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先后上線汽車金融 二手車電商又涌到下一個出口

來源:華夏時報 2018-01-13 08:51中國投資咨詢網 A-A+

   在二手車電商遭遇盈利模式困局的背后,汽車類的金融服務似乎成為困境中的救命稻草。

  《華夏時報》記者通過調查發現,目前國內多家二手車電商基本上都在布局汽車類的金融服務,包括瓜子二手車、大搜車、優信和人人車等企業,試圖通過布局汽車類的金融服務,希望在通過擴大消費場景的同時,增加公司的利潤來源。

  雖然二手車市場迎來了發展的黃金期,但二手車電商卻正陷入盈利困境,多家電商企業不約而同地紛紛布局汽車類金融電商到底為哪般?

  先后上線汽車金融

  汽車金融作為汽車產業鏈條上最具價值和最富活力的一環,對加速行業轉型、推動行業發展有著極大的積極作用。

  數據顯示,歐美國家的汽車金融滲透率在70%,而我國汽車金融滲透率僅為30%左右,二手車金融滲透率更是不足5%,對比國外30%的二手車滲透率還有不少的差距,二手車市場空間巨大。

  或許是在這一思路的參考下,國內二手車電商似乎看到了發展的第二春。日前,《華夏時報》記者統計發現,以車置寶為代表的C2B模式平臺、以優信拍為代表的B2B模式平臺、以優信二手車為代表的B2C模式平臺、以瓜子二手車為代表的C2C模式平臺,紛紛入局汽車金融,在強化自身二手車品牌的同時紛紛建立線下服務渠道,以強服務渠道來獲取消費者的信賴。

  據了解,目前二手車金融業務模式主要分為抵押貸款、庫存融資、消費信貸、融資租賃和售后延保服務,交易環節主要以二手車消費貸款和融資租賃為主。因門檻低、首付低、手續簡單,審批放款速度快的金融產品,覆蓋更廣泛的消費者,大大刺激了二手車市場交易。

  據近日汽車金融研究院發布的《二手車消費貸款用戶滿意度報告》顯示,二手車消費貸款同樣存在“二八分化”現象,實力強勁的大平臺與中小平臺差距拉開。美利車金融、易鑫金融、優信二手車、瓜子二手車、大搜車、平安銀行、人人車、備胎好車等頭部平臺占據大部分市場份額。

  除了二手車金融外,眾多二手車電商平臺也將目光轉向新車市場。2016年11月,大搜車在網上上線首個新車金融業務——“彈個車”。而優信也在去年9月宣布開始上線新車金融業務。而在去年3月,瓜子二手車也宣布成立毛豆新車網。

  線下交鋒圈地

  全面布局汽車交易市場,門店拓展這一重資產手段被重視。得益于資本持續狂轟亂炸下,“頭部玩家”(龍頭企業)也開始借助資本的力量圈地。

  據媒體統計數據顯示,2017年有超過100億資金主要被投入到廣告大戰、線下布局、業務拓展等方面。

  據了解,人人車最早進行線下布局,2015年開始建設實體店,最初定位為交易服務+售后服務中心,為二手車交易提供落地服務和提前圈占增值服務轉化場景,目前覆蓋超過百座城市。

  目前,優信集團已在全國400多個城市建立了300多家線下門店。而在去年年底,瓜子二手車同時還宣布要在年底前開設30家瓜子保賣體驗店,未來一年要開100家。

  除此之外,繼去年年底毛豆新車網的首家線下體驗店在成都落地之后,1月3日,車好多集團旗下毛豆新車網交付體驗店與瓜子二手車直賣網保賣體驗店在京正式開業、啟用。

  事實上,整個電商行業2017年的主旋律都是線下,或者說“新零售”,打造不區分線上線下、全場景的無縫體驗,二手車電商行業相對而言更需要線下實體服務。

  2017年二手車電商市場可以說是十分熱鬧,十多個主要玩家分羹二手車在中國興起的紅利。其中,人人車、瓜子和優信二手車通過規模宏大的廣告大戰和高速的線下布局,超出同行的融資規模以及與BAT巨頭牽手,已有三巨頭的雛形。不過,二手車電商市場眼下勝負未定,2018年小組賽競爭將會更加激烈。

關鍵詞:先后上線 汽車金融 二手車電商
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