 2020年全球主要國家地區加氫站建設情況
圖表27 日本加氫站建設規劃
圖表28 日本在營加氫站分布情況
圖表29 2020年歐洲各國加氫站建設情況
圖表30 2015-2021年美國加州加氫站建設情況
圖表31 加州氫能產業主要時間表
圖表32 “西部各州氫能聯盟”覆蓋區域
圖表33 韓國加氫站分布情況
圖表34 部分經濟體加氫站規劃目標
圖表35 2014-2020年國內加氫站補貼政策一覽
圖表36 我國加氫站建設情況
圖表37 部分在運加氫站列表
圖表38 2019年國內加氫站結構變化
圖表39 我國大型企業加氫站規劃布局情況
圖表40 2019年我國加氫站分布情況
圖表41 2017-2019年500kg/d加氫站不含土地成本
圖表42 加氫站成本構成
圖表43 2006-2019年部分加氫站投資情況
圖表44 加氫站核心部件降本空間
圖表45 美國外供氫高壓氫氣加氫站建設成本構成
圖表46 中國外供氫高壓氫氣加氫站建設成本構成測算
圖表47 美國外供氫液氫加氫站建設成本構成
圖表48 美國站內水電解制氫加氫站建設成本組成
圖表49 部分地區加氫站建設規劃目標
圖表50 2030年各類加氫站設備到市場投資規模預測
圖表51 氫燃料電池汽車全球發展史
圖表52 2016-2019年全球FCEV保有量情況
圖表53 2019年全球FCEV銷量區域分布情況
圖表54 國外主要氫燃料電池乘用車銷量情況
圖表55 國外燃料電池汽車政策
圖表56 部分海外國家氫燃料電池汽車戰略規劃
圖表57 2015-2035年全球燃料電池汽車銷售量預測
圖表58 2017-2032年全球燃料電池銷售額預測
圖表59 純電動車和氫燃料電池車參數比較
圖表60 燃料電池汽車示意圖
圖表61 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》——燃料電池車(新發布車型)
圖表62 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》——燃料電池車(變更擴展車型)
圖表63 《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》——燃料電池車
圖表64 第三十六批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄——燃料電池車(乘用車)
圖表65 第三十六批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄——燃料電池車(客車
圖表66 第三十六批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄——燃料電池車(專用車)
圖表67 第三十六批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄——燃料電池車(貨車)
圖表68 氫燃料電池汽車標準體系框架
圖表69 2016-2019中國FCEV生產和銷售情況
圖表70 2019年國內FCEV運營區域分布情況
圖表71 2019-2020年我國FCEV時間分布
圖表72 國內燃料電池整車廠代表企業
圖表73 2019中國主要汽車品牌燃料電池汽車產量
圖表74 2019中國主要汽車品牌燃料電池汽車產量
圖表75 國內氫燃料電池汽車產業集群(華北、華東、華南)
圖表76 國內氫燃料電池汽車(華中、西南、東北、西北)產業集群
圖表77 豐田Mirai車身結構圖
圖表78 豐田Mirai燃料電池細節圖
圖表79 Mirai的工作原理
圖表80 Mirai技術改進列表
圖表81 Mirai特有的升壓系統
圖表82 Mirai電堆的改進
圖表83 2014-2020年豐田Mirai銷量
圖表84 2015-2020年mirai在歐美市場銷售情況
圖表85 催化劑占燃料電池成本構成
圖表86 各地區氫燃料電池公交車采購情況
圖表87 我國首輛燃料電池機車參數
圖表88 2020年部分地區燃料電池專利公開/授權情況
圖表89 2020年燃料電池公開/授權專利的技術分布
圖表90 2020年標準化申請人公開/授權專利排名
圖表91 2020年整車廠公開專利情況
圖表92 2020年燃料電池企業的專利公開情況
圖表93 2020年燃料電池相關科研院所(校)的專利公開情況
圖表94 JP2020140931A燃料電池系統示意圖
圖表95 JP2020140931A燃料電池系統控制流程圖
圖表96 JP2020149843A氣體流動示意圖
圖表97 JP2020149843A雙極板上設置有節流部
圖表98 帶有紫外線粘合劑涂層的MEA制作過程
圖表99 US10784525B2燃料電池輸出檢測示意圖
圖表100 儲氫罐部分公開專利(一)
圖表101 儲氫罐部分公開專利(二)
圖表102 1960-2050年氫燃料電池技術相關研究報告數量增長趨勢
圖表103 氫燃料電池的工作原理
圖表104 氫燃料電池供電系統結構
圖表105 各類車購車及運營成本對比
圖表106 各類汽車全生命周期(WTW)CO2排放對比
圖表107 氫氣運輸方式
圖表108 電池堆成本構成
圖表109 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表110 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司營業收入及增速
圖表111 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表112 2019-2020年中山大洋電機股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表113 2021年中山大洋電機股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表114 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表115 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司凈資產收益率
圖表116 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表117 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司資產負債率水平
圖表118 2018-2021年中山大洋電機股份有限公司運營能力指標
圖表119 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表120 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司營業收入及增速
圖表121 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表122 2019-2020年北京億華通科技股份有限公司主營業務分產品
圖表123 2020-2021年北京億華通科技股份有限公司營業收入
圖表124 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表125 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司凈資產收益率
圖表126 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表127 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司資產負債率水平
圖表128 2018-2021年北京億華通科技股份有限公司運營能力指標
圖表129 2018-2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表130 2018-2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司營業收入及增速
圖表131 2018-2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表132 2020年深圳市雄韜電源科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表133 2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表134 2018-2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表135 2018-2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司凈資產收益率
圖表136 2018-2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表137 2018-2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司資產負債率水平
圖表138 2018-2021年深圳市雄韜電源科技股份有限公司運營能力指標
圖表139 2018-2021年福建雪人股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表140 2018-2021年福建雪人股份有限公司營業收入及增速
圖表141 2018-2021年福建雪人股份有限公司凈利潤及增速
圖表142 2019-2020年福建雪人股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表143 2020-2021年福建雪人股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表144 2018-2021年福建雪人股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表145 2018-2021年福建雪人股份有限公司凈資產收益率
圖表146 2018-2021年福建雪人股份有限公司短期償債能力指標
圖表147 2018-2021年福建雪人股份有限公司資產負債率水平
圖表148 2018-2021年福建雪人股份有限公司運營能力指標
圖表149 國鴻氫能企業發展歷程
圖表150 電堆及模塊體積功率對比
圖表151 車用FC壽命對比
圖表152 2019年A股及新三板上市公司在燃料電池行業投資項目列表
圖表153 2020-2021年A股及新三板上市公司在燃料電池行業投資項目列表
圖表154 2003-2019年氫能和燃料電池投融資事件一覽
圖表155 2019年氫能與燃料電池產業投資項目——產業基金項目
圖表156 2019年氫能與燃料電池產業投資項目——投建研究所項目
圖表157 2019年氫能與燃料電池產業投資項目——電堆關鍵組件項目
圖表158 2019年氫能與燃料電池產業投資項目——氫氣制儲運設備及加氫站項目
圖表159 2019年氫能與燃料電池產業投資項目——燃料電池電堆系統及零部件項目
圖表160 2019年氫能與燃料電池產業投資項目——燃料電池電堆系統及零部件項目(續)
圖表161 2016-2019年氫燃料電池企業戰略合作及投資事件
圖表162 燃料電池汽車和電動汽車、燃油汽車的對比
圖表163 2020-2032年全球燃料電池汽車銷量預測
圖表164 2020-2032年全球燃料電池汽車銷售額預測
圖表165 人類利用能源形式演化
圖表166 氫能的能源互聯性
圖表167 氫能在能源轉換中的角色
圖表168 H2 Council對2050年全球氫能產業的愿景
圖表169 NEDO燃料電池汽車技術發展規劃
圖表170 燃料電池汽車總體技術路線
圖表171 燃料電池汽車技術路線發展規劃
圖表172 2015-2050年全球燃料電池市場規模預測
圖表173 中投顧問對2022-2026年中國燃料電池出貨量預測
圖表174 中投顧問對2022-2026年中國燃料電池汽車產量預測
 

氫燃料電池是使用氫這種化學元素,制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應,把氫和氧分別供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后,放出電子通過外部的負載到達陰極。燃料電池與普通電池的區別在于氫燃料電池是一種發電裝置,像發電廠一樣,是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置。

氫燃料電池的特點決定了它具有廣闊的應用前景,可以應用于大型電站發電、便攜移動電源、也可以應用在飛機、汽車、軍艦上。中國在20世紀50年代就開展燃料電池方面的研究。中國在燃料電池關鍵材料、關鍵技術的創新方面取得了許多突破。2017年年初,中國科學院大連化學物理研究所在儲氫材料研究方面取得新進展,實現了100℃以下可逆吸脫氫。

2019年,氫能首次被寫入的政府工作報告,在釋放內需潛力章節,政府工作報告提出,穩定汽車消費,繼續執行新能源汽車購置優惠政策,推動充電、加氫等設施建設。2016年至2019年投融資事件累計為71件,占比達到82.56%。2018年的投融資事件為16件。2019年全年,我國氫能與燃料電池汽車產業相關投資總額超300億元,其中氫燃料電池汽車相關投資額約有200億元,超過總投資額的一半。2020年由于疫情和政策影響,中國氫燃料電池產業市場規模為30億元,同比下降40%。

2020年9月21日發布的燃料電池汽車示范應用通知提出“以獎代補”,在暫定四年示范期內對入圍示范的城市群按照目標完成情況核定并撥付獎勵資金。2020年10月27日《節能與新能源汽車技術路線圖(2.0版)》發布,提出2030-2035年實現氫能及燃料電池汽車的大規模的應用,燃料電池汽車保有量達100萬輛左右;2020年11月2日,國務院正式下發了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,提出到2035年燃料電池汽車實現商業化應用,引導企業根據氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎設施,提高氫燃料制儲運經濟性。2020年11月12日,廣東省發展改革委等7部門聯合印發《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》,提出6個方面的具體措施,包括著力培育氫燃料電池汽車產業鏈、支持氫燃料電池技術研發創新、開展氫燃料電池汽車規模化推廣應用、加快推進加氫站規劃建設、多渠道增加氫源供應、著力完善產業配套等。

此外,在國家科技部發布的關于國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術”重點專項2018年度項目安排公示的通知中,有9項涉及燃料電池和氫能的項目。未來我國有望充分利用我國工業副產氫、可再生能源發電的優勢,將氫能源納入我國能源體系,或借鑒日本、韓國、歐盟的思路,陸續出臺氫能產業規劃。

中投產業研究院發布的《2022-2026年中國氫燃料電池行業投資分析及前景預測報告》共十章。首先簡單介紹了氫燃料電池的概念及特性;隨后分析了燃料電池和氫燃料電池行業發展情況;緊接著分析了氫燃料加注站的發展情況;之后對氫燃料電池汽車以及氫燃料電池其他應用、行業相關技術以及重點企業經營狀況進行了詳細分析;最后對氫燃料電池產業的投資價值及發展前景進行了科學的預測。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、工信部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對氫燃料電池行業有個系統深入的了解、或者想投資燃料電池行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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